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最近は“雨”が少ない静岡県御殿場市☀️今度は微妙な天候じゃなければ良いな〜・・・とか思いツツ☆静岡県御殿場市“日光無線サーキット”ニテ☆“2026年10月25日(日)”“日光無線ドリフトシリーズ”“Ｒd.5”☆開催予定でゴザイマス(´▽`)ﾉ“開催クラス”とシマシテハ☆○“AWD(4WD)”※当日“3名”以上集まれば☆○“RWD(2WD)”一応全員“単走(3本)”予選カラの“追走トーナメント”な方式デ行
こんばんわRPKです明日金曜日も16時30分開店です！本日もご来店ありがとうございました。木曜日のRPK原さん、ひろっぴ君有難うございます(^_-)-☆明日金曜日のRPKは初心者さん応援Day！ラジコン初心者さん、始めてみようかな？な方購入したけど解んない方、操作しきらんばいって方も一回RPKに遊びに来て見て！RPKが何とかします！兎に角見学だけでもおいで下さいな！明日も皆さまのご来店お待ちしてます(*^▽^*)RPKは完全屋内サーキット2面のドリフトコース
どうも低速で前に出しにくい感覚がある考えてみると前にソフティングバリューを少し入れた覚えがあるけどそのせいか？その時はどうもタイヤを喰わせるのが難しいと感じたのでソフティングを入れて低速から柔らかく喰わせる感じにしていたんだけど、今回はその低速が弱くて押せない感じそこで入れていたソフティングバリューを0に戻すうん、これで良いわしっかり下から押せる様になった…って事はやはり今までよりしっかり足が使えていて足で喰わせる事が出来ているって事なんじゃなかろうか？そこで次はもう少しバッテリー
こんにちわRPKです本日も16時30分開店致しました！今日もいい天気！強い日差しと涼しい風九州の秋って感じですなぁ(#^^#)本日木曜日のRPKお時間有れば遊びに来て下さいね！本日も皆様のご来店お待ちしてます。RPKは完全屋内サーキット2面のドリフトコース、Pit共に屋内ですので雨も暑さも関係なし！エアコン完備で快適に遊べます(#^^#）RPK固定イベント毎週金曜日初心者さん応援Day毎月第３金曜日LP86ミーティング偶数月の第一土曜日RPKプ
ガガッと気合い入れて働いてます💈1日を通しての気温差がありすぎてストーブ点けたり窓開けたりと忙しない陽射しは気持ちいい明日もかなりの温度差みたいなので体調管理に注意しましょう
XRC製ハイマウントバッテリーホルダーの取り付けと走行レビュー的な事は前に書いたけどブログの時系列的にはここでようやくハイマウント後の走行に入りました今回はそのハイマウント後どんな感じで進んで行ったのか？のお話とりあえず目一杯前に出した状態で持ち込んだワケだけど、そのまま走らせて車高バランスからやって行くしかしイマイチ足の動きは良くなった感じは出ているけども特にフロントは前より強めに使える様になった重心が上がったせいなのか少し横に引っ掛かる様な感じがするそこでリアのアッパーアームを
みなさんおはようございますついに一桁台の朝になりましたストーブの出番です気温差が大きいので体調管理などに注意しましょう週の折り返し木曜日のスタートですみなさん元気にいってらっしゃいませ
でした〜仲良し！w何かいただいちゃっていいんですかねありがとうございます！俺よりモツの太郎ファンらしいです！https://youtube.com/shorts/QvkLJ8Q8PVg?si=uVx5hIuGNaNH_Ywt#モツの太郎YouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtube.com
ベアリングもメンテするんだけどボールデフの中のベアリングをどうするか？悩んだけど洗浄して中粘度のベアリングオイルを挿しておいたボールデフの中でオイルを撒き散らしたら困るのでオイルを馴染ませた後エアブローしてから余計なオイルは拭き取っておいたホントはグリスを詰め直せれば良いんだけどベアリング用のグリスも持ってないしベアリングのシールを外すのも面倒だしねスラストにはグリスはタップリめに塗りたくっておいたいつもの魁のグリスで組んで完成なりもちろんデフの両サイドのベアリングも洗浄してオイル仕
引き続きご来店いただき誠にありがとうございます✨✨🔥グングンドリフト＆シミュレーター🔥盛り上がっていきましょう✨走行映像はこちらからETOSTREETSNAP10/07NIGHTTIME引き続きご来店誠にありがとうございます！グングンドリフト＆シミュレーター盛り上がっていきましょう✨🔥#ETOworks#群馬県#板倉#峠#板倉峠#ドリラジ#ラジドリ#ラジコン#即ドリ#峠アタックpic.twitter.com/iD0m4dgp53—ETOworks@
