ホンダZ360

こんばんは！😄さて、今日は市議会議員選挙…とりあえず、清き一票を投じて…🤪自由亭へ…たぶん、今まで雨天未走行だったハズなのに…😓すっかり汚してしまいました…😰頑張って、洗いました…🤗拭き上げて、ワックス掛けて…😙まぁ、何とか…🥰その後、車検も近いので…🤔フロントブレーキのキャリパー揉み揉みとオイル交換して…🤨まっ、こんなモンでしょう…😬ちなみに、平成１４年式で…９５６０km…２４年物です…🤣マフラーは、ノーマル仕様…バンパーとウインカーは、社外品…それと、交換し

こんばんは！😄先日、仮組みして…ボンネット延長の為、パテ盛りしていたのですが…🙄粗研ぎ後…グレーサフを吹きました…🤗しかし…どうも、ボンネットのエンブレムが邪魔だったので…😮‍💨削り落として、再度パテ盛り…ついでと言いますか…両サイドのウインドー枠のスジ掘り…🤨ルーフ側をパテで埋めてみました…🤔で…ペーパー掛けて、慣らしまして…😅0.7mmの細く切ったプラ板を瞬着で貼り付けて…更に、その上にプラ板を貼り付けて…樋を作ってみました…😯かなり、オーバースケール気味です

こんにちは！😄お天気は、回復したのですが…相変わらず寒いです…😰とりあえず、昨日のパーツを…タッチアップ…🤗時刻は、１０時半前…🙄ぶらりと、出掛け様か…!?🤔とも、思いましたが…剪定作業の続きを…😅結局、２時間程作業…😵‍💫その後、近くのスーパーまて買い出しに行って…昼メシ食べて、チト昼寝…💤で…バスタブ室内組み立てて…😙タイヤホイルを組み立てて…🤨シャーシに、取り付けました…🙂ボディを仮組み…😬今週は、ココまで…🤣ボディを外して、洗ってから…帰宅しました…

こんばんは！😄寒い日が続いておりますが…😰いかがお過ごしですか…😅剪定作業も残っていますが…寒過ぎて…😓さて、ホンダＺの続きです…🤨とりあえず、セミグロスブラックの缶スプレーで…プシュー…と、手抜き塗装…😛排気管は、エキパイを焼鉄色で…センターパイプ以降は、艶あり黒を筆塗り…😙シャーシが乾いたところで…エンジン下部は、フラットアルミ…延長ボンネット、ペーパーで粗研ぎ…🤔リヤバンパー周囲も粗研ぎしました…🙄フロントの足回りを接着…😀リヤの足回りも接着…🤪内張りを切り

こんばんは！😄今月３日に、ブレーキオイルの交換して…違和感は、改善したのですが…🙄サブロク専門家のコンちゃんさんから…「ブレーキシリンダーから漏れてないか？確認した方が良いですよ…」と、アドバイス頂いていたので…😅今日の午後…エストとサイドカーとビートを外に出して…🤭カワサキメグロＳＧとシャリィは、車庫の奥へ…😛ボンネット開けて、ブレーキオイル確認…🤨減ってはいないみたいですが…🤔ジャッキアップして…まずは、右から…キャップ外して、割りピン外して…ナット緩めて…👀アジャス

こんばんは！😄今朝は、微妙な天気の佐賀県地方…ホンダＺを引っ張り出そうか…🤔とも、思ったのですが…😅止めて、トゥデイで出ました…😛とりあえず、昨日の続きから…以前制作していたＺのタイヤホイルが有ったハズなのですが…見つからす…🤯キットのヤツを仮組みしました…🙄で…ボディを仮組みしてみました…🤭車高は、ノーマル仕様です…🤗ステアも、OKです…😬調子に乗って…延長ボンネットのポリパテ削っていたら…😵‍💫やらかしました…😓ポロり…😰そんな感じがしていたので…プラ板重積

