レストア

フロントから…安物ですが1人で難なく交換出来ます。続いてリアへ……アレッ何度踏んでもオイルが出て来ないプロポーショニングバルブが悪いのか👎もう一度分解してみましたが…問題は無く、ここまではオイルは来てる様です。リアの分岐点のホースを外して、口で吸ってみましたが、全然です。マスターシリンダー、ブースターも間違えて組んではないと思うけど行きつけの自動車屋さんにアドバイス貰って来ます。

サニ寅さんダックスエクスポートついに完成＼(^o^)／フレームのみから製作シートとフォークとファルコンマフラーがとても高かったですキャリアとアルフィンカバーとアルフィンタペットカバーで更にクオリティアップ

「紀中道中記」２日目となる令和３年７月３１日（土曜日）、たまたまの思い付きで、和歌山県有田郡有田川町に位置する「有田川鉄道公園」を再訪しましたところ(ﾟﾛﾟ)/(ﾟﾛﾟ)/(ﾟﾛﾟ)/(ﾟﾛﾟ)/(ﾟﾛﾟ)/ｵｫｰ樽見鉄道が昭和５９年１０月６日開業時に新製導入し、譲渡先の有田鉄道（平成１４年１２月３１日限りで廃止済）で、平成６年５月１６日から廃止までの間、主力車両として活躍していた旧有田鉄道ハイモ１８０形１０１号がエンジンを唸らせつつ、有田川鉄道公園内に残された旧有田鉄道線をゆっくり

先週末は雨。今週末は晴れそうです!念の為予習!

完成してすでに１年半・・・・いちども試走すらしてない・・・・もう主催しなくなった関西TZRミーティングが有ったら乗って行くかもと言いながら～３XV生誕３０周年も誰も言いださず・・・コロナで自粛もあって関東はやるみたいだけど関西はやらないみたい・・・乗って無いのに実は修理・・・・ガレージ内にバイクが多かったら出し入れが激しく・・・４台並列の弊害で～スクリーンに罅が入って～とうとう破断・・・・それでしかたなくTZのカウルだから安い社外品があるわけもなく・・・・アクリポイントで新品買ったけ

不具合が有ったキャブレターをパーツ交換想定以上に早くパーツが来たから慌ててしまった(笑)見飽きるぐらい見てきたこの光景・・・まぁ預かりバイクになるとＮＳＲ以外でも、この状態を嫌になるぐらい見る事になるダッシュでキャブを取り外し見慣れないパーツは一切付いてない唯一交換してるのはオイルポンプからのホースぐらいこのホースだけは見えるタイプに交換するのがベストだと俺は思ってる（劣化するけど、触れば分るから）パーツ交換されたキャブホース交換だけなんだけどねｗｗ（コ

腰下が出来たので腰上です・・・・凄いカーボンが溜まっています～YPVSバルブも・・・・ピストンも・・・シリンダー内壁まで・・・・YPVSバルブは片方どうしても外れませんでした・・・・外れにくくても大概プーリー取付け部を引っ張れば外れるんですが～これ以上力入れたら破損しそうだったので諦めました・・・なんでここを２ピースにしたのか？１KTや３XVは違うのに・・・幸いスムーズに回転するのでつけたまま洗浄～磨いたらヘッドとピストンヘッドに打痕が～側面は綺麗なので何かを吸い込んだのか？

RG250Γガンマガンマ復活に目処が付いたんで、ナンバーの取得に陸運局に行きました。こういった手続きは始めて。ネットで書類の記載方法を調べて、必要な書類を準備して。受付に「相談コーナー」があるんで（利用しました）、そこを利用すると安心して手続きを進められます。運輸支局に入場してからナンバーを手に入れるまで、1時間程。相談コーナーを利用しなければ30分くらいだったかも。混み具合にもよりますが。思っていたよりも簡単に手続きを終えました。

陽だまりが暖かかったので2mmの真鍮棒カットして穴ぼこ開けてこんな感じでよしグッと押し込んで高さ調整スライドとの兼ね合いOK修理は完了又暖かい日を選んじゃ化粧直しの予定です

TE71のポイントレス用イグナイターです。みすぼらしい状態でしたが、分解してみると中身は割と綺麗でした。金属パーツは再メッキ済みです。元通り組んで行きます。カバーは再塗装、ラベルは作り直しました。コイルは永井CDI用コイルです。ディストリビューターもTE71用を使用します。TE27復活の日は近い

どうもです。ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ(○´∀`)ゞｵﾊｧ～ここ数日で一気に寒くなりましたねェ～(((((((;´д`)))))))この急激な気温の変化に、おっさんの身体が全く付いていきません（笑）((((;´･ω･`))))ｶｸｶｸﾌﾙﾌﾙ体調管理に本当に注意しないと、真面目に風邪引いちゃいますなァ～。今体調不良になったら仕事がとんでもない事になりますので、細心の注意をしている私です。皆さんも気を付けてねェ～。(((´ﾟωﾟ`)))ｶﾞﾀｶﾞﾀあッ

