ミニベロカスタム

今まで2017年以降ロードバイクにハマっているおじさんのブログです。ロードバイクでの速く走行できるのはとても気持ちいいのですが、近年輪行したくなり中古で手に入れたアルミフレームのアンカーRL6で輪行したり、GiantTCRカーボンフレームで輪行したりしました。そこで感じたのは、ロードバイクを輪行袋へのパッキングが手間取ることです。そして、到着した駅の時刻表との戦いがなんとも嫌でした。そこで、色々調べた結果折りたたみ小径車が良いのではと行き着きました。折りたたみといっても、色々ありなか

青空に誘われてFUJIMX-E(電動チャリ)でポタリングに出た…(保冷水筒に氷をつめて)が、超暑かった(汗汗淀川河川敷ちょっとは涼しいかな！？っと、堤防上へアカン、やっぱ暑いやん笑ただ風は結構ありましたね！いつもなら淀川河川敷を走ると…どちらか１方向は向かい風でペダルを踏んでも踏んでも進まないけどさすが電動チャリグングン進んでくれます！！(ニヤニヤ)たしかに空の青さは綺麗やったけど…暑さに勝てず帰りました…気温37℃だとか…そんな気温の時外出

カスタム➂からのつづきFUJIMX-Eカスタム②で変更したギヤ比なんだが…（Fギヤをノーマル46Tから50Tへ）平地のトップスピード領域で通学高校生の26インチ電チャリが抜いていきよる（汗彼らのトップギヤでのケイデンス(回転)を見てると我がミニベロの方が忙しく廻しているもう少しハイギヤにもっていってみるか！？現状のチェーンリング50T↓ストックBOXからチェーンリング53Tとバッシュガード53用まずバラす前に

カスタム②からのつづきFUJIMX-Eまず前回、気になったクランクアーム部とクランク長との位置のズレ！？普通はアーム部とクランク長は１体ものなのでズレるなんて事はあり得ないんだが…笑ちなみに普通のクランク(1体もの）↓＜参考写真＞右の方ね！問題のクランクは…新車時からこの位置↓どう考えてもおかしいのでチェーンリング、バッシュガードを外して…左右クランク長を両方とも外し時計回り方向へ90°ずらして取付

カスタム➀からのつづきFUJIMX-E乗る前から想像できてたんやけど実際走ってみて…あ〜やっぱりギヤ比がちょっと軽すぎやわ！？20km/hで走れることは走れるも…メチャ回転が忙しい！普通の電動ママチャリよりも回転(ケイデンス)が忙しいわ！という事で、現状：フロント46T×リア16Tから変更：フロント50T×リア16Tへちょっとハイギヤードにします！ここで問題が…シングルギヤ(変速無しのチャリ)はピストとかの規格の厚歯と厚歯用チェーン(

我が家にやってきた電動自転車カスタマイズを行います！FUJIMX-E前回の最後の状態！リアカゴ付けただけやけど笑外装関係から始めようかと…まずはこの1本足スタンドこの2本足スタンドに交換！取付た！立てたところ！電チャリの重量に対し少々貧弱かな！？次にハンドル廻りを！①ハンドル幅をカット（いかんせん幅が広すぎ）（BMXでは普通も普段使いには？）②グリップ交

今日シングルスピードーに必要なチェーンテンショナーが届いた。前回マディフォックスミニの時欠品中であったが、在庫あったのでポリッシュを購入。マディフォックスミニにブラック装着してからなんでポリッシュにしなかったのかと後悔したのだが、今回実物を見てやっぱり良かった！！パーツとして、所有物としての満足度高い!!ポリッシュおすすめです。

息子(次男坊)がついに電動自転車へ乗り換えよった笑手に入れた電動自転車は新車購入でPanasonicティモSとなると、今まで乗っていたLOUISGARNEAULGS-MV1を処分することにしました！掃除・整備してヤフオク出品やね。。よく見ると…汚いしボロいなあ～（汗まず、グリップがねちゃねちゃでダメやわストックボックス内を探したら…出てきた↓安物のグリップやけど十分使えるので良しとしよう

『しまなみ海道サイクリング①』先週の話しになりますが…しななみ海道へ仲間とサイクリング行って来ました。3月某日、集まったとき気候の良い5月頃にしまなみ海道へサイクリング行こう！という話し…ameblo.jpの続きです。。5月13日(水)午後～大島のよしうみいきいき館で昼食後今治へは渡らずUターンする事に…来た道（来た橋）を戻るんで詳細はカットして写真のみアップしていきま～す笑生口島の宿に帰っ

