レッドバロン

今年も北海道へバイクでは通算何度目だろうか…ほぼいつもはソロツーの私ですが今回は仲間たちと四台で渡ります🛳️そのためにアドベをメンテナンスしました前後のタイヤは交換オイル交換は今回フィルターも交換しましたフロント¥21,310ブリヂストンT33Rにしました今日は試走は見送り来週以降に皮むきます！ODO55,177kmです

こんばんは、。Udet特集…八月もあと数日というのに…まだ完成しません😂ティーガーⅡも作らないといけないのに…しばらくブログupしていませんでしたが、製作は進めています。ジーメンスシュケルトD-Ⅲ1/48eduardローゼンジパターンのデカールをパッチワークして貼ります。これは実機があらかじめローゼンジパターンを印刷した布地（リネン）を主翼に使用していて、おそらく生地の幅も決まっているので、このように継ぎ接ぎができます。リブテープは、オリジナルのデカールが太すぎるので、

8月19日翌日から仕事なので、色々と片付けなければいけません。家の中はもちろんですが、バイク関係の片付けも大変です。疲れてますが、6時には起きて洗車開始！before画像ですが、実はそこそこ綺麗なのです。今回はフクピカを大量に持っていった効果がありました。下回りは泥だらけだし、カウルの隙間は虫だらけですがでも、道中でマメに綺麗にしておけば帰宅後が楽ですね。実家に寄りつつ、開店時間になったのでバロンへ。出発前と出発後に交換です💦

先日の電チャリツーの時に、冷凍イチゴを買って来ました🍓1袋900円×２早速、家の電動カキ氷機を使って、シャリシャリしました～🍧練乳た～っぷりかけて冷凍イチゴを５粒でこんなにいっぱいメッチャ美味しかった～２袋買ったので、しばらくは楽しめます８月２５日（火）レッドバロンにPCX160をお迎えに来ました。それにしても、ずんぐりむっくりの体形に我ながらツボるさて、タイトルの6-4

さて。KLX230Sに続いて。兄弟車のシェルパ。これ、ね。超絶お買い得ですよ！！！まずは。2025年モデルのシェルパ。新車価格は63万8千円。それが。なんと！11万円引き！！これ安いですねえ。特徴は。リアがチューブタイヤ。それと。シート高がお高めです。続いて。2026年モデル。こちらは。シェルパSというネーミング。なので。シート高が20mm低くなっています

別れの後には出会いがあるドナドナの後タクシーを手配わが家から尼崎までGOタクシーで手配なんてブルジョワなんざましょこんな事が出来たのは保険のおかげ♡15万までは交通費が出るらしい（ただし高速代は出ないらしい）コレは使わない手はない！おかげで快適にレッドバロンさんに到着ちなみに23500円もかかりましたクワバラクワバラ…RS250もすでに到着してたすぐに奥の整備場へと運ばれて行った後から思ったんやけどRS250とRVF400を並べて写真撮っとけば良かったと後悔簡単

さて。カワサキが注力しているジャンル。それが。250ccクラスのオフ車。KLX230を軸に。シェルパとDFをラインナップ。同じジャンルに3車種もあるのは珍しいですね。まあ、ね。スズキはもっと変わってまして。GSX250Rがあるのに、ジクサーSF250を導入したり。V-STROM250があるのに、V-STROM250SXを導入したりと。身内で競合してますけども（笑）。そこは各メーカーにより違いを感じます。そんなK

雨雲レーダーがこんなことになってるので。。。本当は帰路の下見もしたかったけどとっとと午前中に帰ることに。十勝は清々しく晴れとりました。夕張で雨に当たりましたが雨雲に向かって走ってるはずなので突っ切ったらすぐ乾く程度に濡れただけで終了。よしっ。(｀・ω・´)ｂジョンの店に寄り帯広店との打ち合わせの報告をし予定通り午前中に帰宅。走行距離507.5km(16.2L)/２日間

