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皆の衆...わしは通称をうさGと言う者じゃ。今は4月も折り返し点となった、15日の月曜日で前日の14日は、スクーターのタイヤに空気を入れられてかろうじて、銚子漁港のソンクラーンフェスに出動できたジジイだったがフェス終了して、すぐ近くの激安ガソリンスタンドに立ち寄ると、ガソリン給油して、犬吠埼から銚子ドーバーライン経由にて銚子イオンさんに行き、さらに銚子大橋を渡る前に...左折して業務スーパーに行き、食料品をガッツリと買い占めたが、いつまでも時間を使う訳に行かない夜間には遠方か
本日2ネタ目こちらもバラします外観は新車並みに綺麗ですが中は・・・・降ろしました以外にバラした形跡がありますクリップが変わってます・・ナットのエッジにも緩めた形跡があります・・でもシールは膨らんでいますクランク降ろします錆というよりオーバーフローのガソリンが干上がって粘着物が溜まってる感じだったら洗浄したら使えるかもって思ってたけど断念・・・外観は磨けてもベアリングの中まで無理・・走行4000kmぐらいだからもしかしたら当時から放置なら今年で39~40年物シールはという
今週はいよいよイベントです天気が気になりますね〜晴れる事願いますCBX400FS様レストアカスタム依頼少しですが作業進みましたこれだけでめっちゃカッコイイハーネス類は新品を使用しますフロントマスターO/H後はカバー類待ちになります引き続き宜しくお願い致します車輌販売、部品通販、カスタム依頼、修理依頼、ペイント依頼等お待ちしてます!通販、お問い合わせ専用ダイヤル075-981-0711YouTubeTSHチャンネルチャンネル登録宜しくお願い致します当店ホームページ
朝からエンジンバラしますスプロケのナットがインパクトでも外れませんでしたタガネでシバいても緩まず素人整備では鬼締めしてあることが多いですが時々OH依頼のエンジンで手で緩んだこともありますロックワッシャがある限りそんなに締めなくても緩みませんナット切って外すことにして降ろしますケース割りましたリングやピストンの粉が溜まっていますピストンはこの有様クランクはコンロッドのサイドクリアランスが0.4と0.45おかしい・・・新品で0.45~0.5だから過去に組み替えたかもしれないで
昨日の続き。改めて点火時期を電気的に確認します。まずはエンジンハーネスの黒と白緑スパイラルの2本を外してテスタに繋ぎます。抵抗を測るだけなのでプラスマイナスの向きは気にしません。コンタクトブレーカが閉じているタイミングだと↓の写真の通り0Ω。※写真で見やすいようにFマークを白く塗っています。コンタクトブレーカが開いていると1.5Ω程度。※無限大にならないのはなぜかわからない笑点火するのはブレーカが開く瞬間なのでフライホイールを反時計回り(車両前進方向)に回して0→1.5Ωに切
FCRタイプキャブレータ燃料調整も完了し、EXマフラーを納品します製品と交換し完成と相成りました。使用しましたEXマフラーサイレンサーは、Good’s社製”リバースコーンEXマフラー”と相成ります。当EXマフラー、既存キャブレータ時は凡そ問題御座いませんが、E/Gパフォーマンス向上時、明らかな容量不足と相成ります。サイレンサー内部を新造し対応致しました。御客様より持込み頂きましたEXマフラーを装備致しました。素材はチタニウム合金製となり
先日、車検整備をしたTX650です。たまにメインスイッチの接触不良でエンストすることがあります。分解して接触直しをすることもできますが・・・ONの状態でもキーが抜けるので、リプロ新品に交換します。メインスイッチを外します。リプロ新品メインスイッチはオーナーが手配して持ってきてくれましたが、同年式のものが無かったらしく少し加工が必要です。配線も違うので、探りながら配線を合わせます。タコメーター球が切れていました。ステーの高さが違うので、古いスイッチのスペーサーを外してダブ
