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テイスト時期なら。車両はこちら。もうバイク乗りならだれでも知っている、であろうGPZ900RNinjaです。あ、ひも解くとどうやら「ニンジャ」ペットネームはカワサキ公認ではなくみんなが勝手に言ってたら、んじゃニンジャにしちゃう？となったとかとか。では、分からないケド車両チェックを。フムフム、このマフラーレイアウト。GPZだな～チタンね～もうFCRはこの手の車両では基本か？足回りもしっかり。リザーバーを隠
ZZ-R1100のフロントタイヤを交換してもらうです。朝0930に、お店へミシュランパイロットロード５です。オドメータも撮影して128,705kmレシートタイヤ本体２００００円工賃２４００円タイヤ処理代３００円エアバルブ５００円というわけで、ここから過去のタイヤを記載する（後で見返すことが可能なように、まとめ）年ODD（trip）メーカー品名(F:前、R後）2006y21300km(0)ダンロップD30
男鹿半島ツーリングの翌日・・疲労の疲れが残りまくりの4/27（月）のことですが、世話になっているバイク店に無理くりお願いして1号・GSX-Rのタイヤ交換をフロントのみ交換という形でやってもらいました。2022年10月に交換して以来、約3年７か月ぶりになります。めでたくスリップサインが出たメッツラーM7RR。先日の男鹿半島ツ－リングでの印象は段減りしていて操安性が不快。路面のウニュウニュでハンドルを取られやすく真ん中が減っているんでフロントが粘っこく「ヨイショ！」って掛け声かけな
さ～来週末のスーパーモト第２戦天気予報が微妙ですね・・・・タイヤ選択が・・・出来ればどちらかにして欲しいと思うのがライダー心理ですタイヤ代の馬鹿にならんしね・・・・ライダー様注文はお早めに！！！！！！今年も応援していますタイヤのご注文はこちらまで↓レーシングプロジェクトベアーr.p.bear@sirius.ocn.ne.jpそれではまた
先々の走行で今年中交換予定の1号・GSX-R用のタイヤを手元に確保しました。メッツラーM9RRF120/70-17R180/55-17です。このご時世ですからいずれ値上がり必至。てか、ややもすると欠品の可能性すらあるから。今履いているメッツラーM7RRはロングライフのタイヤなんでもうしばらく大丈夫ですが、いずれフロントの方から先に交換ということになりそう。自宅の押し入れの中に並ぶ5号・W800用TT100GPと1号・GSX-R用のタイヤ。「備えあれば憂いなし。」あと先日
ただ入庫スペースが、ないm(__)m
はい、ワーロック96です。夜勤でした。で、帰って少し仮眠しましたら、朝起きまして、この日も昼間はあれこれお仕事と私用のオンパレードでスケジュールタイト！笑！そんな中、隙間時間を調整して、行き先の途中で寄って行くプロジェクト、廃タイヤとバイクで出た鉄屑の処分をこの機会に！それはもうスペースを取って邪魔だったので、やる時にやらないと！と、まずは前にtomo46さんに教えてもらった激安タイヤ引き取りの、NKリサイクルさん。なんと一本150円。それはタイヤ専門の業者だからみたいで、って、
おはようございますヾ(˙꒳˙)ちょっと冬に戻ったみたいに寒いです。さて今宵はマーヤことスズキのVストローム250SXに履かせたメッツラーのタイヤインプレですがなにぶん80キロぐらいしか走ってないので大したことはワカリマセン！(⊙ꇴ⊙)フロントタイヤはカルー4朝ヒゲ剃り忘れたんだな未だシュピーもモリモリ(￣▽￣)気のせいか交差点などを曲がる時ある付近からスパッと切れます。更になんか重く感じモッサイ感じがしますねリヤタイヤはカルーストリートこちらはセンター付近はそれ
2026.3.7Sat月齢:17.63寝待月、宵月私は美しくするために仕上げる芸術を生み出しながら表明という惑星の音とともに私は気品の蓄積を確信する私は知性の力に導かれる私は銀河の活性化の入り口私に入りなさいIperfectinordertobeautifyProducingartIsealthestoreofeleganceWiththeplanetarytoneofmanifestationIamgui
おはようございまーす(*˙0˙*)今夜はなんか寒くないよ(˙꒳˙)日中はサリーことホンダのスーパーカブ110でフラフラさて今宵も実はタイヤ紹介です(何故１回で済ませない😔)それはこれから分かりますよ新品タイヤですよメッツラーのカルーストリートサイズは140/70―17さすがにこれはどのバイク用が分かっちゃいますよね製造は2024年10月下旬か？これも古い約15ヶ月前でこのサイズ廃番みたいです(⊙ꇴ⊙)インドネシア産です因みに先日紹介したカルー4も
