ホイールサイズ

ホイールメーカーのスーパースターさんご来店です❗️敏腕営業マンのW氏が復帰しましたね😎最近世界的にトレンドなフローティングキャップや既存のホイールは金型を改良してデザインを変更したりとホイールメーカーさんも色々大変です🤣2026年カタログも入荷しました👍フローティングキャップ❗️皆さん事故にお気を付けてくださいね😅業者様よりハイエースの3Dアライメントご依頼です❗️フロント運転席側１本が変摩耗してるらしく測定と調整です👌タイムアタックマシンのシビックタイプRFL53Dアライ

セレナc28が今週末納車なのだけど、今年も使おうかと思っていたスタッドレスタイヤ。15インチへのインチダウンできないらしい。ゴルフに行く時の冬の山道は、たまに凍っているので心配なので履いときたいところだけど、装着出来ない。とりあえずヤフオクで15インチは売るけど、さあどうする？

Ｏさん３０セルシオ！！ピットインからのＮＥＷホイールのサイズ出し！！！今までのデータからあらかたインストールサイズは出させていただいておりましたがお客さんのご希望のスタイルをカタチにするため・・・フェンダーの加工するのかしないのかツラ具合も人それぞれ違いますからね♪お客さんと一緒に決めさせていただくのがうちのご提案スタイルでして・・・Ｏさんと一緒に現車にて計測ご希望サイズ決定しました～～～(^^♪明日、早速

試しに買ってみた‼︎前回、TC1000で乗らせてもらったザクみたいな色をしてるマリケスのCBR150😆このCBR150は前後ともホイールサイズが太くしてあって、コレは俺も前からやりたかったチューニングではあったものの…実際の乗り心地というか❓フィーリングがわからなかったんで今までなかなか踏みきれずにいた。そんな経緯もあったんで、前回TC1000に行った時の3本目の走行で試乗させてもらった😊ちょっと💦足周りのセットがめちゃくちゃで😅コーナーはそれほど攻めれなかったけど💧と

今回はやっと来ました車高調ですレーシングギアの車高調をチョイスフロントはアッパーアームを外してあげないとストラットが抜けてこないんですね～装着完了リヤはスタビのリンクロッドが着くのでロッドの位置調整も必要ですフロントの車高はこんな感じにリヤはこんな感じ自分の好みの車高に調整し最低地上高も確保これで車高が決まったのでホイールサイズが決めれそうです少しずつ形が決まりつつあるカプチーノ塗装のリフレッシュが出来るのはいつの事やら

今回車高を下げてみたLSサイズや仕様掲載しておきます参考にして頂ければ幸いでございます型式GVF50LS500ｈエクゼクティブホイールWORKグノーシスCVX中古で買いましたＦ9.5J+40Ｒ11Ｊ+22（純正8Ｊ＋25）タイヤコンチネンタルDWS06+新品で買いましたF265/30-22直径730ｍｍR285/30-22直径731ｍｍ（純正245/50-19直径730ｍｍ）エアサスコントローラー中古で買いました

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日は、本当は走行会前にご紹介させていただきたかったのですが、理由がありまして今となってしまいましたm(__)mまずは完成写真から常連様RCF(｀ー´)ノ昨年オーダーいただいておりましたタイヤホイールを走行会前日の18時、ギリギリの滑り込みセーフで取り付けさせていただきました(^O^)／ADVANGTBEYONDフロント9.5Jリア10.5Jレーシングコッパーブロンズというカラーなのです

プジョー208GTiのホイールサイズ、あまり一般的ではないんですよ。純正タイヤサイズは20545の17インチ。ホイールは7J×17で4穴。PDC108、オフセット＋20。ハブ径65.1mm。ホイールの選択肢が限られます。で、ヤフオクを何気に見てたら、スタッドレスタイヤ付のホイールを発見。雪道走るかは別として(笑)、状態も良さそうなので入札＆ゲットしちゃいました。タイヤサイズはスタッドレスということで16インチにしました。インチダウンですたぶん履けるでしょ

本当に音速の作業でしてなんとわずか2日間で退院してきました86号機ですホイールがデカくなりまして車高が低くなりましたものすごい詳細のデータを頂けて…感謝でございますそして読み通り社に戻るまでの間にブッシュ等々の”馴染み”もあって更に5mmほど下がった。ですので、これで最低地上高は103mm（リヤ部）にまさにピンポイン

依田さんいつもGrazio&Co.がおんぶにだっこ状態で…大変お世話になっております世界のWORKでございますよ（↑なんか毎回調子よくないですか…汗）”AUTOBACSSUPERGT”を走るGTカーでもおなじみの日本を代表するホイールメーカー様に、このオートサロン関連でお忙しい折、お越し頂いてしまいまして本当にありがとうございました

ここ数日は連日乗らせて頂いて、様々な検証中。「SPORTDESIGNGRヤリス」が完成した、という話題はもうご紹介をしておりますが～今日はもうひとつの秘策ある程度走行を重ねてガタツキとか精度とか…最初はバッチリでも緩んできて…とか。”無い”とは思いつつもやはり自分で実走してより確信を得たいと。そんなアイテムがコレなんですよ

86号機の時のデジャヴですが…遂に開発が始まったSPORTDESIGNGRヤリスの一幕です。もう各オーナー様は色んなホイールで楽しんでいると思うのですが弊社はこれから…。なんといっても肝は後角50°に尽きますね純正は225/40R18のタイヤに1880+45のホイール。（RZ-Hiの場合）更にノーマル車高で計測するとフェンダーアーチの頂点で約25㍉のクリアランスまぁ、単純計算で行くと1J相当の余白…。んじゃ、9.0J+35で行こうぜって思うじゃない

