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前回の練習会後に若干の仕様変更を行い『教習指導員のジムカーナ挑戦記モトジムカーナJAPAN直前デトネーション練習会』東京では37日連続降雨という記録的な気象状況が続き、前回ブログ『教習指導員のジムカーナ挑戦記『モトジムカーナ・チャレンジカップビギナーズチャレンジ』開催…ameblo.jp挑んだ『モトジムカーナJAPAN』今年の大会も北は北海道、南は沖縄全国の代表選手と一般参加の約200名が集まっての熱い戦いとなりました。今回のコースはコチラスラローム、8の字、回転を組み合わせた
心と身体を緩めて穏やかなあなたへ戻す場所治療院『ばいたるえなじ～』癒し手しげさんのアシスタント、くみです。無事に免許を取得して、公道デビューを果たし、愛機を手に入れて少しずつバイクの運転にも慣れてきましたが、そうは言ってもまだまだ下手くそ。車なら当たり前のように出来てしまう単純な交差点の左折も、バイクだと膨らむ膨らむ…（笑）でも、しげさんはそんな私に付き合い、すこしずつ行動範囲を広げて、郊外の田園地帯にまで足を伸ばしていき、少しずつカーブの多い山坂を走っ
東京では37日連続降雨という記録的な気象状況が続き、前回ブログ『教習指導員のジムカーナ挑戦記『モトジムカーナ・チャレンジカップビギナーズチャレンジ』開催！』9月の某日ですが、お試し的に筆者が主催のジムカーナ練習会を企画しました。筆者の職場の定休日を使って、とりあえずは東京都の同業者(教習指導員)の中でジムカーナ経…ameblo.jpでも触れたように筆者の主催予定だった練習会も中止、、、今年は練習会や大会でもたびたび雨に見舞われる年でした。という状況の中、今回の『デトネーション練習会』
9月の某日ですが、お試し的に筆者が主催のジムカーナ練習会を企画しました。筆者の職場の定休日を使って、とりあえずは東京都の同業者(教習指導員)の中でジムカーナ経験者や興味ある人を募って、設営その他、筆者が企画運営した練習会がちゃんとジムカーナ練習会として成り立つかを試験的に実施するはずだったのですが、、、その日はまさかの関東台風直撃🌀🌀🌀残念ながら中止の決断をしました大会出場直前の参加者もいたので本当に残念その参加者が出場予定の大会というのが『ビギナーズチャレンジ-モトジムカーナ・チャ
10月25日(日)エンジョイモトジムカーナカップ開催のご案内です。お疲れさんです！パイロンパーク鈴鹿のこしゃまです。🔺ご挨拶🔺モトジムカーナに興味のある方、バイクの練習をしたい方の為の練習会(講習会ではありません)の延長上で、調子に乗って春と秋にちょっとした大会を開催致します♪とはいえ、草野球、草レースといった雰囲気で目指してるところは草ジムカーナ❗️(笑)楽しく遊べるモトジムカーナを目指したコースレイアウトで1人でも多くの方に｢パイロン遊び｣を体験して頂けたらと考えております。遠
🔺ご注意🔺①ご予約平日を除く、土日祝日のご利用に関しては完全予約制とさせて頂きます。初めてのご利用の場合、複数名でご利用される場合でもお１人様ずつご予約をお願い致します(ご家族様を除く)代表者が人数を纏めてご予約された場合は承れませんのでご注意下さい。前々日の19時までにXのDMよりお願い致します。その際に、ご利用日・ご利用枠(午前枠or午後枠or１日枠)をお知らせ下さい。(土日祝日の走行枠は此方で振分けますので午前枠・午後枠若しくは１日枠とお申し出下さいませ)初めてご利用頂く
「よーし今年は富士山に登るぞう！」と言って今年も登れなかった20馬力です。来年はマジで登ります！もうプランは考えてあるのですまず、富士山まで行くのが大変なので、富士山ツアーに参加して…ところで、昨日は「きそれん」に参加しました。今回はリーンアウトで回転の練習をしました。全ての回転でリーンアウトをやろうとしましたが、上手く行きません。先輩方に相談したところ、「コースのつながりで乗り方を変えた方がいい。」とアドバイスを頂きました。乗り方をいろいろ試してみて少しずつハンドルの切れ
