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今日の株ヴィッツを見てて迷って迷ってたらストップ高入る勇気なかったですそして出遅れて昨日と同じ株でデイトレ挑戦今日は待つぞ！と待ってたら売り時逃してだんだん焦ってきて結果これ↓336A売った後に名の通りダイナミックに上がっていったわマイナスにならなくて良かったと思うようにしてます信用取引ってやったことないけど売って買ってを繰り返せるから利益取りやすいのかも🦆？でも損切り出来ない性格だからな⋯よくわからないから少し勉強してみようかな
９月６日（日曜日）❕今日の空模様は↓「曇りのち晴れ？」。少しだけ、秋が近づいてきた感じ？？？ただ、東日本には、線状降水帯発生の危険？この小さな国土で、場所によってこんなに気候が違うなんて、、、地球温暖化による気候変動の影響なんでしょうねぇ。Ｉ様のカムリは、お持ち込みのフィグランプＡＳＳＹ交換↓画像左側は純正ＬＥＤフォグ、画像右側がネットで購入されたフォグランプレンズユニットとＬＥＤバルブ。交換前↓交換後↓点灯させると↓こんな感じ。ご依頼、ありがとうご
ヤフーフリマで1/30色見本のヴィッツを落札〜。良く見るとYARISと書いて有る。欧州のディーラー用色見本か?後姿。で、自分のヴィッツと色が異なるんでパーツを全部外して、塗装〜。こんな感じ。御殿場の「信さんのお店」でシルバーリーフのスプレー購入し早速塗装。こんな感じ。国内色見本と異なりドア開閉やプルバックで走行する。どうですかね?バックドアも自車に習いブラック塗装。実車に似てますかね?まあ、自分用に製作するのは無いと言うか初かも。そんな感じで、じゃ!
AIに訊いて重松清さんに似たような小説家を紹介してもらった森沢明夫さんの「海を抱いたビー玉」ー蘇ったボンネットバスと少年たちの物語ーを読みました。分厚い本だったけど、行間があるので、老眼でもすらすらと読めた。廃車になったいすゞBX341と言うボンネットバスをリストアする話なんだけど、「古いものには魂がやどる」と言う、日本人独特（？）の考え方がとても素敵。私のヴィッツ（２００８年型：購入して１０年）にも、魂が宿ってるような気がしてきて、なおさら可愛がってやろうと心に決めたのでした。死ぬまで乗
今日も自動運転関連が主役の相場でしたね。逆に他はあんま動かない前場はアドバン・キオクあたりでコツコツ4万程の利益。しかしティアフォーのガラに捕まりナンピンして8万までドローダウン。なんとか戻ってきてくれてトントンで逃げれました。（あぶねー後場はテラドローンとパワーエックスでやられヴィッツとキオクで取って6万の利益。しかし最後のキオクのＶ字リバに踏まれて利益のほとんどを飛ばしてしまいました。さらに利益伸ばしたくなるけど、得た利益を守るのも大事！今日は負けなかっただけラッキーだった
今日は、ティアフォー、ダイナミックマッププラットフォーム、ヴィッツ、フィーチャ、アクセル、ユニチカを売買+71,590円3銘柄はS高で決済できた。信用1銘柄買い増し信用2銘柄新規買い持ち越し売買代金2605万円
今日はゴルフだったので日中はトレード無しでしたが、前日のPTSでティアフォー今日の朝にイーソルとヴィッツをそれぞれ100株仕込んでおいたのを、先程PTSで利確しました。本日+60,9008月-582,9608月は大きくマイナス収支となってしまいました。決算跨ぎのイビデン-20万アイメカ-60万が完全に戦犯でした。ポジティブに考えるならデイトレは先月に引き続き勝てている。9月はチャンスあれば持ち越しもしますが、基本的にはデイトレ主体でやっていくつもりです。仕事も落ち着い
先日、愛車ヴィッツ（NCP131）が60,000km達成しました。安全運転で！
おはこんばんちはどーもKAZUYAデス昨日は見積り作るのにパソコンと睨めっこ今日は保険の書類提出するのにパソコンと睨めっこそして保険の研修動画見てテスト大手さんの事件あってから保険が厳しくなったらしい｡｡｡キャデラックドゥビルはパワーウィンド不調とエンジンオイル交換でご入庫ノーススターエンジン久しぶりに見ましたサクッとエンジンオイル、エンジンオイルフィルター交換パワーウィンド不調原因点検してこちらも見積り作らないとキャデラックエスカレードはシートヒーター不調でパワーウィンドス
