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こんにちは、ことじです。引き続き大阪府O様の、MC28メンテナンス作業を進めて行きます〇RCバルブサーボモーターやOHするキャブレター等も全て取り外して行きます。各種ワイヤー類にイグニッションコイル、前後プラグキャップやレギュレーターにRCバルブサーボモーターにはT2製ワークスプーリーも装着してパワーアップもさせて行きますモトワイヤーにて新品モーターに交換されたRCバルブサーボモーターにワークスプーリー、RCバルブワイヤーも新品交換して装着完了です〇チャンバーもJHAに交換完了しました
ニスモフェスティバル以来久しぶりにお話しましたA14ダイレクトイグニッションコイル電動ウォーターポンプをベルト駆動じゃなくダイレクト駆動ターボも得意だけどスーパーチャージャーも得意とはホント凄いですねA型カスタムの最先端過給がワンテンポ遅いのでプーリー比を色々試してるそうですインタークーラーはシルビアブースト1.2キロくらいVIVIOにHKSのプーリーキットでも速いんだからA14だし相当な速さこちらは昔ながらのコグドプーリーキット目盛り1本の前期カバーがCOOLです凄い
さて先週の通勤で3万キロを越えたアドレスV125Gです。特に問題は無いのですがキリがいい時に整備しておくと覚えておくのが楽なので軽くメンテでもしようかなと。普通はエンジンオイルとかの交換やるんでしょうけど、ちょうど今はホンダ純正オイルのE1ってヤツの耐久テストしてるのでオイル交換はしません^^;ケース内の掃除とプーリーとベルトのチェックです。雨の走行後でもノーメンテで大丈夫なこのシステムは通勤には向いてますが、CD90も純正のフルカバーのチェーンケースとかにし
赤鬼さんが昨日走行中にサンプレックスの変速プーリーが破損したという事でリペア用のプーリーのお問い合わせが有りました1月に造った分が完売してしまっていて製作用の部材も2,5セット分しか無くなっていた早速、材料用のプーリーの発注をしようとしたらお値段が倍になっていた無いと出来ないので発注しておいたけど赤鬼さんご用意するのでもう少しお待ちを
オヤジキャンプから既に一週間が過ぎちゃった!次は何を目標に頑張ろうかな?皆さん、いかがお過ごしですか🦑?今日はこれまた寒い。そんな中、道具を用意して待っていたのは、ズーマーとチャリ?先日みんなで飲んでる時に、ズーマー乗りのパパさんが、最近ズーマーがスピード出なくなってるってエンジン自体は吹けるし回るみたいのので、駆動系がいったかな?って。先週はオヤジキャンプに一緒に行ってたから、今日見てみることにノーマルのズーマーをじっくり見たのは初めてかも(笑)なんせウチのズーマーは来た
おい〜っす!兄貴です♪mechanicalturbofanを装着した私のハイブリッドAサーキットで走らせました。サーキットはコースやゾーンがマイナーチェンジされており、初めての走行となりましたマークIIですカッコイイですsignalを走った時のままのセットですバッテリーは仮(笑)フロントダンパーのバネをトップラインのロール系のバネから純正に戻しました今回はターボファンのベルトの張り具合でどう変わるか実験しました【新】A-circuitモデルカーレースコー
こんにちは~☁㈱山八のスズキです。企業公式がお昼の挨拶をします😊3/1、今日も元気にこんにちは~🙋3月スタートしましたね😄だんだんと暖かくなってきたので、身体を動かしやすくなってきましたね☝️今日は朝から協力工場へお願いしていた製品を引取に行きました🚚3トントラックでアクアラインと首都高を通って、引き取ってきました✌️今日は空いていたので、半日かからないで帰ってきました👍どんどん便利になっていきますね👌ボクが小さいときは、こんなに便利ではなかったので、ビックリしますよね😌交