タイトルのとおりですがここ最近やたらとリヤブレーキが沸きますW800のリヤブレーキローターは、フローティングディスクとかでは無くハブ直付けタイプフロントはいちおうフローティングタイプフローティングってなによ！？という方はチャッピーにでも聞いてみて！モトジムカーナではリヤブレーキを酷使するので、焼色が凄いことに芸術品のごとく虹色に→新品←使い倒したやつ走行後にすぐディスクに触ると、一瞬で皮膚が溶けますマジで冷却対策はやってきたつもりですがここ最近モトジムカーナ練習会で3〜
いよいよ今シーズンも終盤戦に入り、ダンロップ杯も第4戦を迎えました。その前の週にデトネーション練習会に行ってましたが、この日は朝からあいにくのウェットコンディションお昼休憩前後でほんの少しドライでの練習が出来たものの、午前中はダンロップ杯に備えてQ5に履き替えたり、軽い調整で終わりました。そして迎えた『ダンロップ杯第4戦』でしたが、ライダーズミーティング中からの降雨で、またもやウェットコンディションスケートリンクのごとく滑ることで有名な筑波の本コースでのウェットしかも今回のコース序
9月12日（土）、ふくしまスカイパークにて2026年度第6回モトジムカーナ練習会を開催いたしました。今回も常連さんに加え、初参加者の方が2名いらっしゃってくださいました。どこでうちを知ったんでしょうか。わたし、気になります。天気は曇りのち晴れ。予報では曇り表記で雨が降るかもという予想でしたが、福島市に入った時点で晴れ間が見える天気でした。気温も暑くも寒くもなく、これまでで一番のコンディションといえる天気でした。今回もコース作成はよぎとろさんです。コースのイメージは前回に似ております
(【YCF】YCF車両の買い方・在庫状況・販売店舗はコチラ)リターンライダーくればやし（紅林）です2018年ゴルフを休止して【ミニバイクレース界】に戻ってまいりました。そして気づいたらバイク屋（ミニバイク輸入・レース専）になってしまいました主にKayoMR150を中心に活動してきたのですが、世界には日本に売ってない素晴らしいミニバイクがまだまだ存在していて、その筆頭が今回ご紹介するというメーカーです。（日本公式HPycf-sunday.jp）すで
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★2026年YCFロット第９弾！9月頭締め切って発注予定★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーリターンライダーくればやし（紅林）です最近皆さんが【YCF車両】に興味津々なのは、、バレてますでもシャイな方が多いので、問合せの仕方購入の仕方購入後の部品購入車両販売店舗在庫状況（茂原ベース）について説明させていただきますーーーーーーーーーーーーーーーーー
前回ブログ『教習指導員のジムカーナ挑戦記『モトジムカーナ・チャレンジカップ』参戦!!』先日、JAGE杯第2戦『教習指導員のジムカーナ挑戦記JAGE杯第2戦出場!!』今年は梅雨らしい梅雨で毎日ぐずついた天気が続くなか、久しぶりの公式戦となる『…ameblo.jpでお伝えした、群サイで開催の『モトジムカーナ・チャレンジカップ』から1ヶ月。今回は『JAGE杯第3戦』に出場しました。その間、練習会には全く参加せず、車両にも特に手も加えずただ何もしてなかったわけではなくて、職場で基礎練習であ
