ポルシェ996

パワステオイル交換しました。僕の手元にきて6年。1998年式の僕の996.11998年式のパワステオイルが入っています🤣不具合があるわけではありませんが、流石にこの月日は長過ぎるので交換しました。ポルシェ996パワステオイルCHF-11S1.27Lです。色々と調べてこれを買いました。FebiBILSTEIN製ベンツハイドロリックオイル/レベライザーオイル/作動油W126W140R107R129W124W202W203W20800098991030616

ポルシェ996カレラのオイルセパレーター、ブローバイバルブ、インマニパッキン、その他を交換修理しました。症状的には始動時にマフラーからの白煙です。

ポルシェ996のオイル交換、丸山モリブデンの効果やデメリットは？2026年2月1日ポルシェ996.1のオイル交換をしました。僕の996は自分で言うのもなんですが、極上車です。しかし、年式は古いのでちょこちょこメンテナンスして乗っています。今日はオイル交換。前回交換したのは2023年3月、、、😅実に2年11ヶ月ぶり、、、でも前回オイル交換した時の走行距離6,0955kmそして今回の走行距離6,2358km走行距離1,403kmしか走っていない。ほとんどコンディション維持

長野県松本市・H様このたび、ポルシェ911カレラ4S（996・右ハンドル）を、長野県松本市のH様にご成約いただきました。誠にありがとうございます。H様は以前から「いつかは996を—」という強い憧れをお持ちで、その中でもどうしても右ハンドルで乗りたいという明確なご希望をお持ちでした。今回はご来店いただくことなく、写真やお電話・メールで細かくご確認いただき、信頼のうえでご注文を頂戴しましたこと、あらためて感謝申し上げます。今回はお乗りのお車を下取りさせていただ

ポルシェ996のアイドルエアコントロールバルブをなんと！アリエクで購入！はい、表題の通りです。以前、アイドルエアコントロールバルブが原因で、信号で止まる寸前にクラッチを、切るのと同時にストールをしてしまい、その時は内部カーボンの清掃でとりあえず直っていました。ところが、最近ファーストアイドルが不安定でそのままエンストする事もある。水温センサー系も考えられるけど、このクソ暑い中でも症状が変わらず、スキャンツールでダイアグを確認してもその系統のダイアグコードは載ってない。謎のO2センサー

『名車再生！クラシックカー・ディーラーズ放送一覧』名車再生！クラシックカー・ディーラーズこの放送（BS11）を初めて知ったのは2年ほど前。【BS11】ディスカバリー傑作選名車再生！放送時間：毎週土曜日よる…ameblo.jp名車再生！クラシックカー・ディーラーズ2000年式ポルシェ996S15EP12BS119/21放送感想ウィキペを見ると996は911の5代目。そして初めて水冷エンジン化したとある。ヘッドライトデザインは楕円にオマケの付いた涙滴形（のちに楕円に戻された

最近、U-NEXTでよく観ている名車再生！クラシックカーディーラーズ。英国人のマイクは、大ベテランの自動車ディーラー。番組では中古車/クラシックカーのディーラーとして、毎回1台のクルマを仕入れて、メカニックのエルヴィスがレストアし、転売して利益を稼ぎます。レストア番組は他にも幾つか観ましたが、日本語吹替え付きで、途中に別のクルマを扱ったりしない、完全な1話1台完結なのが見易いです。U-NEXT以外でも、YouTubeで観られる回があるのは嬉しいです。今回のお題は、フォルク

最近、U-NEXTでよく観ている名車再生！クラシックカーディーラーズ。英国人のマイクは、大ベテランの自動車ディーラー。番組では中古車/クラシックカーのディーラーとして、毎回1台のクルマを仕入れて、メカニックのエルヴィスがレストアし、転売して利益を稼ぎます。レストア番組は他にも幾つか観ましたが、日本語吹替え付きで、途中に別のクルマを扱ったりしない、完全な1話1台完結なのが見易いです。U-NEXT以外でも、YouTubeで観られる回があるのは嬉しいです。今回の

