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〇〇様の1959キャデラックいろいろ作業させて頂きました～まずは「走行中は問題ないが、渋滞にハマると徐々に水温が・・・。」ということで水温対策エンジン直結のメカニカルファンからデュアルの電動ファン仕様に変更致しましたシュラウドはワンオフです今度はバッチリかと思いますそしてお次は外装関係フロントバンパーリクロームにグリルも全部ばらしてゴシゴシ綺麗にホント当時のパーツは金が掛かった作りで毎回ビックリしますフロント周りはこんな感じで綺麗になりまし

こんにちわ、板金小僧です。社長のハコスカがクラシックフェスティバルのパレード出店今週の日曜日に社長のハコスカが出場いたします。トヨタ博物館|世界のクルマの進化と文化をたどる博物館トヨタ博物館は世界のクルマの進化と文化をたどる博物館です。19世紀から現在までの日米欧の代表的な車両約140台、クルマにまつわる文化資料約4,000点をご紹介。toyota-automobile-museum.jp10月24日（日曜日）パレード参加車両はハコスカＧＴ－Ｒで

NAロードスターVスぺシャルの内装をエエ感じにリフレッシュやれてきたNAロードスターVスペシャルの内装をリフレッシュしてみました。ダッシュボード新品交換NBヒーターユニットインストールブロアファンセパレータースポンジ張替シートベルト新品交換ナカマエ制作シート張替メータークラスターレザー張りドア内張レザー張替サイドブレーキレバーウッド交換シフトノブ...youtu.beVスペシャルの内装リフレッシュ作業動画YouTubeチャンネルで公開中です！jupiter-

１０月２０日間が空きましたが・・・黒のほーじみーに作業しておりました結局タンクはワコーズのタンクライナーを使いコーティングケースカバーガスケットも交換しインシュレーターも新品に後はマフラーを付ければ完成！って所まで早々になってたんですが・・・純正マフラーステーが数か所無くてさー銀が社外マフラーだったので、こちらは純正にしよーかと思ってたんですが某オークションで社外サイレンサー（スリップオン）が安価で出てたのでポチっとなエキパイも出てたんだけど、秘密基地跡

一気に寒くなったほうが楽な気がすると言っておきながら一気に寒くなると文句を言うサービスの池田です(≖ᴗ≖)久々にシャリーレストアネタです。クラッチのオーバーホール途中で部品待ちになり中断、部品が入庫しても気分が上がらず放置・・・完全にサボっていましたwww気合を入れて再開です新品のクラッチディスクどこのメーカーのクラッチか分からなかったので見た目と値段で決めました🤭合わせてみるとピッタリよく見るとTAKEGAWAとセンターに刻印が全然気づきませんでした🤣右

前回にいい加減な塗装を終えたので、組み立てていきたいと思います(^o^)!まずはフォークですね!パイプを組み立てから、ビニールを被せてオイルシールをはめ込み、オイルシールを打ち込むらしいですが、パイプが邪魔で入れにくい!専用工具?この為には買う気が無いので!先に入れます!古いオイルシール乗せてプラハンでシバきます(ﾟ∀ﾟ)!オイルシールが凄く簡単に入ります。後からシャフト入れましたが、シャフトの先が少しテーパーなので、後からオイルシール入れるより、抵抗無く簡単に入

以前は日立製を使用してました。問題なく動いてましたがお役目終了です。お世話になりました。🙇‍♀️今回使用するのは信頼性の有るニスモ製にしました。日立製と同型ですが、内径8mmホースに統一出来て良かったです。👌ホースは旧車に似合うナイロン・メッシュです。ホース・バンドは現行品を、昔のトヨタ車に使われていた物に似せて改造しました。ホース・ジョイントが接着されていて方向が変えれないのが予定外でしたね。ホースが余分に要り、取り回しも不細工でしょうまあ、エンジン積むと目立たなくなるでしょう

#広告PRなし動画#おもさは・・・#壊しやすいか#安全性能は#BlennyMOV163#発泡スチロールを溶かさず強化して配管パイプの断熱保温カバーし鋼管破損防止したい#GM6815を塗布コーティングのみ1層し#FRPガラスクロス積層+++++++++++++++++#vimeo#途中で広告PR無しの動画#BlennyMOV163#動画ヴィメオvimeoビメオ#動画#ヴィメオ#vimeo・・途中で広告PR無しの動画#ビメオ#YouTube#YouTube動画ユーチュ

近々ちょっと忙しくなってきました。平日仕事で忙しく、休日遊びで忙しい。これってある種幸せなんだと思う次第w気が向いた時にちょびちょび仕上げようと思ってました、ランクルボディに着手します。早速挫折しましたw窓枠貼って、カットライン整えて♪普段使いでしたらここで作業は終了で、ステッカー貼るなりして遊ぶだけですね。けどココからは未知の領域の(笑)サビ加工をやってみたいと思います。何かこのままでも良い気もしますが.....リアのコーナー部分の窓が実に素敵。