今日は#バイクの#車検。ウチの#ZZR1100と仲間の#CBR600F、もう一人の#BMWは都合が付かず。が、レッドバロンの積載車に載ってたのは彼のかな？陸運支局でまた別な仲間の#FZS1000を発見！クルマと同時車検なそうな。さて、同行希望の#ZX10Rも加えて祝勝会#ツーリング。いつもは#八甲田の#又兵衛茶屋なんだけど、廃業したのかな？#奥入瀬渓流のピザ屋に行こうかと思ったけど雲行きが怪しい。ならば、#八甲田を抜けて、#黒

さて。惜しまれつつもラインナップ落ちしたスズキのSV650。カタログ落ちからそこそこ日が経過しましたが。実は。まだ新車在庫店がありまして。最近は。カタログ落ちすると値上がりしたり。定価販売固定になったりすることが多いんですけども。そこはスズキ。値引き販売されているお店もあります。そんな中で。レッドバロンでは。このラインナップ。おお！全色取扱いですね！新車価格は83万6千円だったので。8万円引き

今日は、ＧＯツーの打ち合わせも兼ねて帯広へ向かいます。ヾ(*≧▽≦)ﾉ道の駅巡りしながら行くと。。。可愛すぎるピカチュウ発見。『道の駅みついし』の売店。お店の方のお孫さんが描いたらしい！！マジで売って欲しい！！(´,,>ω<,,`)そんなこんなで到着。相変わらずの快適さ。しかし、今年から値上がり。会員で、１泊3600円。(宿泊税込)このご時世、致し方無し。。。。くっ。。。食堂で冷蔵庫からお酒取り出してると、栃木から来たライダーにプランのオススメを聞かれ、ちょ

数日前に、nonさん達が広島に来るからと隊長から招集命令が発令❗朝、8時過ぎに自宅を出発。ガソリンを満タンにしてベイサイドビーチ坂へ。早めに行って、お出迎えと思いましたがまさか9時まで入れないとは❗9時過ぎたら、パイロンと看板が撤去され入場出来たので、早速飲み物を求めていたら隊長が来られ、日陰へ移動。nonさん達は、広島市内で迷ったようで予定通り9時半に到着。9時45分、ベイサイドビーチ坂を出発。目指すは灰ケ峰山頂。先日の下見が生かされ、道を間違う事なく山頂に到着し

先日、腰を痛めてしまい、コルセットをしても厳しい状態だったので、PCX160をレッドバロンで買い取ってもらいましたいずれは売るつもりだったのですが、今回は事情により急遽🥲2年ちょっと乗って、走行距離19,000kmほど。燃費がリッター40km超えというエコなスクーターだったために、非常に残念です😢

8月14日今回、初めて帯広を軸にしてみましたがどの方角にも向かうことが可能なので、拠点にするには良さそうです。天気予報は道東が晴れ！出発時は雨・・・というか、霧？降水確率10%ですが、全身ずぶ濡れで進みます。陸別で休憩。毎日濡れてるな・・・。津別あたりから快晴！よーし、気合が入ってきたので今日は走るぞっ！！まずはみんな大好き、美幌峠へ！前回訪問時は雨にやられましたが、リベンジ成功です。3

あさまるの帰りにレッドバロン茅ヶ崎に行った。周りはユーメディアって会社が運営してるホンダドリームなど一大バイク販売店エリア。その隣にある。そこも同じかな。ユーメディア一帯の店も見て回ったけど話しかけられない。レッドバロンも運営はもしかしてユーメディア？話しかけられないんだ。他のレッドバロン。平塚。平塚もそんなにか。川崎幸藤沢厚木の方と話しかけられるのだが。話しかけられたら買ってたかもしれない今日。茅ヶ崎は良いのを置いてあるから２回目なんだけど。ギチギチに置いてあるからまたがりた