おはようございま～す(*´ω｀*)相変わらずアメブロ調子悪い何故勝手に改行するんだ？サリーことホンダのスーパーカブ110で移動でした。さて今宵はかなり久しぶりにタイヤ紹介ですよ新品タイヤの匂い♪今回はメッツラーのカルー4サイズは100/90―19まあ察しの良い方はお分かりかと思いますが因みに私のバイクでは19インチは3台ありますそしてチョー残念ポイントはなんと製造は2023年2月下旬頃！約3年前ですよ(⊙ꇴ⊙)でも新品ですでは皆さまお楽しみの体重測定を行いました
モタードタイヤの時期？？が返ってきましたね来月3月にはスーパーモト開幕戦ですタイヤのご購入はお早めに！！！！ミシュランブリヂストンメッツラー今年も頑張って応援していきますので御購入よろしくご購入は↓r.p.bear@sirius.ocn.ne.jpレーシングプロジェクトベアーよろしくお願いしますでは
たいそう立派な表題をつけましたがフタを開ければ「なんだ・・」というお話です。主戦1号わが家のGSX-Rですが乗り始めてから丸7年を過ぎ、そろそろFフォークオイルの交換をしようと考えています。そのついでと言ってはなんですがＦフォークを10ミリほど突き出してもらおうかと。裏には切実なる自分の問題があります。昨年11月末の地域健診でのことですが、自分の身長が前より1㎝以上縮んで何と163cmになってしまったのです。昭和体形は足着き性が永遠の悩みなのに追い打ち😅思い返してみると昨シー
バイクタイヤ🛞もいろいろあるようだが、オールラウンドの万能系と言うとブリジストンバトラックスT33、ミシュランロード６、ピレリエンジェルGT11、ダンロップQ5A、メッツラーロードテック02/01辺りだそうだ、😇😉🏍️🛞。特徴としてはロングライフ、ウェット性能、安定性、快適性、ステアリングバランス特性辺りがポイントとなるそうだが、T33やミシュランロード６のようにロングライフと全天候性に振ったタイヤもあればダンロップQ5A、ピレリエンジェルGT11、メッツラーロード６02/01のようにスポーツ
2026.1.11Sun月齢:22.06下弦の月、二十三夜月、弓張月私は探るためにチャネルを合わす目覚めの状態を呼び起こしながら調律という共振の音とともに私は空間の出力を確信する私は生命力の力に導かれるIchannelinordertoexploreInspiringwakefulnessIsealtheoutputofspaceWiththeresonanttoneofattunementIamguidedb
今年もモタードタイヤを多くの方々に買って頂きありがとうございました来年もモタードタイヤ販売を頑張っていきますのでよろしくお願いしますでは良いお年をレーシングプロジェクトベアー増田
タイヤの皮むき、いってみよう～ここはとある広場舗装が良いからグリップが安心～♬ブロロロロ～～～♬どうもリズムに乗れないが風が強いのと舗装に若干の勾配が有るからか左がどうも倒しにくい皮むき前それでもって、皮むき後こんなもんかピレリーからメッツラーに変えたがぁ～ＮＥＷタイヤのしなやかさは解るが違いが解らない。。。それよりもＯＩＬの件だがエンジン、ミッション、デフのすべて変えた効果がわかるすべてＢＭＷ純正ＯＩＬシフトＵＰ、ＤＯＷＮ、ギヤの駆動感
余談ですが、今最高にＮｏｗイヘルメット・・・↓カッコイイＷ誰か買わないかなぁ～♬おい丼のBMWリヤタイヤがボチボチ交換時期にピレリータイヤスリップサインが出そうで出てないが💦乗り方が大人しいので１９､１００キロ走行、直線であまり吹かさないからね！フロントはメッツラー今年１月に交換リヤもメッツラーに交換するか頼んでおいたタイヤがきたのでモトラッドさんへ今回の交換内容は・リヤタイヤ・エンジンＯＩＬ・フィルター交換・ミッションＯＩＬ・ファイナルギアＯＩＬＯＩＬは３種
■ラーメン二郎の往復で感じたことタイヤをメッツェラーのレーステックＫ３に交換し、野猿二郎を往復してきました。いくつか気づいたことがあるので、メモとして書いておきます。１．足つき性が改善これはメッツェラーだから、ということではなくスパコルの５５から５０に扁平率が変わったことで、車高が低くなったからです。公道を走る場合は足つき性が良くなることで安心感も増えるのでこれは良かったかなと思います。
エンジェルGTⅡBSより柔らかめこんにちは今回は、秋のツーリングシーズンに向けてフロントタイヤを交換します秋は落ち葉🍂も多いですからね組み込んだ感じはBSよりは柔らかく感じました欧州メーカーは柔らかめが主流なのでしょうか？メッツラー、コンチネンタルも柔らかく感じますのでリヤと同様で15gのウエイト貼り付けになりましたではまた
