ブログ記事13,005件
5月3日は東葉高速線と京王線で撮影を行いました。東葉高速線では、この日限定で臨時列車として運行された「東葉快速」を撮影に行きました。もちろんメインの撮影は側面表示(方向幕)でした。この方向幕の写真は後日公開します。ということで今回は、このあと向かった京王線の撮影記を書きたいと思います。京王線では、千歳烏山駅で列車撮影を行いました。今回は「高尾」と「陣馬」のヘッドマーク電車を狙いに撮影しました。前者は高尾山トレインの8000系8713F、後者は7000系復
サロンカーなにわラストラン６月21日に運転された、サロンカー晴れの国おかやま号です。この列車を以てサロンカーなにわは、ラストランとなるとのアナウンスが囁かれていたので、何としても最後は飾らないとと思っていたのですが。JR西日本からの公式ではないので、他の方々と同じように僅かな希望を持っていました。が、サロンカーなにわはあまりにも早く、既に廃車回送が済まされています。なので、この写真たちがサロンカーなにわの、営業列車最後の姿です。ラストランは大阪～岡山間の往復ですが、大阪から
しろくまくんです～更新です～『【東武】8579F廃車回送を撮る』しろくまくんです～更新です昨日にて、7579Fの廃車回送がありました。それを撮りたく、撮りに行きました。最初は久喜駅近くのところで撮影・・・と思って、朝早く…ameblo.jp8579F廃車回送を見送ってから、寄居へ一時に帰省して顔を出しに行きました。茶色になって戻ってきた81111F、本当は81111Fを撮るつもりでいましたが、またもその日にも運休でした。最近、運休が続いているようです、どうしたんだろう・・・
皆さんこんにちは。今回は1992年11月の大阪駅での撮影写真です。EF65-1107号機牽引寝台特急彗星新大阪行です。1970年代は、3往復走っていた「彗星」号も1992年は、都城からの1往復のみになっていました。機関車にヘッドマークがつくようになったのはJRになってからのような気がします。2000年に寝台特急「あかつき」号との併結運転になってその後2005年に廃止になりました。この時の車両は、B寝台２段式14系15型。1978年に製造された寝台客車の最終形
乗りものニュースへのリンクです。大阪を駆ける“40年選手”北大阪急行8000形が完全引退へ新造車へ置き換え引退前に“イメチェン”実施へ!?|乗りものニュース北大阪急行電鉄が、同社の8000形「ポールスター号」の営業開始40周年を記念した、特別企画の開催をスタートします。trafficnews.jp北大阪急行電鉄では、新しい9000形が2014年から導入されており、8000形は現役3編成のうち8003編成が2027年1月ごろに、また残りの2編成も運行を順次終了し、今後新造車に置き換えら
２月２５～２７日静岡・ディズニー・埼玉旅『埼玉の鉄道博物館①』今日アップした記事はちょっと一旦引き下げました。いいねしてくださってた方、すみません🙏２月２５～２７日静岡・ディズニー・埼玉旅ニューシ…ameblo.jp『埼玉の鉄道博物館②』２月２５～２７日静岡・ディズニー・埼玉旅埼玉の鉄道博物館にもかわいい0系新幹線！超特急ひかり✨今じゃ考えられないくらい少ない本数で…ameblo.jp次はこちら、２０
・・広島電鉄5000形グリーンムーバー5011号です。この後5008号の写真もありますが、路面電車区間である市内線での写真は、無かったりしています。ギリギリ宮島線内での写真ばかり。と言うのも、宮島線での写真が多いことはいつも通りなんですけれど、最近は市内線で撮った写真も増えたので。「あえて言おう」（笑）•••••••,と、思った訳なんですよね。初代グリーンムーバーの5000形も、当初は12本の編成が営業していましたが、今はこの２本のみが現役です。つい最近まで5006号もい
