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あっという間に３連休の最終日です！本日の予定はロールバーを完成させ、塗装、車体への取り付けまでの最終工程。っとその前にロッドエンドを固定するM１２のロングボルトを用意していなかったので朝一で買い物から・・・地元のホムセンではロングボルトが無かったので隣町のカインズまでここの資材館は多彩なボルト類を１本からのバラ売りしているのでDIY人間には非常に助かる！更に朝７時からの開店なのもナイス買い物を済ませ９時から作業開始。初めに鳥居とリヤバーの
ロールバー作成2日目です。本日は午前中に友達が遊びに来ていたので作業は午後からのスタート！昨日は鳥居が出来上がったので今日はリヤバーを作ります。パイプは納屋に大量にある薄口３８φを使いFJクルーザーのラテラルロッドを使って分解できるヒンジ仕様のロールバーにします！２．５mmの肉薄なので、そのままベンダーに通すとシワや潰れがでるのでリヤ用の中空ラテラルを一緒に通し共曲げで加工します。更にはベンダーのコマもちょうど良いサイズがないので３８φを
いや～久しぶりの更新です！先月から仕事が忙しくバタバタしていて今月も自治会行事やらで休日らしい休日は久しぶりですそこで超久しぶりの今回の連休は、やっと自分の時間が使えそうなので以前から妄想していた軽トラのお遊び仕様に手を出します！アルミを履いた以外はドノーマルな百姓仕様の軽トラ。もちろん、こいつの存在はハンマーナイフを運ぶトランポなので荷台は必要不可欠！しかし取り回ししだいでは荷台にロールバーを組むことぐらいはできるので積載重視のロールバーを作って洒落っ気
広報の原です。いつもご覧いただき、ありがとうございます。マツダNDロードスターのロールバーガーニッシュを、3Dプリンターを使用して製作させていただきましたので、ご紹介いたします。NDロードスターにロールバーを装着すると、ボディ内部がむき出しになってしまう部分があります。その部分をカバーするためのパーツを製作しました。競技用のロールバーを取り付けると、元々シートバックバーがあった部分の内装とロールバーとの間に、どうしても隙間ができてしまいます。この隙間をきれいに埋めるために、車両
長い連休もラスト1日のんびり過ごしますよ^_^大ちゃんさん主催の跳ね馬コンペ参加させてもらってます作っていくのはコレではF355行きます〜ロールバーの位置が謎w最後に調整ですね仮組して四輪設置ヨシ！車高もフェンダーの隙間もかなり良い感じですではここまで〜フジミ模型1/24リアルスポーツカーシリーズNo.112フェラーリF355チャレンジAmazon（アマゾン）
昨日は群馬よりNARROWCARBON-Rを購入して頂いたTさんご来店一日色々とお話出来ました楽しいひと時を有難うございました。またお待ちしてます(^^)CARBON-RNO13SUNGKANG号内装取付に入りましたシートベルトも新調岡自動車内
今の所、ガレージツールの追加と縮尺の変更のみを基準にAIで画像を弄って行くことにしています。アレコレとAIにお願いして変更して行くとリアルな画像に近くなってしまいミニカーからかけ離れていくので線引きしないといけません。自分の場合はガレージとミニカー画像がメインなので背景に補助的な感じでツールキャビネットなどを追加してもらいます使うAIによっては車をリアルに見せようと変更してくるのでプロンプトで今の画像に○○を追加してと書き込んでいます。ホットウィールのMAZDAの
こんにちは、スタッフの高橋です。先週はグランスノー奥伊吹でformuladriftjapn(FDJ)が開催されていたので観戦してきました。普段、サーキットでレースや走行をしていますが、FDJはコースと観客席が近い為、車のダイレクトな排気音やタイヤから出る白煙の迫力が一段と伝わります！そして今回の作業は…FDJ参戦車両にも付いていたサーキット走行の必需品、ロールケージをNDロードスターに取り付けさせていただきます。シートを取り外し、背面のカバーやフロアを少しめくって
30年、私とともに部屋にいた1/24セリカ1992年サファリラリー優勝車。やっと手を付けました。昔と違って、ちゃんと塗料も買って、塗りながら作ってます。内装を作ります。シート。シートベルトはスライドマーク。スライドマーク、これから苦労するです。30年という年月がスライドマークを劣化させてました。台紙からはがれない。水ではなく、結構熱めのお湯（お風呂感覚）でようやく剥がれました。はがれたと思ったら切れる。これの連続で、シートベルトをつけるだけで疲れました。さらに、ロ
