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青森18：23発上野行「あけぼの」。ホームへの入線時刻は17：52.出発までの30分もの待機時間は長距離列車の風格。『青森ベイエリア』五所川原から青森へ路線バスで１時間10分くらい。青森港のボードウォークをぶらり散歩。カナリアイエローの青函連絡船メモリアルシップ「八甲田丸」「八甲田丸」って…ameblo.jpこの記事の続きとなります。（2009年7月26日）この入線シーンが観たくてホームの先で待っていました。
大阪に住んで約30年…初詣で有名なのは知っていたけど…初めて行ったのは５年前行くきっかけは…昨年はパスしましたが安室ちゃんファンの方何人かがお金を出しあって水間鉄道のヘッドマークを作って安室ちゃんのデビュー&引退日9.16安室ちゃんのお誕生日9.20今日は安室ちゃんのお誕生日です安室ちゃんおめでとう✨ということで、９月にそのヘッドマークが付いた電車がいつも最終日は9月20日で走ってますそれを見に行くのがきっかけでした。電車を見て帰るだけではつまらな
２０２４年９月２０日に加古川駅で写した加古川線１００周年ヘッドマークです。
ホテルJRイン函館での宿泊予約にあたって、キハ40と北斗星のどちらがいいか妻から尋ねられて、「キハ40」と即答「こっちの方がきれいやん」と妻は北斗星コレクションルームを指差しますが、いやいやキハ40トレインルームでしょ。チェックイン時にキハ40トレインルーム特典の宿泊証明書とスタフを二人分いただきました。部屋の利用にあたって、「壊しません」「持ち帰りません」といった内容の誓約書にサインを求められます。最後に出てきたのは、車内放送用スピーカーの音量調節が
こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地大和西大寺駅～新大宮駅近鉄3200系KL06編成急行奈良行き近鉄1252系VE72編成＋8A系8A08編成普通奈良行き近鉄9020系EE39編成＋8810系FL18編成急行奈良行き近鉄1249系VE51編成＋1233系VE34編成＋8600系X59編成急行奈良行き京都市営20系KS34編成急行奈良行きこれで近鉄奈良線の撮影は終了です。お次は近鉄京都線の8400系・8600系を撮りに行きます！！続く
こんにちは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地大和西大寺駅～新大宮駅阪神1000系HS57編成灘五郷ラッピング快速急行奈良行き京都市営10系KS12編成急行奈良行き近鉄19200系SA01編成観光特急あをによし奈良行き近鉄9020系EE28編成＋5800系DH01編成快速急行奈良行き近鉄8810系FL24編成＋FL14編成急行奈良行きまだまだ近鉄奈良線のネタがあるので、この沿線で撮影を続けます～
こんにちは。直通特急ファンです。さて、2026年9月19日(土)の撮影記をランダムに出します！！昨日は近鉄奈良線・京都線の2箇所の沿線で撮影しました。山陽曽根駅～高砂駅までは普通、高砂駅～尼崎駅までは直通特急、尼崎駅～大和西大寺駅(終点)までは快速急行、大和西大寺駅～新大宮駅までは普通に乗車しました。新大宮駅から徒歩8分程度の沿線で近鉄奈良線を撮影します！！撮影地大和西大寺駅～新大宮駅阪神1000系HT02編成＋9000系HQ10編成カーボンニュートラルラッピ
こんにちは、マロンです。今日、明日と天気が良くないのもあり、久しぶりに鉄道模型関連の作業をしようと思い・・・何となく、手持ちの機関車にヘッドマークを付けてみました。機関車は、手すりがモールド表現の旧製品です。取り扱いが楽なので、サクサク作業できます。KATO製の機関車なので、クイックヘッドマークです。ストック箱にあったヘッドマーク、最近の仕様とは異なり、ヘッドマークの裏側に円形の鉄（磁石？）を付けるタイプです。実は、機関車正面にヘッドマークを付ける際の位置決
みなさん、やっはろ～毎度ご乗車ありがとうございます。桜坂知弦です。さて、今回は、9月11日に撮影してきた鉄道友の会による嵐電のモボ1形「KYOTRAM」のブルーリボン賞の授賞式と撮影会に参加してきたときの様子を載せていきたいと思います。この日の撮影は、嵐電の嵐山駅からスタートです。まず、受付前にブルーリボン章の授賞式の準備をしているところを撮影しました。そして、撮影をしていると、モボ1形がホームに入線してきました。この後、受付を済ませ、授賞式
皆さんこんにちは。1996年の年末の撮影分として元町駅で撮影した写真です。元町駅の上りホームの姫路方で撮影しました。201系普通高槻行。KOBEルミナリエのヘッドマーク付でした。快速網干行。113系にもヘッドマークがついていました。新快速米原行です。ヘッドマークは国宝彦根城築城390周年及び平成の大修理完工を記念したヘッドマークでした。今では12両の新快速も30年前は8両編成が主力でした。EF66-23号機牽引コンテナ列車。特急雷鳥15号金沢行で