先週の話しになりますが…しななみ海道へ仲間とサイクリング行って来ました。3月某日、集まったとき気候の良い5月頃にしまなみ海道へサイクリング行こう！という話しになり…（この仲間で3回目のしまなみやね）ただ、今回は現地2泊でゆっくり廻りたいという要望もあり…めんどくさい計画をするハメになりました笑5月12日(火)朝、我が家前集合でチャリを車に積み込み出発しました。昼頃、尾道駅前に到着しまずは昼飯ということで駅前商店街入ってすぐのところ

早朝気候が良かったので、ぷらぷら自転車でポタリング。ゆっくり流していたら、細い路地に店があるのを発見。路地の奥に行ってみると小洒落たお店がありました。今度OPENしている時にでも行ってみようと思う。早朝ライドは、こんな発見もあったりするので飽きない。

昨日変更したシングルスピードのギア比をもう一度確認したくて、早朝ライドがてら近くを走行。感覚的には時速15kmまでは少し重さを感じるが、時速20km近くなりスピードに乗ると反対に軽くなり、時速24〜7km位で巡航すると良い感じ。高低差、ロングライド、ポタリング…総合的に選ぶならこの2.94のギア比になると思う。でもまだまだ踏めそなので、サイクリングロード、高速移動用に14.15t辺りのコグも試してみたくなった。

シングルスピードのコグを20tから17tに交換したので、近所を試走してみた。ギア比は2.5から2.94に変更になります。やはり最初の漕ぎたしは少し重くなったが全然踏める。むしろ日常で使用するにはバランス的にベストなギア比に感じた。コグ1枚変えるだけで乗り味がかわるシングルスピードは面白い！

TiPARTS入荷しました！香港発のブロンプトン向けのチタン＆アルミニウム合金CNCカスタムパーツを展開するブランドです人気のカスタムリアスプリングやイージーホイール入荷しておりますまた新色ローズゴールドのアイテムも入荷しておりますのでぜひ店頭にてご覧ください♪オンラインショップでもご購入頂けるよう順次掲載中ですTiPartsWorkShop（ティーアイパーツ）www.gocycle.jp***************************

水曜日に実家に帰った時ストックのタイヤを持って帰ってきていたので、本日シュワルベのスマートサムに交換。ついでにブルームースバー専用のオニギリバックと、トップキャップもついでに交換しました。トップキャップは、コロンバスのキャップですが、アラヤ工業のツバメにも似ているので、装着できてよかったです。

お問合せを多数いただいておりました「ANDOZA」BROMPTON用カスタムホイール久しぶりの入荷ですさらに今回入荷したのはポリッシュ仕上げというこれまたレアなホイール！ANDOZAHAWKB1plusforBROMPTON16inchPolish「ANDOZA」は設計から生産、組み立てまで自社で行うハンドメイドホイールメーカー存在感あるリムにバテッドスポークを合わせたクールなルックスが目を惹きますもちろんホイールとしての完成度も高く、A

いよいよTyrellCSIを売却する事になりOriBikeC8FLAGがメインバイクになりますこれからも頑張ってもらう為大掃除と調整をするのに引っ張り出してきましたさあ、完了したので近場の試走ですたしかに大掃除はしたけど調整は不要でした笑出発前うん、快調〜快調です！パナソニックスタジアム↓駐車場いっぱいやね…万博公園中央口あたり↓公園の方はスゴイ人や笑そ

当方所有の高級自転車、TyrellCSIなんだが…オークションに出品し売却を試みることにしましたこれも断捨離のひとつかも！？もう1台、Oribikeがあってどちらか1台にしようと考えた結果Oribikeを残すことにしましたそれでオークション出品前に掃除と整備を行う事に…現状ライザーバーなんだがTyrellというチャリはスポーツ志向が強いようなイメージでドロップハンドルが人気高いような気がする。ドロップハンドル化は出来ないこ

春にぴったりなピンクカラーでコーディネイトした車体が続々と仕上がってきました🌸メインフレームに合わせてバランス良く配色されたカラーアイテムによるカスタムたち「ピンク」系統だけでもBrompton純正のノブ&キャスターを始めとして【GOKISO/クライマーハブ】【rinproject/サンカクバッグforBrompton】【Pitz/フロントバッグforBrompton】【nissen/ステンレスケーブルアウター】【Pa