タダで貰ってきたスーパーカブの再生シリーズようやく仮完成して公道走行可能な状態に組み上がったスーパーカブ（前回の記事はこちらです↓）『カブのレストア記（その14）車体組み立て』タダで貰ってきたスーパーカブの再生シリーズレストア記事前回で塗装も終わり、（前回の記事はこちらです↓）『カブのレストア記（その13）塗装します！』早くレス…ameblo.jpナンバーも付けて保険も入れてまずはガソリンを満タンにしてこないとということでガソリンスタンドまで自走がてらシェイ

ｷﾊ85系は手放せない261ｙです自分の特急好きを確信させた車両こそ今回ネタにする『ｷﾊ85系』です先頭車が貫通と非貫通の２タイプ、たまらないエンジン音、変態編成など心を鷲掴みにされておりますそろそろ引退なのが残念ではありますがその前にもう１度乗りに行こうと計画中ですさてさて、そんな大好きなｷﾊ85系旧品番と新品番、両セットともに10両の長編成で走らせていました※撮影は2019年頃

ヒロシです↓応援クリックお願いしますにほんブログ村C92を、仕事終わりの夜に乗っていると好調で嬉しい実際はどうなのかプラグチェックしてみました（LE博士もある程度走ったらプラグを確認するようにと…）色は黒いけど乾いたカーボン。ウエスで軽くふき取ってこれくらいすこし濃い目かなとのことですけれどこれから寒くなるのでこれで様子をみようと思います。この状態で初ツーリングに行けることを願います

仕事終わりました新宿アルタ歌舞伎町なうガチャガチャ探しこりゃ凄い！！昔からのデザイン680って何だ？？縦グロ系のはジュニアも似てる720はダットラこれを510に組むのが流行りました右はランドセルとかの時代かな220これだ仲間が山梨でレストアしてたヤツフェアレディＺ432だ！！専用マグホイールNSXACURAはやっと売れましたサニトラニューカラーサウスのトノカバーみたいだローダウンSSRマークⅡチンスポはハコスカそのもの隙間なくばっちり組めます2

本日は曇天からしっとり雨の1日。本格的に秋の気温になって、お日様が出てないと寒さで外出するのも億劫になってきますね。さて、減車ターゲットが3台に決まり、モンキーは嫁ぎ先が確定し、カブ90は嫁ぐのかヤフオクへ行くのか決定間近という段階です。(^_^)ひとまず、いつでも嫁げるように本日、登録抹消申請のために市役所へ。そういえば昨晩、角目ちゃんのメーターケーブル異音対策のため、スピードメーターケーブルの内部ケーブルを抜き取って、ベルハンマーを吹きつけた後、再組み付けしました。ベルハンマーの潤

適当に試運転時に分った不具合を訂正まずは、クソな音がするサイレンサーを秘密の洗浄(笑)乗れなくなるけど、こんな音するバイクには乗りたくないからねしょうもない使い方をされてたらしくオイルが詰まりまくってて、やたらやかましいせっかく整備したのに。こんな音で絶好調なんて言ったら笑われるだけ丁度、二号機があったから排気音の違いは馬鹿でも分る事に（本物は柔らかい音がするのよ）意識して作り上げた、完全ドノーマルの見本だからな！（ウチに来てる連中なら分るはず）レプリカユーザーは、この８８

TE27用トヨタ純正。108mm位でしょうか。次にTE25〜KE25、SR〜SL用トヨタ純正。95mmと小さく、こちらを付ける方も多いです。最後にKE10〜15上位クラス用トヨタ純正。92mm位。1番小さいので私はコレにしましょう。👌番外編ナポレオンGTが約100mmサニー210用と思います。約110mmと1番大きい。取付けるとこんな感じ。小ちゃくて可愛いです。本当はトヨタ2000GTのミラーがネックが短くていいのですが😅💦

この古民家再生を始める前にバイクのレストアをしていましたそれは10年?それ以上前かなタバコを買いに行くような「足バイク」が欲しいなぁと言っていたところおみやげだよーと友人が持ってきてくれたモトコンポ。なんでもニコイチで買ったらしい使いなって持ってきてくれた原付でした。これはなかなか活躍した原付でして、フレームむき出しのまま近所のコンビニまでまさに足として活躍していたのですが、そのうち綺麗にしてあげなくちゃと思いつつ、ほったらかし状態でした。ちょうどモンキーのエンジンOHが終わった

#板金の腐蝕対策とか、穴あき箇所のレストアとかするのかと・・思ったが#整備士のご様子で、動けばということが・・本義らしい。#紙(封筒を切って)とGM-8300とどんぐりコロコロNo.8で・・金属状のFRPづくりを考えて・・どうでしょうでも・・ウインカー周りの、鈑金腐蝕・穴あき修理は、やりませんか!!#ダットサン・・横からも写真を/写真を撮った時は、バイク-モンキーのガソリンタンクのサビ修理の相談だったのだか・・このクルマのレストアに係わるとは#GM-8300を型反転して、磨き込むと・

