ヘッドマーク

5月3日は東葉高速線と京王線で撮影を行いました。東葉高速線では、この日限定で臨時列車として運行された「東葉快速」を撮影に行きました。もちろんメインの撮影は側面表示(方向幕)でした。この方向幕の写真は後日公開します。ということで今回は、このあと向かった京王線の撮影記を書きたいと思います。京王線では、千歳烏山駅で列車撮影を行いました。今回は「高尾」と「陣馬」のヘッドマーク電車を狙いに撮影しました。前者は高尾山トレインの8000系8713F、後者は7000系復

前回のJRE-IKSTシリーズの解説からかなりの時間をかけてしまい、申し訳ございませんでした。どうも、ハローダです。キュアアルカナ・シャドウに惚れ惚れし忙殺されていたら3ヶ月も時間が空いてしまいました。何故ここまで期間が空いてしまったのか？その至極単純な理由は…X(旧Twitter)のアカウントが乗っ取られたからです。どういう事かを簡潔に説明すると、仲の良いフォロワーから「間違ってあなたの事を通報してしまいました」とのDMが来て、どうしたら良いか尋ねました。当の本人が言うには「Dis

こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地高砂駅山陽5000系5012F回送車山陽6000系6005F普通姫路行き山陽3000系3010F普通姫路行き山陽5000系5702F山陽×台湾コラボ号10周年直通特急姫路行き阪神8000系8237F直通特急姫路行きまだまだ山陽電鉄本線(ネタ)があるので、高砂で撮影を続けます～

名鉄ブルーミュースカイドアラトレイン名古屋鉄道が運行する人気の特急車両2000系「ミュースカイ」の特別仕様列車として登場したのが、「ブルーミュースカイ」です。これは名鉄創業130周年を記念して、通常とは配色を反転させた特別塗装車両で、空や海を連想させる鮮やかなブルーを基調としたデザインが特徴です。この反転塗装は2000系の白と青の配色が逆転したもので、見た目のインパクトも抜群です。さらにこのブルーミュースカイは、中日ドラゴンズとのコラボレーションとして「ドアラトレイン」

いつもホビーショップタムタムサンシャインワーフ神戸店ブログをご覧いただき、誠にありがとうございます当店ではタムカ会員様限定でバラシ情報をメールマガジンで先行して配信しております！一足先にバラシ情報を手に入れたい方はぜひタムカご購入、ご登録をオススメします！★今週のバラシ★店頭へは5月9日(土)より並びます🚉今回のラインナップはコチラ◎TOMIX98884『JR14系客車（能登）セット』JR14系客車（能登

皆さんこんにちは。肥前大浦駅から長崎駅に移動して長崎ちゃんぽんなどを食べて深夜の博多駅に戻りました。この日の宿は、特急ドリームつばめグリーン車を奮発しました。新型787系使用列車でグリーン車は1+2の3列シートでした。ですのでA席は1人掛け、結構満席に近かったのですが、快適に過ごせたように思います。終点の西鹿児島に６時５分の到着でした。西鹿児島駅からはすぐに折り返し熊本行き普通電車に乗って薩摩高城駅で降りました。東シナ海をバックに撮れる有名

2025年8月9日から9月8日まで、京都市交通局10系1108F(KS08)が引退する事を記念してヘッドマークが掲出されました。高の原にて。正直撮れる機会はもうないかなぁと思っていましたが、急行運用に入っていましたので撮影する事が出来ました。ヘッドマーク拡大。10系のイラストを基調としたデザインとなっています。いよいよ引退なんだなと感じますね。後打ち。製造から44年目という事で、鉄道車両としての寿命は全うしたと言っても良いのかなと思います。10系初期車は1108F引退に伴い全廃とな

今回は小ネタになりますが・・・4月27日(月)の通院後に乗車した京王電鉄の新型車両2000系の乗車レポートをお送りいたします！大した内容ではありませんが・・・京王2000系と聞くと未だにグリーン車だった初代2000系のイメージが（汗）京王2000系はデビュー間もない2月2日・3日に追っかけて撮り鉄しましたが、各所で対向列車の被りに見舞われた苦い思い出が・・・本題の京王2000系(2代目)は、2026年1月31日にデビューしたばかりの新型車両「もっと、安全に、そして安心して、これからもずっと

