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https://ameblo.jp/math-physics/entry-12981022907.html『楽器/フライパン～リバースエンジニアリング』あ工事中🚧作画:GoogleAI/Gemini…ameblo.jp■ハンドスピナーとフライホイール工事中🚧AIの前でならエッセイが書けるかもしれない、。作画:GoogleAI/GeminiAIと作業を進めるうちに、身に染みて感じていること、着手したときに決めた設計思想、弓で弾くオルゴールからのズレが、大きな問題となり、作
ピニオンシャフトも再利用出来る事がわかりました。いよいよ皆んな大好きフライホイールの合体ですクランクピンは調整中に緩めたり締めたりする可能性が有るので齧り防止材をナットに塗ります。コンロッドも外せなくなるのでベアリングにグリスを塗り塗り。内燃機屋さんに出したコンロッドも合体クランクピンのテーパー部にグリスが付いてると正規のトルクが掛けられないのでパーツクリーナで拭き拭きタイミング側のフライホイールを被して140n・tを掛けます。ここまで来たぜ‼️なんか嬉しくなっちゃうね興奮を抑
前回ピニオンシャフトの計測用の穴に測定器の先端がどんつきしてちゃんとセットが出来ませんでした。ちゃんと測定しないと曲がってたり歪んでたりしてる場合が有ります。測定無しで再利用は怖くて出来ない部品です2.5ミリのキリでほんの少しほじってあげます。旋盤のチャックを変えて芯を出しやすい様にします。こちらは旋盤に標準でセットされてる元のチャックです。2の番号がありますよね。今回使用する専用のチャック。Sの横に薄っすら2の番号が、、、旋盤にも2の番号が、3個全てに番号が振られてて、そ
こんにちは😃ここ最近でグッと多くなったのが…横型エンジン以外の車種のフライホイール軽量加工！ものにより加工自体は可能な場合が多いです😁ただし…バランスの良い重量やどれぐらい削れるかは現物を見たり作業をしてみなければ分かりません！その為、アドバイスなどを聞かれてもお答えすることが難しいです。最大軽量時も多めのマージンを残す為、あまり多く削れない場合もあります横型エンジン系のフライホイールの場合、それぞれの種類にて限界値やバランスなどある程度把握した上での作業のになる為、可能ですが…
きょうはいつもの経営塾の話しから塾長が商売の方向性についてこんな整理をしてくれた最初に決めるべき分岐点がここ①家業を選ぶか？企業を目指すか？家業は家族＋従業員1〜5名で構成して添付展開でも9店舗が限界一方で企業を目指すなら②ビッグストアへの挑戦年商50億・利益1〜3億社員100人以上この期間は人材と金融信用の蓄積の時期さらにその先に③チェーンストア作り期モデル店・シス
御老体のV-MAX定番の故障、、、、、セル回すとガチャガチャ音っが、、、、、定番のスタータークラッチが逝った様です。さて、治すか、、、、まだエンジン何とか掛かるので、1月まで乗るか、、、、考えところ、、、、オートバイエンジン部品ヤマハVmax1200V-MAX1200VMAX1200VMX12VMX121982-2007のための1つの方法のスターターSpraqクラッチフィットAmazon（アマゾン）修理するとなるとまたSSTが必要になりますね、
どうもフライホイール側から漏れているような感じでカムチェーンの辺りまで開けて見るのだが、う～ん良くわからん。
NDロードスター（2.0L後期/RF等）オーナーの皆様へ！後期型ND2.0Lに採用されている「デュアルマス・フライホイール」。快適な走りを実現する反面、スポーツ走行やダイレクトな操作感を求めるドライバーにとっては「もう少しダイレクト感がほしい…」と感じるポイントでもありました。そんな中で登場した限定車「MAZDASPIRITRACINGROADSTER12R」に採用されたのは、なんとシングルマス型のクラッチシステム！走りを極めるロードスターには、やはりシングルマス
