ラピート

「南海の二代目ラピート車両案」の記事で触れたように、正面に貫通扉を持つ鉄道車両はデザイン面で少なからぬ制約を受けます。その中にあって、私個人が貫通型車両の傑作と考える車両を誕生順に挙げると、次のようになります。名鉄5200系製造初年：1957(昭和32)年国鉄キハ82系製造初年：1961(昭和36)年南海10000系製造初年：1985(昭和60)年これらに共通しているのは、先んじて登場した非貫通型車両よりも優れたデザインを備えていることです。まず名鉄の5200系ですが、こ

かなり時間を要しましたが、「南海の特急政策に異議あり」の記事で予告した通り、南海50000系ラピートの後継車の図面を作成しました。先代からの大きな変更点は「正面貫通化」と「荷物の床下収納」の二か所です。「南海50000系ラピートの運命」の記事で見たように、正面に扉がなくても法的には問題なくなにわ筋線へ直通できそうなのですが、輸送力確保の観点から分割併合を頻繁に行う必要があるため、結局は貫通化が有利です。分割併合のために、基本編成4両と付属編成2両を6本ずつ用意する想定ですが、いずれも半数の車

以前の記事で、関空特急「ラピート」のスピードアップに消極的な南海の姿勢を批判しましたが、その重い腰を上げざるを得なくなるニュースが飛び込んできました。京成電鉄が成田湯川ー成田空港駅間10.7kmの複線化に合わせ、成田スカイアクセス線の一部を複々線化する構想を打ち出したのです。対象区間は新鎌ヶ谷ー印旛日本医大駅間の19.6kmで、完成すれば私鉄最長の複々線となります。具体的には、現在線の外側に「スカイライナー」および新型有料特急専用の通過線を増設し、160km/h運転区間を拡大する計画です。京

楽しみな遠征旅行に行ってきます。オンニとは関空で合流です。しばらく旅行中のため、皆様の所への訪問コメント、コメント承認や返信遅れてしまうと思います。また時差のため変な時間に返信してしまったらすみません🙏まずは、飛行機が夜出発なんで夕方家を出ます。オンニとは関空で合流です。ゴルフから早く戻った夫が新大阪まで車で送ってくれましたいつものラピートに乗って行きます。オンニのバスが早く着いてて無事合流‼️あっ‼️‼️やってもうたーうっかりしてるので気をつけようと思ったのに、出発前にや

昨夜なんばグランド花月に行ってきました。写真を合成してもらうのは難しいと判断しうちの2猫の特徴を文字で伝えてGeminiに作って貰った合成写真。特にタクがねぇ。体重3.9kgと6.5kgと伝えたけどなかなか難しいようやね。この夜は19時ライブ～芸歴15年目以上の回～漫才好きの私ですがピン芸・落語も含めて皆さん面白かったです着ぐるみ2体がお出迎え。カメラ向けるとポーズをとってくださいました。茂造じいさんと吉田裕座長やね。似てる

現在の南海の特急料金と座席指定料金（事実上どちらも同義）は520円、「こうや」の難波・新今宮・天下茶屋・堺東ー極楽橋駅間のみ790円ですが、4月1日からはそれぞれ550円・950円に値上げされます。しかも、これは「南海・特急チケットレスサービス」に会員登録してネット上で予約した際の金額であり、駅で買うと700円・1,100円に跳ね上がります。さらに、予約なしで飛び乗って車内で購入した場合は一律300円が加算されます。ここまで大幅に値上げしなければならないほど、南海の特急需要は低迷している

10日、丘陵公園を鳥見を兼ねて歩いてきた。ヒヨドリは見かけるが、その他の野鳥と出会う機会が少なくカメラに撮ることが出来ず諦めて久しぶりに電車の流し撮りに挑戦です。咲き始めた菜の花の前を快走する南海電車の関空特急「ラピート」！撮影機会は、上り下りが交互に15分間隔、ラピートをファインダーに捉えますが電車の走りに同期させてカメラを上手く進行方向に水平に振る事が出来ません！修行有るのみです。早春-快走する関空特急「ラピート」！流れる菜の花でラピートの快走感！窓越しに乗