今日はKATOのEF58形電気機関車61号機です。日章旗付属パーツをマグネット式にアレンジするという事をやります。以前作ったものに追加で手を加えて．．何とかなりそうという感触を掴みました😁。予約しているパーツが到着したら作り直す予定なので、今回は”練習編”になります。御召１号編成を牽引して走行～動画も出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。2026年の模型弄り記事は、正月にピッタリ？の日の丸＝日章旗の話からスタートします😁。EF5861号機、KATO30
３日日曜日のできごとを記します。１～７枚目の写真････クルマにて武蔵小金井駅前を訪問しました。イトーヨーカドーのフードコートにあるミスドでモーニングしました。いつもの様にIYマイレジで食料品を買ったのですが、ピピットカートが老朽化のため終了だそうです。ちょっと短命だった気がしますけどね。食料品を買ったら医薬品割り引きのレシートが出たので目薬を買っておきました。続けて隣りにある三浦屋でも食料品を買いました。ナチュラルローソンにて１００円割引ランチしました。他の商業施設も回り自宅に帰りました。
昨夕名駅で、新バージョンのあさドレの広告を放映中のトラックTVを見ました。あさドレちゃんのキャラ弁を、中京テレビの中川萌香アナが手にしていました。そして今朝は金山駅で、名鉄×WAO!ヘッドマークを掲出したミュースカイを目にしました。その後昼休憩を終えて職場へ戻る途中、RAKUSPAの「FGO」(Fate/GrandOrder)ラッピングの無料送迎バスを見ました。一昨日は代車でしたが、本日は正規車両でした(隣車線の車に少し被られましたが・・・)。なお帰宅時も、
先日八幡市の神應寺へ主人の従妹の写真展を見に行きましたが、その後向かったのは石清水八幡宮石段を上ることもできますが昇りはケーブルカーに乗っていくことにしました。やって来た車両は「こがね」石清水八幡宮参道ケーブルは京阪ホールディングスが運営しています令和元年の節目にデザインがリニューアルされました石清水八幡宮の「阿吽の鳩」になぞらえて陽の遣い「あかね」と月の遣い「こがね」としてデザインされました片
2026年4月末より京王線で陣馬と高尾のヘッドマークを掲出した電車が走っています。今年の陣馬ヘッドマークは臙脂帯に復刻された7728Fに掲出されています。7000系の臙脂帯時代は専ら各停用だったのでこうゆうヘッドマークを付けているイメージがないです。なんというか意外というか解釈違いみたいな姿な気がします。7000系に関しては臙脂帯は臙脂帯で他の編成にヘッドマークをつけて棲み分けをしてほしいです。そして毎年7000系に雲隠れしてラッピング車なのに存在感がない8000系8713F高尾山ト
かつてＪＲ九州では、昭和６２年のＪＲ発足後から１０数年ほどの間、上の画像にありますように「タウンシャトル」と呼ばれましたヘッドマークが近郊型の電車や気動車、さらには客車を牽引しますディーゼル機関車に取り付けられておりました。今回はこの「タウンシャトル」ヘッドマークに関しまして皆様にご紹介してまいります。この「タウンシャトル」とは、いわゆる都市圏の列車を表していたようでありますが、実際に北部九州の各都市圏、さらには運行区間からＪＲ西日本エリアでもあります山口県内まで運行されていた列車
ども、またまたお久しぶりです。のん鉄です。さて、ここ最近またプラレール活動できていないわけですが、少しずつ進めていることがいくつかありますので、少しずつ紹介していきますね。今日のテーマは…ヘッドマークを自由に変えたい！！さて、我が家にはトワイライト、北斗星、夢空間など、寝台特急の客車が多く在籍しています。『【プチ改造】リアルクラスのトワイライトエクスプレスを増結する！【リアルクラス】』※しばらくは過去に製作した作品を中心に更新していきます。ども、のん鉄です！改造プラレールトワイライトエ
お越しいただきありがとうございます先日、行ってきましたよ〜【メトロファミリーパークinAYASE2025】６年ぶりだそうです今回、初めて行きました！【会場MAP】次回の備忘録用として？「まずはここから！」ということで〈千代田線車両が勢揃い！〉コーナーへ行先表示がチラチラしてる〜😭この〈車両展示〉エリアでは希望者の子どもにヘルメットの貸し出しがありました↓こちらのヘッドマークが付いている車両は『ちょっとひと休み』の開放車両誰もいなかった車両で、一瞬ゴロリちなみ
