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前回作成したモトコのヘッドガスケット。何とてっきりピストン径φ60と思い込んでいたのが実はφ47だった事が発覚。再度キタコのボアアップガスケットを買い直し再作成。今回はガスケット固定治具もタッピンねじ式からキャップ➕ナット式に作り替えました。拡げる内径はほんの数mmなんでリューターも研磨砥石で使用です。砥石では時間はかかったが何とか目標値達成。ダイヤモンドヤスリをマニュアルでバリを落とし完成。そもそもアルミの融点は660℃。対して銅は1083℃。コレでひとまず安心だ。1ヶ所行く所忘れて
M.B.A.E.S静岡県浜松市中央区法枝町２７２－１TEL/FAX053-569-8811営業時間：AM10:00～PM8:00（木曜日定休）★過去ブログ：ＭＢＡＥＳPart１ブログ⇒https://ameblo.jp/tx650yamaha/M.B.A.E.SM.B.A.E.Sさんのブログです。最近の記事は「500SS(H1/逆車)レストア②：煙モクモク元気に始動！！（動画あり）」です。ameblo.jp★GooBike掲載ページ⇒https://www.go
こんにちは😃エンジンボアアップやOH組み立て作業なんとなく難しいような…特に初めての方はかなり身構えてしまう場合も💦そういう時はあえて肩の力を抜いて気楽に組み立ててみてください😁昔から失敗は成功の元と言われているようにご自身で初めてチャレンジするのであれば失敗を覚悟の上で！ミスも楽しんでいけるぐらいに気楽な作業を！もちろんリサーチや勉強は必要ですが…ご自身で楽しみたい方はチャレンジもありだと思います👍少なからず向き不向きはあるので…失敗が怖い場合はプロに頼むなどの選択肢も！
みなさん、こんばんは☘️今日は平日です。🌝仕事を終えて帰宅したら、ガレージでエンジンを触る時間もありません。……なのに。最近、頭の中ではずっと、「次のシャリーATエンジン、どうしようかな？🤔」と考えています🤣☝️現在ヤフオクに出品しているのは、ホンダ・シャリーAT用の80ccボアアップエンジン。JUNインターナショナル製の80ccBV仕様です。📷️現在出品中ありがたいことに、たくさんの方に見ていただいていて、「シャリーATって、意外と需要あるんやなぁ……」なんて思
ど初期ダックス50ST50ZエンジンCL50アップガレージで4000円レギュラーヘッド並みにポートが大きいフィンが多い導風口が大きいM3SS50と同じ当時のエンジンとしては珍しいLクランクダブルガバナー横チンブローバイ4速ロータリー単なるボアアップだと50ヘッドだからピストンに困る52ミリロンクラ欲しいけど安いの探しても凄い値段してますねSS50ヘッドはシャリーの時に泉カムでやりましたがバルブとピストンが当たったのでロンクラ用のピンハイト18ミリハイコンプでギ
昨日までは日中でも30℃程度で結構涼しく感じていて一昨日の河内貯水池へモトコで行ったらモトコの空冷2Stエンジン、絶好調❗️それが今日はってか今日からは暑い🥵そんな中発注済みの色んな物が到着配達されて来る。そんな中、今、1番の懸念事項。それは快調に走ってるモトコのパーツ。特に前回の鉄シリンダーでの平尾台アタック2回目でヘッドガスケットが熱でやられてJAFで帰還。その改善策としてとっておきの70CCボアアップアルミシリンダーを組んで慣らしも終わり絶好調🙂しかし再度の平尾台アタックに向けて、アル
