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第37回トミーミニ四カップ!!3月4日(日)トミー高崎緑町店・10時受付開始~10時半レース開始予定!・エントリー費300円です!・モデナサーキット(立体コース)でレースを行います。・トミーのシールが貼ってあること!貼っていない車はレジにて300円でお貼りいたします!・モーターウルトラ・プラズマダッシュ以外のタミヤ製。・電池は自由!・車検アリ!★特別ルール★*ローラーの個数「6」を「制限なし」に!*回転するマスダンパー取り付け位置を「制限なし」に!・詳細は前橋
先日のニューイヤー。一次予選敗退…コースアウトはしなかったが、スピード不足ということでした( ̄∇ ̄)今日はその原因を振り返ってみようー!!スピード不足なので…•マシンが重い•モーターの出力不足(HD3だが、ならし不足)•外気が寒過ぎたてなところでしょうか(°▽°)飛ばないようにマスダンパーを増やした影響かなぁ〜だとすると、とりあえずモーターをMDかSDまで上げてみようかな(╹◡╹)そもそもモーターのならし不足もあると思うので…まずはモーターのならし次にモーターを上げる
どぅもです😁ショートスタビローラーセットを使います。マスダンパーは、スペース的に空いていたところに入れました。ウエイトも追加です。1.5gのウエイトをスライドダンパーの下に取り付けました。これで一度走らせてみて、調節したいと思います。では、また次回に❗参加しています❗良かったらぽちっと宜しくお願いします❗🙏ミニ四駆ランキングへ
これね!今月は公式大会もあったから参加人数どうなんだろうなあ…多いといいなあ。さて!このコースレイアウトでどう合わせていくか!考えよっと!…まあ…試走もあるので(試走に間に合うかはわからないけど)現地合わせで良いんですけどね!考えるのが楽しいのですよ!抑えたいポイント①ウォッシュボード5ミリ→10ミリ→ストレート→コーナーですね!今月のレースはこのセクションにセッティングを合わせるようになりそうです!ウォッシュボードの攻略法としては…■タイヤ径を小さくして跳ねを小さくす
どぅもです😁使う機会が少ない、ローラーを17mmにしてみました。マスダンパーをどうするか考えたいと思います。では、おやすみなさい😪参加しています❗良かったらぽちっと宜しくお願いします❗🙏ミニ四駆ランキングへ
ミニ四駆には「ポールスタビライザー」という、コースアウトを防ぐパーツが存在します。実車では考えられない方法ですが、これは、車体が傾いた際に、コースの壁に接触してつっかえ棒のようになって車体を安定させるパーツです。また、このスタビライザーは、傾き防止として使用するなら、ボールの部分はより大きい方が良いのではないかという発想から進化したのが、「ホイールスタビライザー」です。車体側面についているのが「ホイールスタビライザー」で、スタビライザーポールのヘッド部分には、ホイールを加工
昔のミニ四駆は、軽量化するためにボディに穴をあけて(肉抜きと言います)いたのですが、近年は、軽量化はするのですが、速すぎてコースアウトやクラッシュが多発するため、ウェイトなどを装着して、跳ね上がりを防止し安定して走ることがスタンダードとなっています。実際のレースカーでも同じで重さとパワーをバランス考えて作られています。今時のミニ四駆のカスタマイズの仕方は、昔では考えられない仕様で、改造が施されています。ですから、今回の勝つための必須の改造をひとつご紹介します。近年のマシンな
どぅもです😁ピン打ちを作る前に、ピボットバンパーを作りたいと思います。先ずは、マスダンパーに付いてきたパーツを使い、ピンバイスの3mmを使って穴を拡張したら、真鍮のハトメを嵌め込みます。3mmのスペーサーをもう一方の穴へ嵌め込み、2mmのドリルで貫通をさせました。とりあえず、衝撃を吸収する部分を作り終えます。次は、FRPを加工していこうと思います。では、また次回に❗参加しています❗良かったらぽちっと宜しくお願いします❗🙏ミニ四駆ランキングへ
先ほどのブログの続きです。最後の4本目に向けて、モーターを、レブチューンモーターを装着し、マスダンパーは、変更せずに、挑みましたが、コースアウトしてしまいました。コースアウトの原因は、AOパーツのジャンプ台を半分に切った区間です。ここを攻略しないと完走が出来ません。このジャンプ台に勝てるマシンを製作しないといけなくなりました。今回は、3ヶ月振りの実戦だったので、良かったです。また、いいネタがあれば、ブログにアップしますので、楽しみにお待ちください。こちらも、チェック、kazu.tのミ