☆SSサーキットからのお知らせとなります☆以下エスエスサーキットブログより急なお知らせですが長いことエスエスサーキット専用の指定タイヤだったタイヤを変更させて頂きます更に検討していくつもりですが現状ではトップライン製のTDT-002PEドリフトタイヤスポーツエディションHDPEが指定タイヤになります（ミニスポーツエディションもOK）従来のエスエス指定タイヤは変わらず使用可能ですので買ってしまった（汗）！という方も問題なくご使用下さい。既にお持ちの方も多いと思いま
こんにちわRPKです本日16時30分開店致しました！今日もいい天気！風の気持ちいい好天の水曜日オープンアタックは１名様有難うございます(^_-)-☆週中水曜日のRPK来店予告もアリですね今日も楽しく遊びましょう！本日も皆様のご来店お待ちしてます。RPKは完全屋内サーキット2面のドリフトコース、Pit共に屋内ですので雨も暑さも関係なし！エアコン完備で快適に遊べます(#^^#）RPK固定イベント毎週金曜日初心者さん応援Day毎月第３金曜日LP86ミ
本日もご来店いただき誠にありがとうございます✨🔥グングンドリフト＆シミュレーター🔥盛り上がっていきましょう✨走行映像はこちらからETOSTREETSNAP10/07DAYTIME本日もご来店誠にありがとうございます！グングンドリフト＆シミュレーター盛り上がっていきましょう✨🔥#ETOworks#群馬県#板倉#峠#板倉峠#ドリラジ#ラジドリ#ラジコン#即ドリ#峠アタックpic.twitter.com/5pot69gJKf—ETOworks@VANE(@
いい感じになってきたYD-2RRロールマシン。バッテリー以外は低重心で巷のロールマシンとは一線を画している。さてトップラインの板使っているのでバッテリー位置は簡単に前後ずらせる。現在1番前。ボディ含む重量バランスはこんな感じ。前：後＝33.2(477g)：66.8(958g)総重量=1,435g因みにRDXはこんな感じ。前：後＝33.8(465g)：66.2(911g)総重量=1,376g重量バランスと総重量はRDXに近い！リヤのトラクションを稼ぐためにバッテリー
アルミのボールデフのカップってボールデフジョイントって名前なのねそれとデフリングを買って来たので壊れたデフカップの修理がてらオーバーホールもしていくタングステンのボールは自分の在庫にあったもの恐らくタングステンは使った事ないと思うんだけど試しに使ってみようスラストのボールも残っていた物を使うスラストのプレートは裏返して使おうかと思います交換用スラストを買うとプレートが2枚にボールが18個入っているから多分プレートは裏表で2回使えって事なんだと思うんだよなぁ…プレートが傷めばボールも
みなさんおはようございます今朝は表示気温より寒く感じますいよいよストーブの準備ですね気温差が大きいので体調管理などに注意しましょう週の真ん中水曜日のスタートですみなさん元気にいってらっしゃいませ
どうもやっぱりパンチレートはスロットルカーブみたいで、25を基準として考えるのが良さそうだと感じる25がリニアなんじゃないのかな？パンチレートを下げて行くとパンチが弱くなって行くんだけど、レスポンスも悪くなって行くので扱い辛いレスポンスは下げずにパンチだけを下げられないもんなんだろうか？う〜ん…パンチレートは1も2も25でリニアにしておいてソフティングバリューを少しだけ入れてスロットルの握り始めの部分だけソフトにするのがいいかなぁ？う〜ん…良い様なそうでも無い様なソフティングは無
こんばんは！ETOテンチョーです！今週末の土曜日10/10は！！恒例の夜のお楽しみイベント！「ナイトドリコンvol.8」開催します！！今回で早くも第8回となりましたまずは！！前回開催したナイトドリコンvol.7の結果発表から！！今回は10台のマシンにご参加いただきました！ご参加いただいた皆様、ありがとうございました気になる結果は……！！🥇1位くじみち選手！（LC）初参加で見事優勝！！🎉壁ギリギリをトレースしていく、迫力満点の走り！！攻めたラインをしっかりまとめ
ハイエースの車検用の鉄チンホイールを持ちに秘密基地ふたたびカブる事があるだろうかコルク半を綺麗に磨いてまた保管鉄チンホイール重い用事も終わったので車検の準備を進めていくのでshiraishoutenにぶっこんできます
ロールマシンがだいぶいい感じ。本当の研究はこれからだけど一旦完成したので仕様を紹介。フロントサスマウント反転してロールセンター下げ。ハイアッパー。ラップアップコンプレッション9.25T(自由高さ45mm)。レバー比：3.53ホイールレート：0.03[N/mm]リヤサスマウントも反転してロールセンター下げ。RC926のローリングスペシャルKN-RSS10(自由高さ55mm、12T)。レバー比：2.14ホイールレート：0.06[N/mm]ESC、受信機、ジャイロはメインシャーシ