今回の1枚は南海特急ラピートこの鉄仮面みたいな顔たまらなく好きカッコいいなぁー2年前のお正月色んな電車に乗る為に大阪旅行に来たんだよねー『⑨お正月休み大阪旅行第2弾1月2日京都からあをによしに乗って。』今回の１枚カッコいいねー。相変わらず主婦ブログですが、最近は旅行ブログ、更に鉄道ネタで私も何を書いているのか、わかりません。確かアメブロを始めた2…ameblo.jpでもねラピートには乗れなくって今回の旅行は予約を色々入れ

2025年12月29日月曜日。羽衣での南海本線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測第5弾です。7時48分頃8009F+12002F8両の特急サザンなんば行きが通過していきました。前の記事↓『【2024年10月21日ダイヤ変更】南海本線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測4【12/29羽衣】』2025年12月29日金曜日。羽衣での南海本線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測第4弾です。7時36分頃8301F4両の普通和歌山市行きがやってき…ameblo.jp特急は前に電車が詰まっていることもありゆっくりと

おはようございます、akiringです。昨晩は綺麗な満月が楽しめた名古屋であります。今朝も朝焼けと満月がイイ感じでありました。この時期は寒いですが空気が澄んでいて好きであります。さて、先日こんな走行会を楽しみました。ドーン！ひとり南海電鉄祭りであります。ここ最近沼にハマっている南海電鉄。魅力的な車両がいっぱいであります。まだまだこれから車両の増備を予定していますが、ここらで一発走行会であります。久々のポポンデッタ製車両となった31000系"こうや"。17

連れから、贈り物が届く。芋けんぴの詰め合わせ。これはなかなか良いものだわ。謎解きチケットを買う。謎解きしない。乗り鉄するのに買う。久々にラピートに乗る。ネットで指定席を買うとDXシートも同じ値段。南海電鉄の旧式のカラー。ボロ車両座り心地は最悪和歌山市駅で、加太線に乗り換え加太線を堪能して、和歌山市駅に戻り、いつもの温泉に行く。微妙に混んでました。コラボかげろうを買う。帰りはプレミアムサザン乗心地は良かったです。大阪市内に戻り、泉北線もせめて、乗り鉄を堪能しました

南海特急チケットレスサービス会員で、メール受け取り設定してるのでメールが来たが、「4月1日から新しい特急料金体系を導入します」という内容でした。「詳細はこちら」の「こちら」を押すと、PDFファイルが開きました。これによると紙の特急券と、ネット予約でのチケットレス特急券では料金が異なり、チケットレスのほうが安くなります。値上げという表現はありませんが、チケットレスで520円の区間が550円、790円の区間が950円だから値上げです。紙の特急券はこれより150円高くなります。さらに、特急乗車

空港へはラピートで。今回は関空T2出発です。沢山並んでるように見えますが右に並んでるのは後の便のチェックイン手続きに早く来すぎた人の列。私は着いて並ぶ事なく手続き完了しました。いつも保安検査後に利用してたのにまさかの使用禁止。寒い🥶寒いけどいい景色。出発🛫

ランチは洋食まずまず美味い。鰻屋が閉店するらしい。まともに客も入ってないし、鰻だけで商売するのは厳しいよなあ。南海電鉄が特急料金を値上げするらしい。ラピートと一部の時間のこうやは混んでるが、他は空いてるのに。外人狙い撃ちのラピートだけ値上げしたら良いのに。ネットで買えば値上げ金額はたいしたことないみたいだから、ネットからしか買わない私にはあまり支障はない。今週からキング姐さんが小遣い稼ぎの為にJRAで騎乗するらしい。キング姐さんはホンモノなのでキング姐さんの騎乗が楽しみで仕方な