ミニベロのホイールliteproのフリーをマイクロスプライン化して、シマノslxcsm710010-45tを取り付け。マイクロスプライン化するとこんな恩恵が…ロー側45tの大きさに目がいきがちですが、それよりむしろトップ10tのメリットが大きい。フロントチェーンリング52tと組み合わせることで、ギア比5.2が実現できます。これはトップ11tに換算すると、フロント57〜58t相当のギア比。さらにマイクロスプラインだとcsm8200の9tが使えるので、チェーンリング52tだと

元旦に届いたばかりのカラクル-エスですが、家に余ってるパーツを使ってカスタムしていきます。目指すのはドロップハンドル＆11速仕様です。芯々380mmのドロップハンドルにSTIレバー(SENTAH)を取り付けて仮組みして折りたたみが可能かどうか確認します。ハンドルとレバーをスポークに干渉しないように上手くやれば、ハンドルを加工しなくても折りたたみが可能でした。しかしこのままではスーツケースに収まりそうにないので、下ハン部分をカ

こんにちは！バディオです！本日はただいま新春セールにて大人気のミニベロternSURGEのご紹介とカスタム例ブログです！25'ternSURGEエアロ形状のフレームにロードバイクジオメトリー。キビキビとした走りが定評のあるternSURGE！一目で違いを見せつける人気ミニベロが現在大特価でご購入いただけます🉐在庫分のみ！お早めに。¥118,800→¥72,00039%OFF!!2025tern(ターン)SURGE(サージュ)【新春セール】2025tern(

前回12月にcourrègesの変速不良でシフトワイヤーの張り調整をしたんだが…1月2日息子(次男坊)から映画に誘われ息子のLOUISGARNEAULGS-MV1と我がのcourrègesとで走りだしたんだが…アカンやん！シフトレバーを押しても引いてもスコスコで変速しません。ワイヤー調整とかの話しとちゃうやん壊れとるがな！！！パーツを調達しようにも世間は正月休みやし…ネットで色々見てるとイ〇ーサイクルさん1月4日から開くらしい。1

ふとしたきっかけでKHSF-20G（だったもの）に乗り始めました。せっかくなのでインプレッション的なものをまとめておきます。改造具合からするにF-20GよりもF-20Rに近い感覚だと思います。■なぜKHSF-20にした？仕事の都合で都内のマンション暮らしとなり、折りたたみ自転車があったら便利だよな～と思うようになり、各ブランドを調べ始めました。・近所のアシではなく50km以上ちゃんと走れるほうが良い。・基本自分で組んだりメンテしたいので専用パーツや特殊工具を要するのはあまり好まし

CARACLEShalet-COZ8rev.0DROPSグレードロップハンドルスポーティーミニベロShalet-COZ8！美しいトライアングルフレームにより剛性感あるキビキビとした走りが可能となっております。リムハイトの高いオリジナルホイールも装着！街乗りからロングライドまでお洒落に楽しめる一台です～CARACLE(カラクル)Shalet-COZ8rev.0DROP(シャレ―コージーエイトリビジョン0)CARACLE(カラクル)Shalet-

こんにちはバディオです！先日に引き続き本日もミニベロカスタムなブログです。お願いします🤲先日のカラクルカスタムはこちらから！『ブルホーンCOZ！！～CARACLE-COZカスタム～』こんにちは外耳炎に罹りつらたんバディオです！耳かきのやりすぎには注意しましょう👂本日はミニベロカスタムブログです！お願いしますCARACLECARA…ameblo.jpternSURGEエアロデザインのフレームが特徴的なternの人気モデルSURGE！ロードバイクジオメトリーでキビキビと走るミニベ

10月末で名古屋単身赴任が終了し大阪に帰ってきました。まあ、引っ越しが大変でした。赴任期間は4年間だったんですが…知らず知らず、荷物が増えており（汗荷物整理及び掃除に奥さんに手伝いに来てもらいましたもう大阪には持って行かないもので(運ぶのも邪魔な)売れそうなもの…家具やテーブル・イス、2段・3段BOX等は名古屋のリサイクルショップへ持ち込み処分しました。（少額だが全て買い取ってくれました）あと、衣類！大阪のものと似たようなのが名古屋にもあり一旦、大阪

少しだけ時間があったので近所の公園へ。鳥がたくさんいるサンクチュアリがあります。わたしは「鳥目」を持ってないので声はするものの姿は見えずランチは久しぶりに中華。急に麻婆豆腐が食べたくなったので。気分転換になりました。おまけ東久留米市で無農薬野菜を売っていた農家さんがご飯屋さんを始めました。6000円のランチを予約。友人と行ってみました。フィリッポの幸せな食卓。50種類ものお野菜のピザ。どのプレートも新鮮な地元の野菜づくし。メインのお肉ももちろん野菜に埋もれてました。野