先月からお預かりしてましたNR-A車両をロードスターパーティレース車両に製作完了です。マツダスピードロールバー装着してシートはRECAROのRMSのカーボン仕様を選択。足回りの車高調整とアライメント調整して完了です。ぜひこれから一緒にモータースポーツ楽しみましょうBearacingdriver
はい、トムススープラの続きですボディも乾いたのでモールなどの塗分けをしますまずはマスキングします吹くのはセミグロスブラックです吹き終わったので乾燥させます乾ききる前にマスキングを剥がしてそのまま乾燥を続けますさてｗだいぶパーツも揃ってきました完成まではもうちょっとですね内装パーツの接着を進めますドア内、インパネ、ロールバーなど内装品の接着が進みましたというところで、今回はココまでです次回は最後の作業をして、完成出来るかな？で
お盆を過ぎてもまだまだ暑い京都・美山真珠軽虎鳥撮日記管理人のKENです。前回のブログから早や5か月弱その間、カメラを持って出かける事ほぼ無く今日も鳥撮日記ではありませんがお付き合いください春先には近所での熊の出没（田舎なのでニュースにも出ませんが）もあり山へ登るのもためらうような状況この5か月いろいろなことがありましたこのブログのタイトルでもある真珠軽虎鳥撮日記何の事かと申しますと、当時撮影の足として使用していたのがパールホワイト色のハイゼッ
タミヤから、2WDオフロードバギーBBXシリーズの新型が公開されました！VolkswagenDUNEBeetleCROSSという、ビートルボディの2WDオフロードバギーです。ビートルボディの2WDオフロードバギーは、昔から発売されている定番マシンではありますが、個人的には今回のマシンは、京商の復刻バギーのビートルに似た雰囲気を感じました。とはいえ、シャーシなどを見ると、中身は全然別物で、注目ポイントとしては、1/9サイズになってることですね。ちょっと大きめなのかもしれません。ビ
R8年6月12日【スズキスーパーキャリイXリミテッド】がやっと納車されました。去年12月の大阪モーターショーで現物をチェックし、12月のうちに手付金として200万渡したんだけど、いつまで経っても来なくてついについに半年待ちで届きました!!!!!車屋さん曰く「この色は富山県第一号車です」って言ってた←真相は定かでないけど💦側面とリアにMTマウンテントレイルの文字シートの背後に奥行25cmのスペースがあるのが一番嬉しいその分荷台が狭くなるから、荷台の長い旧型キャリイも仕事上必要で軽トラ2台
レッドさんのハチロクボロボロでしたがレストアロールバーバケットシートエンジンミッション交換パネとりあえず初期型のノーマル4AGAW11スーパーチャージャーピストンノーマルサイズ20mm戸田レーシングハイポンプにしてハイカム仕様年末までにサーキットデビューします
個人的にカレーが美味かった😍食って・走って楽しかったね♪俺はユウヤに頼んでた電飾が完成したNEWスープラをエボ5にフィッティングして〜以前のスープラはRDXARTコンバにお下がり😁ツーショット❤️カッコいい😍さてすでに24時間起きてますが…これからマフラーとロールバーを装着して完全なる完成系にしたいと思います👍
我が愛車プロボックス甥っ子がカスタムショップに就職したので、せっかくなので預けてみた。んでフルカスタム！！でもってようやく手元に戻って来た！！どやぁ！！まず、エンジンはハイブリッドをやめて1.5Lガソリンエンジンにスワップし、特注の鍛造ピストンにハイカムを入れTD04タービンをのせてブースト0.8kgで328ps/7600rpmをたたき出す。じゃじゃ馬になったパワーを受け止める極太タイヤを入れるのに、オーバーフェンダーとGTウイングにフルエアロで高速走行時の安定性とダウンフォースを確保
ｺﾝﾁｬｽ(≖▽≖)ﾑﾌﾌ…今日から早いもので7月に入りましたね(*'-'*)ﾉ"今月も宜しくお願いします(*ᴗ͈ˬᴗ͈)”さて、昨日は～仕事終わって～🎶嫁ちゃんの奢りで❤️『はま寿司』へ色々と堪能して大満足で帰りました🏠んでｯ!!!『ボディ制作』ステッカー貼り✨横にバイナルしか貼ってないけど…((笑))フロント周り＆リヤ周りはまだ貼れてない☝️横のパーツオフのステッカーをデカVALINOステッカーに変更して貼る感じでｯ!!!🎶あとは、全体のバランスを観ながら
ハセガワのモンテカルロラリー仕様の240RSが完成。デカールがすぐに切れたり剥がれる事もあってとにかく大変😅FJ24は前回のと同じ。もうちょっとパーツを追加してほしかった内装にはロールバーや消火器が追加
