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令和7年(2025年)8月とくに攻め込んだ走りをするわけでは無いのですが、たまにロングドライブをするので左足の置場が欲しいなあと思っていました。何社か出ていたのですが、モンスタースポーツ製のフットレストがなんかイイ感じだったので購入しました。カラーはレッドとシルバー(クリヤアルマイト)がありました。レッドも派手な感じがカッコイイなあと思いましたが私はシルバーのものを選びました。なんか自分のアルトにはそっちのほうが似合う気がしたのでただ、これを付けるとクラッチペダルを踏むときにフット
令和7年(2025年)6月36アルトの間欠ワイパーは時間調整機能がありません(なんで?)新潟は雨がよく降ります。ワイパーを使う機会が多いのですが間欠の時間が調整できないのは使い勝手が悪いです。スズキの純正部品で時間調整機能が付いたワイパーレバースイッチがあったので交換しました。純正部品であるんだから最初から付いていてもイイんじゃないかなって思いました。かなり便利です。小雨のときとか本当に助かります。プラスドライバー1本(予備でマイナスドライバーもあったほうがイイかもしれません)で
令和7年(2025年)6月①リア3面スモークフィルムFグレードのリアガラスは透明ガラスなので、夏対策とオシャレを兼ねてスモークフィルムを貼ってもらいました。夜間の視認性を損なわない程度の濃いめのフィルムを選びました。②社外品アルミホイールマルカサービス(MID)のスタッグ13インチです。最初は定番のシルバーのホイールを探していたのですが、ガンメタのほうがオシャレかな〜っと思ってコチラの製品を見つけました。コスパが良いし飽きのこないデザインなのが気に入ってます。(2025年
新潟に住んでいるオッチャンです。去年の5月にSUZUKIアルト(HA36S)を中古で購入しました。NAの普通のアルトですが久しぶりのMT車で毎日楽しく運転しております。過去に取り付けたグッズやパーツを記録しておくためにブログを立ち上げました。これからも少しずついろんなグッズ取付やパーツ交換をしていく予定です。納車日:2025年(令和7年)5月30日SUZUKIアルト(DBA-HA36S)FグレードFFMT黒(ブルーイッシュブラックパール3)年式:平成28年(2016年
ショックアブソーバー社外から純正戻しお客様の持込でのショックアブソーバーの社外から純正への交換になります。事前にお電話・メール等でご予約承っております。ぜひパーツ等、取付お考えの方はご相談下さい県央自動車販売水戸TEL029-291-5566KENOUOFFROAD(カスタムパーツ)TEL029-291-7744http://www.kenou-shinsya.com/定休日:月曜日・第1.3.4火曜日営業時間:9:00~18:30
アクオード昭和町駅前店の岸本です。本日も良い天気ですね🌞まだまだ暑いですが、元気良く営業していきます💪今回はしばらく自転車を乗っておらず変速やブレーキなど動作が鈍くなっており全体的に状態が悪いため各パーツ交換でお預かり🔄埃もかなり被っているため綺麗にして最高な状態に仕上げていきます✨しばらく乗っていない自転車でもしっかり乗れる状態に仕上げますよ🚴少しでも自転車を再度乗りたいという気持ちがございましたら、是非ご相談くださいませ😁お待ちしてますよ〜👋アクオード本店
先日ブログ記事に掲載させて頂いた1980年代の当時物の東京マルイのボロボロのエアコキMP5「元」A2。気になったのが前回この個体の初速を計測したら、58/ms平均しか出ていなかった。幾ら古いとは言え、これだけ初速が低いのはおかしい。きっと何か問題が発生しているから、これだけしか初速が出ないのだろうと考えた。マルイの古いエアコキガンは、長年使用している内にあるパーツの劣化による初速低下が発生する事が有る。それはマルイのエアコキガンに使用されているピストンカップがナイロン製のタフなヤツなの