2021/10/20(水)晴れ☀️風皆さんおはようございます😃先日購入したGPZ1100ですが❣️私のガレージに有る預かり車両が片付かないと手を出す事すら出来ませんが先ずはバッテリーが無いと話にならないので購入した物が届いたので逝ってるバッテリーを外しました❣️このユアサバッテリーが外した物ですが❣️軽自動車並みの大きさなんじゃ無いの？って位デカい❣️なんと16L❣️高い訳だ💰💰💰今回買ったメーカーはGSユアサ❣️16L-B❣️電解液が

前回は、個人売買のNA6CEを見て来ました。まあ、平成の車とはいえ問題が無い車はほぼ無い・・・有っても超高価・・・というのが特にNAロードスターに起こってる現実でしょうか。知り合いに、いわゆる「旧車乗り」・・・現在も、過去も・・・と何人か居ます。その中で、今は乗ってませんが過去にS30系のZを2台、ハコスカを2台という方が居ます。今回のNA6CEの事を書いていて、その方の話を思い出しました・・・最近はもう「旧車バブル」が続いていて、コロナなんて関係なく高価です。2021年の10月・・

黒騎士のmyPickAmazon（アマゾン）BMWMotorradJournal（ビーエムダブリューモトラッドジャーナル）vol.13［雑誌］1,019円Amazon（アマゾン）BMWバイクスVol.95(2021-08-31)[雑誌]1,485円Amazon（アマゾン）VWMAGAZINE2021(フォルクスワーゲンマガジン2021)2021年10月号[雑誌]:BMWミニマガジン増刊1,200〜1,650円工作のお時間です。先ずはスピードトリプ

#ダットサン２１１型#ダットサン・ヒストリー#ネットで、ダットサン211を検索してみた・・#ダットサン211#桐生のオーナーから譲ってもらった#1968年からここで保管#定年待ちで・・レストア、復活だって!!#モンキーのガソリンタンク#穴あき修理どころでは・・・じゃん!!#BlennyMOV1#ダットサン211#レトロだ#ちょっと・・そのダットサンって・・見せてくれない!!#その車、動くの?#柿の種って・・、納屋から、ここに引っぱってくるんだけど・・。#ダットサンって言

#ダットサン211#桐生のオーナーから譲ってもらった#1968年からここで保管#定年待ちで・・レストア、復活だって!!#モンキーのガソリンタンク#穴あき修理どころでは・・・じゃん!!#BlennyMOV1#ダットサン211#レトロだ#ちょっと・・そのダットサンって・・見せてくれない!!#その車、動くの?#柿の種って・・、納屋から、ここに引っぱってくるんだけど・・。#ダットサンって言うんだ??#違う違う・・ブルーバードの屋根が後ろに出た車・・#ダットサンって・・コンテッサみ

エンドウ製のＤＤ５４をちょっと前に手に入れていました。ＤＤ５４は、学生の頃作ったDF５０と共に気になる車両です。ＤＤ５４は、ＤＦ５０、キハ８２と共によく地元の福知山線で活躍した車両です、実際の車両は、ドライブシャフト折損など故障だらけで評判わるかった様ですが、よく見かけた車両であり、やはり思い出の車両です。で、造形村のモデルは数万円なので手が出ず、ヤフオクで５０００円ぐらいで入手したものです。作りはアルミダイカストでとっても重く、我社の標準保管箱では、下に敷いていたプチプ

サスペンションセットアップ中のNA8ロードスター✌️テスト走行で程よくバネとダンパーが馴染んできたので再度車高の設定です👍同じセット長で組んだサスペンションでは特にフロントに車高差があったのでセットアップ👌全長式なら下のブラケットをクルクル回せばOKなんですがKONIは全長式では無いのでロアシートだけを上下させると車高と一緒にプリロードも変わってしまうのでバラして中の長さの違うカラーを入れ替えて車高と一緒にプリロードも調整します☺️フロント左右でセット長はかわりますが車高優先でセットアッ

■R&Pのお手入れをしてみた管理人がひさしぶりに「レストアっぽいこと」を実践していた懐かしいホンダR&P(CY50)「ねこぴいなつ」ひさしぶりに「ねこのす地方」まで帰ってきたので、若干のお手入れを行っている。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。■めっきのメーターボディを黒塗装本車のメータ

今日は１３５-５２番のフィルムからチョイス１９７４年１０月１０日飯田線の記録からED１９-１をピックアップって言うかこの日は非常に暗く露光不足のコマばかりで紙焼き時代は、あきらめてた何とか蘇生出来ないかな～取り直しがきかない車両だし～って思ったので撮影場所は横着の極みですが眺めてみるとピントは緩いし暗いのに、暗いレンズを使ったか？等‥反省しても今更なんですが......修正、調整などで半日かけた結果の二枚それでも見る