#紙(封筒を切って)とGM-8300とどんぐりコロコロNo.8で・・金属状のFRPづくりを考えて・・どうでしょう#板金の腐蝕対策とか、穴あき箇所のレストアとかするのかと・・思ったが#整備士のご様子で、動けばということが・・本義らしい。でも・・ウインカー周りの、鈑金腐蝕・穴あき修理は、やりませんか!!#ダットサン・・横からも写真を/写真を撮った時は、バイク-モンキーのガソリンタンクのサビ修理の相談だったのだか・・このクルマのレストアに係わるとは#GM-8300を型反転して、磨き込むと・

ボトリ・・・・(ﾟДﾟ)なんか大き目なものが落ちましたよ。うおっ・・・ゴキかっΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝにしては大き過ぎる気が・・・・落ちた場所を見るとトカゲ？ヤモリ？そんなのが足早に逃げていきました。ええっ・・・・もう夜だから窓開けっぱなしってわけにはいかんのに。(´・ω・`)捕まえて逃がそうと思いましたが、バイクのパーツの下に入り込んでしまい捜索は困難です。明日天気が良かったら、窓を全開にしておこう・・・・まさか

ワタクシ、大鶴義丹が、二十歳のときに乗っていた、伝説の逆車オフロードマシン、XR250R【ME06】の、同機種とたまたま出会ってしまい、、、一目惚れで、即買い！そのシリーズ第2弾！青春を取り戻すかのように??いよいよ、自宅工房にて、セルフにてバイクレストア始めました。はたして、成功するか否か??乗り物レストアは、人生崩壊な始まりとも言われるが、大丈夫でしょうか？？

今日も忙しく一日終了！明日も非常に忙しい。睡眠不足ですね…眠いす今日はバイク…無理(笑)寝ます…

これも直してます、フレームは刷毛塗りです。スポークは自家鍍金してます。早く乗りたいです。

先週は修学旅行～遠足～運動会と続いてバイク作業はあまり進んでません・・・今週も忙しい・・・・外装残すのみとなった１１号機９２のYZR500仕様にします・・・・一旦ここまで進んで放置になってました。ラインテープで境目貼って～Rossi４６さんに作って頂いているロゴ貼ります・・・それから缶スプレーのウレタンです～乾いたら仮付け・・・・FRPなのでアッパーはミラーと共締めのみなのでライトと隙間があります・・・あとはアンダーカウルの塗装だけですがこのまま試走に入ります・・・今週も遠足

1977年シボレーK-20入庫致しましたとてもお洒落で綺麗なオールドトラックですお探しの方は是非是非、この機をお見逃しなく↓車両購入をご検討の方へ↓↓ホームページ↓↓在庫車両↓↓YouTube↓↓forsale↓↓インスタグラム↓↓ブログの人気記事↓↓高価買取↓↓パーツ販売↓★ご来店の際はご一報宜しくお願い致します(*^-^*)

わたしねっ調子悪いわねんでメガダンスをキャンセル毎週行こうと決心したばかりなのにトイレのウォシュレットを新設壊れたウォシュレットを新しいものに交換わたしねっトイレのレストアで苦労してるのこないだ床のカビを見つけてクッションカーペットを貼り替えたのんたらねっ翌日タンク下からポタポタ水漏れを発見どうやら便器外しての作業中にタンクと本体の間のパッキンを痛めたみたいんでよくよく調べてみるとことし5月にトイレの壁紙を貼り替えたときに便器外したんだけどそのとき

レンズが死んでたコシナ75-300mmｆ4.5-5.6MCMACRO同じレンズがもう一本売ってたので誰かに購入されないようにと早速購入しました！で並べて写真を撮ろうとしたときん？なんか違うくない？微妙に長さとかデザイン違うしそもそもズームリングの位置と長さが違う！でも名前は同じ！銘鈑を良～く見るとSUPERCOSINAって書いてある！スーパーなコシナ？なんとなくそれだけで新しいような格が上のような

こんばんは、くまモンガレージです(^ー^)一気に冷え込んできました、皆さん体調には十分ご注意下さいm(__)mさて、今回もフルアーマーガンダムの続きを。ガンダム製作工場風に並べて見ました(^-^)サフ吹きをせずに塗装しましたが、塗装の食い付きも良く綺麗に出来ました(*´▽｀)クレーンで吊り上げられて組立てられる感じに並べて見ました。内部フレームはこれでオッケー🆗‼️さて、次はガンダム本体の外装パーツに手を付けて行きます(・∀・)今日は上の白いパーツの表面処理だけ(^。^;)コ

こんにちは！今回はサスペンションスプリングのパウダーコート依頼のご紹介です。車種はゼファー７５０のノーマルサスペンションスプリングで、実際にお客様がスプリング単体にしての持ち込みとなります。スプリングの外側は綺麗に見えますが、内側の錆が気になりますねそれでは綺麗に汚れと錆を落としていきます今回の色は艶有りブラック（ブラック０１）です！完成した写真がこちらどうですか？この輝き今回サスペンションスプリング１本単体で￥５，５００円（税込み）となります。それでは本日はここ