秋の全国交通安全運動が９月２１日～１０月１日の期間で行わます。東武鉄道では毎年恒例の運動ヘッドマークが掲示されました。東武スカイツリーライン５００５０系（５１０５４Ｆ）各駅停車中央林間行駅へ入線です。春の交通安全運動ヘッドマーク返しも撮りました。急行南栗橋行なぜか気になってしまう運動のヘッドマーク今年も撮影いたしました。撮影日２０２６年９月１８日
プジョーのヘッドマーク（バッジタイプ）を再生しました。表面に貼ってあるシールが掠れて殆ど絵柄がわかりません。薄いアルミ板がフレームに接着してあるものを、無理やり剝がしたらベコベコに変形してしまったので、パンク修理に使う圧着ローラーで平らに伸ばしました。古いシールはシンナーで奇麗に拭き取りました。その後、適当な直径の工具に巻き付けてヘッドパイプにぴったりの状態まで曲げます。アルミ板の表面を脱脂して外形を大きめに切り取ったシールを貼ります。外周の余った透明な部分のシールを、カッ
こんばんは。直通特急ファンです。さて、2026年9月18日(金)の撮影記をランダムに出します！！シルバーウィーク前日は仕事帰りに暇潰しで近場の撮影を専念しました。撮影地別府駅山陽5000系5018F天文科学館リニューアルヘッドマーク直通特急姫路行き山陽3050系3076F普通姫路行き山陽6000系6019F＋6020F直通特急姫路行き山陽5030系5632F直通特急姫路行きまだまだ山陽電鉄本線のネタがあるので、別府にて撮影を続けます～
こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地別府駅山陽6000系6019F＋6020F直通特急姫路行き山陽5000系5012F直通特急姫路行き山陽3000系3014F普通姫路行き山陽5000系5018F天文科学館リニューアルヘッドマーク直通特急姫路行き山陽5030系5630F回送車まだまだ山陽電鉄本線のネタがあるので、別府にて撮影を続けます～
こんばんは。直通特急ファンです。さて、2026年9月17日(木)の撮影記をランダムに出します！！昨日は数週間ぶりの晴れだったので、仕事帰りに暇潰しで近場の撮影をしました。撮影地別府駅山陽6000系6005F普通姫路行き山陽3000系3010F普通姫路行き山陽5000系5014F直通特急姫路行き山陽3050系3076F普通姫路行き山陽5000系5002Fデビュー10周年ヘッドマーク普通姫路行きまだまだ山陽電鉄本線のネタがあるので、別府にて撮影を続けます～
今回は、前回アップした10年前の昨日の翌日（要するに10年前の今日＝2016年9月18日です）に撮影したEF652139号機をご紹介いたします。配8592レを牽いて来た2193号機には｢第23回JR貨物フェスティバル｣のヘッドマークが掲出されていました。イラストは｢かもめ｣ですが、文字は｢かもめ｣ならぬ｢かもつ｣でした。機関車全景もアップしておきます。手前の草が目障りですが…2139号機は、PFのラストナンバー、且つ、JRマークのない姿で人気がありましたが
3月23日北陸旅最終日。前日に買ったクロワッサンとホテルのコーヒーサービスで朝食。3泊した小松。食べ物が美味しくて楽しめる街。またまた猫橋さん…もとい猫渕さんを連れてお散歩。猫ばし飴屋通り信号にも猫橋。蕨（川口市）にも同じ表示がある。猫の御坊ネコ橋銀座は少し大人な雰囲気。お昼はすし食いねぇ！へ。平日なのでランチメニューが楽しめる。20食限定の満腹ランチ。あら汁も美味しかった。帰る前に土居原ボンネット広場へ。ヘッドマークは白鳥。平日なので開放されていないけど、外観
来たる12月10日に開業65周年を迎える伊豆急行で、来月1日から各種記念企画が開催され、その一環で8000系と2100系Resort21に記念ヘッドマークを掲出します。掲出期間は10月1日から2027年12月9日までの1年超に及ぶ長期間。なお、2100系は2027年1月31日に一旦掲出終了したあと3月20日から掲出再開となるため、定期点検に合わせてキンメ電車と黒船電車で掲出車両を入れ替えると思われます。最近かわいいと思った瞬間は？▼本日限定！ブログスタンプかわいいと思ったのが最近、夜に
こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地別府駅山陽5000系5018F天文科学館リニューアルヘッドマーク直通特急阪神大阪梅田行き山陽6000系6002F普通須磨行き山陽6000系6013F普通東二見行きこれで山陽電鉄本線の撮影は終了です。本来はもう少し撮影予定でしたが、身体が不調だったので我慢しました。最後までご覧いただきありがとうございました。