当ブログでは、以下の記事におきまして、昨年引退しました８６２０形蒸気機関車５８６５４号の過去画像・現在の姿に関しまして皆様にご紹介しておりました。『ＮＯ．３２３４「ＳＬ人吉」引退後は里帰りしています、８６２０形５８６５４号、過去撮影＆現在の姿』昨年３月２３日をもちまして、鹿児島線の熊本～鳥栖間で運行されておりました８６２０形蒸気機関車５８６５４号（以下５８６５４号）の「ＳＬ人吉」の運行が終了しま…ameblo.jp８６２０形蒸気機関車５８６５４号は、平成元年から平成１７年ま
お越しいただきありがとうございますちょっとちょっとーーー！めっちゃ可愛い鉄道グッズ見つけたんですけどーもうチェック済みかな？nicoand...（ニコアンド）と赤い電車のコラボ商品！とりあえず、↓このサイトが素敵すぎるあの頃の特急と行く、レトロな鉄道旅。|赤い電車×nikoand...かつて日本各地の鉄道を駆け抜けた名車両たちが、ニコアンドとのコラボレーションで復活！車体やヘッドマークをモチーフにしたデザインは、懐かしくてどこかユニークなものばかり。鉄道ファンの
中東情勢悪化に伴い運休が続いていた中東各社の路線ですが、徐々に運航が再開されているようで、エミレーツの羽田線は先週木曜日（5日）から、成田線も日曜日（8日）から運航が再開されています（ただし、イラン上空を飛行できず迂回しての運航となっているため、到着は定刻より20～30分遅れる状況が続いています）。関空線もスケジュール上では明日から運航再開となっています。なお、エティハドも成田線が今日から運航再開（ただし今週はまだ様子見とみられ成田発は今日と18日のみ設定あり。20日以降は毎日運航とみられます。
ブルートレインを長くけん引したEF65形1000番台（PF形）。1109号機は1978年、東京機関区に新製配置された21両のうちの１両で、６月７日付で落成。東海道本線で長く活躍し、晩年は寝台特急「出雲」などで見られました。寝台特急「あさかぜ」の代走で下関駅に顔を見せたEF651109＝2002年国鉄時代、東京—下関間の寝台特急けん引をメインに運用されたEF651109は、JR東日本田端運転所時代も東京機関区があった品川の車両基地に常駐。2000年代に入ってからも「出雲
ハッピーハロウィン♪今日は午後から雨が降ってきた東京地方です渋谷区役所の人や警察官はホッとしてるかも？去年も3トンのゴミが散らかったらしいです居酒屋さんやレストラン、ホームパーティーでお楽しみください！明日は雨が上がる予報が早まり、朝から晴れのようです楽しい三連休をお過ごしくださいみなさんこんばんは※最終回です1時間半の待ち時間、お蕎麦屋さんへ行きますこれは予定済み何ですバス停からこれから向かうお蕎麦屋さんまで1.3km18分ですが20分以上かかってしまいましたけっこう交
三室戸駅から京阪中書島駅に向かいました。『京阪三室戸駅（久石奏）』京阪三室戸駅のラッピング自販機を見に行きました。『宇治を歩く（響け！ユーフォニアム）』響け！ユーフォニアムの舞台、宇治を訪ねました。『京阪宇治駅（黄前久美子）…ameblo.jp京阪三室戸駅の続きです。京阪電車宇治線の中書島駅に到着しました。中書島駅はカーブ上にある駅です。▲ヘッドマーク掲出車両中書島駅は４人集合の等身大パネルが設置されています。なお今回撮れなかった黒江真由は黄檗駅にあります。撮
2月6日の相鉄線撮影記。後編では、鶴ヶ峰駅での列車撮影の後半戦をご覧いただきます。相鉄21000系の動物ラッピング電車「SOTETSUWORLDTRIP!」(21101×8)を撮影した後帰ろうかと思ったのですが、そのあとまだまだこのほかのヘッドマーク電車・ラッピング電車が来るということで、引き続き撮影することに。するとその数分後、なんと相鉄13000系の試運転列車が運よく来ました。いやぁ待っててよかったです。表示は「回送」でしたが、撮りたいものが撮れて満足です。