久しぶりの更新です。もう4月半ばになってしまい、近所の桜も散って葉桜になってきました。でも、花粉はまだ飛散しているようで、山のほうへ行けば鼻はムズムズ、目は痒いです。先日の土曜日は朝からヨタハチで近所をドライブして、その足でヨタハチハウスへ行ってきました。前日にYメカ様から「シートレールの試作が上がって来たよ」と、LINEが入り、朝食会の打合せもあるので、ヨタハチハウスへ向かいました。Yメカ様はヨタハチのレストア作業をしているかと思いきや、いつものように環境整備
~★4月15日生まれの女性の皆さん御誕生日オメデトウゴザイマス。ヤマショ~です。(ヤマショーではナイ)当社は、中古原付専門店(本当は単車もやってます。「#Twitter」は、ほぼ日々更新してますので安否確認はそちらで。。基本、アメーバブログのコピーをしてます。アメブロ以外公開しない時もあります。で・いやはや今日は暑いですな。福島でも30度とかならウチも暑い。と・思われがちですが、何もしなければ爽快。でも今日は「DIY」店舗兼住宅の
THREEARROW.INCstaff-THREEARROW.INCwww.threearrow.ecnet.jpアメリカ車のレストア&カスタムにて最高峰と評された技術で世界の自動車修理に対応します。専門のアメ車は勿論、国産車から欧州車まで大切なクルマは我々にお任せください。Thank-youforyourorder「最高品質はここにある」新旧銘柄問わず世界のクルマのどのような修理にも対応出来ます。保険事故なども気軽に相談ください。「本物志向の方
階段箪笥のレストア開始一旦バラして板とかは張り替えていきます。引き出しガイドなどはやりかえます。
思った以上に仕事上の書類作成が進んだので日曜日はお休みにして、朝からレストア今日の目標は①ガソリン投入しエンジン始動確認②灯火系ランプのチェック③前進後退確認④古い2サイクルオイルの排除⑤リヤテールレンズ交換とメンテナンス向上計画⑥リヤタイヤ交換⑦シャーシの錆取と塗装この8項目これやらないと、4月29日(月)SUGOの2FANに行けない!もちろんこのアビーキャロットで行く予定!では、まず、ガソリン投入です前回は、燃料ホースを買い忘れるというチョンボ事前に購入したホー
KB110これ床も後ろも腐ってなかったのをレストアされたそうですリブロック床の大半をこれで再生溶接無しで他の車からのパネルを連結したり凄かったです床もステップもドアも全て腐ってるのが20万であります仲間のGX5もあるのでマシン作りたいけど莫大な手間とお金が飛びますね気絶しそうです昔はセダンが好きだったけどサーキットだとやはりクーペですね80万のハコスカ買うってこのブログをスタートしたけど書類紛失してて断念この10年で80万ハコスカは300万となったフェアレディZEGIのS
ハンガーワンの固着したニュースクルのレストア作業はしばらく保留。GICのクロスバイクHUMMERもシートポストが固着しているんですが、アルミキャストラグの固着に比べれば簡単な筈。とっとと完成させてドナドナかな?少しくらいシートチューブの縁が曲がっても後で修正出来るので、ドライバーでこじったり叩いたりして隙間を開けつつ潤滑剤を流し込む。当然その程度では外れない。バーナーで炙る、パーツクリーナーで急冷、潤滑剤をかける。コレを1セットにして数回繰り返す。このおまじないが本当に効いてい
暇つぶしで磨き作業をしてみた左にあるのが何もしてなくて、右が適当に磨いたもの使うのは割りばしと子汚いウェス研磨剤は秘密wwクソ短時間な作業ここから針を使って綺麗にすれば完璧になるだろう(これ以上は、したくないが・・・)これはフォークのトップボルトなんだけど本当に大事なのは、ここだからねぇこのOリングがマジで大事!!見えるところをナンボ磨いてもパーツの意味を理解してないと何の意味も無い今時は、マジで骨董機械ばかりだからな・・・見た目だけに騙されないようにし