一反強くらいかな？葦の今年２回目刈払いは、大径笹刈刃でお試し。１回目は６月末アタリ、1.2M高で二人1.5H。255．今回、一人280刃１M高、1Hと４０分！やったね！消費GはUMK425hのタンク半分。体力消耗度、涼しかったからか、前回より楽ちんでした。コツは、先を観てゆっくり振ること。平場の高刈りで、ほぼ均等な葦に想定内の大径笹刈刃の相性良し！
こんにちは😃レターパックライト、プラス共に全国一律料金、安価で助かりますね😁小物などの発送時にはかなり便利です！注意が必要なのはレターパックライトの方！重さ、厚みそれぞれに制限があります重さの制限を超えることはほとんどないのですが厚みの方はちょくちょく超える場合も💦発送、返送も含めてレターパックライトの場合は品物の厚みチェックをお願いいたします🙇厚み制限は3センチ以内！品物がギリギリ3センチ以内だとしても機械物なので裸で入れるわけにはいかない💦元々2センチ程度で梱包を含めて
まだまだ夏だね～春ほどでないけど、樹脂でついた模様がキレイ？ツムラのこの穴、ランダム？おもしろいな～大径に味をしめて、最大径？３０５ミリ１．２５厚の下ごしらえ。ヤスリ代採るために、懐深めに掘って、先端ちょい摺り。叩きアサリ。これ、５０枚刃だった！３０枚のが楽だけどまいいか。重さは２８０より軽い？？同じ1.25厚。抜きが丸だから？頭が重くなると、幹振りが、先々を読んでゆったりになる。重いのは難だけど、年寄り向きともいえる？低回転アクセル一定で灌木迄切れ
前回の計算式の続きです。学が無いので上手く説明が出来ないと思いますネタにしてるオイラもわけわからんでやってます。意味がわからない場合はプロの方かガレージビルダーに聞いて下さいませコンロッドのフライホイール側、ピストン側を天秤の様にしてバランスの中心を出し印を付けました。その後、重量計を2個使い上記の重量を測ります。専用の中心を出す治具をぶっ込んで、水平が出てる足元からの距離を測ります。ピストン側に中心も合わせて水平を出します。中心測定用の治具を外すとフライホイール側、ピストン側の
４年前？大クルミと桐や、杉を伐採した南斜面は、灌木に埋もれてたので、獣害対策で刈り払います。なかなか太いヌルデに山桑、桐なんかは１０センチ越え。蔓も笹もごちゃごちゃ、イノシシの寝床も！これ、試しに２５５と２８０で、比較してみました。刃ごしらえは、どちらも一緒の鎌刃形状。先日は３０％アップと言ってましたが、なんのその、効率倍増でした。たかだか２５ミリ径が大きいだけで？？エンジン一緒のUMK４２５H。回転数が同じでも、刃先のスピードが速い！フライホイール効果
派手なのは葛だけれど、野桑、藤蔓、桐にハンノキの、７～８年生の藪。灌木類は１０センチ程度なので、大径笹刈刃を試す。いつもの２５５ミリよりずっしり重いので、幹運びはゆっくりになる分、蔓の重層部分、太い灌木のどのあたりに順に当てるか、遠目線で、考えながら刈る。動きにコツがある。結果。径が２５ミリ大きいと、３割？効率が上がる！ホンダの４ストは、中くらいのトルクだから役不足とおもいきや、フライホイール効果というのか、１０センチの硬い桑でも切れるし機械に無理してる感
野暮用昨日の岐阜県可児市の野暮用此方◯オクに出品中のヨタハチ用と言われているヨタハチに載っていた2Uエンジン補機類は無しオイルベントチュウブも油温油圧計も外されています、、が😓エンジンNOは良さげ？油温計は後で前期型クランクケースはヨタハチ用？フライホイールも無し2Uと2U-Bとの違いEXバルブバルブコツターシリンダー長カムシャフト残念ながら此方のエンジンシリンダーとヘッドはパブリカの物に換装されていましたー😭カムシャフトを確認ヨタハチ用の
