マッハ整備

白マッハやっちゃん号点検整備です（^ｰ^）怪我して乗らずに放置してたら、エンジン掛からず(;^_^Aバッテリー交換と、電気周り点検整備します（^ｰ^）

マッハ３５０調子悪いながらも自走で来ました（^ｰ^）途中でクラッチワイヤーが切れたまま走って来ました（^ｰ^）買って間もない３５０です。調子が悪いんで、いろいろと点検修理です（^ｰ^）

マッハ２５０正ちゃん号絶好調です（^ｰ^）調子みに走って来ました（^ｰ^）絶好調です（^ｰ^）オイルタンクの窓交換したら、完了です（^ｰ^）

KH250祥ちゃん号やってます（^ｰ^）エンジン不動の原因探しましたが、ポイント周りぐちゃぐちゃです（◎◎）コンデンサー差し間違いもあります（◎◎）ポイントが、フエルトに当たって開きません（◎◎）交換した純正ポイントに交換です（^ｰ^）点火コイルも全部点検、配線やり換えです（^ｰ^）メインハーネスも線が出てます（◎◎）エンジン掛けるだけなんで、軽く考えてましたが電気周り重症です(

マッハ２５０正ちゃん号オイル漏れ観察してます（^ｰ^）オイルタンクからの漏れが結構あるんで、他からも無いか観察してます（^ｰ^）整備は完了してます（^ｰ^）

広島から大ちゃん号サニトラで来てます（^ｰ^）今回は車検で入庫です（^ｰ^）フロントフォークのオイル漏れ直して、車検します（^ｰ^）

マッハ２５０ドクターK号やってます（^ｰ^）塗装が出来てきたんで、前周り組んでます（^ｰ^）今日完成予定です（^ｰ^）

マッハ２５０正ちゃん号ほぼ完了です（^ｰ^）付けるもの付けて、ほぼ完了ですけどオイルタンクのオイル窓からオイル漏れしてます(;^_^A部品は注文してます（^ｰ^）走って調子みます（^ｰ^）

マッハ２５０正ちゃん号ポイント調整しました（^ｰ^）結構狂ってます(;^_^Aギャップ調整からやり直ししました（^ｰ^）ぱっちりです（^ｰ^）前スポロケットは新品に交換、緩み止めワッシャーにナットも交換（^ｰ^）右後ろのウィンカーが接触不良でおかしかったんで外して確認。配線がめくれて、当たってたようです。配線やり直して、接触不良直してます（^ｰ^）後ろアクスルシャフトは、反対から入ってる

マッハ２５０正ちゃん号オイルポンプOHしました（^ｰ^）オイルポンプとんでもない事されてましたよ（◎◎）オイルラインのバンジョーボルト外したら、ネジと一緒にネジ山丸ごと抜けてきましたよ（◎◎）ネジ山全滅です（◎◎）またまたこんなん出ましたけど～～～ぅ（◎◎）前に触った方がむちゃくちゃしてます（◎◎）ヘリサートのしっぽがオイルポンプの中に残っててドリルの切り粉がいっぱい残ってました（◎◎）

KTMカワサキトリプルミーティングに行ってきました（^ｰ^）今年もお世話になります（^ｰ^）夕方から雨予報なんで、到着後シートを掛けて皆さん養生してます（^ｰ^）今年はなぜか、高速の渋滞も無く到着時間が早かったんで到着した時間には、まだ数が少なかったです（^ｰ^）今年もいろんな方との出会いもあり、楽しく過ごすことが出来ました（^ｰ^）主催者の愛知マッハクラブの方に感謝です（^ｰ^）また

マッハ２５０正ちゃん号バッテリー周り完了です（^ｰ^）レギュレター付けて、ヒューズボックス交換してバッテリー周りの配線して、完了です（^ｰ^）

マッハ２５０正ちゃん号ハンドルダンパー取り付け（^ｰ^）KH４００のステム周りが付いてたんで、ダンパーが付いてませんでした。下周りの部品付けて、取り付け完了です（^ｰ^）電圧計も付けました（^ｰ^）バッテリー交換して、レギュレター付けます。

マッハ２５０正ちゃん号キャブ取り付け完了です（^ｰ^）キャブ組み込みします（^ｰ^）油面調整して（^ｰ^）キャブ付けて、同調も完了です（^ｰ^）次、バッテリーと、レギュレター交換します（^ｰ^）

マッハ２５０正ちゃん号キャブ洗浄完了で組み込みします（^ｰ^）洗浄完了で、組む前にごにょごにょして組み込みします（^ｰ^）

マッハH2典ちゃん号エンジンカバー類や、インレットパイプ付けて付ける物付けて完了です（^ｰ^）CDI交換で上もバッチリ回ります（^ｰ^）危ないんで８０００回転ぐらいまでしか回してません(;^_^A付ける物付けて、いつでもいらっしゃい状態です（^ｰ^）

マッハ２５０正ちゃん号シート付け替えしました（^ｰ^）金具の付け替えします（^ｰ^）乗せてみました（^ｰ^）シートモールが付いてて、格好いいです（^ｰ^）レギュレターレクチと、バッテリー交換します（^ｰ^）

