フィッシングボート

東京の泉マリーンさんでJIWUTECHジャイロスタビライザーJW3の搭載工事中です。搭載するのはヤマハイグザルト38です。今回はエンジンを脱着した大掛かりな工事です。このようにエンジンを脱着すると施工はとてもやり易くなります。強度補強のためベースを製作しますこの上にベースを取り付け設置完了です。これから電源や配管の接続をおこない完成です。現在国内でのジウテック社のジャイロスタビライザーの販売数が増えています！これからの時代ジャイロスタビライザーが搭載されているのが当たり前の時代

本日は２０１３年式峰造船所５７フィートカスタムフィッシャーのご案内です。主機はコマツ850馬力1機でフルオーバーホール後15時間です。発電機はオナン17kwですこちらはバウデッキで大きな収納スペースがあり、先端はキャスティング用のアッパーフラットデッキになっています。両サイドはウォークアラウンドで右舷にはトイレがあります。こちらはアフトデッキで製氷室、チラー、生簀など全て揃っています。海水ポンプから清水ポンプ、電気ショッカーまでよおされています。次回につづく、お楽しみに！

本日は2017年式SSボート65スーパーフィッシャーのアフトデッキからこのアフトデッキには多くのフィッシング艤装がされています。トランサムには米国製フィッシャーマンのようにベイトタンクがありますベイトフィレステーションの前にはシートがあり、シートの下にはギャフやデッキブラシなどの長物を入れるストックスペースがあります。とこちらはベイトステーションでステンレス製のフィレテーブルとシンクがありとても便利です。さらにアフトデッキの物入には、カジキなどを引き上げるウインチもついています

2017年式SSボート65スーパーフィッシャーが入荷します！SSボートが高速フィッシャーを目指して製造した究極の艇です航海計器も魚探、ソナーから潮流計、油圧オートスラスターなどほぼすべてのフィッシング艤装が揃っています主機はコマツ6M140AP-5の最高出力850HP×2で最高速４５ノット!このサイズではモンスター級です。アワーは９３０時間とローアワーです！もちろんジャイロスタビライザー（ARG）も設置されています。すべての釣りができるように考えられて造られた艇です。詳細は

遂に出ました！2010年URATAUR65ですこのサイズでJCIモデルです！実寸は７０フィート近くあると思うのですがJCIで登録されているのは素晴らしいですね、驚きです！この広いアフトデッキにウォークラウンドで大型のフィッシャーです！フィッシング艤装はこれ以上の無い装備です、この艇はよく釣り番組に登場していました（笑）航海計器もすべてフルノで統一されています。この計器も3年ほど前に換装しています。主機ユニットは２年前に新品に換装されたCATC181152HP×2最

SSボート70フィッシャーマンが最後のリフレッシュ工事を完了しました新しいオーナー様にご購入いただき、リフレッシュ工事で３か月かかりました。に新オーナーの船名に変わりましたこれから船籍港の沖縄まで回航です無事の回航をお祈りします。沖縄までの回航は屋久島で一泊して給油を実施して２日で沖縄に到着予定です。巡航３０ノットです（笑）SSボートの中では抜群のフォルムでとても美しい艇だと私は思います。

ヤンマーEX３８の究極の艤装作業が完了しました当店でもこれ以上考えられないスーパー艤装をした艇だと思いますこちらはキャビン入り口の右サイドです、オーナー様のご希望によりギャレーを製作しました。電子レンジや冷凍庫がビルトインされており、オリジナル仕様のギャレーのようです。そしてキャビン入り口のハッチですが、これはオリジナルではありません、メンテナンスを考えたハッチにしていますここからエンジン後部、ジャイロ前部のメンテ作業が可能です。搭載したモデルはジウテックJW-3のモデルです、８０

お待たせしました！沖縄での性能テストを終え、デザインや細かな仕様を確認しまして、9月1日に発売を開始いたしました！この商品は新開発電源基盤を内蔵しており、制御システムを搭載することによりドラグ力、瞬間巻き上げ能力を大幅に高めています瞬間巻き上げ能力は１２０ｋｇ、持続巻上力７０ｋｇ、最大巻上げ速度１２０m/分とZ-２０、３０クラスにも負けませんドラグはカーボンクロス製を採用しました。このほかカジキなどのトローリングに使用が可能にするため新規クリックベアリングを採用、カジキがヒットし

先週末の新西宮ヨットハーバー主催の南紀ビルフィッシュトーナメントで今年初のデビューのヤマハPC-41です。大会前日の早朝５時に出港しました江須崎沖２０マイルでストライク！ファイトタイムは３０分このヤマハPC-41はトランサムデッドライズから出る引き波が７ノットのトローリングスピードで曳くパクラルアーとブラックピートルアーのチャガーヘッドやコナヘッドには引き波のバランスが抜群で、よく泳いでくれると思います、特にアウトリガーではトランサムより５波、4.5波での泳ぎは最高です。よくこれが