ブログのほう全然書いてないけど見てる人はそんなにいないようなのでまぁいいかw7/12に行われたモトジム北海道の記録会に行ってきました。うん、いい天気だ。コースは高速セクション多めでヒザ擦る余裕もあるほどwゴールの飛び込みも華麗？にジャックナイフ！気になる結果は……トップ比109.091%でモトジム北海道のC1に。コレで勢いに乗って関東の公式大会でもC1になりたいけど、ちょっとキビシーね。主に旅費が(汁)
8月22日（土）、ふくしまスカイパークにて2026年度第5回モトジムカーナ練習会を開催いたしました。今回は北海道遠征からご帰宅中のA級シードえろにゃんさん、C1級きみへーさんがご参加いただきました長い旅路の途中にも関わらず、参加いただきありがとうございます！天気は小雨のち晴れ。前日まで雨で、予報では10時辺りには止む予想でしたが、山側ではあまり降らなかったようで路面コンディションも良く、途中から晴れた事もあり逆に暑いと感じる天候でした。今回もコース作成はよぎとろさんです。前回のコ
ＧＷ以来のジムカ走行です。あの時は緩く自走シェルパだったんよな、その前は３月にじチャレ。なんやかんやで今年８回目のジムカ走行なんで少なくもない？ｗ今回は１００モタを取りあえずジムカ用にしよかってお試し走行です。今回もひらまっちゃんのお誘いでの走行。暑いから夏はツナギ着たくないって宣言してるのにｗまあ、遠くの赴任地から帰省してきてる時くらいはお付き合いしとかんと！前日は賑わってたらしいＰＰＳ。この日はちょっと少な目で、１人除いて全員知り合いでしたｗこちら久々にお会いしたモ
お久しぶりのＸＲ１００モタードです。触って無さ過ぎていつオイル交換したか？何回乗ったか？過去記事を遡りました。１月にオイル交換、２／３月に１回づつ走行。累計１時間くらいの稼働と思いますけど、期間も空いたのでオイル交換。当然のように色は綺麗ですｗどれを入れようか？ちょい悩みます。ってのも先日のサンデーで抜いたエミちゃんＣＢＲのオイル（中古）。まだそんな使ってないってんで（何時間かは忘れたｗ）貰ってきてます。さすがに１５Ｗ５０は固いやろってんでワコーズは却下。温存しまくっ
先日、JAGE杯第2戦『教習指導員のジムカーナ挑戦記JAGE杯第2戦出場!!』今年は梅雨らしい梅雨で毎日ぐずついた天気が続くなか、久しぶりの公式戦となる『JAGE杯第2戦』に出場!!天気予報もなんとも微妙な感じですが今回はピレリのディア…ameblo.jpに出場した際に、『モトジムカーナ・チャレンジカップ』主催のA級選手であるrayさんから、チャレンジカップのスタッフの勧誘を受け、仕事の休みを調整して急遽スタッフ枠で参戦することとなりました。筆者のジムカーナデビューもこちらの『モトジムカ
先日開催された『ダンロップ杯第3戦』結果はB級クラス12/16位、108.19%と振るいませんでしたが、とりあえず現在の目標とするクラスタイム105%付近のタイムを出すためにはどこを詰める必要があるのか？今回はそれを検証してみたいと思います。今回の検証相手は以前にも比較しました、今回C1クラス優勝でタイム比で105.59%を叩き出した、ZRX1200のワンダーWD氏です。ワンダーWD氏のベストタイムは、第2HEATで記録した1'42.362。筆者のタイムはというと、同じく第2HEATで
関東もいよいよ梅雨明け宣言し、夏本番となった中、モトジムカーナ公式戦である『ダンロップ杯第3戦』が開催されました。前回ブログ『教習指導員のジムカーナ挑戦記ついにアレを投入!!』皆さんオートバイに乗り始めて、自分好みにカスタムしようと思って最初に変更するパーツってなんでしょう？外装？ハンドル？その中でもマフラーって答える方は多いのでは…ameblo.jpでもお伝えしたマフラー交換の効果と、そのまた前回ブログ『教習指導員のジムカーナ挑戦記MT-07のアイドリング調整について』前回ブログ『
