メットイン

原因は電気式スピードメーターが壊れたからそして壊れた原因はメットインと一緒にバッテリーも外した状態でエンジンをかけたからバッテリーという受け皿が無い状態で数回エンジン始動、ヒューズは切れたもののメーターの基盤辺りでショートしたか何かでメーター故障メーターを付けた状態だとショートするので灯火類が点かない→メインかサブのヒューズが飛ぶという状態だった模様何年も前にカブで大丈夫だったからとns-1でもバッテリー無しでエンジンをかけましたがそういえば、カブの時はアクセル煽ったりもせず

しばらくAmebaにインしてませんでした毎日毎日暑い🫠ですなぁ〜たまに山🏕️なんで雷⚡️とともに雨雲🌧️がどひゃ～と降り始め涼しくなるがっ!水曜日買い物したりもらい物したりで久々にメットインに荷物入れました帰ってきてメットインから荷物だしました木曜日からメットインが開きませんこんにちは月曜日にメットイン開けた時からカチャとか？カチッとか？云わなくなったヤバいかもしれないスクーター🛵も暑くて膨張してんのかなぁ～見てもらうかな？捨てるつもりだっ

ニューモデルのエアロックス入荷ですあ国内ではエアロックスではなくアエロックスできたメーターとかは変わってますがメットインは変わってなさそうですねちなみに並行輸入の前モデルもありますこちらは中古車ですが本日入荷したのですが嬉しいことに早速売却済みとなりました！

こんにちは！やっすんです！本日はヘルメットが入荷しましたSF-7Ⅱですカラーはブラックとマットブラックとホワイトですこのヘルメットは、125㏄未満のオートバイ用となります。このSF-7Ⅱは補修部品の設定が充実し、ヘルメットシールドから内装まで、補修部品がありますそして、ヘルメットの上部にはベンチレーションがあり、ヘルメット内に風を取り込んだりできる機能ですこれからの季節は、雨が多くなりヘルメット内が蒸れたり、汗をかいたりしたときは、内装を外して洗うこともできますやっすん

アドレスV125Gのメットインはヘルメットが収納できません35年前のアライのヘルメットなら全然入っちゃうんだけど最近のヘルメットはなんかエアロっぽくてデカいんですよこのへんがねヘルメットが入らんメットインって意味ないと思いませんかならば入るようにすればいいだけ横に入らないので縦に入れると高さでシートの底に当たっちゃう当たってるであろう部分をくりぬき荒業やなー無事メットイン完了！シートの座り心地は変わりませんネットで調べたけどこんなアホなことしてんの私だけやろな

誰にも会えませんウーバーしたいのですがトホホバイクのメットインに中がパンパンスヨロシクです～１４

板橋区のカギ屋、アイロックサービス090-8849-002003-5970-7440同業合鍵屋さんに駆け込んだお客様はYAMAHAビーノで病院に行かれた時に上着のポケットに鍵を入れたままメットインをロック当然、鍵が無いとメットイン解錠は出来ません！合鍵屋さんからのヘルプで現場へまずは塞がったシャッターBOX部分の紛失キーを製作１発目で回りました！⬇右に回ってシャッターBOX解錠ブランキーはM393で7枚の刻みの奥5枚のシャッターBOXを製

こんにちは！やっすんです！今回もシグナスXの続報です新型シグナスXの発売日まであと11日ですむっちゃ楽しみです前回までの続報では、スポーツテイスト満載な記事でしたが、普段の移動手段としても、しっかり実用的に改善されている事をご紹介しますスクータータイプのオートバイを操作する時は、手のひら、お尻、脚が車体に接触しておりますが、接触部分がどのうように改善したかなど紹介します。メットイン事情もねグリップ純正グリップの形状にこだわり、手にフィットする形状に進化してます。

先日前側を組み立てたビーノ。今回は後ろ側を組み立てていきますよ♭ということでまず大人買いしたリアカウルをそっと置いてみましたwwうむ、なかなかいい感じですな(ﾟ∀ﾟ)ではリアカウルを組み立てていきます♭バラバラにしておいたリアサイドカウル。塗装面はあらかじめ磨いておきました♭そちらにこれまた磨いておいたウインカーを取り付けしてリアカウルに組み付け♭リアカウルが新品なのでリアサイドカウルの塗装が良くなくても目立たなくなっています♭次はテールランプを組み付け♭またピエロ