いつもご覧いただき、ありがとうございます。当店のお客様よりご紹介にて、ご利用いただく事となりました。ご紹介者様・ご利用を決めてくださったお客様に、心よりお礼申し上げます。なかなか目にする事は無いお車なので、あちこち撮ってから作業を始めます。車内にはロールバー走行距離も確か２万キロ台もう奇跡の個体です。バックショットさて、ボディーチェク洗車傷がちらほら磨き開始です。左ドア磨き後ソリット黒なので、このあとウレタンバフで仕上げ磨きを行います。磨き後、脱脂
因みにこのデモランで使用した車両はテスト車両だそうです〜ロールバー・サスペンション・タイヤ以外は市販車両とかわらないそうです〜🤫🤫🤫デモラン後簡易のサイン会となってGRの旗にサインと記念写真📸勝田選手のX(旧Twitter）から〜楽しいひとときでした🙆🙆🙆
今日はロールバーのカバーを作成しました！
来年用に購入してしまいましたあと何年出来るかわからないダートトライアルサラリーマンはやっぱりコストのかからないPN1ノーマルのZC32Sスイフトスポーツをヤフオクで仕入れました走行距離が18万キロ超えで競技パーツの入っていないノーマルなもので、ロールバー、ガード類、LSD等購入するとまあまあな金額になってしまいますが安価で公式戦に出れる車で勝負になる車はコレしかない。今回のコンセプトはなるべく自分で制作するおじさんにはサポートしていただける企業様はいらっしゃらないけど以前からお世
みなさまこんにちはマニヲですreflexRacingのGX28の電子Manuelが出たようですなんだかチープ…じゃなくてシンプルセンターロールバーはベアリングが採用されていましたreflexRacingでは初のフローティングダンパー逆に新鮮ですね…デフは従来のデフとオプションのギアデフで刷新されていないのには残念キャンバーはキングピンで調整とはコレは新しいですねオプションで2種類のキャンバーが付けれるようです。う〜ん
こんばんは🌙😃🙋にゃん太です😸前回釣行で、持ち帰った中鯖１匹は😲捌いて、猫達御飯にしました✌️５月７日の平日の休みの日に😲歯医者の通院が終了〜🎵で、猫達御飯❗中鯖の湯がきに着手✌️晩酌しながら〜🍶😳まあ、猫達のおやつみたいな物やね😋５月８日の出勤日は、体にこたえました😓５月９日の土曜日は😲エブリィバンを車検に出して来ました✌️今は、登録日の２ヶ月前から受けれるみたいやね😅で、前回釣行のリールメンテに着手❗ストラディックＳＷ５０００ＸＧ❗初陣は、ボウズやったけど😓
今日はジムニー整備納車の日なのに、そのドライバー直樹に送ってもらうという暴挙に出たアタクシです。まずは乗るのも一苦労なオールドタイプロールバー付きでございます。みんなが一瞬想像した直樹とは違う直樹です。案の定、膝の皿が割れそうなくらいに攻めた状態で送迎して頂けましたから…カナリムリメノポジションヤッタケドオサマリダシタラコレハコレデアリカナトイウスメバミヤコテキナイメージニナッタヤンカイサ。
6月の参戦に向けて、息子のドライビングレッスンに某峠道へ。ロールバー装着して車体剛性が上がり、サスペンションもよく効くようになりました。乗りやすい！ただ息子はヒール&トゥがイマイチ上手くできません。まあ、練習あるのみ！
6月のラリー参戦に向け、スウィフトにロールバーを装着しました。バケットシート、6点式シートベルトも相まって、競技車両っぽくなりました。車輌の方は、あとは消化器🧯ぐらいかな。保険を対応するものに切り替えなければならないんですが、けっこう高くなるようです。それが済んだらやっとエントリーです。
私の娘じゃ無いんですがチェックマンレプリカのロールバーがお嫁入り入りです。何と憧れのレーシングメイト仕様を目指している方にです。いきなり仮組まで実施してくれました。私のN360では全体が地味でロールバーの存在も希釈ですが正にピッタリの雰囲気ですね。実は前からみんカラで知り合った方で新発売の“スタータSW＆レギュレータAssy”も購入して頂きました。燃料計の所にはこちらもレーシングメイトの電圧計も設置されたそうです。まだレギュレータがお届け出来なくて申し訳ありませんが事前に純正レギュで
ガレージフライングさんの秘蔵の一品です。何とN360専用の”チェックマン製のロールバー”のレプリカ品です。15年ほど前に富士のマニアの方（何とトヨタ2000GT／ランボルギーニミウラ所有）方が新品で入手してお持ちだったそうです。しかし当然譲ってはもらえずお借りして採寸して製作されたそうです。仮ですが曲げ型も造りヨシムラのマフラーの職人さんに依頼して手曲げで造ってもらったそうです。何と製作数は僅か4個のみだったそうです。当時N360オーナーとなりフライングさんに勧められ装着です。バッ