「だんな」です。快晴が続く柏崎でございます。お日様に会えるだけでほんっとしあ・・・略新潟の春はサイコーです。(´▽`*)さて、ねたでございます。夜のお仕事です。SRの作業を進めます。(やっと)ホイールに付いているタイヤを引っぺがします。リアはどちらを使うかを検討します。フロントは決まっていますが、古いタイヤも合わせて処分したいので外します。古い方は硬かった・・・(;∀;)ひと汗かきました。(;^_^Aこちらは女王様自ら磨き上げたありがたいアウターでございます。心し
今日は定休日なので趣味のバイクいじりをします!以前、カスタム製作したVF750マグナ改の部品取り用に購入したジャンク車両(書類付き)は用済みになったので、私の趣味のカスタムベース車両になりました!ブラジルのアマゾネス(ワーゲンエンジンの1600㏄)風のワイルドなマシンにするつもりでしたが・・・先日ヤフオクにて陸王のエンブレム付きジャンクタンク片側を5000円で落札してしまい、路線変更でレトロっぽい感じにすることに気持ちが変わってしまいました!バッテリーを繋いで・・・セルを回し
こんばんはー本日2回目の記事を書くカブおじさんです朝からりんくう公園に行って昼食を済ませてからビーノを磨きましたピカピカになったら走りたくなり近所の穴場スポット新滝ノ池までミニミニツーリングしました横山ノックと彫られてます懐かしい名前ダムマニアの間では知られてる所みたいですここには徒歩でしか入れないのが残念!ダムの上から池を見ると絶景です👇20分ぐらい景色を楽しんで帰りましたその帰り道、家の前でカブを整備してる方の横を通過しました
今週も沢山のご来店ありがとうございました暖かくなるにつれ問い合わせ等が増えてきました作業の方も頑張って致しますので引き続き宜しくお願い致しますR様車輌見にご来店ありがとうございましたまたのご来店お待ちしてますN様メンテナンス依頼ありがとうございます点検の方も完了してます宜しくお願い致しますM様パーツメンテナンス確認出来次第ご連絡致します引き続き宜しくお願い致しますG様イベント打ち合わせでご来店差し入れまでありがとうございました来週は頑張っていきましょうU様
今朝は三連勝で朝ライドソメイヨシノが散りつつある中地味に満開な梨の花清楚で綺麗なのですが実はクサい(笑)例えるならイカ栗の花の鮮烈さとは違うすえた臭い真夏に一日中履いたパンツの様なさて本題。一時期ゼブラ号を引退させようと思い心の隙間と言うか寂しさを感じていましたそれを埋めようとつい魔が差して…いやーまたやっちまいましたよ衝動買いでは無いのですけどフジは自分にとってはご縁の多いメーカーmasaさんのJARIくんはださん&プリン屋さんのバラクーダのんたさん・Tomit
~★4月14日生まれの女性の皆さん御誕生日オメデトウゴザイマス。ヤマショ~です。(ヤマショーではナイ)当社は、中古原付専門店(本当は単車もやってます。「#Twitter」は、ほぼ日々更新してますので安否確認はそちらで。。基本、アメーバブログのコピーをしてます。アメブロ以外公開しない時もあります。で・偶々昨日今日車両が売れてしまい多忙でした(汗)でも今日は夕方から「DIY」店舗兼住宅の製作少しできました。マジで。今月中に色々な目途が
最初に言っておきますが私は電気関連がとても苦手です笑よく勘違いされるんだけど技術系の仕事だからって何でも詳しいわけじゃない。で、苦手な電気系の確認作業です。とりあえず左クランクケースカバーを開ける。邪魔なチェンジペダルを先にはずしておきます。そしてカバーを外す。細かいことなんだけど、ドライバでネジ穴の入口を傷つけないように注意。普段使っているKTCのドライバは軸が六角で丸軸のものより最外径がちょっと大きい。一方でこのネジ穴は狭くて作業者への配慮があまりない形状です。だから気をつ
この週末は東京に出張でした。金曜日は午後3時に離脱、公文書館はもう時間がないので、東品川公園の2850形を再訪することに。桜が終わりかけ。子供たちが元気に遊んでいて、機関車にも上っていました。ゲームオンリーでないのに安心しました。新馬場で品川に戻る合間に撮り鉄。ホームから安全に撮るには気を使います。運転士さんに危険を感じさせない立ち位置に注意しました。この後、秋葉原で電子部品を購入。模型屋さんには寄りませんでした。東京、横浜のホテル代高騰は目を覆うばかり。出張費で泊まれるのはカプセルやバッ
