パテ

ども、ヤマダタロウです。わたしのついの一台を作ろう日記です。やっと、ガソリンタンクの前側のパテ形成が出来ました。微妙なRが難しい！コレがまだタンク後方にもあるんだよなぁ…。全体的に攻めて行ってるので、他の部分もだんだん完成形には近づいて行ってるんですけどね^^;↓シート後方↓シート側面パテの硬化時間があるので他の作業も同時進行いたします。↓車種不明のヘッドライトステー↓全部のステーを外す。ココから現物合わせでNS-1に合うように作り直します。結局、ヘッドライ

週末の話だけど。2026年初㊗️BBQ🥩🍖パテはこんな感じに遂にこの季節がやってまいりましたってまだ夏じゃないんだけど🍉※今週は晴れ🌞みたいに言っておきながら曇りやった☁️って言う。しかしノージャケットは嬉しいなぁ

一昨日は会社員時代の仲良しさんと3年振りの再会でしたいつも素敵なお店を探してくださるのは副社長の秘書をしていたKさん今回は新富町の路地裏に佇む隠れ家レストランBistroLeCake（ビストロルケイク）ビストロルケイク八丁堀エリアの新富町フレンチビストロ、ビストロルケイクのオフィシャルページです。お店の基本情報やメニュー情報などをご紹介しています。ggny000.gorp.jp18時半開始でしたが私が到着した18時過ぎには既にKさん

今日のお家ご飯ブリ、バルサミコ酢ソースアボカド🥑、トマト🍅、エビ、バジルマヨサラダ🥗豆腐、マッシュルームのパテ本当はレバーのパテにしたかったけど、賞味期限今日の豆腐と、マッシュルームで、パテ599円のスパークリングワインと共に幸せご飯、ご馳走様でした😋

奥さんがウェンディーズファーストキッチンのベーコンエッグバーガーを買ってきてくれました。(￣▽￣)Jrしか食べた事なくて。Jrとそこそこ値段差があるからどれ程違いがあるのか期待しましたがパテの厚さがあるだけでそれ程違わなかったですねぇ。(￣▽￣;)さすがにバーガーキングのワッパーみないな大きさでは無かったです。美味しかったです。

ども、ヤマダタロウです。わたしの上がりの一台制作日記です。先日、久しぶりに友人と遊びました。近況報告が愚痴しか出ないさみしさよ。(笑)夢と希望の量が減っているのはよろしくないです。こういうのは年齢じゃないですよね。↓現状の写真に変わりはなし。↓タンクの塗装を剝ぎました。↓引っ張り出しました。写真にするとまだまだ凹んでいる様に見えるなぁ…汗少し塗装が残っているのですが、それは回転工具のサイズが合っていない為です。スポット溶接を持っていないので、金具をハンダ付け

Yahoo!オークション-TOYOFS-450Aレストア品エムコの台湾OEM工場で作られていたコンパクト８Eその工場のラインで別ブランドで売られていたFS-450A国内では東洋で商品化されていました。（現在のTOYOではこのタイプは無くなっています寿ではTNL500が構造を継承しています。）その為EMCOと同寸法部分的に亜鉛合金から砲金に変更されていたり改良も見られますまずは洗浄底面まで綺麗にしていきます塗装のはがれた部分は軽くパテ埋め前回のレストアはK様

WOODDECK（天然木ウッドデッキチェアー）LONGCHAIRウッドデッキチェアーのビス留めその後の処理パテ埋め木材をビス留めで作られてるチェアーのビス穴のパテ埋めです。ビスの跡が見えてても良いがどうせだからビス留めの穴埋めをしました。一度パテ埋めして時間が経つとパテの水分が無くなり乾いてくると平らに入れたパテが痩せて凹みます。乾いたら再びパテ盛りをします。少し盛り上げてるくらいで良いです。完全硬化したらペーパー掛けをして平らにするので。このパテ

皆さん、こんにちは！フランス在住、元看護師のshishoe(シショー)です🇫🇷🌍🛫🌎🛬🌍完璧ではなく、頑張りすぎるのではなく、'あなたらしく楽しめる'を大事にする英語学習ガイドあなたに寄り添うミニ講座(入門レベル)＆英語上達のちょっとしたコツまとめ販売中です(＾ω＾)お申し

おはようございますYF-21（1/72ハセガワ）の腕部まわりの処理を進めています。今回は、腕部の合わせ目消し。まだ作業途中ですがヤスリがけだけでは消えそうにない箇所に黒瞬着とパテを盛ってます。この部分は近くに三角形の微細なディテールが入っているのでモールド消さないように処理する必要があるのでヒヤヒヤしながらヤスリがけしてます。今のところなんとかそのディテールを消さずに作業を進められています。機体裏面は主翼の根本とランディングギア収納庫周辺の表面処理も進めています。パーツの貼り合わ

昨日の雨から今日も快晴とまでいかず曇って時々小雨の肌寒い1日になったスバルのフェンダーのライト取付部周りもやっと綺麗に剥離出来ましただからまだ片側があるって片側どころかまだまだパネルはあるがなプリウスはなんやかんやで中間パテも入り何度か繰り返し、気が付けば養生してサフまで完了しました夕方にはSさんハイエースお預かりで明日以降、電装系の作業していきま色々上手くいきますようにで、先日納めたサイドパネル修理のとある方から代金とは別にコチラをわざわざお届け頂きましたあんまり