2025年8月の撮影です。撮影地は南海電鉄の萩ノ茶屋駅です。8300系トップの2+2+4連。おぉ、中間改造顔の3000系。アジアっぽい雰囲気が無骨でかっこいいです。その最後尾は3000系通常顔。派手なラッピングの8300系。サウジアラビア文化庁ラッピング。芸術性すら感じます。最後は50000系特急ラピート。こちらもほとんどラッピング入ってますが、これはマレーシアラッピング。ここで復刻塗装を待ちます。

仁川空港の近くのホテルへ🏨ここで部屋の鍵をもらい部屋へ冷蔵庫の中身が少し変わっていた(牛乳は持ち込みですが😅)幾らするか知らないケーキを食べて部屋でゆっくりして勝負に行き、夜は寿司を食べに幾らするか知らないカニクリームコロッケご飯を食べ終わってから戻ると席が空いていない😱この台が使われているの見たことがない結果ほぼ勝ち負けが無い状態で帰国する事に出国ガラガラでした昼の仁川空港こんなに空いているの久しぶりもう使え無くなる第一ターミナルの足穴ラウンジを見にここも空いていたガ

こんばんは♪大阪日帰り旅行の続きです。ずっと見たかった電車を求めて南海なんば駅へ。息子が小さい頃に電車にハマり、私もハマってしまいました。本物を1度見てみたかったのは、ラピートと言う鉄仮面みたいな電車です。入場券を購入して写真を撮りました。今回も旅の相棒は哀ちゃんです(o^^o)本物だ！めっちゃかっこいいじゃん！今度来たら乗ってみたいな(*^^*)次はロケ地巡りをしました。6年ほど前に観た舞台『大阪環状線』室龍太くん主演で寺西くんも出演していました。この舞台は大阪のみだ

たった週に2日のバイトですが、結構体がバキバキです2月の遠征を楽しみに頑張ります❗️私、週2しか出勤してないけど、どうやら有給があると気が付いたのが数ヶ月まえ。先月風邪で調子悪く、作業の量が少なくて休める人を募集してる時に初めて有給使って休みました。いつ辞めるかわからないので、少しずつ有給使う作戦にしました。来月は旅行で出勤数が少ないので、今月と来月有給使いまーす。嬉しいなぁ。結婚する前に正社員で働いていた職場は、有給使えない感じなところでした退社する前にまとめて全部は使いました

🟦南海電鉄難波駅🇲🇾マレーシアラピート🟦"VisitMalaysia2026"アピール電車🚆ラピートα👍🟦なんかいい🚃南海🟦[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

ご覧くださりありがとうございます今回は南海の空港特急ラピートに乗車します新今宮駅からの乗車JRでは搭乗予定の飛行機に間に合わない為今回は南海を利用入線南海ラピートに乗車するのは1年半ぶりですラピートα1号に乗車独特のフォルムがとても印象に残りますとても華のある特急列車らしい列車です今回はスーパーシートを予約特急料金はレギュラーシートで520円スーパーシートで730円ですスーパーシートはレギュラーシートの価格に+210円で利用可能ですレギュラーシートとは快適性が段違いに異

おはようございます、akiringです。今朝は結構冷えこんでいる名古屋であります。久々に氷が張っているのを見かけました。それでも寒いとは言いながらも昔に比べたらそうでもないような気がします。これも地球温暖化とやらの影響なのでしょうか。さて、以前大阪を訪れた際にちょっとだけ利用したモノがありました。それは…ドーン！南海電鉄であります。日本で最も歴史がある鉄道会社として知られる南海電鉄は、主に大阪と和歌山を結ぶ鉄道会社であります。そんな南海電鉄と言えば…

年末年始に帰っていた友達が帰国するというので空港までお見送りしてきました。最近はお仕事で飛行機に乗ることもありませんので本当に久しぶりに空港へ行きました。行きはリムジンバスで。乗客も少なくて快適。自分で運転していたら景色なんて見てられませんが、バスならゆっくりと眺められます。海がいっぱい見えました。この動画は関空の橋から和歌山方面を眺めたところ。本当に久しぶりです。いま中国人観光客がほとんどいないのでけっこう空いてるのかな。このあと2階の国内線のほうに行ったんですが、飲食店街が