さて。私が所有するGSX-R1000。これを購入するにあたっては。GSX-S1000Fも候補に挙がっていました。アップライトなポジションで。リッタースーパースポーツのエンジンを少しディチューンしたバイク。まだ電子制御が初期の段階だったので。クイックシフターやトラクションコントロールが装備される前のモデルです。このバイク。最近、かなり値上がりしてきています。一時期は70万円台でも中古車が探せたんですが。最近は80万円台も

8月13日シルバーエイトは6時に苫小牧西港着です。天気は曇りで雨は降らない予報！しかし、きっと降られるだろうなぁ・・・。車から先の下船です。20分ほど待ってから北海道に上陸！朝食を食べていないので、みなと市場へ移動します。マルトマ食堂は混みすぎて近寄れないので、こちらに初訪問です。6:30開店ジャストに到着し、ホッキカレーを頼みます。お値段1600円、美味しいんだけど量と価格のコスパは微妙かなぁ。

さて。レッドバロンと言えば。日本最大のバイクチェーン店。なので。在庫数もかなりの数です。そんな中で。走行距離が10万kmを超えている個体が複数ありました。まずは。カワサキのGPZ900R。トップガンにも出て来るかつての人気車種。今でも根強い人気がありますね。走行距離10万km超でも128万円。まあ、ねえ。部品取り需要もあるでしょうから。高値安定。そして。CB400SB。こちらも10万

こんばんは、。Udet特集…紫電改とゼロが完成し…一時休戦していたUdetセット1/48のジーメンス、そのエンジンのディテールUPを少々。キットでは、ホワイトメタルとプラパーツが用意されていますが、ホワイトメタルのほうは整形がよろしくないので使いません。プラパーツのエンジンにエキゾーストマニュホールドを太めの銅線を使って再現します。1/72のエンジンは、ホワイトメタルパーツをレジンキャストしたものですが、マニュホールドのディテールも再現されています。TOKO1/72のデカー

なんてこった…RS250の調子が悪いしばらくレッドバロンにて入院させてたキャブ内に不純物だらけやったみたいフケが悪くパワーがなくなった訳やわどーにかこーにか走るようになったからお迎えにでももうRS250のパーツが厳しいと…なんてこった…今年の盆休みは通常並にあったのに天気の悪さ…ポンポンの不調…結局DUKEちゃんでどっか行ったのは１日だけなんてこった…８月仕事が少ない…超暇！職人さんたちが遊んでらぁ薄利多売をするしかないのか？なんてこったからの〜♪次期愛車♡

バイクのジャンルや予算、希望などが固まったとはいえ、中古車の世界は無限大に近いです大型二輪免許取得中から大手中古車サイトのグーバイクとＢＤＳバイクセンサーを連日チェックする日が続きました。思い返せば、あれこれ選んでいる時間が楽しい時間であり、良い勉強になりましたちなみに情報量はグーバイクの方が上ですが、すべての中古車店が両方のサイトに出ているわけではないので、車種が定まったら両方を巡回した方が良いでしょう。ただ、私の場合は希望車種が定まっていたわけではないので、最後はレッドバロ

バイクを購入して4500kmほどでタイヤ交換です購入した時で５分山って感じで、年内持つかな〜🤔と考えていましたけど、無理でした…レッドバロンにツーリングタイヤのお勧めはと尋ねたら🧑‍🔧メッツラーZ8Mがいいですよ‼️って過去にVFRで使用したこともあり、思うところもありましたけど、sv650はエンジェルst（購入時のタイヤ）でも充分だったので、Z8Mでも大丈夫と思い、このタイヤにしました待つこと１時間半店内暑くて、熱中症🥵に成りそうでした…でタイヤ交換時オドメーター2348

７月末にエンジンの大往生によりバイクを失ってから、自転車通勤していたんですが、やっと解放されましたーﾜｧ───ヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ───ｲ３週間の自転車通勤に耐え、待ちに待った新しいあたしの足(中古だけど😅)kawasakiのKSR-110(二代目)ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!前のバイクも中古で買ったんですが、丸11年頑張ってくれましたよ走行距離は33400kmでメーターが壊れて交換したので、交換してから15970km、トータルで49370kmで、その内あたしが36000k