こんちゃ!!暇人です!!今回はこちらをご紹介!!トミカギフトセットトヨタ新世代カーセットトヨタヴィッツです!!随分間隔を開けて紹介しましたこのセットもこれで最後。ブログの終わりに他3台のURL貼っておきますね～♪それでは見ていくぜ!!フロント。グリルとライトのみのシンプルな塗り分けですね。Vマークなどは形だけ辛うじて見えます。暇人の一番好きな金型...と言っても過言ではない初代ヴィッツ。ちなみにﾂｲｯﾀｰのアイコンとかがこ
再度、保証期間延長のお知らせアクア、ヴィッツ、プリウス、シエンタなどトヨタ車の窓ガラスが白く劣化する症状。★再度延長で、新車登録から11年過ぎた車でも、令和10年8月末まで保証期間延長となっています。トヨタリコール等情報｜保証期間延長等のその他の情報｜アクア、ヴィッツなどフロントドアガラスの修理リコール・改善対策・サービスキャンペーンをお知らせしています。toyota.jp3月25日の助手席側ガラスの状態。4月8日の交換後の窓ガラス。トヨタ車
ランチから帰宅後一休みして３時前に奥のヴィッツの給油に行ってからガレージでバッテリーチャージです庵主のラウムも、奥のヴィッツもネッツの点検のたびにバッテリーが弱っていると指摘されていたのとこの夏の暑い時期に買い物や役場へ行くのと奥は通勤使用なので長距離走行をしていないのでバッテリーの負担が増えていました昨日、庵主のラウムにもチャージしたので奥のヴィッツもチャージしましたそろそろ2台ともバッテリーの交換を考える様かな
茅ヶ崎市のI様にトヨタヴィッツをご成約いただきました！コンパクトカー代表ですね！サイズ感が良くとても日常遣いの重宝する1台で国内のみならず海外でも人気のあるお車です。お客様はご家族のすすめもありお車を卒業することを決断されお手放しとなりました。I様誠にありがとうございました。via【店舗公式】茅ヶ崎市の中古車査定・中古車買取ハッピーカーズ茅ヶ崎店Yourownwebsite,AmebaOwnd
で、胡瓜の馬でお盆っぽく両親とBOOMERANG-JUNさんを迎えに行って頂いて。その間にジュエラグリル、オレンジメタリックのラッピングしてたけど。。。最近色褪せて来たのと、奥のバンパーR/Fがチョロ見えしてたので一気にカッティング剥がしとR/Fのブラックアウト化で、ネッツマークをトヨタマークに変更〜。（外したら結構埃が堆積してたので掃除しました。）まあ、普通やね。苦労感を見せない美学。ｗこっそりバックアップランプもT5からT16に変更安物なのでロック感が無く、すぐ落ちそうだ
こんにちは鍵のゲートキーパーです今回もスマートキー紛失作製のお電話を頂きました。あ、わたしはハウス系の鍵とか、ご来店のキー追加ばかりなのでイモビライザー系の出張は全てうちのスタッフが対応へわたしも出動したいてなことで紛失作製がこの3台H29/ダイハツムーヴH30/ダイハツキャンバスH23/ヴィッツご依頼ありがとうございました。https://kagi6979.com
最近はすっかり一月に一回のブログ更新になっておりますけども、決してサボってる訳じゃ無いけど、何せ眠気に負けてしまって・・・・・・。まあ結局はサボっているのかな～？？😂テレビじゃ米の値段が””下がった””””まだまだ下がる傾向””とか毎日のように耳に入りますけど、、、「俺達ゃもう既に米が主食じゃなくなっちゃったからな～？もうどうでもいいかな？？」確かに米の値段は下がったかもしれないけど、まだまだ以前の値段には程遠いし、、、。勘違いしてほしくないのは、米を作る農家
無駄使いシリーズをヴィッツに装着〜。①ドアベルトモールもうボロボロだったので、ジュエラ用のメッキを装着。構造分かってますので簡単。②バックドアバックカメラ付だったが、はたしてコネクター合うか心配してAmazonで購入したが無駄な買い物だった。ｗそのまま装着出来ました。コードも途中分割でFrピラーG/Nからインパネ内へ。で、ドラレコのRrカメラも移植コレも楽勝。ガラコ塗って仕上げ。③デッキランプ開けたままだと点きっぱなしなんでシエンタのスイッチ付に変更。結構面倒くさくて
先日ヤフオクで落札したバックドアでしたが先方から「破損させたのでキャンセル」との連絡。なんだかな～。で、早速別物を落札。送料合わせると3,000円安く済んだので良しとしましょう!（グレーですけどね）じゃ!