先日交換したクラッチの確認とプライマリー側のプーリーの増し締めもかねて分解清掃をしました。『作業完了』9時前に作業始め11時ころ終了しました。まず消耗具合。リーディング側。右がリーディング側ですがほぼシューがありませんが、トレーリング側に行くに…ameblo.jp外した状態で清掃前。まだ100kmほどの走行なので当たりは全然ですね。全面に当たりが出るのは1000km位走行しないと当たらないと思いますが。シューとハウジングを
こんにちは、ことじです。引き続き兵庫県S様のMC28メンテナンスを進めて行きます〇まずは車体と各パーツの洗浄作業から進めていき、オイルポンプ本体やRCバルブステーなんかも綺麗になりました✨今回交換するパーツ類を準備していきます!点火系を中心に、劣化しているワイヤー類やキャブレターソレノイドホースも全て新品に交換していきます。モトワイヤーにて新品モーターに交換されたRCバルブサーボモーターにT2製ワークスプーリー、RCバルブワイヤーを装着しました〇最後に別途作業依頼を頂いた、フロートバ
皆様お疲れさまですm(__)m天気良いけど風が凄いな。運転等されてる方は気を付けて下さい。F様のZZ何か走りが変とご来店。試しに試乗してみると確かに変だ。間違いなく駆動パーツの不良だな。カバー外して分解していく。ベルトは全然大丈夫。社外のプーリーが取り付けてあるけど削れちゃってるね。エアークリーナーも駄目だ。このままの状態で走っていくとキャブレターが吸い込んで調子が悪くなる。新品の部品用意出来た。取り付けていく。プーリーにウエイトローラーセットする。因みにプーリー
どうも!躯体整形有限会社の井上です!ジョークラッシャーのプーリーの歪みの動画です。
スタートアップの資本政策を支援するフィンテック「Pulley」の挑戦スタートアップの資本政策を支援するフィンテック「Pulley」の挑戦|ForbesJAPAN公式サイト(フォーブスジャパン)サンフランシスコを拠点とするPulley(プーリー)は「キャップテーブル」と呼ばれる企業の所有権を明確にするための情報を把握するプラットフォームを運営している。創業者や投資家、従業員らがどれだけの株式を保有しているかを表すキャップテーブルは...forbesjapan.com
おい〜っす!兄貴です♪mechanicalturbofanを装着したわたしのハイブリッドRCdriftSIGNAl常連さんのYD-2と一緒に走りました私が不慣れで、ぶつかってしまうと待っていてくださる優しい方でしたありがとうございます楽しく走らせましたRC.drifSIGNAl⬇️利用は、事前予約が要りますhttps://ameblo.jp/rcdriftsignal/entry-12792962409.html『利用案内』ご訪問ありがとう御座います。SIGN
おい〜っす!兄貴です♪mechanicalturbofanを装着したわたしのハイブリッドちょっとだけ🤏違和感ありました…SIGNAlさんで、微調整をして走らせてみましたいいではないか❗️ちょっと🤏🦀走りっぽくなる角度があるが…(笑)楽しく走らせましたルーフにカメラを設置して走るのですが…車高調整するだけでかなりよく走りましたハイブリッド…重たい方がはしるのかなぁ?いろいろ発見がある遠征?と、なりましたRC.drifSIGNAl⬇️利用は、事前予約が
106さん圧縮測定8キロノーマルベースガスケット2枚では低いので1枚9.5キロアルミベースガスケットは後日使いますエンジン始動吹けが軽くなったヨシムラMJNでやってる人が見つからず凄いの発見タングステンクランクリード系はクランクとケース規制が酷いので一次側が吸えないエンジンケース割ったらクランク加工やりたいこれが見つからず明日はリトルカブのエンジンやりたいけど雨で寒そう106さんノーマルの時インマニヨシムラMJN24とりまMJ220SJ20加工プーリー