先日の記事では、間もなく登場以来60年近い西武線での活躍に終止符を打とうとしている西武の通勤型電車101系にまつわる私の思い出を記しましたが、今回と次回は同形式のうち、1969年から1976年にかけて製造された低運転台タイプ（以下、旧101系）の中で最後まで多摩川線で営業運転についていた223編成の多摩川線での最終営業運転日の乗り鉄帰途、同編成のJR線を経由しての西武小手指車両基地への甲種回想を追っかけ撮影した時の思い出を振り返りたいと思います。今回は多摩川線での最終営業日の乗り鉄編です。2
『皆さま、本日は何の日だ！？そう、安室ちゃんのデビュー日でもあり引退日でもあります！2018年のこの日は、、、泣くしかなかったですよね・・・という日が懐かし…ameblo.jp
皆さま、本日は何の日だ！？そう、安室ちゃんのデビュー日でもあり引退日でもあります！2018年のこの日は、、、泣くしかなかったですよね・・・という日が懐かしいくらい年月が経ちましたが、我々の永遠の歌姫は安室奈美恵だ！！ということで、9月20日まで残りわずかですが安室ちゃんヘッドマーク運行中！ポスターも貼ってますよ♡そして、実は、9月10日くらいから、水間鉄道入場者限定、数枚限定のフライヤーを設置しております！もちろん、お持ち帰りいただけますよ！思い
きょうは競馬の日です。1954年（昭和29年）のきょう、日本中央競馬会（JapanRacingAssociation：JRA）が農林省（現：農林水産省）の監督の下で発足しました。写真は２０２３年１２月８日に阪急西宮北口駅で写したヘッドマーク「ジュベナイルフィリーズ」です。馬券買ったことある？▼本日限定！ブログスタンプ
今回は、EF6246号機が牽引する｢銀河鉄道999号｣をご紹介いたします。撮影日は1987年10月17日、撮影場所は横川駅です。EF62には｢999｣のヘッドマークが掲出されています。リア側にはEF63×2が連結されており、間には旧客とトロッコ客車が見えます。この写真はFather's書庫のもので、日付と場所はメモがあったのですが、それ以上の情報がなくネット検索をかけてもわかりませんでした。翌日（10月18日）には、EF6019号機とEF641001号機のPP
阪急鉄道ファンクラブ会員向け6000系６０１３F撮影会、まだまだ続きます。特急須磨浦公園PORTPIA81ヘッドマーク付を見て涙した（してへんけどね）ワタクシ。これまた、この表示が見られるとは思いもしなかった。ソレがこれだ！普通宝塚南口知っている人は知っている。宝塚駅高架工事の際、ラッシュ時は西宮北口⇔宝塚と西宮北口⇔宝塚南口の２本立て運転となった。通常ならば…普通宝塚南口の表示だが、あまりにも（ホンマか？）誤乗が多いため、青地に白表記の宝塚南
先週土曜日（９/12）、阪急宝塚線平井車庫で6000系６０１３F撮影会がありました。５月開催分は落選し、今回は見事当選。で、今回の撮影会、久々に愛機EOS５を使用。それ以外にも、このブログの画像撮影で使用している、PowerShotG9…それ以外にも（まだあるんかい！）、〇台のデジカメを使用し、撮影に挑んできました。力の入った撮影会でした（笑）中でも…なんと！PORTPIA81ヘッドマーク！リアルタイムで、これを見たことがありますし、撮影も
２０２３年９月１４日に山陽明石駅で写した１００周年のヘッドマークが付いた３１００Ｆです。
北の大地に4日間居て帰還しましたが、室蘭本線不通区間の関係で朝早い特急北斗は運休、山線経由のニセコで帰還しましたが、帰りに仙台や福島に寄り道予定でしたが変更。その関係でまだ使える大人の休日俱楽部パスで福島弾丸ツアーでお得感増大します。朝の所用を済ませ、大宮から新幹線で福島に！阿武隈急行と福島交通の共同乗り場には阿武隈急行のAB-900系が出発待ちしてました。乗る福島交通の1000系1101編成が2枚目、ヘッドマーク付きで元東急。久しぶりに福島交通に全線乗り鉄して飯坂温泉駅に着きま
樽見鉄道「終着駅」樽見駅＆その周辺樽見駅は、岐阜県本巣市にある樽見鉄道の終着駅です。大垣駅から続くローカル線の旅の終着点となる樽見駅は、山あいの静かな風景に囲まれた、素朴で味わい深い駅です。列車を降りると都会の駅とはまったく違う、ゆったりとした時間が流れているのを感じられます。樽見鉄道は、濃尾平野から根尾川に沿って山間部へと進む路線で、車窓からは四季折々の自然を楽しむことができます。特に春には沿線の桜や淡墨桜を目当てに訪れる人も多く、樽見駅は自然散策や観光の拠点としても親しまれてい
北海道旅行記を始めたばかりですが、本日「おさるのジョージ号」に初めて出会ったので、旅行記を中断してこちらの記事です。例年は8月末にスタートしていた阪急電車とキャラクターのコラボ企画ですが、今年は３週間以上前倒しして始まりました。夏休みに突入と同時に始まるのは、子どもたちにとっては大歓迎の嬉しい変更です。ここまでは阪急電鉄のウェブサイトからの拝借です。今年度から週当たりの勤務日数が減ったうえ、運行ダイヤを調べて行動するということをしていなかったので、今日まで目にすることがあ