■久しぶりのタイヤ交換今朝は体中が筋肉痛です。久しぶりのタイヤ交換はキツかった。スパコルSPを外すのに下側のビードを外すのに苦労し、全身全霊を使って気合で外しました。その結果、ホイールが傷だらけに・・・。タイヤチェンジャー欲しい・・・。タイヤ外したらホイールをキレイにして、ホイール単体で一番重い場所をチェック。ってタイヤ見たら軽点マークないし。今回は先日購入したメッツェラーのレース
2022年11月に衝動買いから納車されたうちのHAYABUSA（Gen3）ですが距離が伸びてないとはいえそろそろタイヤがチビてきてます。HAYABUSAの楽しみ方としてはツーリングメインとはいえワインディングを少しばかりスポーツライディングすることもあり端っこもそれなりに減ってきてて割とまんべんなく全体に摩耗してるかなって感じです。そろそろ次のタイヤを考えないといけないと思いつつ何がいいのやら。ハイグリップタイヤはいいけど溝が浅くてめちゃくちゃ減るのが早いしお値段が高い。HAYAB
看板を撮るのを忘れちゃいました💦。待ってる間にドリンクをゴチになりました😋。相変わらずの忙しさで現在は、1人で切り盛りされてまして、電話での応対は不可に近い、全てメールでやり取りで、最初の返答が来るのがメールして4日後前後💦。中々、お客さんを選んでしまう形になる様なシステムでお気軽では無い分、金額は、私が知りうる中では、最安値だと思いますね✨。作業時間は、お客さんのお金を出して買っていただいてる時間で、電話で時間を割くのは、申し訳ないとの思考で、なので飛び込みも出来ない訳では無いけど、店
大阪市都島区のカワサキ正規店カワサキオートショップオカモトスタッフしずやんです♪--------------------------------------------当店販売車両の一覧はコチラから！本日入庫してきたのは・・・「Z650」！オーナーさんは当店の長らくのお客さん♬当店では現在残念ながら401cc以上のカワサキ新車はご用意できませんのでご購入は他店様でされました・・・がメンテナンスはそのまま当店にお任せいただいております～今年の頭に納車され
９月になりました今週末は全日本スーパーモト神戸大会２１日はＳＳキラーズです今月もモタード月やね！！！！今月はミシュランモタードタイヤ販売強化月間なので！！！下の価格より・・・・・発注頂ければ驚きの価格をご提案いたしますタイヤ購入はコチラ↓タイヤ発注は↓r.p.bear@sirius.ocn.ne.jpレーシングプロジェクトベアー通常希望販売税込価格あくまで希望ですミシュランフロント１２０/８０R16￥３００００－
ChatGPTさんに作ってもらった絵です！元絵はコチラ！ChatGPTさん侮れませんw注文する度にあちこち変化して行きますがw今の状態はこちらこないだ勝手に倒れて破損してオカワリしたお気に入りクラッチレバーは「ZEATA」前車のCB400SFの時も使ってました。自分の手指にしっくり来る！ミラーは4セット目wカウルミラーって選択肢が少ないんですな💦たどり着いたのはタナックスさんのナポレオンミラーNC-003保安基準適合の上に見易くてカッコイイお高いですけどね💦1万
先週、交換してきましたスピードスターさんですまたまたM9RR7150kmで交換ノーマルのセパハン、バーエンドがなかなか手強くて…これを使って外れました😅チェーンを綺麗にしてまだまだ課題があります
納車整備でのタイヤ交換から１万キロほど走りました。2014年式CTX700DCTタイヤ交換前(ロードスマート3s)の車両状態は前輪タイヤ偏摩耗による停止時のフラつき後輪タイヤ段減りによる旋回時ハンドル切れ込み走行距離相応の摩耗具合なので乗れないこともないが、ベアリング交換推薦距離にも達していたのでタイヤ交換と同時にホイールベアリング交換もしました。交換整備はレッドバロンにて実施。METZELER(メッツラー)ROADTECZ8Mメッツラーはド
2025.8.9Sat月齢:15.33満月、十六夜、既望私は映し出すために調和させる秩序をかたどりながら完全性という銀河の音とともに私は永遠のマトリックスを確信する私はスピリットの力に導かれるIharmonizeinordertoreflectModelingorderIsealthematrixofendlessnessWiththegalactictoneofintegrityIamguidedbythe
丁度一年前に～♪（The虎舞竜風にw）それにしても一年あっちゅう間ですね（笑）って事で！？いざタイヤ交換をば～今回はお初の銘柄メッツラー社のM9RRをチョイス😉ロッソ3は柔らかいタイヤなので、速攻外してメッツラーを嵌めてみると、片面はすぐに篏まるも…反対側のビードをココまで⬆落としても～最後の一嵌めでこんなにパンパン⬆タイラップで縛ってもみましたが、全く歯が立たず次元の違うビードの硬さにノックアウト😩一休みして継ぎ目を確認したり（笑）早々に断念して、結局プロの手をお借りする事に