エンジンの汚れ取りながら磨き始めました。正直キリがないです。リューターでAmazonで良いパーツがありました。#８０から#６００までありますので細かい所はとても効果があります。腰下磨きがほぼ終わったのでそろそろ組始めます。オイルポンプはキタコのスーパーオイルポンプキット（ノーマル比２倍）331-1013300を組み付けます。最初オイルポンプキット間違えた品番を買いましたが合わず再度調べて購入しました。88ccにボアアップ予定なのでオイルが多く流れないと焼き付く可能性があります
リトルカブの中古車が出来上がりましたちょっと珍しい赤ですあまり見かけませんね～リヤのウインカーとマフラーは社外品です。こちらはエンジンがボアアップされているので、原付1種の白いナンバーでは無く、2種の黄色になります。ですので一般道は乗用車と同じ法定速度で走れます高速道路は勿論乗れません。走行距離は26612㎞少々錆などはありますが、小綺麗な状態。と言ったところです。キャブレター清掃パッキン交換エンジンオイル・スパークプラグ・バッテリー新品交換済み
まだ僕🤓に両足🦵があった頃に最後に乗っていたバイク🏍️(・・の１台)🙄👻『ＨＯＮＤＡモンキーＺ５０Ｊ』モンキーは若い頃🤓から大好きである時から僕🤓の人生(バイク🏍️ライフ)は「様々な『モンキー🐒』とともに歩いて来た✌」と言っても過言ではないと思います・・大きなバイク🏍️も乗っていましたけどナニしろ「モンキー🐒」が大好き💕だった僕モンキー🐒のチャームポイントは・・1)ナニしろ小さなコトハンドルをクルクルッと折り畳んでしまえば車🚙にヒョイっと積
カブのエンジンだしウルトラUでいいんじゃないの。そんな風に考えていた時期が自分にもありました。しかし、ボアアップしたり高回転化したりすると勝手が違ってきます。ホンダエンジンオイルウルトラU汎用PLUSSL10W-301L4サイクルモーターオイル08238-99951Amazon（アマゾン）ホンダのお安い奴・・・Honda(ホンダ)2輪用エンジンオイルウルトラG3SL/MA10W-304サイクル用100%化学合成油
ﾃﾞｺﾄﾗの鷲1523というわけで続きメグ『ﾏﾕﾅﾁｬﾝ、ﾊﾞｲｸで来たの？』ﾏﾕﾅ『はい』ｾﾞﾌｧｰ1100『ｷﾗｰﾝ』メグ『ﾌﾟﾚﾐｱ価格だ』ﾏﾕﾅ『最近後ろからｶﾗｶﾗ音がするんです』メグ『自転車屋に行ってみるか？腕は良いﾏﾕﾅ『お願いします』ﾛﾊﾞｰﾄ『メグさんこんにちは』メグ『ﾛﾊﾞｰﾄも自転車屋に行くぞ』ﾛﾊﾞｰﾄ『暇だから行きます』というわけで自転車屋『…』ﾁｬﾘ娘『ﾁｪｰﾝの代え時ですね、部品はあるので今すぐやれます』ﾏﾕﾅ『よろしくお願いします』
みなさん、こんばんは今日はガレージで、少しずつ進めてきたホンダ・シャリーATのエンジン組立作業を進めました🔧📸腰下このエンジンは、シフトチェンジアームが無いのが特徴です。🐾なんと言っても3速オートマチックですからね。😆今回のシャリーATエンジンは、ノーマルではなくボアアップ仕様。シリンダーにはJUNインターナショナルの80ccBVボアアップシリンダーを使用しています。📸今はなきJUNインターナショナル製📸ホーニング加工済そして、このピストン……上側が「モッコリ」盛
今日は朝から雨でしたねぇ☔一日スッキリしないお天気でした💦明日はガレージにおりますので、修理・整備・車両のご相談などございましたらお気軽にお問い合わせくださいね😊🔧写真は今日も過去のガレージ風景から📸こうやって見ると、アメリカンが並ぶガレージはやっぱり雰囲気ありますね🏍️✨【478RACING現在の作業状況】2026／8／13時点🔧【現在作業中】・ベスパ→車両探し中・マグナ250S→見積作業中OK・ジョグEVO→見積作業中OK⏳【作業待ち・順番待ち】
通勤用の12Vのゴリラはピストンとシリンダー交換してから7700kmぼちぼち6Vのゴリラも腰上の交換予定