京阪電車宇治線の終点「宇治駅」に向かいました。『京阪六地蔵駅（高坂麗奈）』京阪山科駅で京都市営地下鉄に乗り換えて六地蔵駅に向かいました。『響け！ユーフォニアム2026ラッピング電車の撮影、大津線フリーチケット』京阪大津線で運行してい…ameblo.jp京阪六地蔵駅（高坂麗奈）の続きです。京阪宇治駅京阪電車宇治線では、13000系車両1編成にコラボヘッドマークが掲出されています。駅のホームには、響け！ユーフォニアム３の看板が現在も設置されていました。ラッ

こんばんは先日浜松出張のお土産の中にあったバームクーヘン。『浜松のお土産とOJICO』こんばんは！ここ最近はあまり出張のなかったパパですが、先週浜松まで行っていました。行く前にお土産は何お願いしようかな...と色々調べていたんですが、浜松限定…ameblo.jpココトモファームさんという会社のものだったんですが、パパがその会社の方とまた別の機会にお会いしたそうで、今度は珍しいぶどうのバームクーヘンを持って帰って来てくれました！パッケージもかわいい♡画像ではわかりにくいけど、結

こんばんわ～。yasooです。入線記事が続きますが、こちらは予約していた計画入線になります(笑)KATO10-2017キハ181系｢はくと｣5両セットJR化後のキハ181系は当車両区では初の所属になりますね。編成を構成するのは３形式キハ181キハ180キロ180グリーン車はシートがグレーの成形パーツで再現されています。編成で撮影ライト類の点灯確認｢はくと｣のイラストヘッドマークのうさぎが可愛らしいですね。画像では良い感じで光っているヘッドライトですが、導光パ

こんばんは雪、すごかったですね！みなさん大丈夫でしたか？私は初めて雪も悪くないなと思える出来事があったので、またゆっくりそのことも書きたいなと思ってますさてさて、先日のお誕生日のブログにたくさんのコメントありがとうございましたLINEでメッセージ送ってくださった方も、直接お祝いしてくれたお友達も❤みんな大好きです今年も本当に嬉しいお誕生日になりました皆さんのおかげで、きっとステキな1年になることと思います✨今日はちょっと遅くなったので、取り急ぎこちらだけ苺のミルフィーユさんも

阪急電車にエキタグが新設されたので、エキタグ回収に行って来ました。まずは阪急神戸本線から。阪急は改札内にエキタグが設置されているが、イコカがあれば、20分以内なら出入り自由なのでたすかる。大阪梅田駅工事中でした。始発前の誰もいないホーム神戸本線ホーム神戸、宝塚、京都３線同時にとれる。中津駅昭和感が残る駅十三駅商店街の中に入口があります。神崎川駅園田駅

2007年10月14日に開館した鉄道博物館の来館者数が1500万人となったことを記念したヘッドマークが、C57135に取り付けられています。18年間で1500万人ですから、平均で年間約834万人が訪れたことになります。コロナ禍で一時休館していたことを考えると、結構すごいことですね。転車台には「横断幕」も。撮影：2025年10月

4月30日に京都線淡路駅で撮影した後神戸市内高架延伸90周年記念列車フルマルーン7000の撮影と乗車を楽しみました。☺️十三駅に着いて少しすると神戸市内高架延伸90周年記念列車フルマルーン7000の普通大阪梅田行きが来ました。😊8032F＋7003Fの特急新開地行きです。8000系額縁スタイル車番真ん中とフルマルーンの並ぶ場面がありました。😄一番嬉しかったです。😃💛デビュー記念ヘッドマーク付きの2001Fが十三駅に入線してくるところです。😇普通神戸三宮行きとして入線しようやく初めて

先日アップした、「ノーマークなゴハチ達･･･」ですが、では、なぜノーマークで撮影出来たか･･･ですが、前述したとおりですが、ゲストが凄かったということです。順を追って、今回は1994年10月10日のイベントからです。この時のイベントのテーマが、「新旧つばめが出会うとき」でした。そんなわけで･･･。青大将にも、つばめのヘッドマークを付けていましたが･･･これは、撮影するまで20分くらい待ちましたが、遠路はるばる九州からやってきた、787系「つばめ」や、梅小