７/１６日に内装のクリーニングも完了して本日は外装の最終仕上げを実施しました本日使用したクリーナーは左より船体のクリーニングにはスターブライトパワーパインボートウオッシュ船体をこのクリーナーでクリーニングしました。すべてのハッチ内もご覧の通りクリーニングを完了しました。続いては前回のブログでご紹介したラブレールレストアでラバー部分に使用しました船体のサイドにあるラブレールに使用しました次はビューガードをエンクロージャーに使用しますビューガードをスプレーした後マイクロファイ

７/１６日はヤマハPC-41の内装とキャビンの内装部分＆FBのシートヘルムステーション周りのクリーニングを実施しました。今回は去年よりお願いしている外注業者に依頼してみました。作業内容は・バウバースのマットのクリーニングと天日干し・内装の壁面の水拭き、洗剤での拭き掃除・床の拭き掃除・ソファーのクリーニング・防カビ、防ダニ処理・トイレシャワールームのクリーニング・FBヘルムステーション周りのクリーニング・FBシート＆テーブルのクリーニングなど完了しました。とてもきれいになっ

現在リフレッシュ作業中のヤマハPC-41の主機と発電機の整備をメカニックが二人で二日間で完了しました次はマリンVHF無線機の設置とアンテナの交換です旧式のアマチュア無線50MHZも今は時代遅れの産物です。取り外します（笑）

現在リフレッシュ作業中のヤマハPC-41のエンジンルームをご案内します。主機はボルボTAMD72の430HPモデルです。エンジンルーム内はまだクリーニングしていない状態でもこの通りかなり綺麗な状態です両舷とも３年程前にエンジンを重整備しているためかとてもきれいな状態です。部品もディーラーに確認したところまだ供給も可能だということです。前回も上架前に走行したところトップの２８００回転で２７ノット出ていました。ほぼメーカースペック通りの数値です。これからスターブライトのコリジョンブロッ

ヤマハPC-41のバフ掛けは船体を上架してハルを磨いていますこのように光沢と艶が出てきてハルが蘇りました！なぜか艇が生き返ってきたように見えます（笑）艇のバフ掛けが完了すると船底整備を実施します。

ヤマハPC-41のバフ掛けは船体上部は完了して来週より上架してハルを磨く予定です。磨いて光沢が出ない場合は塗装を考えていましたがテストで磨いてみたところ光沢と艶は出てきたため、頑張ってもらいます（笑）ピカピカになるのが楽しみです。

昨日ヤンマーEX30Bを広島へ回航しました6/15日に新西宮ヨットハーバーまで回航して最後のクリーニングを実施しました。今回は新しいオーナーを同乗して広島県の廿日市市まで約１８０マイルの回航です巡航速度は３１００回転２１ノットです。最終到着地の広島県廿日市市のすぐ手前には世界遺産の厳島神社があります。海上よりお参りをさせていただき無事到着しました。７時間半の回航でした。５００リットルのタンクは満タンで出港して残り1/4を切った状態でした。燃費はアワー４５リットルほどで

現在リフレッシュ中のヤマハPC-41のバフ掛けがスタートです２日間でハルより上部を磨きました艶が出てきました。上部はほぼ完了しました。ハルは来週上架して磨きます。

アフトデッキ周りもキレイに仕上がり次はキャビンの一部を補修しましたキャビンは大事に使われていましたがフロントシールドの前が日光により劣化していたため、天板をチークカラーに交換しました。この艇はカスタム仕様でロアーステーションがありません但し、回転計とコンパス、テレビにGPSが反映されるためリモコンで操船が可能です、コードは長く、キャビン内からアフトデッキまで十分届きます（笑）次は古いデッキライトの交換、ステップのロッドホルダーの追加、古いスピーカーの撤去をおこないます。それと前回

沖縄での性能テストを終え、デザインや細かな仕様を確認しまして、６月１６日本日とうとう製作を開始いたしました！下記の写真はテスト時の写真なのでここから大きな変更はありませんがデザインが一新します！この商品は新開発電源基盤を内蔵しており、制御システムを搭載することによりドラグ力、瞬間巻き上げ能力を大幅に高めています瞬間巻き上げ能力は１２０ｋｇ、持続巻上力７０ｋｇ、最大巻上げ速度１２０m/分とZ-２０、３０クラスにも負けませんドラグはカーボンクロス製を採用しました。このほかカジ

本日はミヤエポックの電動リールについてご紹介させていただきます！この電動リールは私たちの店舗にて展示させていただいている電動リールの一つです。このリールは効率的にマグロを引き上げる事も出来て、身焼けが少なくなり漁価が大幅にアップするというマグロを釣るなら必須と言っていいほどの性能です！ご説明させていただきたい特徴が3つあります。1つ目はカーボン製ドラグライニングです！ミヤエポック電動リールではこれが初となる新開発のカーボン製ドラグライニングを採用しています！この