ポルシェ初の市販水冷911である996このクルマ、911としてはじめて日本の渋滞でも普通に使えるモデルとなった。やはり空冷では温度管理に難があり渋滞に捕まるとオイルが漏れる原因になるというメカニックもいるくらい。また幌車ですら窓が結露するほどエアコンが効くのも水冷ならでは。一方で水冷故のトラブルもある。水廻りのトラブルは水冷エンジンでは避けられないし、この世代特有のトラブルがインターミディエイトシャフトの破損。いわゆるインタミ問題。わたしもあんまりよくわかっていないのだけど、クランクシャ

ポルシェ911タイプ996カレラの車検を受けて来ました。1998年式の996僕のところに来たのは6年前の2019年4月『ポルシェが我が家にやってきた^_^』本日、やっとポルシェ911を引き取ってきました。昔からトッシーを知っている人は、トッシーがずっと「ポルシェが欲しいっ！」って言ってたのを知っているかと思いま…ameblo.jp僕のところに来るまでは、キチンとディーラーで車検、点検を受けていましたが、僕は元々整備士なので自分で何でもできますので全て自分でやっています。今回のユーザー

涙目の996の後期型は、好きなモデルです。とりわけ、このブルーのモデルは長年、ガラスケースに飾っています。昔は涙目の996なんて、カッコ悪い911の代表でしたが、最近では中古車でも人気で値上がり基調です。このモデルから水冷となり信頼性が高まりました。ケン奥山のデザインには賛否両論ありますが、今、改めて眺めていると、そんなに不細工な顔つきではありません。これからは、再評価されるでしょうね。でもリリースしようと思います。さらば、996後期型！

リペアニーズです。ちょいと久々でした。■PORSCHEポルシェ911996メーター液晶修理現品修理----------------------------良くある症状：液晶の文字欠け、滲み、虫食い、光漏れetc----------------------------今回は、左側（速度計）の液晶部の滲み、虫食い状態でした。分解すると分かるレベルで液晶自体が経年劣化により、液晶剥離が外から進んでいる状態で何かしらのタイミン

かなり調子の良くなった996ですが、先日乗ったら信号で停まる時にそのままエンジンストールする症状が出てきました。ダイアグノーシスではその系のデータは残っていなくて、症状から言ったらアイドルスタビライザーが怪しい。（ただ、ダイアグにO2センサー（オーツーセンサー）のリーンリミットが未だに出ているのも気になりますが）取り急ぎ、アイドルスタビライザーを掃除してみることに。スロットルバルブの前後をバイパスしてアイドリング時にはこの空気吸入量がアイドリングを司る。中にはステッピングモーターが付い

2024年11月9日、走行距離が9万キロに到達しました。購入が2009年12月、走行距離約は6万キロでした。15年で3万キロ、あらためてみると、走ってないですね(^_^;)1998年車齢26歳半分以上、ケロリン2が所有しています。走行距離においても、12万キロまで所有したいものです。

三連休最終日、とてもお天気がよく。だいぶ、お久しぶりに洗車しました。大したことはしてませんが、それでも満足です。ブログも日々のことなど、些細なことをゆっくりと続けたいものです。水切りを兼ねて洗車後、軽く一回り走っただけですが、気持ちが満たされます。おそらく今週も通勤に使うことはないだろうなと思いつつ入庫です。Nはいつ見ても可愛いですね。この形、変わることなく続いてもらいたいものです。そして黄色は秋に映えるなぁ、と思ったのでした。

皆様おはようございます(#^.^#)本日のご紹介は、福岡県S様ポルシェ996JPライトとEUライトのニコイチヘッドライト加工のご紹介です。元々、左上がりのカットラインヘッドライトを装着していたのですが、レンズもかなり痛んでいる事から、綺麗なヘッドライトを中古品で入手!そこまでは良かったのですが、まさかの右上がりのカットラインヘッドライト..と言う事で、JPライトとEUライトとのニコイチヘッドライトに致しました♪これでパッシングもされないヘッドライトにな