こちらのモンキーのエンジンは８８ｃｃになっています。んで、デイトナのサイトで確認したら１０馬力近いパワーが出ているんですね。５０ｃｃノーマルが２．６馬力なので３倍強のパワーアップになるのですね。車重は６８キロからそんなに増加していないので速くなるのは当然ですね。ε-(´∀｀*)ﾎｯノーマルの車体でボアアップしたらやはり危険な乗り物になってしまうと思います。スピードが出て、加速も良くなるのでスイングアームのロング化前後サスの強化は必
ヤフオク出品します。ライブディオZX・ライブディオパープルがZXメッキパーツ多数ブルーメタリックが排ガス規制ボアアップ・規制前キャブ＆エアクリ・外品マフラーブラックがノーマルです。ピストン・ピストンリング交換
🏍️478RACING本日のご案内🔧おはようございます☀️だんだんと夏の終わりが近づいてきているような、そんな感じがしてきましたね😊とはいえ、まだまだ暑い日が続きそうです💦今日も過去に撮影した写真から📸朝のご挨拶です🏍️✨本日はいつものガレージ（作業場）ではなく、車両や部品を保管している車庫の方で作業しています🔧ご来店の際は、お手数ですが一度ご連絡くださいね🙌そして現在の作業状況です👇【４７８RACING現在の作業状況】２０２６／８／１１時点🔧現在作業中・ベ
初歩的なボアアップヤフオクの激安ボアアップ6V50ヘッド当たるので研磨カムはとりまJKカムこれでとりあえずは速くてなるけどツーリングでは全くついてこれない12Vの人はゴミヘッドを使うのでローコンプピストンメタルガスケットで6ボルト50ヘッドにしたらバルブ当たりました結局は52パイ88ccハイコンプピストンとなるダックス70E10レギュラーヘッドE1はバルブ当たらない◆ヘッドも当たらないウルトラSE30武川R20相当武川ヘッドトルク
ﾃﾞｺﾄﾗの鷲1504というわけで続きメグ『専務、RZ250RR欲しい？』専務『あるの？』メグ『あるよ、自転車屋にな、見てみるか？』専務『行きます』というわけで自転車屋『…』ﾁｬﾘ娘『こちらです』RZ250RR『…』専務『程度良いね』ﾁｬﾘ娘『5年前にｳﾁでﾚｽﾄｱしてます、50万ですね』専務『買います』ﾁｬﾘ娘『ありがとうございました！』専務『凄いﾊﾞｲｸがたくさんあるね』Z750D1『ｷﾀﾅ～』メグ『ｷﾀﾈ！』サキ『Z750D1か』ﾁｬﾘ『実はZ750D1
流用FCR41インマニ製作ピッチ変更あと少しですハチロクのレストア固着したキャリパーピストンを取り外し内面を磨きます透明カバースーパーモンキーのダックスこれノーマルを旋盤加工したそうですLB110ステンレスグリルダットサンマークなんと10万円もしましたダクトサニ寅さんのライブディオZXKN企画スーパーディオ用120cc縦型のボアアップを横型に使いますキャブはOKOパワージェット付きスーパーカブスーパーデラックス5.5馬力バルブスプリングシート
ﾃﾞｺﾄﾗの鷲1497というわけで続き自転車屋『…』メグ『まいど』ﾁｬﾘ娘『メグさんいらっしゃいませ、良いﾊﾞｲｸがあるんですよ』メグ『何よ？』ﾁｬﾘ娘『これ』何か『…』メグ『外装無いじゃねえか、ﾌﾟﾛｱｰﾑ？何これ？』ﾁｬﾘ娘『CBX400Fのﾌﾟﾛｱｰﾑ仕様です』メグ『湘南純愛組か』ﾁｬﾘ娘『実はﾜｹｱﾘで、相談役の紹介でﾌﾚｰﾑとﾊﾟｰﾂ色々だけのﾊﾞｲｸだったんですよ、ﾌﾟﾛｱｰﾑにしてって』メグ『出来るんだな』ﾁｬﾘ娘『検索したら結構あるｶｽﾀﾑなんですよ、し
【４７８RACING現在の作業状況】📅２０２６／８／６時点🔧【現在作業中】・ベスパ→車両探し中・PCX125→外装交換作業中⏳【作業待ち（順番待ち）】・新聞カブ50→エンジンOH・TW225→ボアアップ作業・アドレスV100→フロントブレーキキャリパーOH・KLX250→作業待ち・CB400SF→オイルシール交換・ミラー交換・チェンジペダル調整車検シール貼付追加オーダー部品発注済み🚚【入庫予定】・バンバン7