こんばんは！😄ご無沙汰しております…😅今日は、朝から雪❄が舞っていて…チョー寒かった佐賀県地方…😰とりあえず、今年初ラーメンを食べにもとむらへ…😬その後、自由亭へ…剪定作業は、出来そうになく…😮‍💨フォロー中の方の「旧車祭り」が、気になっていたので…🙄久しぶりに、プラモデル制作を…😓で…アリイマイクロエースのホンダＺ…相変わらずのバリバリ伝説…🤣Pラインに…ヒケ…😵‍💫バンパー左右凹んでます…😲まずは、ＨＴ仕様作るので…Ｂピラーカットして…🤭Pライン消しから…

ヘタっていたリーフスプリングブッシュをウレタンの物に安定しました。走りに安定感が戻り良い感じです。これでまたドライブやイベント参加が楽しみになりました。情報、アドバイスをいただいたNさん、製作販売いただいたＩさん、交換取付けいただいたW-SのNさん、ありがとうございました🙇試走でいつもの潮風公園へ

新年明けましておめでとうございます！本年も、よろしくお願いします！🙇元日は、実家で新年会…😛昨日、２日は…朝から雪❄…😲今日は、昨年から持ち越していた…ホンダＺのブレーキオイル交換作業を…😰新年一発目から、修理ネタでございます…🤣単車たちを外に出して…🤣まずは…ジャッキアップして、ウマ掛けました…🤗なるべく、前後水平になるように…ブレーキオイル…微妙です…🙄車検証では、45000km…エンジンオイル交換のシールは…45100km…🤨昨年の３月から820km程走

こんばんは！😄昨日は、仕事終わってから…うどん食べに行って…😅その後、散髪へ…床屋さん切る髪少ないので…お金取るのが、気の毒そう…🤣それから、お歳暮配りに…ちょっと寄り道したら、遅くなったので…😱そのまま帰宅…🙄今朝は、お天気悪くて…😞午前中は、大掃除の真似事を…🤭冷凍チャーハンとカップ麺でランチ後…Ｈ&ＫのＴさん所まで、お歳暮の配達へ…😀不在でしたが、置き配して来たら…間もなく直電掛かってきました…🤗午後からは、お天気回復したのですが…😰風が強くて…😮‍💨自

ヘッドが加工から帰ってきました。ガイドはリン青銅で製作イン、アウトはステムシール仕様カムを加工してベアリングを入れる加工をしてます。ヘッドにもオイルがベアリングに流れるように加工をしてます。抵抗が少ないので軽くカムが回ります。腰下はまだまだ時間がかかりそうです。つづく〜～～～。

構造変更車検にいきます。40分位軽自動車協会までかかります。到着。車を降ろして書類を提出します。構造変更する事も伝えます。今回乗車人数を4名から2名にします。これで後ろの座席を付けなくてすみます。排ガスで引っ掛かりやり直しで合格できました。社外キャブレターでも車検は通ります。次に身体測定をします。いろんな所を写真で撮られたり測られたりします。外から検査を見守ります。無事構造変更でき車検も合格できました。最近は人数を増やしたり減したりがよくあります。積み込んで帰ります。無

朝寒くなってきたせいかマスターシリンダーからブレーキオイルが、漏れてました。車検に受からないので分解整備します。ブレーキパイプが折れない事を願いながら無事提出。付いていた所を掃除しました。写真ありませんが内部のカップを交換して完成です。光軸調整ネジ交換したので光軸も合わせときます。これで車検にいけます。つづく〜。

車検で預かったホンダZ360です。エンジンの調子は良いのですが足回りに問題があります。シートもバケットシートだと車検に通らない可能性があるのでノーマルに戻します。光軸調整もできないので新品のネジに交換です。ネジが錆びて中々動きません。ロストオフで何とかはずれました。左右6本交換できました。キャブレターもCRキャブレターに変わっています。そこは問題無いのですがエアークリーナーが触るとぼろぼろで中古のK&Nのパワーフィルターに交換しました。まだまだ修理しないといけません。つづく〜

車検で入っているホンダZのウォッシャーが全然出ません。見たら割れてました。これはあるあるですね。捨てるのも勿体ないので考えました。ボンドで直してましたがイマイチ直らないのでなんか無いか探していたらプラグの先がよく似ていたので焼いて差し込みました。無事復活です。水も出る様になったので車検にいけます。裏側も、問題なしです。