久々に妻が日曜休みで、サッパ船（小船）に乗りに行こうと言うので、今日も出陣。いつも軽く言われますが、ウチは内陸にある為、海まで100㎞、目的地までは150㎞近くあります。でもドライブは楽しい…エンジンのみならずクラッチカバーとフライホイールもバランス取りしてある為、回転数を合わせてシフトするのが楽しくて仕方ない…※ブリッピング機能などついていない漢のミッションの為、自力で煽って回転数を合わせています。しかし、この絵で描いてあるメーター、針の残像が残る仕掛けになっている為、池沢先生のマンガ
YAMAHA純正軽量フライホイール2【シグナスX(4/5型)/BWS125(2型)/BWSR(2JS)】純正加工商品コード:2UB-0013通常価格¥15,994円(税込)【商品説明】■YAMAHA純正軽量フライホイール2【シグナスX(4/5型)/BWS125(2型)/BWSR(2JS)】純正加工【特徴】■シグナスX【4/5型】BW’SR/BW’S125【2型】専用の軽量フライホイールです。■最高速を犠牲にせずに、レスポンスUPが望めます。■ヤマハ純正部品をベース
パパの投資先：ＬＧ電子（デンコ）投資額：約４００万平均取得株価：１９５０００ウォン連載スタート時株価：１６５０００ウォン（含み損約６５万）連載スタート後最安値１４８０００ウォン（含み損１０３万）現在株価：２０００００ウォン（含み益約１０万）（デンコとはパパが勝手につけたLG電子の呼び名・デンシではなくデンコ笑）---------------------ロボット・データファクトリーとは何か？前回書いたように「ロボットを実際に動かす」→「データ収集」→「AIモデル改善
米の攻撃でまたイランの民間人が殺された。結婚式だったって。人生で最も晴れやかであるべき日に、、、胸が痛むね。米攻撃イラン結婚式4人死亡報道-Yahoo!ニュースイランメディアはイラン南部の結婚式場に1日、アメリカ軍の攻撃があり、50人以上が死傷したと報じました。news.yahoo.co.jp原油先物も90ドルを突破。戦争をしている限り、株なんてまともに上がらん。それなのに世界中で極右政党が支持を伸ばしまくっている。米の国債の金利までヤバいことになってきた。危ういね。パパのビジ
今日は、ボルボXC60D4のアイドリングストップでエンジン始動時に異音とその後も何かの干渉しているような異音するので、よく確認、どうもスターターモーターギヤが戻りが時々悪いみたいで新品のスターターモーターに交換作業しました。アイドリングすトプ付きのスターターモーターはいろいろな不具合あり突然壊れてエンジンかからなくなるや、今回みたいにエンジン始動はするがフライホイールに干渉し異音が出たりするものもあります。結論から言いますと、頻繁にアイドリングストップ使う方は、それだけスターターモーターの
修理のトラック、納車して来た、草刈りに出ようとしたらあれれ涼しくなってる、今のうちに少しでも刈って置こう、１時間位は作業したかな？買い出しに行って夕飯食べてから発電機のセルモーター外した、昨夜AIに聞いたらセルの裏側からネジが付いてるって言うけどどう見ても無い、本体のカバー持ち上げて冷却ファンのカバー外したらやっとネジが見えたけど工具が入らない、しょうがないフライホイール外すか！ハブベアリング閉めるナット回す工具、リヤだけなら問題無かったんだけど、４駆のフロントも同じような作り、でもシャフ
こんにちは😃フライホイール軽量加工！うちの加工作業の中でもかなり人気な作業となります😁なにより、加工前後で変化を体感しやすい！劇的に変わったとお声掛け頂けることが多いです☺️純粋なレスポンス向上や…振れを取り振動軽減など用途やご希望により軽量値を決めるのが望ましいです👍モンキー系であれば、12v6vフライホイール(アルミ製は不可)様々なものに対応可能です！他車種のものでも場合によって可能な場合もあります！大きな変化を！一度体験してみてはいかがでしょうか？？ご依頼、ご相談は…
ATとMTではメンバーも違います。付かない事もないのですがエンジンの角度が分かってきます。マフラーが付かなかったりする事もあります。メンバーに、ロアアームに錆び落とししてシャーシブラックを塗装しました。その間にストラットのアッパーマウントも新品に交換します。これはたまたまピックアップを引き取りに行った時に買い取りした部品で大変助かりました。ありがとう御座いました。保存それていませんでしたがフライホイールのリングギヤは、サンダーで切り込みを入れています。どうしてもセルの飛び込みの時にきれ