MJも元に戻して#120、スパークプラグはBP8HS。ノーマルはB7HS、B8HSの電極が飛び出無いタイプです。何故かこのノーマルプラグだと高回転で失火するみたいです？焼け具合はまだ少し薄い❓BP8HSに付け替えてみると綺麗に回りふけきります。気持ちトルクがUPした様な？燃焼室形状はノーマル50ccのまま、感覚的には圧縮比は不明ですが？それほど高く無いと思います。多少圧縮が上がったのと？着火ポイントが下がったのがいい方向にに向いたのか？それともプラグ自体の問題❓燃焼室の件はボアアッ
シルバーバックからMONKEYFTR125とSUPERCUBTypeXイエローの２台が入荷しました！まずはタイのCubHOUSE限定モデルのMONKEYFTR125FTRといえばカラーリングはトリコロールですよね。専用外装でカスタマイズされててカッコいいメーターバイザーやゼッケンプレートも付いていて、フューエルタンクやサイドカバーは専用デザイン＆エンブレム、ステッカーで特別感を演出シート後部のMonkeyの文字は何とプリントではなく、刺繡お店に展示
KN×TTMRCチャンピオンエンジンフルキット【TTE239cc】グリファス/シグナスX7型/XFORCE商品コード:商品コード:TTMRC-KN-TTE239JANコード:通常価格¥249,700円(税込)【商品説明】■KN×TTMRCチャンピオンエンジンフルキット【TTE239cc】【特徴】■2025シーズンS-1GPPROクラスでチャンピオンを獲得したヨシアキ号のエンジンを忠実に再現!■TTMRC製、CNCポート加工済みビッグバルブヘッド+ボアアップ+スプラ
KN×TTMRCエンジンフルキット【TTC225cc】グリファス/シグナスX7型/XFORCE商品コード:TTMRC-KN-TTC225通常価格¥239,800円(税込)【商品説明】■KN×TTMRCエンジンフルキット【TTC225cc】【特徴】■TTMRC製、CNCポート加工済みビッグバルブヘッド+ボアアップ+スプライン付きロングクランクのフルキットです。■構成パーツすべてがこのキット専用となり、煩わしい組合せの調整は不要な安心のキットです。■ライフとパフォーマンス
マグナ50のエンジンですが、モトコンポに搭載するためにひとまず組み上げました。シリンダーとヘッドはキタコのSTD88ccキットです。一番コスパが良さそうだったので…AmazonAmazonamzn.asiaキタコ虎の巻通りに組んでいきます。まさかのカムスプロケットのM5ボルトが行方不明という…とりあえず間に合わせでバッテリーについてたターミナルのボルトを付けておきました。強度が心配なのでそのうち交換します。マグネトカバーはカブカスタム用に変更します。マグナ用はスプロケカバー一体でメン
中古で買った時点でボアアップしてあったため自分はそのカスタムはしなかったのですね。後にエンジンを分解したら強化ポンプと強化クラッチも入っていました。ε-(´∀｀*)ﾎｯ特にボアアップはデイトナのハイパーキットで組んであったためハイカムとヘッドを追加する必要はなかったのは楽でした。①リアサスペンションの交換※はっきり効果が分かるカスタムです。しかし、今後ロングスイングアーム化とする予定の場合は２６５mmサイズで買うと使用できなくなってしま
カブ90CD90用激安ボアアップ3,800円知り合いが組んだ。走るのかと疑問だったが普通に走る。耐久性はどうなんだろう？カムはノーマルだから長持ちするかも？