ご連絡が遅くなってしまいましたが、今年もトップウォーターフィッシングダービーを開催いたします！まだ詳細などが決まっておらず商品や、賞の種類などは後日のご報告になりますが、釣果報告を頂きましたらこちらで記録させていただきます！前年度は2023年３月末までの釣果報告で記録しておりましたので今年は2023年４月からの釣果で記録させていただきます！もし、４月～今までの間に釣果があったけれど未報告の方がいらっしゃいましたら是非ご報告ください。豪華賞品も予定しておりますのでよろしくお願いいた

本日はライトトロ―リング用のギャフのご案内です初めにご紹介するのは持ち手が曲がっているのが特徴のDANCOアルミニウムベントハンドルギャフ3ft(91cm)です！フロリダのdanco社はフィッシング用品メーカーで、世界中の釣り人のためのペンチ、ナイフ、アクセサリーの業界トップメーカーです。一番の特徴は持ち手が曲がっているため力が入りやすく、腕を引くだけで魚を引き揚げれます。フックポイントも鋭めです。小型ボートでの使用に最適で、曲がったハンドルは、簡単に片手で使用することがで

今週ジャイロスタビライザーJW-1HPが入荷いたしました！第一号めのJW-1HPですが、こちらの点検が終わり次第すぐに出荷されます。サイズ感は全く変わっていないのですが、箱の構造が少し変わっていました！前方と後方で別れる仕様になっており、以前のジャイロと比べてやりやすくなっていました！ジャイロ本体に関しても大きく変わった所はありませんでしたが、これを移動させる際に実感したのですがそれはこのジャイロスタビライザーの重さです。以前のジャイロスタビライザーであれば何とか当社スタ

FBのロケットランチャーの艤装が完了して次はヘルムステーション周りのリフレッシュ作業です当初このFBは上の画像のようにエンクロージャーがなくヘルムステーション周りはカバーだけのため薄汚れた状態でした、このためクリーニングを開始していきます。まず最初に現在テスト中のABS樹脂復活クリーナーを使って丁寧にコンパネ周りをクリーニングしていきます。するとほぼ復活しました（笑）今回ヘルムステーション左側にあるレーダー収納カバーや前面のテーブルアクリル板も新品にしました。あとはステーションにある

このところとても忙しいこともあり、このPC-41の艤装作業も思ったように進まないためか、イライラが募ります（笑）この艇で私が最も気に入らないFBのロケットランチャーを交換したくて、本日午後から新西宮YHへ行ってきました。これが気になる３連ロッドホルダーです。取り付け当時はベストだったのかもしれませんが、今ではセンスがないですね。早速取り外しました（笑）ついでに２０年以上前の米国PERKO社製クランプオンシングルロッドホルダーも腐食まみれのため取り外します。これらのロッドホルダーはステ

当ショップでも人気のスイングバックが今なら４種すべて在庫が揃っています！メラー社・TODDともに注文しても中々入ってこない商品ですが本日入荷が有り全種展示しております。メラー社はラージとミディアムの２種類取り扱いがございます！ミディアムは50クオート、ラージは72クオートの大きなストレージになっており、シートとクーラーボックスストレージが欲しい方には理想の商品です。メラー社ライブウェルクーラースイングバックチェアミデイアムtopwater.ocnk.net138,600円商品を

RUPPMARINEからトーナメントアウトリガーが入荷しました！こちらはお客様のご注文商品になりますので在庫ではないのですが、受注発注で納期は４週間程度です。当店はRUPPマリンの正規販売店です。トーナメントラップリガーは米国ではシェア率ナンバーワンの国際標準品とされていますアルミ合金を使用していることもあり耐久性や耐腐食性にも優れています。ポジションの数を増やしたい方などは２～3スプレッダーを使用すれば解決します！販売価格には自信あります、ご相談ください、取り付けも承ります。ラ

先週の土曜日よりヤンマーEX30Bのリフレッシュ工事のバフ掛けを実施中です上からしっかりとバフをかけていきます天井も手を抜きませんレーダーのレドーム部分もピカピカの状態にしましたハルも丁寧に磨いていきますトランサム部は旧船名シールを外してクリアにします。新艇同様に仕上げていきます。本日も最後まで頑張ってくれています。シーズン前の愛艇のバフ掛けをご希望の方はご連絡ください。

この前にかなりの大雨があり、神戸でも警報が出るほど強い雨が降りました。台風２号が活発になり梅雨前線の影響で雨が降ったということで船をお持ちの方には恐ろしい期間だと思います。今回はそんな台風による強風などに耐えるためアイテムを紹介します！台風・非常用ダイニーマ+ムアリングスヌーバーセットです！本来破断強度が段違いに強いダイニーマロープにショックを吸収するためのショックスヌーバーをセットした商品です！ロープサイズは10㎜、12㎜、14㎜と三種類あります。10㎜~14㎜しかなく

いよいよ取り外したガンネルチークに変わってPVCチークを施工しますこのようにサイズに合わせてカットしてから貼っていきます本日はPVCチークデッキを施工したガンネル周りのコーキングも完了して、固定していたテープを撤去しますこの通りキレイに仕上がりましたそしてロッドホルダーを取り付けます。完了しました！次回はロケットランチャーの取り付けをおこないます。ご期待ください！