マッハH2典ちゃん号CDI交換でバッチリです（^ｰ^）４７００回転付近で失火状態やったのが、やっと解消しました（^ｰ^）イギリスレックス社製のCDIに交換で、バッチリです（^ｰ^）見た目も格好いいです（^ｰ^）エアクリーナー周り付けて、仕上げます（^ｰ^）

白マッハ正ちゃん号到着後4日で復活です（^ｰ^）ボーリングに出して、３日で出来てきましたビックリです（◎◎）速攻で組み込みします（^ｰ^）シリンダーと、ピストン面取りバリ取りして組み込み完了です（^ｰ^）シリンダーヘッド付けて（^ｰ^）キャブの同調取って、エンジンカバー類付けて（^ｰ^）付けるもの付けて、エンジン掛けて復活です（^ｰ^）到着後４日で復活です（^ｰ

マッハ２５０正ちゃん号いろいろ出てます（^ｰ^）キャブはOHします（^ｰ^）左オイルシールダメです(＠_＠;)ハンドルステムと、トップブリッジが違う車種の幅が違うのが付いてるんでタイヤの取り付けが右寄りになってます(＠_＠;)あつらえたようにドンピシャのステムが有ったんで交換です（^ｰ^）トップブリッジは、ブラストして塗装しました（^ｰ^）比べてみても幅が違います（^ｰ^）

白マッハ正ちゃん号フロントタイヤ交換（^ｰ^）フロントタイヤ交換です(^O^)これで長野行万全ですね(^O^)

よく考えると、マッハはしょっちゅう乗って走ってますけど自分のマッハは、今年初乗りです(;^_^A町内１週して、ガソリン入れて、１０ｋｍ程走っただけです(;^_^A５月３日４日長野行きなんで自分のマッハも整備しないといけません(;^_^A

名古屋から白マッハ持ち込み修理です（^ｰ^）遠い所お疲れさまでした（^ｰ^）買ってまだ間もないようですけど、走っててエンジンストールしていろいろやってみたそうですけど、エンジン不動だそうです(;^_^A順番に整備してるんで、しばらくお待ちください(;^_^Aやり出せば早いです（^ｰ^）

マッハH2典ちゃん号ステーターコイル入れ換え交換しました（^ｰ^）簡単そうに見えて、結構時間掛かりました(;^_^Aやった事有る方に聞いて簡単そうに言ってたんですけどいざやるとなると頭の中グチャグチャになって、見本を見ながら組みました(;^_^Aなんとか組むことが出来ました(;^_^A取り付けは１からダイヤルゲージ入れて、タイミング合わせていくんでこれまた大変そうです(;^_^Aポイント車のタ

白マッハ正ちゃん号シリンダー組み込み完了です（^ｰ^）１番２番のシリンダーとピストン面取り、バリ取りしてシリンダーにセット（^ｰ^）ピストンベアリング交換して、組み込み完了です（^ｰ^）ヘッド付けて、１番２番完了です（^ｰ^）３番ピストンが届き次第、ボーリングに出します（^ｰ^）

白マッハ正ちゃん号シリンダー外して点検です（^ｰ^）３個共シリンダー外して点検です（^ｰ^）３番のクランクの中はバラけたベアリングの残骸が残ってました（◎◎）磁石で取って、クランクの中何度も洗浄して吸い上げてエアブローして洗浄完了です（^ｰ^）１番２番のピストンは洗浄しました（^ｰ^）新品入れて間もないピストンです。３番はボーリングに出します（^ｰ^）ピストンベアリングは、交換します（^ｰ

白マッハ正ちゃん号こんなん出ましたけど～ぅ（◎◎）雨の中到着後速攻でヘッド開けて確認しました（◎◎）キックは降りません（◎◎）どうも３番が焼けてるようです（◎◎）クランクは回り少しだけ上がりました（^ｰ^）ここからが動きません（◎◎）浸透材入れてしばらく待ちます。シリンダーが少し動いたんで、秘密兵器でパツンパツンで抜けました（^ｰ^）ピストンリング止めのピンが外れて噛み込んでたよう

白マッハ正ちゃん号雨の中到着してます（^ｰ^）走行中に焼いたようで、キック降りません（◎◎）ヘッド開けて何番がダメなのか確認します（◎◎）シリンダー外れるか心配です(;^_^A

マッハH2典ちゃん号失火原因解りました（^ｰ^）４７００回転付近で失火してたんで、いろいろ探って原因解りました（^ｰ^）タイミング合わせて、ピックアップコイル点検、点火コイル交換。CDIも新品でテストもダメでした。とりあえずダメもとで。３番新品ピックアップコイルに交換。３番だと思ってたんですけど、１番もタイミングライトでみたら同じ回転数で１番も失火（◎◎）３気筒とも同じ回転数で失火してました（◎◎）

立転けドクターK号部品交換完了です（^ｰ^）部品５点交換します（^ｰ^）ステップゴム交換（^ｰ^）左後ろウィンカー交換（^ｰ^）左グリップにクラッチレバー交換（^ｰ^）前左ウィンカー交換（^ｰ^）ライトステーと、フェンダーの塗装待ちになります（^ｰ^）