ワンマン運転

#4901オヤジの青春１８きっぷの旅の途中ですが、ここで突然ローカル線に乗るの旅にチェンジです。そもそもこの日（８月１０日）の旅の主目的はこれだったんだよね。基本鉄ちゃんなんで。静岡鉄道は静鉄グループの中での鉄道事業を運営している静岡鉄道株式会社の路線。鉄道路線は静岡清水線の１路線のみです。グループでは好業績で以前紹介した遠州鉄道（１位）に続く３位の業績を上げている優良企業なんだ。そんなことはどうでもよくて、純粋に乗り鉄しに来ただ

こんにちは。第3回は、＂大事件＂を想起させるその理由に関するお話。＜第2回までのあらすじ＞東北本線・宇都宮線の変遷として◯JR化以降、東北本線の上野（東京）〜黒磯は宇都宮線という愛称で呼ばれていた。◯2022年、運行系統が宇都宮で分断され、上野（東京）〜宇都宮、宇都宮〜黒磯の2つの系統が生まれた。後者は新型車両（E131系）が導入、ワンマン運転となった。◯黒磯以北も2017年、黒磯〜新白河というたった6駅の短い運行系統が生まれ、青帯をまとった車両（E531系）が導入、こ

池上線洗足池駅にて池上線のエース7000系『真夏の東急大井町線・池上線巡り⑤池上線旗の台駅1000系赤帯車その他』池上線旗の台駅にてこちらにもいた赤帯車『真夏の東急大井町線・池上線巡り④大井町線九品仏駅のドア締め切り』九品仏駅の車掌さん用監視ホーム『真夏の東急大井…ameblo.jp旗の台駅から池上線で洗足池までやってきました。池上線は対向式ホームが標準なようで、ホーム上屋も数両分しかない駅がまだまだあります。洗足池駅下車。ホーム上屋は木製です。木組みの上屋が

池上線旗の台駅にてこちらにもいた赤帯車『真夏の東急大井町線・池上線巡り④大井町線九品仏駅のドア締め切り』九品仏駅の車掌さん用監視ホーム『真夏の東急大井町線・池上線巡り③二子玉川駅頭で行きかう電車を見ますその②』先ほど見送った大井町線9000系トップナンバー…ameblo.jp九品仏駅から大井町線で旗の台駅にやってきました。池上線は五反田駅ー蒲田駅を結ぶ10.9kmの路線です。山手線と接続する路線としては珍しく、18m級3両編成で運行される路線です。かつてはお隣の目蒲線

こんばんは、白黒茶々です。前回の日記のラストで予告した通り、私は飯山城跡を目指して飯山市内を歩いています。🚶夏真っ盛りの７月の下旬なので、やはり日差しは厳しいです。🔆それでも、こちらは北信州だからでしょうか？引き抜ける風はなんとなく涼しいように感じます。😌そうしたら、飯山城は私にとっては初めての訪問となるので、お城の正面入口となる南大手門跡から入っていくことにしましょう。😃そうしているうちに、その地点に到達したのですけど………工事中で、通ることができませんでした。😧私が事前に見た

地元の盆踊り行事の後、十日以上、風邪症状が😷ひどくなり、お盆休みでも開院しているクリニックをハシゴしていました。咳がひどく、横になれなくて、ソファで過ごした日が二晩ほどありました。ようやく、快方に向かってきました。朝の散歩にも出かけることができるようになって来ました。近所の栗の木から、栗の実がたくさん落ちています。秋の気配です。まだ、蓮の花も咲いています。こちらが、ハスの実。子どもの頃、この実を剥いて食べました。生ピーナッツ🥜のような味だと、記憶しています。稲もだいぶん伸び

【みんなで動かそう！さいたま市政】参加は72名🙇‍♀️司会準備バタバタでしたが、パネラー報告はもちろん、会場のみなさんからの話も、大変、勉強になりました！！#京浜東北線ワンマン運転の不安#貧困世帯の実態#ゆーぱるひざこ集会室がない理由#タブレット授業保護者の懸念#沼影市民プール映画への期待#平和推進事業#小学校体育館へのエアコン要望今後の市議会での取組みに生かしていきたいと思います！！#さいたま市#さいたま市議会#日本共産党さいたま市議団

車両更新の件について書いていこうかと思いますが今回の第一回目の話は東北本線（新白河～一ノ関）の間のことについてです。宮急東北本線の次期新型車両は3両固定編成で製造をすることをほぼほぼ決めているのが現状です。混雑がしやすい高校の最寄り駅の区間であったり多客期の増結などがしやすいこともあり3両固定編成を採用した結果になります。日中は現状の2両編成のE721系を更新工事を実施し日中時間帯の増結して5両での運用や閑散区間でのワンマン運転の実施を検討しています。基本的な車両運用は、朝夕が3両編成3

手原駅の「きっぷうりば」の営業が2026年8月31日をもって終了することがわかりました。「きっぷうりば」の営業終了に伴い、手原駅は無人駅になると思われます。2026年9月1日からは、手原駅で片道100kmを超える切符が買えなくなります。そのため、手原駅から片道100kmを超える駅まで移動する場合は交通系ICカードで乗車するか、草津駅や栗東駅などで切符を買う必要があります。ただし、片道100km以下の切符は手原駅の券売機で買えます。滋賀県統計書によると、手原駅の2024年度の乗車