こんばんは、くまモンガレージです(^ー^)今回もフルアーマーガンダムの続きを。昨日、サフ吹き終了したのでニュートラルグレー２をヌリヌリしちゃいました(^-^)これはサフ吹きの画像です。なんと、ニュートラルグレー２のヌリヌリ後、写真を撮り忘れてました((T_T))塗料の食い付きが良く、楽しくて忘れました(^。^;)乾燥後、デカールを幾つかのパーツに貼り付けました。これだけ貼るのに２時間くらい消費。取り敢えず少し乾燥させましょう(´∀`)明日は艶消しクリアーで仕上げます！フルア

やっぱ、レストアすると適正販売を大きく上回るので、無理ですね臓器ドナー提供者として一部を後世に残します

レストアするか思案中～

来春卒業そして社会人になる教え子の私物仕事の都合上スキーも卒業することに…誰かに使っていただければと親御さんが来店！私がめちゃめちゃキレイにレストア3点式のセンターバイスが破損して2点式ロータブラシ馬毛、ワックスアイロン高いヤツ￥4万円位します。ワクシングペーパー使えないモノを廃棄しても、ワックスは充実してます！全部いっぺんに買ったら？万円整理整頓ステッカーチューンをしたBoxに全て収まりました。次の方に引き継ぎ大事に使ってもらいましょう！お父さんも大学時代競技に打ち込み

コロナ禍でのダイビング受け入れ側の対応は変わります。ゲストの皆さんにもご協力いただく事があります。感染症予防対策をしっかりとやるだけです。当店の取り組み↓↓↓新型コロナウイルス感染防止本日の慶良間諸島•渡嘉敷島は曇り北東の風5〜4m/s波高2.0mうねりをともなう気温26/21℃水温27.℃潮流大潮満潮18:57干潮12:55透視度20m昨日より海況は落ち着いてくれました。今日はワイド設定でしたのでコース取りもワイド向けコースこの

やっと明日は休みｗｗ仕事が忙しくて疲れが取れない…しかし明日はバイクの作業したいですねｗ昨日国道を走ってると複数の基地内のポリスが…日本のパトカーが横を通るも…素通り…良いのか？？不思議な光景ですｗさて…昨日なのですが…このバイクの横を2名の作業員らしき人が中に…何してんだ！と声を掛けると隣で工事している関係者。基礎工事で杭を打ってるのですが…家の車庫通路部分にヒビだらけに…下水工事で配管工事を行ったばかりなのに雨でも分かるヒビが無数。どうするのでしょうね？チョイと前か

レトロマシン愛好家の皆様こんにちはトロピカーナ7xのリール帯を印刷したターボです(^^♪さて、今週は綺麗になったトロピカーナ7xの筐体に相応しいリールユニットを用意します元々あったリールユニットは↓ご覧のように数十年経っているため黄ばみがあり色が変色していますターボ18番のプリンター印刷で新品を制作しました丁寧にカットしますこのリール帯を古く黄ばんだ帯と交換します楽しい時間を満喫中のターボでした♫今日も最後まで読んで頂きありが

〇〇様の1959キャデラックいろいろ作業させて頂きました～まずは「走行中は問題ないが、渋滞にハマると徐々に水温が・・・。」ということで水温対策エンジン直結のメカニカルファンからデュアルの電動ファン仕様に変更致しましたシュラウドはワンオフです今度はバッチリかと思いますそしてお次は外装関係フロントバンパーリクロームにグリルも全部ばらしてゴシゴシ綺麗にホント当時のパーツは金が掛かった作りで毎回ビックリしますフロント周りはこんな感じで綺麗になりまし

こんにちわ、板金小僧です。社長のハコスカがクラシックフェスティバルのパレード出店今週の日曜日に社長のハコスカが出場いたします。トヨタ博物館|世界のクルマの進化と文化をたどる博物館トヨタ博物館は世界のクルマの進化と文化をたどる博物館です。19世紀から現在までの日米欧の代表的な車両約140台、クルマにまつわる文化資料約4,000点をご紹介。toyota-automobile-museum.jp10月24日（日曜日）パレード参加車両はハコスカＧＴ－Ｒで

NAロードスターVスぺシャルの内装をエエ感じにリフレッシュやれてきたNAロードスターVスペシャルの内装をリフレッシュしてみました。ダッシュボード新品交換NBヒーターユニットインストールブロアファンセパレータースポンジ張替シートベルト新品交換ナカマエ制作シート張替メータークラスターレザー張りドア内張レザー張替サイドブレーキレバーウッド交換シフトノブ...youtu.beVスペシャルの内装リフレッシュ作業動画YouTubeチャンネルで公開中です！jupiter-