今回は6月にMGリ・ガズィ(2001年発売)の破損したパーツ交換後の状態確認をしました。というのも、時間が経つにつれて本体とバックパックを繋いでいる箇所に隙間が出てきてパッパッのスタビライザーを上下させると隙間が大きくなりポロリすることが見られたので前にも書きましたが、関節強化ペンで癒着できるようにしました。そして、これまでに交換後の状態を数回確認してようやく隙間が空くのがなくなりました。今回のMGリ・ガズィのUCバージョンのパーツの代用で作業しましたが、最近は古いタブのガンプラの再
さてさて・・・現在チタニオの整備をお願いしているCORSACORSA様より修理の経過連絡あり!Fディレイラーの変速ができないのはBB軸長の問題ではなく、なんとまあ・・・クランクがBBに対してまっすぐ入ってなかった!という事実が発覚いたしました!クランク装着した犯人は・・・僕です!!!!申し訳ございませんでしたあああああああ。笑しかし・・・何で気づかないのかねえ・・・あきれてしまいますな。とはいえBBはやはり交換したほうがいいとの事、あとエルゴパワーは内部パーツ交換終了したもののブラ
先日リメイクした8f-60自作スピーカーのパーツを一部交換しました。まずは固定用のプラスネジです。これを手持ちのジャンクスピーカーから外した六角ネジに交換しました。6.5φの穴にM5のネジになるので中心をしっかり合わせる必要があります。ガタの無い6.5のドリルで少しザグリ、中心を出しました。レンチで回し入れうまく取り付け出来ました。8カ所全部を交換しました。見た目が良くなりました。次に3つあるターミナルの真ん中を下と同じ秋月の物に交換します。これに使うファストン端子を秋葉
昨日の午後に茨城県に上陸した台風15号は、朝には抜けて台風一過の天気になるかなと思ったら、朝から雨。今日は天気が安定しない1日になりそうだ。昨日はエートス号で榛名山ヒルクラコースを上ったが、途中でサドルが動き、かなり前下がりのサドル位置になってしまった💦シートピラーはサンエスVenoブランドのモーションカーボンシートポストで振動吸収能力が高いが、イマイチ固定力が甘いし軋み音もする。色々調整したが、軋み音は消えないのでピラーを交換しようか。またスペシャのパワー
先日、紫ロッシン・スペシャル号で走った時に、トーストラップがもうダメダメになっているのに気づきました。ボロいですがカンパニョーロ製のストラップです。手持ちのものと交換することにいたしました。手持ちにはアルフレッド・ビンダのデッドストック新品もあるのですが、まだまだ使えるカンパニョーロ製のもありましたので今回はこちらを使うことに!トーストラップは1回ひねりで通します。これはいろいろ好みがあるようですが、自分はずっとこのパターンですね。ビンダもいいのですが、カンパニョーロ製も
「100%まではいかないかも」…塗装上からの研磨を選択ルーフ部分の修理前修理(部品交換)後キズついた愛車のルーフ部分の樹脂部品3点の交換作業に車を持ち込んだのは7月末日のことでした。作業時間は2時間。代車も用意できますとのことでしたが、辞退して現地で待つことにしました。(関連記事はコチラ↓)『愛車修理①~駐車場で頭上からガリッ、ルーフには無残な傷が』360°監視カメラもルーフ上空までは…大きなボディは駐車場で神経を使う久しぶりに愛車のクラウンスポーツの話です。
XiaomiRobotVacuumMop2S/MopP/MopPro/XMSTJQR2S/STYTJ02YMパーツ交換用アクセサリーキットメインブラシサイドブラシHEPAフィルタークリーニングツール[購入はこちらをクリック]今すぐ購入XiaomiRobotVacuumMop2S/MopP/MopPro/XMSTJQR2S/STYTJ02YMパーツ交換用アクセサリーキットメインブラシサイドブラシHEP