「シモカマレトロカーミート&とびしまマルシェ」に参加して来ました。今年参加したイベントはどれも天候に恵まれませんでしたが、今年最後(？)の参加となる当イベントは晴天の下で大いに楽しんで来ました。呉氏ジュニアのダンスと見守る呉氏当イベントはタイトルの通り、クルマだけでなく地元産の物販やステージ披露などあり誰でもが楽しめるイベントでした。55ナンバーが素敵なカリーナこれこれは希少なオートザムレビュー今回は少数派のサブロク達どこでも人気のLN360!恒例のおっさんホイホイこのイベント

こんにちは！😄ご無沙汰しております！😅11月３日…白Ｚを久しぶりに引っ張り出し…😓実家へ…帰還後…🙂赤ビートを洗車…😀ライフ君は、バッテリー弱り気味…😰で、充電中…🤭ビートを車庫に入れて…これまた、久しぶりにカワサキメグロＳＧを引っ張り出して…エンジン始動…🤗近場を徘徊…🤣ライフ君で、帰宅…しばらく天気も良さそうでしたので…ライフで通勤する事に…🤨すると、火曜日の朝…ライフを購入したい…との連絡が入り…７日の夕方に、引き取りに来ると…連絡があっていたので…

昨年はエントリーするも諸用で参加できなかった「U-550旧軽自動車ミーティング」に参加しました😊フェリー利用で四国に上陸、前泊しての参加です。当日集合時は一時雨は上がったのですが、予報通り午前中は雨となりました。2年ぶりの方々にもお会いでき、多くの方ともお話しできて楽しい1日でした。今回はホンダ車が少なかったのですが、希少な空冷ZのGSが参加されていました。ワタナベのエイトスポークを履かせるなど拘りを感じさせるZです。今回は「カッコいい賞」にご自身で仕上げられたLN360が選ばれました

こんにちは！😄昨夜給油して、準備万端だったのですが…🥺エコキュートの件で、しばし待機…😮‍💨１０時半過ぎに、自宅を出発…😙走り出して直ぐ、暑い…🥵山に登れば、涼しいカモ!?🤔で、いつもの嘉瀬川ダム…🤣久しぶりに、かぁーべぇー行くか…😛久しぶりのかぁーべぇー訪問…🤭ナポリタン食してたら…ボチボチと、お客さんが来たので…下山する事に…🤨途中、工事渋滞にハマり…😰ついでに…と、Ｈ&Ｋに寄り道するも…不在…🙄しかも、暑い！！🥵熱中症になるんじゃ〜ないか？と、思いながら…

9月28日、第4回昭和レトロカーin飯南に参加して来ました。今回も楽しんで参りました。170台位の参加数でしょうか、個人的にはホンダLN360のセンス抜群の仕上がり具合に驚きました。サブロクの中ではひと際の注目株だったと思います。今回、広島のサブロク乗りの方々、同じZ360にお乗りの方や多くの方と交流を持てました。ありがとうございました。次は四国U-550でお会いしましょう👋今回往復約300kmの走行でしたが、タコメーターとメーターケーブルに異常は出ませんでした。

軽便祭の棚卸も完了して売上集計も終わったので、銀行に行ってきました(^_-)-☆。お客様には記念写真も撮って頂けましたし、こんな差し入れも頂戴してしまいましたので、今日のオヤツにします(^O^)。

暑い間はとても乗る気にならなかったので、涼しくなった今朝、銀行まで両替に行くのに駆り出しました(^^♪。タコメーターが動くようになったので見ていたら、ギヤーシフトは6000回転まで引っ張ってシフトアップしていたことが分かり、60km/hの巡行走行で4500回転でした(^-^)。

前回タコメーターの中身を入れ替えて様子を見ていましたが、またしても以前と同じ現象が発生。エンジン側のケーブル接続部が緩んできました。以前もまずこの症状が幾度かあって、接続部を締め込んでは乗っていました。そして、メーター接続部の摩耗となったのでこれを前兆と考え、早めにケーブルを交換することにしました☝️実は、前回ケーブルを交換した後にパーツの整理をしていたところ別の中古のタコメーターケーブルを発見し、これを使いました。30年程前にいろいろパーツを纏めて譲ってもらった時の物だと思います。すっかり忘