ホーンが、勝手に鳴るという不可思議な現象が発生しました。心あたりはあるので、パーツをポルシェ小僧さんに発注します。（これも2021年5月のネタです）パーツが届いたので作業開始です。バッテリーのマイナス端子を外してショートしないように養生します。ちなみに窓は少し開けてた方が良いです。ドアを開けるときに窓が下がらず支障があります。30分ほど放置します。ネット情報ですがなんでなのかは分からないです？T30トルクスでエアバッグを外します。黄色のカプラーを外します。引っ張るだけ。黒の

ワイパーのゴムがダメになりました。(2021年5月に下書きしてそのままになってた記事です)梅雨入り前にと思い近所のホームセンターでゴムだけ買ってきたのですが。アームから外したところ、パーツが折れてしまいました。仕方ないので、運転席助手席がセットになっているものを発見購入しました。古い方が上です。ワイパーの反りが全然違いますね。23年近く頑張ったので、こうなるんでしょう。案外安かったので全とっかえもオススメです。

●内装パーツお手入れポルシェ９９６コンソールのキズ塗装剥がれリペア補修修理福岡市内より出張施工こんにちは、山下です！愛犬文太が軽いヘルニアになったようです。普段から気をつけていたのですが。これからはもっと気を付けてあげたいと思います。とても愛しい文太なので。輸入車のセンターコンソールはなぜか細かなキズがつきやすいです。>内装パネルのひっかきキズで悩んでいる方必見！短時間で安く気になるキズを解消するリペアの紹介です。ポルシェ９９６のコンソール他キズの症状ポルシェ９９６のコンソール

先日イグニッションコイル交換しました。この時の残り作業です。まず、試運転をして再度ダイアグ拾ってないかチェック無事ダイアグは検知されていませんでした。そして、前回交換したイグニッションコイルが大きくて遮熱板が取付けできなかったので、スペーサーをかませて取付けします。（こう言う情報あまりないでしょ？）まずスペーサーですが、バイクのアフターパーツメーカーの部品を使います。M6の15mmアルミスペーサーポッシュ(POSH)バイク用品アルミユニバーサルカラー(内径6mmX外径12.6m

最近アイドリング不調、冷間時暖気中にエンストが出るようになりました。先週出かけた時に、とうとうエンジンチェックランプが点灯しました。帰宅してダイアグのチェック沢山入っていますが、ミスファイアの複数気筒検出、O2センサーでリーンリミット、そんな所です。ミスファイアが出たと言うことは、点火確認信号が帰って来ていないと言う事だと思うので、前から気になっていた『イグニッションコイル』を交換します。1998年式、一回も交換されていないので、今回はまずイグニッションコイルを交換します。部品はいつ

もう直ぐ僕の手元にきてから5年となる996カレラスッキリしていて良い車ですね。最近ではだいぶ値上がりしているみたい。特にマニュアル車は数少ないですね。5年前に購入した当初、エアコンが全く効かなかった。でも、コンプレッサーは回っていたので、ガスが完全に抜けているわけではない。ガスが無くなるとプレッシャーセンサーが反応してマグネットクラッチを解放します。そこでこの車の指定ガス『R134a』を補充しました。その時の記事↓『996初メンテナンス』今日は絶好の自転車日和！！お友達は自転車行

都内の立体駐車場...「あ、ナローだ」と、思わずパチリ。昔も今も憧れのクルマです。昔はカッコいい！で、今は美しい！と、思うところは少し違うけれど。25年と少し前、キャンピングトレーラーのエアーストリーム(28-30ftsize)を買い付けて、好きな場所(日本国内)に設置して、家族で暮らそうと思ったことがある。あの頃は諸費用をいれても、250万円くらいあれば、どうにかなった。その頃は年に最低5、6回、多い年で13回、アメリカを訪れていた。トラックをレンタルして、多い時には3,000マイ

