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どうも！モータースです。１０月１６日は何の日でしょう？そう、ヤマダデンキオリジナルのMR2が店頭で購入できます。って事で早速開店前に行ったら8人位並んでいて、何かの特売？とか思っていたらMR2争奪戦みたいでした。開店してミニカー売り場に直行したら秒速で直ぐ売り切れました。ミニカーオタクが買い漁るんでしょうね。私もその1人ですけどミニカーオタクじゃなくてMR2オタクです
こんにちは？こんばんは？Toshy2です。最近アドレス4号の日記あげてないね。先週は手付かずだったので、今日はやりますよ。穴が開いた『マフラーダメかも』おはようございます、Toshy2です。アドレス4号のレストア、今日はまた錆落としその他をやってるんですが、マフラーが穴開いてるこれはまいっちんぐとりあえずは無…ameblo.jpマフラー。ロウ付けで穴を塞いでみました。錆びたマフラーにはキレイにロウが乗ってくれないので、出来上がり写真は割愛します。塗っちゃえばね、分からんのよ。
預かった時、サンドブラストした時など何度かブログにしてきたYAMAHAＲＺ２５０初期型のフレーム塗装しました。ネックからぶら下げまさに首吊り。スイングアームも同時に他色々。そういえば最近のバイクはセンスタ無いよね？？ホイールもこれが厄介だった。アルミ地と塗装部の塗分け。アルミ地部は輝きが無くなっていたので磨き。そしてマスキングして塗装。マスキング貼るのも面倒。剥がすのも面倒。塗装持っていかれない様に慎重に。一本完了もう一本かぁ～。ホイールの塗装マスキングだけで
オーダーしてあったカブのレッグシールドを固定しているバンドが到着。本体859円+送料770円今までついていたバンドはは純正品ではなく、何かしらの代替品を取り付けてあったのですが、ベルトが振動で切れてしまいシールドが固定できなくしまった状態。まずは従来品を取り外してから～。純正品を取り付けてみました。見た目も良くなったのと、さすが純正品なのでしっかり固定されております。暇見つけて少しづつレストアしてみましょう。
ベンツw201190Eのシフトパネルをリペアしました。今回はオリジナルのウッドの状態が良くないのでウッドを張替えることにしました。オリジナルのウッドをはがした後、新しいウッド（ツキ板）を貼ります。純正と同じゼブラウッドです。オリジナルになるべく近くなるようウッドに着色してクリアを吹いて磨き上げます。クリアが完全に乾いたらスイッチ類の穴をあけます。スイッチの穴の淵が丸くならないためです。新品同様に蘇りました。ステアリング・内装パネルのカーボン加工・ウッド
#BlennyMOV10#GM-5520#鈑金#1〜QandAハイブリッド#はてなブログ特集blenny.hatenablog.com2021年6月12日#アルミ強力接着剤#GM-5520タガネ!!たたき壊して!!衝撃強度・ハクリどぉ!1#blennymov10#耐衝撃剥がれにくい#鈑金#アフターマーケット#スポット溶接アルミ溶接用途で#評価は?https://www.youtube.com/watch?v=FkfZzLnK6jA&list=PLUqu-kjRuv9e2ZzxoCo7T_
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ブレーキキャリパー清掃です。リアは固着していて、バラシに苦戦しましたが何とかばれてよかった。フロントキャリパーも動きが？？？です。綺麗にしてあげます。腐食が少ないので、綺麗に成りましたです組立完了しました(`･ω･´)b次はホイルを綺麗に磨きますか？？？KXに取付た中華電気タコメーターのハリが？？？分解してみます
2017年10月16日（4年前）☆☆☆こんなChillyMondayは、どうJoyfulDayにしましょうか？☆☆☆皆さん、おはようございます。今朝の上田は、超寒く感じます。日中も気温が上がらず雨！この天気では、天気よりJoyful気分にはなれないので、違う手段でJoyful気分にしないといけませんね？あなたの悪天候の時に、気分をUpliftingに持っていく方法を教えてもらいたいですね。また、明日から超忙しいレストア作業が待っているので、今日のChillyMondayはRel
補助メーターから取付けます。メインの方は取付け後、下から手を入れて裏側のネジを締めます。少々やっかいでした。メーター上部のモールディングを付けるとチリが合わなくなるこれは何とかしなくてはなりませんねぇ
錆びた工具箱。こう言うのって捨てられない。塗装してあげればそれなりになるのでしょうが、それではツマラナイと思う。アメリカの車文化で、古い車を自分好みに再生して乗ると言うのがありますが、錆びた風合いを残すために、錆の上にクリアーを吹いて、風化した様子を残してレストアする方法があります。今回は、その手法をお手本に工具箱の風味を生かそうと思う。軽く清掃して、クリアーを吹きます。つやつやの錆になる訳です(笑)これでどこかに錆を移してしまう事もなく使用でき