皆さんこんにちは。今回は、1986年のお正月に十三駅で撮影した写真です。特急梅田行6330Fです。破魔矢をイメージした初詣ヘッドマークつき。一番後ろの6430号車の扉横にステッカーが貼ってありますが、これは、当時の四条大宮駅と西院駅のホームが7両編成分しかなかったため8両編成の特急や急行は上下列車ともに最後尾の1両がホームにかからず扉が開かなくなっていました。その両駅では乗降が不可能になることを注意した掲示でした。そのドアカットは、この1986年の年末に10両編成対
長良川鉄道・新型車両「清流号・ナガラ600形603号」狙いで行ったのに！ナガラ６０３号・清流号長良川鉄道は私のブログではお馴染みのローカル鉄道ですが、2026年3月28日にメインカラー「うかいブルー」のナガラ603号「清流号」が運行開始になりました。3月頃から写真撮影に行こうと思っていましたが、やっと暇を見つけ出かけける事ができました。・・・・・・・・・・・・・・・・これ以降⇩の写真が今回、撮影した写真です。国道156号線を写真撮影しながら美濃市か
今日はKATOのEF58形電気機関車です。前回やった前面裾ステップとヘッドマークステー取付を4両に実施しました。が61号機だけ実施せず、別のことを試しています。日章旗が絡んで．．難しそうだな～😅。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。前回↓の続き～前面裾ステップとヘッドマークステー表現の追加をやっています。今回は旧先台車パーツ～長さを詰める必要のない4両に施工です。思ったほど目立たないんですけどね😅。『EF58に前面裾ステップとヘッドマークステー～まず3両[鉄
今日はKATOのEF58形電気機関車です。新タイプの先台車が出っ張り過ぎ～引っ込める改造をやります。先日も書いていましたがやり方の話まで行かなかったので😅、今回はどうやったか？の話が中心です。今後の展開もあります。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。以前から気になっていたKATOEF58の”新タイプ”先台車の出っ張り過ぎ😅、旧タイプでトラブったケースがあったのか？、余裕を持たせての設計変更と思いますが、にぎり棒と車体の間隔が開き過ぎで何か違和感でした。これでも各車
どうも、Ｆ氏です。先日、２７日（土）はＪＲ錦糸町駅にて、鉄道写真撮り納め（第１弾）を行いましたが、行きは東急東横線自由が丘駅から渋谷駅で東京メトロ半蔵門線に乗り換えて、錦糸町駅に向かいました。その際、東京メトロ半蔵門線の運用情報を見てたら、東京メトロ半蔵門線８０００系の９番編成（８１０９Ｆ）が運用に入ってて、曳舟駅で写真を撮れそうだったので、錦糸町駅に行く前に曳舟駅へ向かい、“急行中央林間行き”電車として、曳舟駅３番線に入線する写真を撮りに行くことができました。それで、こちらが東京メ
今日は京王線の競馬関係のヘッドマークを撮りに八王子に！京王八王子付近で撮った日本ダービーのヘッドマークが1枚目。続いて来るJRAトレインのヘッドマークが2枚目。3枚目の折り返しのJRAトレインも撮影してヘッドマーク撮影のチョイ鉄は終了です。
おはようございます。先日、特急ふじかわ号に関する報道を見ていたら、あれっ？と思える映像を発見しました。それがこの動画です。2:27からのシーンにご注目。ヘッドマークは確かに「ふじかわ」ですが、パンタグラフが3基付いています。長い編成のふじかわ号、過去に運転されたことがあったのですね。9両編成の373系は、ムーンライトながら号や東京～静岡間の普通列車で見たことありますが、ヘッドマークが「ふじかわ」の状態での9両編成は、無知なばかりに大変恐縮ながら初めて見ました。た
令和8年4月26日（日）、JR九州主催の「501系・415系車両見学会」第1部にご縁があり、参加させていただきました。その時の様子をレポートさせていただきます。※:画像の無断転載・無断転用はおやめください！！501系HM−1編成と415系1500番代Fo−1501編成との並び。501系HM−1編成クハ500−1には、かつて1990年代まで普通列車に掲出されていた「タウンシャトル」ヘッドマークを掲出、415系Fo−1501編成クハ411−1601の前面帯は、JR東日本常磐線時代の青20号、前面