桜開花前の暖かくてめっちゃバイク日和に初乗り。スクーターに乗って精米へ。メットインになんとか入った😅まずはレッドバロンでエア圧調整。コーナンで精米して。同級生のお店で昼ごはん。時間あったらもっと乗れたんやけどなぁ～😅

今日の睡眠は4時間💦よし『🤔、、』窓の外を見ると雨が降っています。雨に困らない3点セットを装備して出発。ー数分後ーブルンブルン、ブブ…よし『あ・・・』完全に雨が止みました(；▽；)ノレインスーツはメットインの中としても普段の格好で足だけ長靴というよし『・・・。』こればっかりはしょうがないです😅ー数時間後ー◯◯『◎☆＆＜♬〜』よし『ありがとうございました🙇‍♂️』本日も皆さんお疲れさまでした✨家に帰って寝ます。

タイトルは、ストレートに自分が乗ってるバイクの名前。人生で３台目のバイクですが、これに2012年の購入から、13年以上乗ってます。初のバイクはNS-1という原付。当時高校生。スクーターはイヤ！ということで、このバイクは買ってもらった、今思えば親不孝モノでした。こんな大きいのに原付。タンク部分はダミーで、そこにヘルメットが収納できる、という面白い仕様。これは、かなり便利でした。なのに、通学用にしか乗らず上京と同時に乗らなくなりました。※その後、兄の手に渡り、

昨日までバイク日和だったのに今日は冷たい雨です。『一走り』出来ないのでヘルメットを磨きました。駐輪場でヘルメットホルダーに付けるので小さい傷がたくさんついてます。(メットインに入らない)磨いたあとに曇り止めも塗り込みました。こちらは明日も雨のようです。走れないし桜も見てないのに残念です。それではまた

花粉が飛散するこの時期皆さん洗濯物は部屋干しでしょうか？あたくしガンガン外干しです！みなさんこんにちわ僕です！さてと…今回のブログのタイトルって意味不明っすよね(笑)きっとそのうち慣れると思います。んなわけで仕事が煮詰まってもはやPCすら触りたくない状況に陥ったわけでして…。ちょっと気分転換に先日仲間入りした黒毛和牛（フォルツァMF12）の

現在の原付ってうれしい装備が満載ですね40年前なんてメットインなんてあるわけないし、燃料計なんてここにあったりでもこの原付は長く乗りました。通学はもちろん京都から実家のある三重までこれで帰ったり

こんにちは！やっすんです！みなさん、３連休はどのようにお過ごし予定ですか土曜日、日曜日は気温も高く絶好のツーリング日和との事です月曜日は少し雨が降る予報です18日定休日はTénéré700でツーリングがてら、名阪スポーツランドへミニバイク走行を見学に、行ってきました自宅から往復180kmと丁度よい距離でした平日で貸し切り状態でした夕方雨が降り出し、走行終了との事でしたもっと見てたかったですむっちゃ楽しそうで、やっすんも走りたくなってきました本日の新車入庫

ホンダ50ｃｃスクーターDio入荷ですこれから暖かくなる春からの通勤、通学に大活躍ですメットインで荷物も楽々走行距離1681ｋｍご来店お待ちしています。

KOSO汎用メットインLEDランプ商品コード:KS-MSLED-01通常価格¥3,300円(税込)【商品説明】■KOSOメットインLEDランプ【汎用】【特徴】■汎用のLEDランプです。■メットインスペースへの設置に最適サイズ!■強烈な明るさで、暗闇でもメットインの荷物はすぐに取り出せます!■点灯後3分間で自動消灯の消し忘れ防止機能付きでバッテリー上がりの心配が無い!■LEDの点灯/消灯はボタンで操作します。【スペック】■メットインLEDランプ本体×1■両面テープ

ホンダDio110ベーシック入荷やっと入荷しました！！実用十分な装備ですメットインは少し小さめですがリヤボックスを取付すれば問題なし在庫限りの即納です皆様のご来店をお待ちしております1月の定休日1/282月の定休日2/4・5・11・18・19・25JUN

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制作中のpcx:ネイキッドです笑ns1のメットインつけてMTバイク風のニーグリップができるpcxにしようと思ってます。これからちょくちょく制作過程あげます！是非見てください