先ほどのブログの続きです。2本目に向けて、ハイパーダッシュ3モーターから、ライトダッシュモーターに交換します。ギヤレシオは、3.7対1で、1本目を走りました。2本目も、このセットで、挑みましたが、コースアウトしてしまいました。3本目は、黄色ギヤから、薄茶ギヤに変更し、カウンターギヤは、黒で、4対1で、マスダンパーは、同じセットで、挑みましたが、コースアウトしてしまいました。続きは、次のブログで、こちらも、チェック、YouTubekazutakaチャンネルkazu.tのミニ
どうも、kazu.tです。今回は、高砂市の田中屋模型店のミニ四駆大会に参加しました。今回は、立体コース戦です。今回使うマシンは、ARシャーシの立体軽量仕様で、挑みます。前日は、中径ローハイト仕様で、練習しましたが、コースアウトしたので、ぶっつけ本番で、挑みます。1本目は、ハイパーダッシュ3モーターを使います。マスダンパーは、フロントは、ヘビーで、リヤは、スクエアヘビーを装着し、1本目を走りましたが、コースアウトしてしまいました。続きは、次のブログで、こちらも、チェック、kazu.
どぅもです😁『タカサキハンズ』さんで開催したコンデレに参加する前に購入したものです。620ボールベアリング2個セット×2フッソコートギヤシャフト(ツバ付2本)×160mmブラック強化シャフト(4本)×1マスダンパースクエア(6×6×32mm・シルバー)×1マスダンパーセット(シルバー)×1以上です。マスダンパーは持っていましたが、持っていくにを忘れたので配色のために購入しました。予想外だったのがこちら↓HGARシャーシカーボンフロントワイドステー(2mm金ラメ
どぅもです😁火曜日に籾摺をする予定だった時間で機械の調子が悪いときに『タカサキハンズ』さんに買い物に行ってきました。キャノンDボール×1マッドレイザー×1VSカラーシャーシセット(オレンジ・グリーン)×2VSカラーシャーシセット(ピンク・イエロー)×2マスダンパースクエア(6×6×32mm・シルバー)×3マスダンパースクエア(8×8×32mm・シルバー)×319mmプラリング付アルミベアリングローラー(ライトブルー)×2FRPマルチワイドリヤステー×1スー
ミニ四駆新製品入荷しました!!前橋総社店前橋下大島店高崎緑町店タミヤミニ四駆PROマッドレイザー(MAシャーシ)タミヤ・マスダンパースクエア(6×6×32mm・シルバー)・マスダンパースクエア(8×8×32mm・シルバー)タミヤミニ四駆ステーション限定商品MSシャーシ強化ギヤカバー(レッド)ミニ四駆ステーション
ミニ四駆・新入荷商品のご案内です。マッドレイザー(MAシャーシ)MSシャーシ強化ギヤカバー(レッド)ミニ四駆ステーション特別企画商品マスダンパースクエア(8x8x32mm・シルバー)マスダンパースクエア(6x6x32mm・シルバー)以上入荷しました。御来店お待ちしてます。
スロープ下りってなんか不気味じゃないです?そんなわけで対策を考えてみましょう!こんなのですね!写真はスロープ下りからの芝ストレートが2枚となってますね!まず攻略に必要な着眼ポイントは2点!●着地するコースを3節まで確認する●スロープ下りの前にあるコースを5節確認しようこれが大切かなって思います!スロープ下りは、ブレーキがほぼ利かないので…いかに狙った場所にきれいな姿勢で着地するか!そしてバウンドをさせないか!が大切ですよね!では狙った着地ポイントに落とせない場合どうする
1/32マッドレイザー(MAシャーシ)10月21日発売定価972円(税込)マッドレイザーはハリのある滑らかな流面形で構成された実車感あふれるデザインが魅力。盛り上がった前後のフェンダーにはエアアウトレットとエアインレットを配置。キャビンは大型で、左右のフェンダーをつなぐようなリヤウイングも特徴です。ボディはシルバー。細い縦長のヘッドライト、ボンネットやドア、ルーフのカーボンパターン、フェンダーやボディサイドのレッドのグラフィックなどはステッカーで用意しました。MAシ