海上釣り堀やイカメタルで使ってるダイワのクーラーボックスのプロバイザートランクHDⅡGU3500の蓋を密閉させるサイドロックをこの前洗って陰干ししてる時に折ってしまい、いつもお世話になってる釣具屋さんに相談したらパーツ交換で修理出来るとのことで、すぐメーカーにパーツを注文してもらいそのパーツが届いたので今夜パーツ交換で、クーラーボックスに付いてる折れた古いパーツをネジを緩めて外し、そこに新しいパーツをネジ止めしたら交換完了です。ストッパーの交換出来たので次の休みは海上釣り堀に行
昨夜息子からLINEがあったので、朝連絡を取ってみる。『どした?』「ディオなんだけど、全っ然スピードが上がらんのよ」「たぶん今まで駆動系いぢってないと思うから、ちょっと見てくれない?」ブログネタ、キターーーッ!息子と2人で某2りんかん行って。息子ん家の庭先。買ったのはキタコの「ハイスピードプーリー・キット」&「Vベルト」、デイトナ「ウェイトローラー」(ノーマルと同じ6.5gを2セット)開けてみないとどれを交換するか分からないけど、買っちゃ
おはようございます♡いつもブログを読んでくださりありがとうございます😊シンプルな生活を目指しているハルです朝の暑さが若干涼しい朝を迎えました。こちらのブログで我が家のトイレの水漏れを話してましたが『我が家のトイレ事情。詰まりは解消。水漏れは応急処置。片付けられてたからメンテナンスにお金が。』おはようございます♡いつもブログを読んでくださりありがとうございます😊シンプルな生活を目指しているハルです今日も暑さが起きてからずーっと続いている暑さと眠さ…ameblo.jp『家のメンテナ
酷暑の最中使ってる酷使リール…GHEしましょ。現在GHEで預かるリール達は、パーツ交換のパーツ待ちなので、自前のリール達作業出来るチャンスです。あと…車内にタックル保管…リールにもロッドにも高温長時間放置は良くないので、夏季は自宅保管がお勧めですよ。#GHEフルオーバーホール
7/11以前よりキャブをばらした時に気になっていたところあり今回交換パーツ一式の供給キットを購入内部のパーツ交換をしました。価格からして中華一応部品注意で組み込みキャブレターの詳細パーツがすべて入ってます。特にOリング系のゴム消耗品も交換したかったのでグッド各サイズは問題無しでした。キャブ摘出フロートの形がノーマルと少し違いましたが取り付けサイズに問題無し以前の所有者の整備術に問題ありピストンのニードルジェットの固定等不安ありましたが、今回
サイズを間違えて買ったスピーカーサイズを間違えたスピーカサイズを間違えて買ったスピーカー【楽天ランキング1位入賞】車スピーカーカーオーディオサブウーファーカースピーカーspeaker(250W6.5インチ2個,16.5cm)楽天市場2,480円買うべきは↓こっち。コッチなら無加工で交換出来た。互換品互換品車スピーカーツイーターウーハードアリアサテライトコアキシャル車内車載12V100W(2個,4インチ)楽天市場2,580
昨夜は暑くて脱ぐるしかったですねぇ。なんだかんだで奥大井プチツーで疲れていましたが頻繁に目が覚めるありさま。今朝は雨予報。パーツ交換したジスペケくんでの通勤ぐ予定です。雨が降らないことを祈るだけです。気温上昇が著しくまた湿度も高いために模活には向きませんが。カラッとしない日本の夏は嫌ですねぇ。お山は涼しくツーリングにはもってこいですがクマ怖いw今週末はXJ6Nのオイル、エレメント交換。お休み前にお金が減っていきますw棒茄子欲しい。
店の混合栓のパッキンから水漏れしてたんです。予備のパーツはストックしてたのでパッキン交換したんです。でもネジをかましてしまったみたいで締まりきらなくなっちゃいました。この蛇口も26年間パーツ交換だけで本体は交換してなかったんです。なので、あちこち劣化してるんでしょう。明日はあんこ作りの日なのでどうしても今日中に交換する必要が。なのでホームセンターに走ってサクッと新しいのと交換しました。左が26年もの。右が新しいので8200円ナリやっぱり新しいのは全然違いますね。前のは26年使っ