令和8年4月26日（日）、JR九州主催の「501系・415系車両見学会」第1部にご縁があり、参加させていただきました。その時の様子をレポートさせていただきます。※:画像の無断転載・無断転用はおやめください！！501系HM−1編成と415系1500番代Fo−1501編成との並び。501系HM−1編成クハ500−1には、かつて1990年代まで普通列車に掲出されていた「タウンシャトル」ヘッドマークを掲出、415系Fo−1501編成クハ411−1601の前面帯は、JR東日本常磐線時代の青20号、前面

東海道・山陽本線のブルートレインけん引機の拠点だった下関。電気機関車の前面を飾った数々のヘッドマークは現在も保管され、イベントなどで展示されています。このうち、寝台特急「彗星」の個体は塗装で描かれた図柄が特徴で、他のものとは仕様が異なっています。実物を観察しながら謎解き？してみました。「彗星」のヘッドマークを掲出して展示されたEF651134＝2013年◾️元東京機関区のEF65PF形がけん引「彗星」は大分、宮崎方面へ向かった関西ブルトレで、東海道・山陽本線でのけ

姫路から神姫バスの北条営業所行きに乗車しました。進行方向右側に座ってしまい、姫路城を撮影出来ませんでした。途中までおばあさんが座っていたので座れなかった一番前のタイヤ上の座席、いわゆるアホ席を確保しました。後ろの方の二人掛け席に座っていたのですが、路線バスの二人掛け席は座席間クリアランスが小さくて前の座席にかなりキツく膝が当たっていますので、痛いのです。アホ席は前に膝が当たらないので快適です。路線バスですが、狭い道も走ります。対向車が来るとどちらかが車を寄

昭和50年代後半にブルートレインを見て育った鉄道少年にとって、東京機関区のEF65形1000番台（PF形）は憧れの電気機関車で、後に書籍や雑誌で見たヘッドマークを付けて整列した写真は圧巻でした。同形全盛期を伝える８両並びの光景を振り返ってみました。1978年７月19日付で新製配置されたEF651113。写真は田端運転所時代ですが、約30年にわたって旧東京機関区を拠点にブルートレインけん引に活躍しました東京機関区でEF65PF形が並ぶ写真は、雑誌「鉄道ファン」をはじめ同形

ＪＲ西日本では、ＪＲ西日本を代表するジョイフルトレインでもあります１４系客車「サロンカーなにわ」を使用しました企画旅行が最近実施されておりまして、最近では「西日本一周の旅」と称しまして、大阪～下関間を運行しましたり、今回ご紹介しますように、九州へ向けた企画旅行も実施されております。そんなこの「サロンカーなにわ」は、国鉄時代の昭和５８年に兵庫県高砂市にありました国鉄高砂工場で１４系客車の座席タイプから７両が改造されておりまして、当時は東日本地区では「サロンエクスプレス東京」が同時期に

みなさん、やっはろ～毎度ご乗車ありがとうございます。桜坂知弦です。さて、今回は、8月15日に撮影してきた、近江鉄道の様子を載せていきたいと思います。800系八日市ゆき1804F撮影日：2025年08月15日撮影場所：山梶農園(市辺-平田)今回の撮影は、近江鉄道の市辺(いちのべ)駅と平田駅の区間にある、山梶農園さんのひまわり畑からスタートです。撮影地に到着してカメラを構えると、さっそく可愛いたぬきのラッピングがされた列車がやってきました。どうや

2025年7月の撮影です。大井川鐵道のE31が装い新たにまさかのなんちゃってEF65塗装となったので行ってみました。撮影地は福用〜大和田です。大和田方から来たブルートレイン急行。EF65風塗装は川根温泉笹間渡側なので最後尾となります。このバラバラの色編成も最高です。それっぽい雰囲気を醸し出し、ヘッドマークはあさかぜ。古き良き、を満喫できました。この日は川根温泉ホテルに泊まるのでホテルの近くで待つことに。