近鉄日本橋駅改札付近の時刻表。近鉄と言えばこのタイプの時刻表だったと思うのですが、最近見かけなくなりました。行先、種別ごとに分れていてバスの時刻表みたいです。種別ごとで見やすい反面、0分～59分の並びでないので次の列車は？って見た時には目で追って探さないとわからない。今の近鉄駅にある時刻表はこの形態です。（信貴山口駅）しかしホームにはありません。この写真だけパッと見たらもはやどこの鉄道の駅か分からんわ。参考までに南海本線羽衣駅のホーム時刻表（現在はありません）0～

快晴で迎えた2026年。まずは元日の記録です。近所の日蓮宗大本山、池上本門寺へ。混雑しています。出店もたくさん。帰って雑煮を食べるザ・お正月。1/2は東京近郊に住む私の親元へ新年のご挨拶。4歳の甥っ子にお年玉を贈呈。働いている下の娘が私の弟からお年玉をもらっている。。今年で最後な。1/3は早朝から出かけます。奈良に住む古い友人を訪ね関西へ。GK217便はJA20JJでした。この機材には5回目の搭乗。ラピートでなんばへ。登場時は物議を醸しましたが、わくわくするデザインです。色も素敵です

帰りの空港までの移動中関西名物で主人の大好きなミックスジュース美味しくってガブ飲みオヤツのお供に久しぶりのクリスピークリームドーナツわたしはおつまみで明けで移動しての２泊３日だったのであっという間だったしクタクタだったけど帰省できてよかった〜

2025年12月13日土曜日。萩ノ茶屋での南海本線・高野線撮影の第2弾です。9時32分頃高野線8002F他8両の急行なんば行きが通過していきました。前の記事はこちら↓『南海本線・南海高野線撮影1～3555F区急・急行極楽橋・泉北ライナー～【12/13萩ノ茶屋】』2025年12月13日土曜日。鶴橋で近鉄を撮影して、鶴橋から環状線に乗って新今宮へ。南海へ転戦してきました。新今宮の南海そばで朝食を頂いてから萩ノ茶屋へ移動…ameblo.jp9時33分頃南海本線10007F他8両の上り回送が通

南海本線堺駅南海9000系同士でした。空港急行関西空港行き普通なんば行き南海8300系8311F南海8300系8304F普通和歌山市行き南海8300系普通和歌山市行き羽衣駅南海1000系空港急行なんば行き南海8300系8321F普通なんば行き特急ラピートアルファー南海9000系空港急行関西空港行き南海8000系空港急行関西空港行き南海特急サザンなんば行き

旦那様のお仕事で、外国に行っていたママ友親子が、冬休みの間に、日本に帰ってくる事になりまして家は処分してしまって、荷物をご実家＆義実家に預かってもらっていて、旦那様は一足先に義実家へ。ママ友とお子さんは、我が家に2泊してから、義実家へ行く事になりましてせっかくの冬休みだし、ママ友をお迎えがてら、関西空港を見学していきましょうかねと、おちびさんを連れて、行ってきました難波駅からラピートに乗りました電車の中で、お昼ごはん最近、特急にばっかり乗ってる気がします、、、（こうのとり乗って、

🟦南海電鉄難波駅🚉可愛い✌️スヌーピーラッピングのラピートが出発しました🟦スヌーピー👌よくあるラピートβではなく🚞レアなラピートαだった👌正式名称"PEANUTSxSTARLUX"難波駅🚉🟦なんかいい🚃南海🟦[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

当記事で紹介している【南海特急チケットレスとデジタル切符の違い】について詳しく知りたい方は下記のリンクをクリックしてください。スキップはコチラをクリックコチラ、関空スカイビューで観る夕日◇ＫＩＸ２０２５冬の続きです。ここは第一旅客ターミナルと駅との連絡通路ですが、珍しくこのような展示物が施されてました。真っ白で眩しいですが、この柱、浮世絵が描かれてたのです。エアロプラザへの連絡通路。同ビルの飲食店のポスターや貼紙がぶら下がってるだけでここもクリスマスの飾りは皆無でし