こんにちは、ことじです〇引き続き和歌山県O様のMC28、OH作業を進めて行きます。トランスミッション周辺の組み立て準備をします。クラッチはT2Racing製強化クラッチキット、クラッチレバーは新販売のモトトロン製レーシングクラッチレバーEVO-Rを装着します〇各ギアをケースに組み込んでRカバーを装着、新品のクラッチインナー･アウターをT2製クラッチセンターホルダーを使用して規定トルクで取り付けて行きます。最後にクラッチカバーを装着して、T/M周辺の組み立て作業完了です〇綺麗になったフ
こんにちは、usernameです。最近の近況は、段々と変わりつつある「工房跡地の注目度」があり、今回はそれを話したいと思います。ここのところ、工房跡地の過去作品や発明がフィーチャーされ、買い手が現れる現象が起きています。やはり、キッカケはHakaseCokeから来てるかも知れない。現在は工房跡地の三大発明の一つ「ワンウェイフライホイール」の発明品が熱い。以前にチョロっと書いたこともあるけど、超チャリ(スーパーチャリ)の後継機として１台だけ製作した「アウトロー」というチャリバイクに
こんにちは😃クランクシャフトの芯だし！芯だししてもしなくてもあんまり変わらないといった声をたまに聞きますが…メインの回転物！芯出しによる効果はしっかりと期待できます😁ピストンやフライホイール、クラッチなど…クランクシャフトに繋がる部品の振れが抑えられるので回転フィーリングが変わり振動低下などメリットは多いです👍まだ試されたことのない方は…一度試してみてはいかがでしょうか？？😁
XR100モタード車のエンジンオイル交換←先日の事XLR80Rのキャブセッティングの帰り道途中でバイク屋さんへ寄り道です。XR100モタード車のオイル交換依頼をしましたら作業OKいただきました！帰って、バイク乗り換えて…バイク屋さんの手前1kmちょい手前くらいでエンジンストール〜バイク屋さんまで、バイクを押して行きオイル交換実施です！恒例のフライホイールの不具合だと思い工具をお借りして、ケースカバーを外しましたらフライホイールがプラプラ状態でした〜😅″ウッド
【モンキー】預かりのキャブモンキーリヤ編①|まーの公式ブログこれの続き。サクッとやって盆休み中に終わらせたいのですが…リヤ全バラなのでジャッキで車体上げます。チェーン外します。ブレーキロッド外しますアクスルシャフト抜いてホイール外しますスイングアーム外します金持ちのおじさんはこのカットされたスタビ部分が気に入らずスイングアーム交換。ついでなので5.5J化の考えに至りました。カットしたのは恐らく前オーナー。スイングアーム外れました
ども！笑笑なんだか急にアロハシャツが欲しくなったので、、笑笑ファッションセンターしまむ〜！笑笑ミーン、ミーン、、、ミセス！笑笑気に入ったアロハないね〜、、、アマゾンで買おう！笑笑からの、、、秘密の工場！笑笑れいのブツ受け取って、、、笑笑タイヤ交換しろと、、、？笑笑笑面倒くさいなぁ〜笑笑ビード落としわ、、蹴っ飛ばし、、、笑笑まぢか、、もっとストロークのあるやつで、、笑笑4本、やってやったぜ〜笑笑ハンドル、ブレるようなら、タイヤ屋さんでバランス取ってもらってね〜笑
今日も暑くて困りましたねなんやー🐔今日も暑いんかーるり🐔アンタの為にエアコンつけとるんやで全然暑そうちゃうやないかーてな今日は笹さんのコレ溶剤付けてゴシゴシんでカムはバリバリしとるので角と落ちそうな鋳肌を削ってゴム砥石で慣らして重さを測るとコンマ2違うからまずは浮き出した文字を削ってまたまたゴム砥石ピタピタに合わせてもたそんな笹さんのんは以外に時間が掛かって早々晩タナKさんのZEPまずはフライホイールを抜きにかかるとセンターボルトが緩