7月18日（土）、ふくしまスカイパークにて2026年度第4回目となるモトジムカーナ練習会を開催いたしました。今回も初参加１名を含む11名のライダーにお集まりいただきました！天気は曇り。前日までの予報では１０時から降雨予想でしたが、雨が降ることなく気持ちのいいジムカーナ日和でした。コース作成はよぎとろさんです。今回のコースはこれまでのコースとは配置を変えて、心機一転しました。コースは基本に沿ったレイアウトで途中で攻略方法を考えさせられる楽しいコースでした。今回、転倒者は私だけでした
３月にメンテした以来、放置が続いてた５号機。ジムカ仕様にセットしたのに１回も乗らないままサーキット仕様化ですｗコケタラ製作所製試作品→製品化した武蔵坊レーシングブランドステムに交換。ミニバイクはチャブ台に載せて浮かせられるから簡単だな。怪しい色合いがポイントですｗクランプ巾が広いんでその意味では純正より剛性上がってっかもやけど、ピンチボルト２本製品と比べて「要らん事しない」のが狙いのステムです。私テストですが、名阪ＳＬ＆鈴鹿南でタイム更新してますので狙い通りかな。ここま
皆さんオートバイに乗り始めて、自分好みにカスタムしようと思って最初に変更するパーツってなんでしょう？外装？ハンドル？その中でもマフラーって答える方は多いのではないでしょうか？一昔前は、オートバイといえば音が大きいのが当たり前(!?)で、排ガス規制も四輪車に比べるとだいぶ遅れて導入はされていましたので、社外のマフラーの選択肢も多く、実際社外品に変更している車両はとても多く見かけたものです。現在のカスタム事情はというと、これまでより厳しくなった排ガス規制のお陰で、マフラーへの触媒の取付が必
WPC加工したリヤキャリパーのインプレです色々走って印象としては「なんかグニャグニャする」という感じ。。。しっかり効くのですが、少ないチカラでも効きはじめの立ち上がりが早く、フィードバックとしても、「カチ」ってより「ニュルン」というものです効きに関しては「強くかけやすい」という部分もある一方、「強くかけすぎる」という部分もあって、扱いやすいかどうかといわれると、扱いにくいかも（汗なかなか言語化しにくいのですが、おそらく、足の力は手の力より強いが、手指ほど繊細
前回ブログ『教習指導員のジムカーナ挑戦記JAGE杯第2戦出場!!』今年は梅雨らしい梅雨で毎日ぐずついた天気が続くなか、久しぶりの公式戦となる『JAGE杯第2戦』に出場!!天気予報もなんとも微妙な感じですが今回はピレリのディア…ameblo.jpでもお伝えした通り、大会での成績はクラスビリ3の結果ではありましたが、前回は色々と手応えは感じた大会でした。色々と迷いのあったサスペンションセッティングは、自分なりに良い手応え。キング作田さんと比較しても、サスペンションの動きは近い感じにはなって
今年は梅雨らしい梅雨で毎日ぐずついた天気が続くなか、久しぶりの公式戦となる『JAGE杯第2戦』に出場!!天気予報もなんとも微妙な感じですが今回はピレリのディアブロスーパーコルサV4を公式戦で初投入します！予報に反して朝は晴天!!今回のコースはこちら270°ターンとオフセットスラロームの組み合わさった、スピードの乗らないなかなか体力が必要なコース。コースウォーク、ライダーミーティングも終わり、いよいよC2クラスから出走っていうタイミングで…突然の雨しかも本降りでコースは完全ウェット
タイトルの通り、キャリパーのピストンにWPC加工をしようと思いますキャリパピストンにやってるひとの情報も少ないんですよね～じゃあ自分でやるか！という流れで詳しくはWPC＋HMS（ハイパーモリショット）ですけどねモトジムカーナコースをひとたび走行すると、リヤのキャリパー周りはアッチアチ内部にダストは溜まりまくり、ローターも波打ち、なんだったらローター割れた事もあります←使用後・新品→オーバーホールも頻繁に行いますが、ピストンにはダストのカスが固着してしまい、