まいどおおきに！今日はちょっと早起きしてNC750Xの車検と別件の登録で陸運局へ。.先日、事前に車検点検してるのでオイル交換だけ。オイル量は3.1Lいいですねェ～沢山入るバイクタンクがメットインしかも大容量お預かりしてる間にバッテリーは補充電しときます。さて、そろそろ積んで行きましょか。スカっと晴れて車検日和先に時間のかかる別件の登録書類だけ提出しといて車検通します。車検はサクっと通したが

ホンダリード125新車が一気に入荷して納車が重なりました約3ヶ月お待ちいただきありがとうございましたやっと納車出来ます新型はメットインに照明がつきました！これで夜でもメットインの中の荷物を探さずに出せますねオマケに中古のリード125も納車予定で店内は売約済みリード祭りとなっております皆様のご来店をお待ちしております10月の定休日10/1・2・8・15・16・22・29JUN

先日、バイク屋さんでＮＳＲ７５というのを見ましたよ。最初、ＮＳＲ２５０ＲＲかなと思ったんだけどちょっと小さいの。でも原付にしては大きかったです。こんなのあったんだ。輸出仕様なのかな。ネットで調べたんだけど国内で売っていたＮＳ1の海外仕様であること。メットインは無いとのこと。しか分かりませんでした。スペックはどれくらいなんでしょうかねぇ。ただし、消耗パーツでも手に入りにくい感じですが。ε-(´∀｀*)ﾎｯこの手の排

さ～メットインバラすぞ～～あらっ人感照明が点かないじゃない・とうとうバッテリー切れたか～っても7ヶ月ほど経ったんで充電ですな～内蔵バッテリー意外と持ったじゃない(*´ω｀*)は～～い20分ほどの充電で復活！！そしてまたまた燃費悪化するかも～な部品登場～～そうスロボ！この部品であれほど悪化するのもおかしいので～今一度チャレンジ最近朝夕は、過ごしやすくなりましたね～日中のガレージでさえっても34℃ありますけども40℃近かった8月から比べたら

リードのラゲッジボックスが開かなくなったことは前回の投稿で書いたが、その後どうしたかを書いておこう前回の投稿はこちら『リード100タイヤ交換前輪』最近、ぼちぼちブログを書いているけどなかなかタイムリーな記事に戻れない最近、起こったことで、現在進行系で困っているのは、リードのラゲッジボックスいわゆるメット…ameblo.jpリューターの鉄切断用刃をポチッておいたものが届いたところが手持ちのリューターが壊れていたホームセンターに行って思わぬ出費これからも使うので、まあいいだろう早

あっそう言えばKZ1000の部品が来てたな(*´ω｀*)あ～高い1セット9500円とか麗しのKL250用0.5ｍｍオーバーピストンとそんな値段変わらないじゃない？高く感じるサークリップそのまま使う～とのことま～人のエンジンなんで良いけども～一応100円ほどの部品けちると～と脅しておきましたがそうそう人のエンジンより自車輌ですやんL28ｋｍしか走らないビズナスX少し改善しましたが～まだまだｂｗ’ｓ125が燃費良かった時に付けてたマフラーに

最近ガレージに大人なGが良く出るんですよね～そこで効かないだろうけど何年物？な在庫であった水溶性のプッシュー（バルサン）を寝る前に噴射！！翌朝チャバネがかっぽしていたのは、内緒ですけどもやっぱゴキブリホイホイが成果がわかりやすくて好きかも(*´艸｀*)さてさてマットブラック3型シグナスX先日フラットシート交換時メットインのプラヒンジ？右穴がこのタイミングで破損・・・よくよく見ますと左側ももう折れてもおかしくない感じ穴のところと下

アレコレと悩みまして、結局はRAMマウントにしました^^;これでミラーアダプターも使わずに外観も損ねる事なく落ち着きました(^^)v角度も自在に変えられ、不要な時はメットインに入れておけるので安心！！！スマホもしっかりと保持してくれて落ちることもないです☆これでスマホホルダーの悩みも解消です👍取付けは薄いゴム板を挟んであります。付属の両面テープのゴム板は滑って緩むらしいのでホームセンターなどで薄いゴム板(1mm弱くらい)の購入をお勧めします。ミラーステーの太さによってアタッチメン

デイトナディトナ時代のは無かったYSR80RZ50ジョグ80チャンプRSチャンプCXメットインありBW's3AAチャンバーDJ1RRNSR80NSR250RガンマGSXR250バケヨンクラブマン！？素晴らしいJRPとスーパーモンキーだと思うけど他も内径加工してるので不明