JR東日本輸送サービス労働組合東京地方本部さんは、「JR東日本のワンマン運転拡大、本当にこのままで大丈夫ですか？」～安全より効率が優先されてしまう前に、声を上げましょう！～に関するアップデートをシェアしました。署名活動の最新状況本日8,000名を超えました！

やや半端な9000系地上用編成京王では競馬場線が2両、動物園線と高尾線では4両がそれぞれ運転しており、ワンマン運転拡大が計画されています。唯一の2両編成の競馬場線7000系だが、置き換え時にどうなるのか?しかし、競馬場線は2両の為専用車両を作る必要があり、当初は2000系準拠の2両編成を考えました。処がGoogleAIから東府中駅の競馬場線1番線ホームが4両停車可能なのと、1980年代には5000系+5100系と5100系3両重連の各6両が停車した実績があり、ワンマン編成を4両に統一

九州に行く人なのに、なぜ手前の新下関までしか新幹線に乗らないのかそれは広島からの場合、小倉まで乗ると特急料金がワンランク上がってしまうためただ時間帯を誤ってしまうと『さくら』も停まらず、『こだま』になってしまう『こだま』につかわれてる電車は一部を除いて、お古！充電用コンセントは無い途中で退避も発生するため、約1時間小倉からの予定を送らせなければなくなるまぁ在来線で乗り継いで行くよりは早くなるシンシモで新幹線を降りて、『ひかり』の入った特急券を記念にもらう（指定席をとらないと何に乗

2026年8月恒例の旅の記録です。相変わらず新幹線を使わずにのんびりぐだぐだのひとり旅です。三島には何年も通っているので今年は新しい場所へ少しだけ足を伸ばそう。新幹線は使わず在来線を乗り継いでの旅、今回は乗り換え5回！東海道線は特急などがないため各駅でのんびり。さすがに、静岡県は横に横に長い県でした…早朝に自宅を出てから静岡の掛川駅に到着したのは11時ちかく。この日も猛暑です。次の乗り換えには北口から一旦改札を出て…天

いつの間にか世間はお盆休みになっているが私は毎年のごとくカレンダー通りなのでいつも通り過ごしています（明日は祝日だから休みだが）。大井町線の9000系置き換え用の6020系、結構な勢いで増えておりこの日は6020系の方が多かったです。来年9月までに置き換えだそうですが、田園都市線の車両大破の件もありもしかすると9000系の活躍は伸びるかもしれません。のるるんのジャスミン茶を買った。急行用の6000系6020系導入完了後はワンマン運転を予定しているそうです。ちなみに6020系には転落防止ほろ

「JR端野駅」（たんの）北海道北見市石北本線1912年（大正元年）開業1992年無人駅端野町（たんのちょう）の由来アイヌ語の「ヌプケシ」（野・の末端）から何もないので隣の駅へ…石北本線石北本線沿いにまっすぐに行ける道があり端野駅~愛し野駅まで1.8km（凄く近い！）「JR愛し野駅」（いとしの）北見市端野町ホームと待合室しかない駅道路というか小道を上がってすぐホーム駅から近くに北見商業高校があり、多くの高校生で登下校時は混雑するようだ「いとしの」駅名の由来開設に

こんばんは。三好鉄道です。今日から8月に入りました。さて、今日は鉄道小ネタ話として、3週間後の8月22日（土曜日）に「京阪線（京阪本線・鴨東線・中之島線・交野線・宇治線）」のダイヤ改正があるということなので、この話をします。詳細については京阪電鉄のホームページ（下↓にリンクを貼り付けましたのでクリックしてください）に載っていますが、8月22日（土）初発から、京阪線（京阪本線・鴨東線・中之島線・交野線・宇治線）においてダイヤ変更を実施します。|京阪グループ8月

京阪が2026年8月22日に実施するダイヤ変更の時刻表を公表しました。詳しくはリンク先をご参照ください。出町柳～香里園間では準急と普通、守口市以南は準急と快速急行が合わせて約12分間隔に運転されます。基本的には以前の記事の予想通りですが、問題は完全な12分の等間隔ダイヤになっておらず、「約」が付く点です。大雑把に確認しただけですが、普通を極力4両編成にしたいがために、淀で車両交換を行うケースさえ散見されます。これでは運転間隔が崩れるのは当然であり、一部の快速急行や特急にまで影響が及ん

東海地方は梅雨明けが発表されて猛暑が続きます。地球温暖化、それはどこか遠い話ではなく身近になった私たちの課題になりました。ただ、これからお盆までの3週間は暑くてよしです。暦では大暑、できれば猛暑を肌身で受け止めたいと思います。さて、本日は今年3月7日、24年振りとなった九州での鉄道撮影の続きを投稿させていただきます。跨線橋の撮影を終えて西小倉駅から小倉駅へ移動します。改札を入って次の列車が幸運なことにキハ147普通列車小倉行きでした。わずか1区間ではありますがＪＲ九州のキハに宮崎時代以来24年振