Amazonで1/4インチのネジを見つけたのでポチしてしまった。届いてみたら、私の意識はどうやって使おうか考え始めていた。四角い板に丸棒を木ねじで止めたのがあったので之をスタンドにしてはどうか?と、ふと思った。カメラは重いので木ねじ1本では傾いてしまうかもしれないと、傾斜防止に丸棒の下に自作の木のプーリーの真ん中の穴を大きくして取り付けた。次に、丸棒のもう片方に1/4インチのネジ取り付けた。カメラを取り付けると、いつでも、この高さで、常時、撮影することはな
喜んで頂けて良かったです本日到着いたしました。立派な台座までご用意いただいてありがとうございます。送ったいただいた資料を参考にして、簡単な作業に取りかかりたいと思います。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーYahoo!オークション-No15国産サカイML-210美品レストア品木工専用に使われていた様子その為刃物台がありません短時間使用のようで軸関係に摩耗跡がありませんカウンタ―プーリーは砲金ブッシュが緩んで軸方向に
本日の仕事ゎ群馬県前橋市内で空調機の部品交換けっこう年期が入っています。まずは空調機のカバーを外しますあーやっぱり…Vベルトとプーリーがだいぶ傷んでますね…空調機を運転するとキュー、キュー音が…うるさいこれが原因なのかな?なんとかバラバラに分解❗️この青いのがプーリー❓プーリー❓❓❓何かおもしろい名前…『プーリーとはベルトをかけて動力を伝えるベルト車のことです。』昔、物理の授業で習ったかも…なんとかモーターベアリングも交換❗️このモーターベアリングの交換が一番大変❗️
やっと走れた106さんタクトKN抱いたのでピストン交換圧縮低いインマニヨシムラMJN24試運転したらまた抱きました(T0T)ピン膨張か?デトネーションピン当たってます加工プーリー穴wwwシリンダーに抱き癖がついてそうだからボアアップキット買います
続いてもサクシードパワステオイル漏れ修理続きしますインナーカバー取り外してベルトとプーリーを保護してるカバーを取り外しますそして、エンジン側から作業ここのパワステポンプを交換しますダイナモのベルト取り外しまぁすそして、下側からパワステポンプのプーリーの隙間からボルトゆるめてベルト取り外しますそして、パワステポンプについてるカプラーやらステーなんかを取り外しますここでちょっと問題・・ここのステーのボルト🔩が力いれにくくて外しにくいwwドラシャが無ければ楽勝な
【フォレストアドベンチャーよこはま】よこはま動物園ズーラシアのすぐ隣、駐車場も兼用年中のときには若干身長が足りず、キッズコースしか出来ずに物足りなかった長女今回は念願のキャノピーコースに挑戦(110cm以上)アスレチック自体は問題なくクリア出来ましたが、命綱のプーリーの操作に苦戦する長女😅たしかにこれはちょっと難しいジップラインも含めて楽しかったようなので、またチャレンジしたいです✨前向きで転ばずに着地が次の課題でしょうか(大人でも慣れないと難しい笑)ただ、1周しか出来ないところ
本日はレッカーでchiefが入庫。早速始めましょう!サクサクっとバラして。状態をチェック。ジェネレータードライブギアのリベットが飛んでおります。この様な状態になりプーリーからベルトに繋がり充電されるのですが、空回りしてしまいます。新しいギアをセットしてブッシュを合わせます。仮組みしてプライマリーチェーンとのアライメントを調整。ここ大事です!クラッチハウジングのナットもちゃんと締めてロックタブで固定!して完了!ガスケットを寝かせて明日にはエンジン始動できるかな。ではまた明日。
まだ時間があるので朝ごはんに。ここ行ってみる。ひとつ上のフロアへ。(日本的には2階)10時から😅(日本的に)1階のここは開いてた。24時間営業やって👀店の前にビリヤード台が3台も。店内へ。どう頼めばいいのか、何頼めばいいのか、全然わからへん。お店の人がみつくろってくれる。、多分、プーリーっていう揚げチャパティとワダっていうドーナツみたいな形のやつをレンジで温めてくれる。カレーみたいなんも少し。ティシュもカトラリーもセルフ。値段撮り忘れた😅5.○○RMやったと思う