少し夏バテ気味です美味しいモノ食べて頑張りましょう～～～さて少し前ご来店頂きましたポルシェ996カレラ様は初作業タイヤ交換等のご依頼ですミシュランパイロットスポーツに組み換え交換これで安心～ご紹介のサニトラ様はパーツが手に入らずすみませんこちらも初登場の911ナローポルシェ様ピカピカ凄い・・・・極上のコンディションですETC関係は本体不良で注文済みですまた涼しくなったらご来店ください～～ジャガー様も・・・・お土産等ありがとうございました～

先日O2センサーを両方とも（2個ね）交換しました。以前リーンリミット（O2センサーから基準を超えて薄い信号が来ている）、リッチリミット（O2センサーから基準を超えた濃い信号が来ている）両方がダイアグに載っていたので、ホントにその状況かもしれないがセンサーがアホになっている可能性もあるので交換しました。『ポルシェ996のO2センサーを交換しました。』今日はO2センサーの交換をしました。4年前に購入してから、エラーコードが出ていまして。O2センサーはエキゾーストパイプ〜触媒の間に付いていてジ

今日はO2センサーの交換をしました。4年前に購入してから、エラーコードが出ていまして。O2センサーはエキゾーストパイプ〜触媒の間に付いていてジルコニア素子が排気ガスの中の酸素と反応して発電する事により燃焼状態を監視するセンサーです。燃料の濃い薄いを永遠にECUに送り続けて噴霧時間の補正を行います。エラー信号は燃料が濃すぎる、薄過ぎる、両方とも記録されていましたのでO2センサーがバカになっているのかな？とは思っていたのですが、インジェクターの噴霧が悪いとかそんな事もあるかもしれないと思い、

先日エンジンオイルに添加した丸山モリブデン。なんと、ラッシュアジャスターの音がしなくなった‼️入れた当初は打音が出ていましたが、100km程走ったら音がしなくなりました。以前出ていた音はこちら2021年1月そして本日の音2023年5月出ていません。ラッシュアジャスターの音ですが僕の車の場合、エンジン始動直後に音がして、しばらくすると静かになり、オイルが温まり油圧が落ちてくるとアイドリングでかなり大きな打音。回転を上げると音が止まる。そんな症状でした。それがエンジン始動直後は少

先日車検整備をしました。絶好調です。そして今日車検場に検査を受けにいきました。事前に予約をとってありますので、まずは代書屋さんに行って自賠責を購入。その後先に予約確認をしに行きます。以前は印紙を買ってから書類を書いて、予約確認だったのですが、予約受付を先にすると、殆どの部分を印字した状態で書類をわたしてくれます。車両重量と受験者の項目に自分の名前と住所書くくらい。いつものように電気まわり確認、排気ガス、サイドスリップ、スピードメーター、ライト、ブレーキ、サイドブレーキ、最後に下廻り点

本日は９９６タルガの特徴であるリアガラスも開閉できるのですがダンパーがへたっていて下がってくるので交換作業です。純正ダンパーの値段を確認すると左右で１０万オーバーの見積もり社外品を探してみたら１０分の一でありました～～余裕で作業を開始したら悲劇が・・・。ガラスについてる熱線の端子が外れました・・・。んん、隙間が小さくて作業が困難。聞いたらよく外れると言うことでしたがメカが頑張って作業してくれてOKです。勉強になりました～～村上モータースS

僕の996カレラちゃん。僕の元に来て3回目の車検です。僕は今までクルマ、バイクの整備を人に頼んだ事はありません😊全て自分でやります。それがしたくてプロの整備士になったんだからね。今はもう現役は退いていますが、ゆっくりまったり整備をしていきます。車検整備をする訳ですが、日頃からちょいちょいメンテナンスしてますので、一般の方のようにまとめて作業はしません。エンジンオイルは先日交換しました。『ラッシュアジャスターの異音は丸山モリブデンで消えるか？』さて、車検も迫っているので、ぼちぼちメン