故障していた愛車が戻ってきたスターターの故障整備士の友人が金沢から七尾まで届けてくれた代車(レンタカー)に燃料満タンにして待ち合わせ場所へそれから、ふたりして石崎町の大和らあめんで夕食久しぶりの大和らあめん旨かったやはり、物価上昇のあおりを受け、価格も高くなっていたそれから、友人は、GENKIで買い物をして帰っていった私の愛車ヴィッツは２万5千kmの中古車で買いあれから8年22万kmをとうに超えてしまっているトータル20万kmは走ってる大した故障もなく、当たり車であって
お客さまからお知り合いの方を紹介いただきました。現在ヴィッツに乗っていて、同じようなコンパクトカーが欲しいんだけど、次はハイブリッド車にしようかと思っているみたい。ヴィッツの後継なのでヤリスかな、アクアも同じコンパクトだよね・・・と。（トヨタHPよりお借りしました）条件は・・・・3年落ち、譲って4年落ちまでの車体・走行距離は4万kmくらいまで・ご予算は150万円前後を考えているけど、内容によっては変更可選択のポイントは、・今まで（ヴィッツ）と同じ感じで運転出来ること・安全装備
ご訪問ありがとうございますQOLを上げる為の情報やライフハックな情報を発信しています本ページはプロモーションが含まれていますシンシェード、買って後悔したくないですよね。実際に使った人のリアルな声が知りたいところ。口コミをまとめたので、ぜひ参考にしてみてください。口コミを調べてみると「取り付けが簡単」「一度付けると収納が楽」といった良い声がありました。一方で「車種によって取り付けに時間がかかる」「金具の調整が難しい」という声もありました。✨良い口コミ⚠️
トヨタは社長がサーキットを走って確認するのだそうだ。よっぽど優れた社長なのだろう、というわけではないのはメルセデス2台に乗った感想である。メルセデスは、コンチネンタルという固いタイヤを履いてるのにも関わらず乗り心地が普通である。これはもう石畳の文化とアスファルトの文化の違いで、日本であれば砂利道を走ってこそ、というのは自分が若い頃の話かもしれないが道幅が狭いことだけは確かだ。それでいくとヴィッツは実に乗りやすい車であったし、乗り心地も良かった。スポーツの味
今まで我が家で乗っていたコンパクトカーはヴィッツG’ｓ。マイナーチェンジ前のヴィッツG’ｓで乗り心地はめちゃくちゃ固い！遮音ってなに？という考えだったのか、様々な音が聞こえました。快適性はほぼ無し。轍でタイヤが取られるので、市街地のほうがハンドルをしっかり保持してました。さてさて、スイフトとどのように違うか比較しました。スイフト全長3860mmx全幅1695mmx全高1500mmヴィッツG’ｓ全長3980mmx全幅1695mmx全高1490
たまたま、Xでプロボックスの話題が有ったんでで、マイナーチェンジ前。こちらマイナーチェンジ後。外装意匠変更がされましたが、通常のマイナーチェンジはこんな感じですが。サスタワー部を含め今回はアンダーボディ部を130(90系)ヴィッツ系に進化しました。サスタワー締結が3本から中央1点へほぼ外装骨格は変わらずにプラットフォーム部を変更したのは初めてですかね。じゃ!
トヨタ・ヴィッツの車検をうけたまわりました。日頃より当店をご愛顧くださり誠にありがとうござます今まではディーラー様に出されていた車検と伺いましたが、ご縁をいただき、今回から当店にご依頼いただくことになりました。まだまだ新しい/距離を乗られていないお車ではありますが気になるメンテナンス箇所もありましたので、お客様と相談の上整備させていただきました。長くお乗りになりたいご希望がある場合は、しっかりとした整備を都度することをお勧めしております地域の皆様にお役に立てるよ
先日のダートラ練習会では、ちょっと嬉しい番外編もありました😊今回は、とあるチームからダートラデビューを目指す若者兄弟が見学に来ていました👬お兄ちゃんは、すでに走行経験があるようでしたが、弟くんはまだ車や競技のことはあまり詳しくない様子。6点式シートベルトも初めてで、「これ、どうやって着けるんですか？」という感じでした😊すでにインプレッサGC8の助手席に乗ってきた後だったようで、感想はひと言。「怖いです……😰」分かる。分かるよ、その気持ち😂私も初めてランサーの助手席に乗せてもら
7月5日(日)、池の平でダートラ練習会に参加してきました😼この日の天気は、霧雨が降ったり止んだり。路面はウェットコンディションでした。実は前回のウェット路面では思うように走れず惨敗…💦だから今回は、「苦手を克服する絶好のチャンス！」と思いながら慣熟歩行をしました。「前回ここが曲がれなくて真っすぐ突っ込んじゃったんですよね😅」と話していると、インプレッサに乗る方から思いがけない一言が。「ランサーとかは、みんなここでサイドを引いて向きを変えてるよ。」「えっ！ここでサイドを使うの⁉️😳
130系ヴィッツG’ｓに乗ってました。マイナーチェンジ前のモデル。エアコンがマニュアルなんです。ダイヤルが３つあって風力と温度と場所が選べます。このマニュアルエアコンが一番使いやすかったです。オートエアコンと違って設定はこちらがしないといけません。ところが、見なくても操作できる。未だにこのマニュアルエアコンより使いやすいエアコン操作って、出会ってないです。
3代目（130系）ヴィッツに乗っていた時にびっくりしたのがフロントワイパー。ワンアームワイパーだったんです。え？ちゃんとワイパーで雨取れるの？こう思ったんですが、動かしてビックリ。リンクでクネクネ動くので、雨はキレイに無くなりました。トヨタ、凄い！でもこのワンアームワイパー、ヴィッツとラクティスだけ。ヴィッツの次に出たヤリスは２本ワイパーです。もう、ワンアームワイパーは出ないんでしょうか～
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