アクオード昭和町駅前店の岸本です。今回はこちらの続きAFTERでございます❗️↓↓↓『洗車・パーツ交換でお預かり』アクオード昭和町駅前店の岸本です。天候が良いのか悪いのか🌧️良く分からない天候が続いてますね😵💫本日も元気良く営業しますよ💪今回は洗車やパーツ交換で自転車を…ameblo.jp汚れがかなり溜まっていたせいか洗車後がより綺麗に✨パーツも一部交換してほぼ新車同然ですよ👍これから天候も良いのでツーリング前に洗車していきませんか🧼お待ちしていますよ🤗アクオード本店
やまこうさんこのハイブリッドもどきステッカー如何ですか👀?話はさておき、ヴィンテージランタンを長く使う為と気になった部分のパーツ交換を😎こちらはヒートシールドと言いましてガソリンチューブに熱が入らないようにするパーツですが、私のランタンの年式には前期で入っていないので後期用のヒートシールドを購入。こちらのボールナットも前オーナーが無くされたせいなのか今時のメッキ仕様が入っていたので当時物の真鍮製に交換🛠️そしてヒートシールドの固定させるクリップもお買い上げ💰年式が近い90年代のハードケー
アクオード昭和町駅前店の岸本です。天候が良いのか悪いのか🌧️良く分からない天候が続いてますね😵💫本日も元気良く営業しますよ💪今回は洗車やパーツ交換で自転車をお預かり🚲しばらく乗っていなかったため溜まった車体の汚れや各パーツ等交換して新車同様に見えるよう仕上げていきます✨後日AFTERの投稿を上げて綺麗になったところ見せちゃいますよ😏アクオード本店大阪市阿倍野区阿部野元町4-14アクオード・Acquosoのスタッフブログアクオードbicycleさんのブログです。
ホンダのスマチャリベースのZephyrのランドナーのお引き取りにはおかわりが来ました身体の大きなS氏は「アトランティス」キャンピングのフレームを使って創世記のマウンテンバイクの様なイメージで組み上げています当庵で2022年5月に組んだものですがまずはアクスル部のシルバーパーツをリムに合わせてブラックカラーに交換しようというミッションですクランクは「IRD」のトリプルから「SuginoXD2」のブラックに交換します変速周りは前後ともシルバーベローチェからブラックベローチェに
このオイルパンが固着していて外せなかった(下から抜くので)ピストン。オイルパンがやっと外れてピストン外しこれで内部がどこまで損傷(パーツ交換)しているか確認できる他パーツもどんどんバラシ
初代Z…初代と言ってもこれで完結モデルですが、同じ年代のリョウガも同様でしたね。先ずクラッチレバーと、その両サイドのパーツが使ってるうちに削れてクラッチが切り難い。とか、クラッチレバーのサイドが折れるとか…多発してましたが、リョウガはその辺のパーツはもう無いです。Zはまだ残ってます。そして次の問題が…内部クラッチ回りですね。これに悩んだオーナーさんも多い…多かった…もう諦めたオーナーさんも多い事例。クラッチツメがクラッチカムから外れる…とかクラッチカムが折れる。これかなり多い事例で、過去にZ
前回の続きで、MGリ・ガズィ(2001年発売)のバックウェポンシステム(B.W.S)破損パーツ交換作業をしました。昨日パーツが届いたので本日作業をしました。機首部分のパーツの交換で、組み立て順を遡るように分解して行きました。分解に一時間弱掛かり分解ができました。当初は下部のパーツを再利用しようとしましたが、パーツの付け忘れで再度分解したところ、機首の上部のパーツを外した際に下部の小さいピンが折れてしまったので、下部のパーツを交換しました。最初は下地にシルバーを塗装しその上にМSブル