こんな記事を見つけました!http://kuchinashi-gadget.com/post-5314/ブルブル機構!?(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル(((;゚Д゚)))ガクガクブルブルおもしろーい!タイヤのトレッド広がっちゃうけど面白~い!ちょうどこのマシンが素組状態に戻ってるので…試してみようかな!(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル(((
1,000円レースに続いてオープンクラスの作戦タイム。スプリントダッシュモーター、パワーダッシュモーター、ハイパーダッシュモーターやマッハダッシュモーターが良いでしょうね。レーンチェンジ対策にスラストとフロントローラーの高さが重要になって来るかな?タイヤの大きさのチョイスとギアのチョイスもいろんな選択肢ができますね!わたしは、MAシャーシですね!ノンブレーキのマッハダッシュモーター、3.7のギアでキビキビ走ろうかと!ウェーブが5枚程あるので、3.5でトルクの少ないモーターだとモタつ
ミニ四駆の立体セクションといえば、レーンチェンジループチェンジバンクスロープアイガードラゴンバックなどがありますよね!今日はドラゴンバックについて考えてみようと思います。まず3レーンのドラゴンバックこれですね、なぜ、スロープやアイガーでは無く、ドラゴンバックなのか。それは画像を見れば分かる通り、3レーンのドラゴンバックは、マシンがコースの壁より高い位置にいきやすいという難しさがあるんです。このタイプで無く、上りスロープと下りスロープをくっつけて作るドラゴンバックも同
昨今、ミニ四駆の大会ではポリカボディが多いですよね!↓昔作った謎ボディ…公式大会もチャレンジカップなんかでも、5台中5台がポリカボディって光景も良く見るようになりましたね!プラボティ!これらなんかはポリカでは出てないですね!ポリカボディ!軽くてボディ加工が簡単ですよね!どっちも良いんですよ!ただわたしの場合は、ソニックが好きなので…プラボティを多く使うというだけで…コース次第にもなりますが、プラボティでも十分戦えますからね!難点を言えば…プレートやローラー、マスダンパー、タイ
どぅもです😁今度の休みの時に、アルマイト加工をお願いをする予定です。まだ全部ではないですが、アルミサポーターもお願いする予定ですが、マスダンパーも一緒にしてもらおうと思いましたが、アルミではなく真鍮なのでアルマイト加工ができないので、似たような色で塗装をお願いする予定です。では、また次回に❗参加しています❗良かったらぽちっと宜しくお願いします❗🙏ミニ四駆ランキングへ
前回書いた参加予定のレース難所が一ヶ所…そう3レーンのレーンチェンジです。スロープ下りからストレート2枚挟んでのコーナーなので、マッハダッシュ、ハイパーダッシュ、パワースポットダッシュ、スプリントダッシュのモーター選択になると思われます。ですので、レーンチェンジ対策を強めにしないといけないと思うわけでして!レーンチェンジって浮きながら曲がるセクションなので意外と難しかったりするんですよね。とゆうことで、私がオススメするレーンチェンジ対策を紹介します。●フロントローラーの位置を低くす
どぅもです😁最近、増えていくものが多いのを感じます。自由皇帝(リバティーエンペラー)プレミアムブラックスペシャル×3マスダンパースクエアショート(6×6×14mm2個)×3SFMシャーシ×1スーパーXシャーシ・中空軽量プロペラシャフト×2軽量13mmオールアルミベアリングローラー×1以上です。SFMシャーシは、カーボンではなくノーマルでシャーシの軽量化をするために買いました。では、また次回に❗参加しています❗良かったらぽちっと宜しくお願いします❗🙏ミニ
ミニ四駆新製品入荷しました!!前橋総社店前橋下大島店高崎緑町店タミヤスーパーミニ四駆特別仕様モデルリバティーエンペラープレミアムブラックスペシャルタミヤマスダンパースクエアショート(6×6×14mm2個)
今日は本日発売になった新製品を二つ購入しました。まず一つめはマスダンパースクエアショートこの商品は微妙な形と重さが気に入りました。そしてロックナットが4個セットされてるのはお買い得だと思います。二つめはリバティーエンペラーの限定キット‼️開封すると黒とピンクのパーツだらけで自分が欲しかったのは蛍光ピンクの大径バレルタイヤなんですが使うのもったいない感じがします。昨日ウィンター北海道大会の日程が発表されました。ウィンターに使うマシンは冬っぽい感じで白ベースの配色にする