タコメーターの交換です。ケーブルを受ける軸の部分の摩耗で、異音が出るようになりました。軸は僅かにガタが出ていました。しばらくケーブルを切り離して乗っていました。この度、ライフ用のメーターパネルAssyを入手できたので中身を入れ替えました。もちろん、結果良好です✌️ただ気になるのは、メーターケーブルを流用できると聞いて社外バイク用のケーブルに交換してからの事だったので、このケーブルが原因ではないだろうか、と言う疑問が残っています。どなたか社外バイク用ケーブルの流用使用経験がある方のコメン

こんばんは！😄今日も暑かった佐賀県地方…😰ビートで、通勤していたのですが…エアコン全開でも、冷えるまで時間がかかりますネェ…🥵さて…夕飯後…Ｚのエンジン掛かるかな？🙄何週間ぶり！？😅掛かりました…😙で、そのまま…シャッター閉めて、朝駆け行くかぁ〜!?🤔と、思ったのですが…意外と涼しい…!?😀じゃ〜…と、言う事で…😬朝駆け止めて、夜駆けに…🤣いつもの、嘉瀬川ダムまで…🤗山は、２４℃…🥰単車の夜駆けは、躊躇しますが…サブロクなら、夜駆けもアリですね!?🤪月夜は、

ライフバン、塗装前の下地作業が続いてます。スプレーパテ。剥離エスコパテ仕上げスプレーパテ。サフェーサーの順番。塗装ブースに移動しました。ここまでが長かった。あとはオーナー様が決めた指定色に塗装するだけ。ブースから出てきて部品取付開始。塗装面にキズつけないように。何故か同じエンジンのクルマがいっぱい。

朝、国立駅南口行きの立川バスが来ていないなと思ったら今日からお盆ダイヤだったのですね。関東バス武蔵野営業所は明日からです。各社のお知らせを確認したところ、立川バスはコミュニティバス(くるりん、くにっこ、Aバス、MMシャトル、ぶんバス、瑞穂町コミュニティバス)を通常ダイヤで運行、関東バスはすぎ丸・ムーバス・はなバスとも平日ダイヤで運行とのこと。区市町からの受託事業ですので、お盆ダイヤが適用出来ないのでしょうかコミュニティバスを聖域にして運行本数に手を付けないと利用者数の少ない路線

こんにちは！😄昨日のハーレーに続き…😅今朝は…🤣白Ｚ…🤗途中で、コンビニ寄って…パンとコーヒー買って、食べながら…🤭コンビニ出て直ぐ…白の510ブルさんとスライド…🥰僕の出発が、遅かった…🙄相変わらず、山は涼しく…単車も多かったです…😬帰り道に、トライアル寄って…買い物して、帰宅…🥵荷物降ろして、車を収めてたら…汗ダクになりました…😰今日も暑くなりそうですネェ…😮‍💨では、また！！😁👍

ライフバンの続きです。フロントスカートは入り組んだ形状なので一度スプレーパテで覆います。各パネルもパテ仕上げ。オーナー様がエスコまで塗装してあった中古ボンネットパテ付け。側面もどんどん進んでいきます。エンジンルームのアッパーパネルもエスコ塗装。スカートと一緒にサフェーサー。ボンネットもスプレーパテ。カウルパネルはオリジナルに変更となりましたのでそれに合わせます。アッパーを溶接戻し。仕上げ。

スタビライザーブッシュ、ロアアームブッシュが入荷しました。純正ブッシュはくたびれているので交換すると走りがシャキッとします。ウレタンブッシュで製作しています。税込価格16500円早速取り付けていきます。シリコングリスを塗り込み取り付けします。少しきついですが取り付け面を掃除すると入ります。フロント側のかまぼこタイプのブッシュは切り込みを入れていますので挟み込む様に取り付けします。開きすぎるとちぎれるので注意が必要です。こちらのおにぎりタイプは少し入るとゴムハンマーで叩くと入って