昨年３月２３日をもちまして、鹿児島線の熊本～鳥栖間で運行されておりました８６２０形蒸気機関車５８６５４号（以下５８６５４号）の「ＳＬ人吉」の運行が終了しまして、間もなく１年２ヶ月を迎えようとしております。この「ＳＬ人吉」は、「人吉」からもわかりますように、元は熊本～人吉間で運行されていた列車でありまして、非常に近畿を得ておりましたが、これまでもご紹介しておりますように、令和２年に発生しました「令和２年７月豪雨（熊本豪雨）」によりまして肥薩線が非常に大きな被害を受けておりまして、これ

ただいま夜勤代走中の踏切の番人であります！火曜日と水曜日は先輩の代走に充当。今日の夜勤明けには今まで拒んでいたマイナ保険証の手続きをする予定・・・超面倒くさい！マイナ利権で儲けてる銭ゲバ議員さんや中抜き企業さんおめでとう♪今週は夜勤が挟まる6連勤なので疲れますね！新人の派遣ハゲジジイにもイラっとするし💢とりあえず上司が山口で買ってきたお土産を食べよ11月23日と12月1日に新品の鉄道模型を購入したので、しばらくはコイツらで遊んで気を紛らわそうと思いますTOMIXの青函推しにまんまと引っ掛

ブルートレインを長くけん引したEF65形1000番台（PF形）。1109号機は1978年、東京機関区に新製配置された21両のうちの１両で、６月７日付で落成。東海道本線で長く活躍し、晩年は寝台特急「出雲」などで見られました。寝台特急「あさかぜ」の代走で下関駅に顔を見せたEF651109＝2002年国鉄時代、東京—下関間の寝台特急けん引をメインに運用されたEF651109は、JR東日本田端運転所時代も東京機関区があった品川の車両基地に常駐。2000年代に入ってからも「出雲

京都鉄道博物館もいよいよ最後です。子供向けですが切符購入から自動改札を体験できるコーナーがあります。裏に入れても逆に入れてもきちんと出てくる切符がシースルーの自動改札を通りますが、速過ぎて高性能すぎて仕組みは分かりませんでした。ヘッドマークコレクションに・・・。機関車プレートコレクションです。廃車前に回収されたプレートでしょうか？お土産は鉄印ならぬ来場記念の御朱印とやっぱりアクスタです。鉄道博物館に保存されている車両がラインナップされています。１１７系や雷鳥、トワイライトエクスプレスに

今週の休みは2日共、社内行事と社外行事でつぶれました。どちらの日もフル出勤ではないものの、朝から支度してスーツ着てと普段と同じ動き。やはり疲れます。でも、それだけで休みが潰れるのが悔しくて、夜に少しだけ車両をいじりました。《カートレインＨＭ取付けとカプラー交換》カートレインさっぽろのセットに手付かずで残っていたヘッドマークを牽引機のDD51に付けました。TOMIXのDD51ですが、ヘッドマークステーはKATOのを使いました。北斗星のヘッドマークセットに入ってるやつです。これですね。

今日は西武2000系初期形；撮り鉄ネタです。最後まで残っていた2連×2本が入場したとか、おそらく見納めになったことでしょう。登場から半世紀近く、西武の”顔”として活躍してくれた姿を色々とUpしてみようと思います。(既Upの写真も含みます)いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。多くが引退し、2連×2本が最後の活躍をしていた西武2000系初期形ですが、どちらも武蔵丘の工場へ入場回送されたとのことです。譲渡のための準備思われ、事実上引退したという事でしょう。1977年の登場

ゴールデンウイーク２０２６年門司港レトロ地区の散策観光地として有名になった門司港レトロ現在NHK総合で「コンビニ兄弟」というドラマが放送されています。ロケ地がここ門司港JR門司港駅門司港駅前の噴水１０年以上前の北九州銀行レトロラインのトロッコ列車ヘッドマークはあのころは１０周年記念のものでしたが今回は？普通のヘッドマーク・・・小さい鯉のぼりが飾られています。これはこれで可愛らしいのです。後ろからみるとこれは「あさかぜ」寝台特急あさかぜJR九州からお借