プロテクターを交換したのでまたRDの足周りを触って行こうリアのアッパーアームをもう少しバンザイさせる為にハブキャリアの上にポストを立てようポストに使うC足延長カラーの6ミリで手持ちに在庫があったこれでハブキャリア上のスペーサーは6ミリ→7ミリにおー7ミリでも行けるなしかしまたモーターの温度は上がりピーク回転は落ちたう〜ん…ムムムリアの車高次第の所もありそうではあるけどどうなんだろ？この状態だと旋回も重くて遅いなぁ…どうするのが良いんだろうなんて考えながら走らせているとまたおか
みなさんおはようございます今日もあまり気温は上がらずみたいな予報ですねロンTかトレーナーか微妙なところ体調管理に注意しましょう週の前半火曜日のスタートですみなさん元気にいってらっしゃいませいつもなら火曜SHIFTにぶっこんでいく日なのですが用事がありスクランブル出来ません…また次のタイミングを楽しみにしています
本日もご来店いただき誠にありがとうございます✨🔥グングンドリフト＆シミュレーター🔥盛り上がっていきましょう✨走行映像はこちらからETOSTREETSNAP10/05NIGHTTIME本日もご来店誠にありがとうございます！グングンドリフト＆シミュレーター盛り上がっていきましょう✨🔥#ETOworks#群馬県#板倉#峠#板倉峠#ドリラジ#ラジドリ#ラジコン#即ドリ#峠アタックpic.twitter.com/mrcXmNsNqA—ETOworks@VAN
前日の帰りにヨコモの白いプロテクターを買って来た今後の為にも予備も確保しておいた前日はとりあえずその場しのぎでタミヤの黒いプロテクターを付けたけどやっぱりアルミカップには白いプロテクターが良いので交換しようこれで安心なり次は足周りに戻ろうUCダンパーコンバージョン（ヨコモ系）Amazon（アマゾン）双葉電子工業(FutabaDenshi)GYROGYD560ラジコン用ジャイロGYROGYD560Amazon（アマゾン）【TOPLINE】ドリフ
所用にて警察署にぶっこんでいます明日はスクランブル出来なそう…出頭ではありませんのであしからず………
ホイールベース短縮、フロントハイアッパー、車高最適化したYD-2ロールマシンをテストした結果ロールし過ぎて困る！！状態に。しかしこれは予想していたというか私の考えでは・脚でロールさせる・バッテリー高さはロールきっかけと維持・バッテリー以外で重心は上げない(ロールピボット明確化)なのだがこれでいくと役割に対しバッテリー高さが高過ぎると思っていた(現状RC926ボスト60mm)。だからカラーの変更で簡単に61.5、51.5、41.5mmと間の45.5mmを試せるように仕込んでおい
ドラシャのプロテクターが左側だけおかしな減り方をしていたRD今までこのプロテクターが減って交換した事も無いのに何でRDの片側だけこんな事になったんだろ？良く分からないけどとりあえずプロテクターは交換しないと走らせられないので交換しよう…と、思ったんだけどヨコモのプロテクターが予備パーツを入れているケースに見当たらないあれ？何でだ？何個も持ってたはずだけどなぁ…仕方ないので代わりに出てきたタミヤのプロテクターを付けておくかでもなぁ…強化って書いてあるし、黒って鉄のカップ用のイメージ
みなさんおはようございます今日は晴れてくれるのか？気温もだいぶ下がってきてますので体調管理などに注意しましょう週の始まり月曜日のスタートですみなさん元気にいってらっしゃいませ
土曜日に急遽交換したナックル。ある程度の卓上セッティングして、いざ、ヒコテックへ💨😁準備を済ませてHRPナックル装着のGRK5RYHを試走します。かなり良い！！🤩メーカー推奨設定のみですが、凄く良いです！これは楽しいゾ‼️………あっ…ホイールが外れた😱ナット🔩の締め忘れか…😵あれ？…センターハブで破断してる。😩LabelのマイスターS1でしたが、2ヶ月ほどの短命でした。深リムで気に入っていましたが残念。😢持ち合わせのホイールが無いので、改めて旧GR
これまでどうしても思うような動きにすることが出来なかったRDなんだけどリアのインナーサスピンの位置を見直す事でようやく自分の知ってる動きになって来たので面白くなって来たそこで今回はもう少し踏み込んで行くリアのアッパーアームをもっとバンザイさせるハブキャリア上のスペーサーは6ミリに旋回は軽くなって旋回スピードは上がったみたいだ荷重の乗りも良くなったありゃピンボケだ動きが良くなったのでリアのスプリングをハードに戻してみたしかしどうも動きがおかしい増えたと思えたロールもしなくなった