京都鉄道博物館「115系G編成」特別展示の続きです。ドアの窓から展示物が見えます。クモハ115-1503の乗務員室側に。デカい箱は運賃箱収納のキセのようです。ATS-P機器も客室内にはみ出しはありましたね。運転台とワンマン運転用のミラーが見えます。運転台はこの時代の標準仕様ですかね。こちらは予約が必要だったようでこれだけです💦少しづつですが💦続きます。

総社駅１２時１３分発ＪＲ桃太郎線普通岡山行に乗車します。m(__)mキハ４０とキハ４７の２両編成のワンマン運転です。(*^o^)／＼(^-^*)この列車で、岡山駅に向かいます。それでは。(@^^)/~~~

井原駅１０時５３分発井原鉄道総社行に乗車します。m(__)mＩＲＴ３５５系１両編成のワンマン運転です。スタートレインでした。(*^o^)／＼(^-^*)この列車で、清音駅に向かいます。それでは。(@^^)/~~~

井原駅０９時５４分発井原鉄道神辺行に乗車します。m(__)mＩＲＴ３５５系１両編成のワンマン運転です。美術館列車でした。(*^o^)／＼(^-^*)車内には、プリントされた絵画が有りました。この列車で、井原駅に向かいます。それでは。(@^^)/~~~

倉敷駅０９時３４分発普通新見行に乗車します。m(__)m２２７系３両編成のワンマン運転です。(*^o^)／＼(^-^*)岡山支社の∪ｒａｒａでした。この電車で、清音駅に向かいます。それでは。(@^^)/~~~

東急9002F＋9014Fの甲種輸送を目撃する前、JR立川にて中央総武緩行線用のE231-500（A529編成）が停車中でした。山手線からE235系が総武線に転属される中、転属で立川にいるのか。それともワンマン運転対応の機器更新なのか。そしてこれから向かうのは豊田かそれとも長野？総武線沿線に住んでいた時と違い、今は関心が薄いですが、偶然見かけると気になります。

錦町駅に到着したあと、乗車して来た車両は、回送になりました。m(__)m代わりに入線すした車両が、錦町駅１６時１８分発錦川鉄道岩徳線直通岩国行になりました。(*^o^)／＼(^-^*)ＮＴー３００４の１両編成のワンマン運転です。この列車で、清流新岩国駅に向かいます。それでは。(@^^)/~~~

岩国駅１４時２６分発錦川鉄道錦町行に乗車します。m(__)mＮＴー３００２の１両編成のワンマン運転です。この列車で、錦町駅に向かいます。尚、岩徳線は、倒木の為、運転見合せです。それでは。(@^^)/~~~

京阪が13000系の13015編成に、3000系から編入した13865号車を組み込みました。3705号車を改番したものと見られ、転換クロスシートが維持されています。車外カメラ設置の準備工事がなされていたため、すでにワンマン運転がなされている4両編成に連結されるとの観測もなされていましたが、実際には7両編成の6号車となりました。同車を除く他の6両はすべて新造車です。2008年製の3705号車は18年も古いですが、それを感じさせないのが京阪のメンテナンス力の高さです。恐らく、30

ふるさと万華鏡第64回シリーズあおもり鉄道風景「津軽鉄道津軽21形気動車」津軽鉄道は、2025（令和７)年に開業95周年を迎える本州最北の私鉄ですが、冬の猛吹雪の中をひたむきに走るストーブ列車、桜の芦野公園駅、夏の風鈴列車、秋の鈴虫列車と哀愁漂う季節ごとのシーンで全国鉄道ファンの心をわしづかみにしています。「津軽21形気動車」は1990年代終わり頃、ワンマン運転には不向きであり、しかも老朽化していた旧式気動車の置き換えと輸送サービス向上を目的に新造された、津軽鉄道初の

この日の亀戸線狙い本命がやって来ました東武10030系11255F(2連)なぜ本命か？この11255F(2連)、修繕(リニューアル)、ワンマン運転対応改良を経て暫く(1年以上)南栗橋の車庫で離脱していた最後の2連であり、今年漸く復帰してから更に、館林以西の伊勢崎線や支線で走り、やっとこの亀戸線、大師線の運用に入るという長い道のりで姿を現しました諸説色々な理由がありますが、直ぐに運用に就かせない理由としては、寿命延命の走行距離を調整する為ではなかろうかと思います例えていうなら、自動

前回からの続きです。西武園遊園地駅から西武球場前駅を目指すと、途中で山口線の車庫横を通過しますが、本線から引退した８５００系Ｖ１編成が撮影当時に居ました。残念ながら現在は車庫から搬出されてしまっています。さて、西武球場前駅での撮影です。まずは８５００系Ｖ２編成です。よくよく見ると、狭山線ホームに野球臨で４００００系が居ました。続いて、Ｖ３編成です。レオライナーと言えばやっぱりこのカラーですね。この時はＶ２編成と横並びにもなりました。これが原色通しなら最高だった