106さんタクトキャビーナ90焼き付き事件です!!クリアランス見て欲しいと動画来たのですがなんとリング組んであったとかなりホーニングしてしまいクリアランスガタガタ(T0T)とりまこれでやるしかない横のスカート規制少ない横吸気エンジンだけど第3ポートのタイミング早めました多少圧縮抜けてしまい8キロにダウン駆動で回すセッティングにすれば実質圧縮上がるのでこれで我慢スーパーディオのヘッドです走らせたらとりま同じ走りまでは復活したそうですキャビーナ90リード90はそれなり
9時前に作業始め11時ころ終了しました。まず消耗具合。リーディング側。右がリーディング側ですがほぼシューがありませんが、トレーリング側に行くにつれ厚みが増しています。トレーリング側。上と逆な感じですね。新品との厚みの比較。画面右側のリーディング側は段差がほぼ見えませんね。シューの末端がリーディング側は見えないほどです。(下写真右側)交換したスプリングは測定してませんが見た感じはさほど縮んでない感じですが。
先日買ったソニーのマイクロコンポ。届きました。こいつをMDドライブのプーリーにかけます。なかなかうまくできませんでしたが、側面のバネを外してトップカバーを取ってつけました。そしてテスト。直った、かな?ディスクの出し入れ、再生など、すべて問題なし。完動品になりました!スピーカーがまだついていませんが、本体自体は完全に動作します。買ってよかった。1100円(笑)。ヘッドフォンで古いメディアを楽しめます。カセットテープはどうやらノーマルのみでNRはついていません。
物が来ました。古い方は大分ベルトの段差が付いてるはずです。外した時に比較してみたいと思います。ほぼ10割7ATモードというモードで走行してるので、スクーターながら7速のシフトがありそのため段が付きます。他にCVTモードという通常のスクーターのモードや、MTモードという車でいうパドルシフト的なものでボタンで任意にシフトアップダウンできますが、操作に集中しそうなのでまず使うことはないですが。このオレンジのボタンで操作します。操作しなくて
クラッチとスプリングが今日来ました。フエイス、フイクストドライブ(プーリーフェイス)も注文中で明日来る予定です。注文時の予定では木から金に入荷予定との事でしたので連休がないとやる気にならないので来月の頭かな?と思ってたのですが、明日までに物が来る予定なので今週は連休なので明日は気温が上がりそうなので久々にスカイウェイブの洗車をしようかと思っています。先日の雪の走行で結構汚れたので。金曜日に作業予定です。また再度撮影しますが、新品との比較写真で
義父から”ダメだったら捨てていい”と預かった第何弾めかいわゆるポータブルカセットレコーダーこういうやつ昨年義父が事務所を畳んだので、使ってた機材が色々出てくる今はそれこそ携帯スマホで録音どころか録画ができてしまうけれど、昔はこんなのがどこの家庭にも一台くらいあった気がするなで、これが電池から電源は入るんだけどテープが回らないこういうのは、中なんか見なくてもすぐ原因が分かるがまず開けないと話にならないので、とりあえず開腹結構古い機械だと思ってたけどばりばり表面実装だったで
まいどです今回は駆動系の確認していきますま~18000kmも走っているので色々と難ありそうです写真忘れて始めちゃったんでちょっとネジ外しちゃってますサクサクばらして主要部品は全部ばらして採寸、チェックしますばらした結果クラッチ系はシューも2.8mmあるのでクラッチ系は問題なしですただプーリー側はNGまずベルトカッチカチで癖もついてますクラックも入ってますちょっと見ずらいですねでも近い将来切れてましたね