車検からかえってきたので、タイヤ交換するついでに、お遊びで、RSワタナベ6J+4014インチディレッツアℤⅡ175/60R/14を一瞬だけ（笑）履かせてみた。フロント画像リア画像はみ出てますねータイヤのリムガードがあるので、ホイールまで出具合が確認できませんわ。走行はしていないので、まあ不明・・・ステアリングもまわしてないのであたりも不明・・・

Ｓ６６０にＴＥ３７ＳＯＮＩＣとＳＰＯＯＮのSTEERINGSTIFFPLATEKITを取付このパーツ少々たよりないステアリングの取付を効果的に補強出来るのでオーナーさんの間では評判の良いパーツですホイールのサイズは純正サイズのタイヤが超いい感じのツライチ具合になりました。ホイールのオフセット次第で同じサイズのホイールでも見栄えが全然違ってくるのでここ重要です。

お疲れ様です😁昨日の続きですが、ホイールマッチング測定後に１６インチに⬇︎ダウンして、マッドタイヤとホイール装着してみましたWORKさん、ええ感じのホイールサイズです💨

旧車っぽくしたいので13インチでリムが深く見え、5Jならオフセット＋35±3で探しました。理想はリムがポリッシュでスポークが黒ですが、スポーク部の色は塗装すれば良いのでこだわらず。ヤフオクでゲットしたのがコレです。エンケイJspeed13インチ5Jオフセット＋35。結構古いものです。タイヤは155-65／13、YHかどこかのPB品らしい。新品でも4本１万円以内のショボいタイヤですが、9部山程なのでこのまま履き潰します。履かせる前に、スポーク部は塗装しました。下地処理とマスキン

久しぶりに記事を書きます。不注意と加齢による衰えのせいで、右手の親指を痛めてしまい、2週間ちょっと経過した今も歯ブラシ持ったり、箸を持ったりという動作でも痛い。。。という状態でして、車の車高をいじったり、洗車したりできない。。。です。そんな状態ですが、通販でスタッドレスタイヤセットを注文しました。車は、ベンツC200ステーションワゴン4MATICSports（W205・S205）。ホイールは、ワークのメッシュタイプ、色は明るいシルバーではなく、少し暗めのものを選びました。明るいシル

BMWミニになって3代目のF56型。そろそろ最初の車検という方も多いですよね。このタイミングでワイドボディキット装着＋構造変更をご検討中という方が多いのか、RKDESIGNのF56クーパーS用ワイドボディキットへのお問合せが増えております。うれしいっ！そもそも、何ミリワイドなのかと言いますと、個体差もあるので、おおよそですが、フロント片側約15mm、リア片側10ｍｍワイドになります。で、どれくらいのホイールサイズが履けるの？キャンバー角や車高、タイヤの実寸などで一概に履ける履

納期の遅れからまだクスコさんのＬＳＤが納品されていないのでアバルトPN車両制作は順調にまったりと進んでおります(笑)。空いた時間でトオル氏は、タイヤホイールのマッチングを取っています。Ｔ２のデモカーはダンロップタイヤを標準で使用していますので販売サイズの関係でタイヤサイズは205/50-16そうなるとＲＡＹＳさんの競技専用設計がＣＥ２８Ｎ7.5Ｘ１６+39なんです。これがＰＮ車両ND5RC用に専用設計をされておりアバルト124スパイダーもピッタンコサイズ。で

今日になって以下のようなニュースが出て来ました。2020年のF1は18インチホイールに？【F1】2021年に18インチのF1タイヤ導入を本格検討サイトによって2020年説と2021年説に別れていますが、ソースは同じだと思います。。。F1のタイヤは以下のようにレギュレーションで決まっています。トレッド幅（接地面の横幅）は、前輪245mm、後輪325mm直径は、ドライタイヤ660mm以下、雨用（インターミディエイト・ウェット）タイヤ670mm以下。ホイール径が

M様NCロードスターにAIRREXを取付させて頂きました❗️m(__)mradi8のホイールと相まってなかなかのオーラを放っております👀ホイールサイズが厳しかったのでリヤフェンダーをちょっぴり加工しました🤘せっかく製作させて頂いたのに画像は全て拾い画像という…スミマセン🙇🙇🙇

こんにちはポエさん成長記、もう少しお付き合いください体調面でいうと、お迎え３日後にお腹ピーピーになって2、3日お薬を飲んだ事、2015.7/13そして、お迎え後すぐに病院でチェックしてもらって大丈夫だったのに、、この愛らしい写真の2日後ダニ発覚、病院の方針で4ヶ月の長期に渡って治療をしましたねぇ2015.7/23この写真は、酔っ払って帰ったお父さんの熱〜いスキンシップに『もうどうにでもして』状態のお嬢さん毎日ケージ丸洗い、中身も総取っ替えで、ポエさん寝床に使う箱を毎日工面するが、

今日は土曜、Grazioは元気に営業中～ですが、ブログです（笑）すんごくお問合わせが多いC-HRの”ホイールサイズ”について。でもその前に大事なことそれは「ローダウン」でして今回も世界のtanabe様全面協力の元、まずは”ローダウン敢行の詳細データ”それと”ホイールのインセット”についてわかりやすくご紹介して参りますまず、先日ご紹介の通り弊社のC-HRは

2017年より日本再上陸を果たした、コアなMTBブランドEVIL（イービル）。その中核を成す3台のオールマウンテンバイク（AMバイク）がタイミングよくS-TRAILにご来場。そのラインナップは１，INSURGENT（インサージェント）151mmストローク27.5er２，WRECONING（レコニング）161mmストローク29er３，CALLING（コーリング）131mmストローク26+/27.5と、今話題のホイールサイズが異なる３台。この日