さて。いつものバイク情報サイトにおいて。レッドバロンで。こんな中古車が掲載されています。はい。普通の人は車名を知らないバイク。それが。ホンダのCBF1000ST。CB1300STではないですよ。CB「F」1000STです。この個体の状態はこちら。で。このバイク。日本では超絶マイナーな理由。それは。イタリア製造だから。つまり。逆輸入車・・・ではなくって。逆車です。海外製造モデル

さて。レッドバロンで中古車のDR-Z400SMを見た件ですけども。それ以外の個体も見て回りました。その中で。気になったモデルをご紹介。まずは。こちら。カワサキのZ800とZ750。気になったのは。Z750です。カワサキのZ1000の2010年前後のモデルと同じ系統の顔つき。Z750は逆輸入モデルで。全然、人気は無かったモデルでした（汗）。ですが。今となっては貴重なナナハン水冷4気筒エンジンを搭載！

HONDANC750xDCT2017Eパッケージオドメーター１２２００ｷﾛ納車日８月１４日熊本での大地震２日後に九州のレッドバロンで在庫登録された車両。震災の影響でオーナーさん手放したのでしょうか？納車時の前後タイヤがミシュランロード５タイヤ溝もほぼ未使用に近い車体左右立ちごけキズ無しいいタイヤなんだけど2019年製造で７年経過してるので、年末までに前後タイヤ交換したい。前オーナさん、せっかくタイヤ交換したのに乗らなかったみたいだね

さて。とあるレッドバロンへ出向きました。在庫の品定めという名の、冷かしに（笑）。すると。こんなバイクがありました。DR-Z400SM。キャブ車。このバイクも。年式は2008年式と。もう約20年前というバイクになりました。走行距離は1万km以内と言う。超極上車ですね。とは言え。お値段もそれなりですが・・・（汗）。で、ね。このバイクが気になると言うよりも。現在。私がとっても気になるのは。

2泊3日で、天竜市にキャンプツーリングへ行ってきました。今回は、2台で天気もバッチリ👌川の横が、ほぼ全面フリーサイト炊事場・キレイなトイレがあり、料金は、1人300円と格安近くにお風呂もあり、入浴料も200円天気が不安定で、テントに前室がないので今回はタープも設営。夕方から、BBQ🍖山の天気は変わりやすく、あっという間に雨雲土砂降で、テントに避難⛺️タープがあって、よかった1日目の夜は、残念ながら雨が降ったりやんだり2日目は晴天☀️朝から山に入って、林道ツーリ

4月3日(金)12日目さあ、ついに後半戦スタートの日とは言え、今日はまず東京から長野に帰ってからのスタート『下道車中泊の旅㉗番外編（10・11日目帰って来たのに、またもや東京に行くぞ！）』4月1・2日(水・木)10・11日目盛岡までの長旅から帰って来て『下道車中泊の旅㉖北編（9日目ついに前半戦終了！㉖なのにまだ半分‼）』3月31日(火)…ameblo.jp8時ちょお～どの～あずさ2号…は5号に変ってた車窓から見る富士山何故か海と富士山は、見えるとテンション

８月７日(金)、仕事から帰ってすぐ身支度を整え、夜出発～！青森は土曜日12：30発、下道で間に合う計算！節目の60000キロ～夜食は山形あたりの吉野家～夜中食べた牛丼が、胃にもたれていた。ってキリンにあった気がしますが、俺はまだ、もたれない！夜が明けてからの方が、眠気に襲われた？ふっと意識が遠のいたと思ったら縁石すれすれで目が覚めて、あぶね～！ってこれで目が覚めました～で無事に青森港、じゃなかった！津軽海峡フェリーふ頭に到着！８月８日(土)朝、手続き済ませて、また仮眠！もう