長〜ぃ、1週間の仕事が終わりました。(^_^)今週末は天気がイマイチみたいですね。もっとも、今週末は家族サービスウィークなので、天気が悪くてもあまり関係ないというか。(^◇^;)さて、プレスカブに搭載したスペアエンジンがとんでもない代物だったということが判明し、発注したパーツが水曜日に届きました。純正品番はこんな感じ。想定外の欠品だったスプリングです。クラッチディスクをオイル浸漬しておくといいという情報を見たことがあるので、前日につけ置き。(^_^)週末に作業しようと思っていました
長かったです。9月10日にエンジン換装の為Merrymakerrに入院させて、一時は退院の運びとなりましたが、帰宅途中エンジンストールで再度目覚めることはなく、再入院となって早1ヵ月余り。やっと体調を戻し退院の運びとなりました。朝から秋の風景。垣根も色づいた。午前中の用事を済ませ、Merrymakerrに引き取りに行ってきた。あまりにも嬉しく、会社へ行く途中ちょっと遠回り。いつものモアイに寄って見ました。エンジンルームはこんな感じです。本来は譲ってい
エンジンをバラす。↓カムシャフト軸部・シリンダーヘッド軸受け部共に綺麗だ。さすが、『納屋物』・『BARNFIND』といったトコだろう。↓ピストンヘッドがこの状態でもエンジンは掛かりアイドリング打つのだから、バイクは凄いし恐ろしい・・・。↓クランクシャフト触診＆目視診断の結果、腰上オーバーホールにて仕上げる事に
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今日も忙しかった…今週日曜も実家の仕事の手伝い…んんんん…休みたい…。YZも早く直したいな…ホントに腐る前に室内で保管したいです(笑)SDRも早く走らせたい！！
こんにちは！本日は実際にパウダーコートをご依頼頂きましたのでご紹介致します。車種はCB1300SFで、車体の全体が黒の為フォークのアウターチューブを黒にしたいとのご依頼でパウダーコートでハーフマットブラックにて施工となります。サンプル品を車体に合わせながら色を決めてから施工します.アウターチューブの施工になる為、フロントフォークの分解が必要となります。ここで当店のピットサービスの出番です♪フォークを分解し、アウターチューブ単体にします。まずは、塗装を剥離していきます。純正
ヤフオクでまたまたね、ジャンク品を直したくなってこれの説明・動作確認済みでBB弾の発射も出来ましたが、その後空打ちでガスが一気に噴き出しました。よってジャンク扱いでお願いいたします。・小型ながら重量610ｇでズッシリ重量感があります。・目立つ傷は有りませんが、メタルフィニッシュの変色が激しいです。・ガスの注入口が特殊です、完全ではないですが自作の変換アダプターを付属します。・ガス漏れは現在ありません。空の状態からガスを注入する時はハンマーを軽く引いてからでないと噴き出
「ラムバンの点検整備は精通してる当店で！あの～～ラムバンなんですけど～～やってくれますかぁ～～TV出てるし・・何か凄い車ばっかりだし～～💦」そんな敷居高くないですよ！そもそも何でも直す！っていうのがスリーアローのコンセプトなんだから！古い車？格式が高い？いるんだよね～～ウチは新しいのはやらない～～みたいな・・・💦やらないんじゃなくて本当は出来ないのよ！！！実はね(笑)。実際の話、古いのは大変そうに見えてそうでもないのよむしろ簡単なんだよね。単純だか
サベージ650も、5速が入らない事を除けば不具合無く乗れてるので、とりあえずは良しとする👍暇な時にコツコツ修理してた、FZR250が完成した。試乗した感じは、音は良い‼️音の割にはスピードがん⁉️ってなりますが、いいんじゃない👍登録して、少し乗って売るつもりです。次はVTZ250です。
購入した時から、かなりヤバイ状態でした。元が12mmでしたので、11mmインチのダイスで切ります。割とスルスルと切れたのですが…最後に力を入れ過ぎたか、ダイスが割れました。でも再利用は可能だし、ボルトもしっかり溜まってます。ステアリングが外れる事はないでしょうMOMOのモンツァを付けたかったのですが、握りが細いので強度に不安があり断念しました。13:1ギアに慣れたらチャレンジするかも知れません。
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おはようございます(^.^)エクセラレースの続きになります。↓詳細はコチラをご覧ください<m(__)m>【8キロ台なるか？】アラヤエクセラレースレストア２（中古ロードバイク完成）おはようございます。古賀修三です！現在取り掛かっているアラヤエクセラレースの続きになります。前回の記事はコチラ↓中古で購入したステムが届きました！ボントレガーのステムです(^.^)当初70㎜のステムを用意していたのですが、ご購入者様kogasyuzo.com