早朝から昨日の作業の続き↓をおこなう。『単車のレストア13』今までやろうやろうと思いつつ、なかなかやる気が起きなかったエキパイの研磨作業をおこなった。なぜ今まで動けなかったかといえば、単純に重労働だからだ(笑)私はエキ…ameblo.jpリア側はフロント側よりも楽ちんだと思ってたのだが、とんでもはっぷん。かなり手強かった(苦笑)作業前作業は昨日と同じくひたすら手作業で研磨していく。電動工具を使ったほうが楽ちんだが、最初は手作業でやると決めているのだ。しかしすぐに電動工具に頼りたく
往路は伊丹で三時間仮眠でそのまま広島入りして滞在5時間で復路を走るも浜松でダウン翌朝まで四時間くらい仮眠してあさ新横浜でガス欠給油で館山帰還🤚広島と言えばもみじまんじゅうって💧種類というかナニナニ屋あり過ぎなラインナップで🙄優柔不断でテキトーな関東人はいただいたものも含めならばあちらもこちらも買ってしまうのである🧐ワシはどこがウマイけ~というのが無い残念な淡白質なのが自分😅まさに遭遇したのが新名物よりも珍名物👀こういうのも魅せられてしまう広島といえばカープバイクとい
断捨離を続けている、叔父宅より懐かしの単車?HONDACBR250ブレーキキャリパーの固着で助っ人参戦でどうにか積み込み完了👍これ?本当にレストアするの?帰り道、いつもの解体を横目に(汗)営業時間内第二基地に単車を降ろし、ブレーキキャリパーを外してみる事にこれが、思った以上に苦戦⤵結局、この個体レストア計画断念(泣)解体屋へ(汗)昨日、叔父宅へ向かう前に、また単車を積み伊勢に行きがてら解体屋に降ろして今回は裏庭にある朽ちた小屋をまずは、周りの鉄くず、トタン等を
M.B.A.E.S静岡県浜松市中央区法枝町272-1TEL/FAX053-569-8811営業時間:AM10:00~PM8:00(木曜日定休)◎当店販売両⇒https://www.goobike.com/shop/client_8201743/showroom.html腰下エンジンを車体に搭載する↓前後スプロケット・ドライブチェーン・チェーンカバー・などを取り付ける↓
ブログを見てくださりありがとうございますこんにちは😃4月13日(土)にオートマビルカウンシルに行ってきました!!このイベントに来た1番の目的は『マルチェロ・ガンディーニ追悼展』があったからです。ガンディーニ氏は数多くの名車を世に送り出した凄腕デザイナー。見る人の心に残るデザイン。1970.ランボルギーニエスパーダランボルギーニ初の4人乗り美しいボディーラインランボルギーニ•ミウラガンディーニ氏初のデザインV12気筒エンジンを横置きミッドシップで搭載350馬力、6.7秒で
アタシのバイアルス…昨日、関西に向けてドナドナされマスた…アリガトウ…そして、サヨウナラ…次のオーナーさんは、和歌山の方ですね…大事にしてもらうんだぞ〜❗️数年前に、知り合いから、焼酎2本で頂いて、1年かけてレストアしマスた…エンジン下ろして、フレーム塗って〜、電気系一新して〜、スポーク張り替えして〜、タイヤ交換して〜ワイヤー全部交換して〜キャブのセットアップして〜リヤサスとキャリア新品買って〜細かいの入れたら他にも何やらかんやら…とりあえず、バイアルスで四国ツーリングに行ったし
♪(´▽`)皆さん今週末は、ブログの書庫整理もあり沢山記事をアップしちゃってごめんなさい明けて土曜日の深夜?日曜の早朝?なんですが、、ラストの記事となります。チャピィの修理を終えた後『開いてプッチン』皆さんおこんばんちは♪(´▽`)桜も咲いて日中は暖かくなりましたねぇ~今までは寒いので軽トラで通勤してたんですが最近、晴れ確定の日黄チャピィさんで通…ameblo.jpチャピィは、お外に出てもらいさらにガレージで作業(´▽`)ノはい度々過去画