内装のパテ仕上げです！床は第ドキロの始め！！内装の仕上げパテが終りました！！脱衣所のパテ完了したので内窓の取付です！！！

ダイハツブーンスタイルに改造していますパンパー形状の修正の勉強昔から苦手です使うは、ホルツの光硬化パテで直して居ますが（実車用です完全硬化まで15分らしい実車だとそれくらいじゃないと途中で固まったら死ぬ特殊紫外線蛍光灯を当てて固まらせます透明なのは、良いが整形具合が分からない厚み5mmまで可能は、メリット透明パテだから具合が良いのでしょう（多分ねサクっとマスキングマスキングしました白を吹いて起伏を確認します

ルミエルさん4月春なのか夏なのか朝晩ひんやり日中は暑い日が続いていましたまず春の雪解け牡蠣シェフの故郷、岩手から直送柚子オイルと生姜パウダーであんまり聞かない組み合わせだけど生姜良いですよさっぱりするアミューズ富山のホタルイカとたけのこのケーク・サレホタルイカは新玉ネギとウドたけのこのケーク・サレこれ美味しい！ケーク・サレ(塩)とは言いながら、控えめな甘味もある生地に塩、たけのこの歯応えブリオッシュをさらにリッチにした感じハラリと解ける口当たりこれはマダム作

所用ありで有給をとった平日…近くまで来ていたので、気になっていたランチを食べに…！！！ドイツの製法を守ったソーセージやパテなどのシャルキュトリや、お惣菜、焼き菓子まで揃う人気のデリカテッセン美味しいシャルキュトリやお惣菜のテイクアウトだけではなくて、イートインも出来るのよイートインメニューは、パンと副菜付きのプレートや単品があって、デザート（チーズケーキやヌガーグラッセ）も飲み物は、コーヒー紅茶のソフトドリンクからビールやワインもあります♪テイクアウトする時と同じ入り口

いやいやどの店も売り切れているのだよどんだけ加工肌を見ては自分の毛穴（普通あるでしょ）を気にしているんだみんな・・・読んでね『毛穴レス『毛穴おだまり！クリーム』Fujikoから新商品』不二子ちゅわーん（ｂｙルパン三世）じゃなくてＦｕｊｉｋｏ毛穴レス肌を実現…ameblo.jp

05あちこちの「岩肌」造形している際にどうしても気になってきたのが「城の設置面積が狭すぎる事」]「城・小／大/塔」を直線状に並べると塔が後ろにはみ出てしまうそれでいて「城・大」の手前側が大きく空いてしまう…う～んこうしてみようか「城大・小」の繋ぎの部分ををひねってみるこれなら「塔」も平地内に収まるし「城・大」の手前の部分の空きも少なく出来る「城大/小」の「斜めの繋ぎ部分」だけ追加すればいい…これで行きます＊先々の方

ども、ヤマダタロウです。わたしの〆の一台。NS-1の制作日記です。シートカウルのバタつき軽減に固定ボルトを増加したのですが↓カウルカット＆ねじ止め嬉しくてまたがった瞬間「ペキッ」って音がしました。↓割れたので補修しなおし。裏面からのFRP補修が失敗していたので、やり直しの為に削り取っているのを忘れていました。表面の薄盛FRPと、パテのみだったのでそら割れるわな。と、眺めているとフロントフォークの長さが気になって仕方がなかった。。。↓トップブリッジ買ってし

リアのジャッキアップポイントが潰れているところの補修も頼まれてまして、見てみると、周辺全部錆びてました。腐食部分を取り除き、鉄板を切り出し加工、あてて、溶接錆止めしてからパテ埋め。内側には錆転換剤を流し込みました。で、またスプレー缶で塗装し、クリア塗装。ぱっと見色の違いがわからないくらいにはなりました。

蒲田にあるワインラボ「ICHIRIKI」に来ました。ワインショップの横で角打ち出来ます。山梨のワインをいただきました。開栓料500円で店内で飲めるのです。ゴルゴンゾーラのパンナコッタ仕立てパテ・ド・カンパーニュキッシュ美味しかったです。御馳走様でした。

てな訳で、前回はアタシの単車のマフラーのカバーのパテ失敗して、パテ全剥がしやってたお話しだったんですが～、今回もその続きです。(。・ω・。)ゞパテと塗装を全剥がししたマフラーのカバー、ますますカワハギに見えて来ました、ウマヅラか？(。・ω・。)ゞ新しく買ってきたパテでやり直します。(。・ω・。)ゞパテ硬化待ちの間に、またさんに～スカイラインのサンルーフの続きやります。(。・ω・。)ゞ1回目の試作品で作ったサンルーフ外周のパッキンゴム、押出し整形の金型から製作して貰

全体的に塗装の状態は悪くないので、錆が浮いているところなどを中心に補正。まずは錆が浮いていたところを剥がし、錆止めを塗ります。あとはパテ埋めして、ひたすら削って、また塗ってで納得いくまで整形します。で、自宅は臭いと言われるので、仕事場を使うことに。2日くらいかけて養生し、持ち込みました。で、内部、ドアガラス、エンジンルームなど塗る必要のないところを養生。です。

午前中雨に降られました広島さて、ハンバーガー師匠🍔そもそもパテが違った平べったくしなきゃいけないねトッピングも違うくて全体のバランスが◎まだまだ改善の余地を感じた今回、見た事をいかして精度上げてこ(笑)↓↓↓ランキング参加してます！ポチッとお願いします！↓↓↓にほんブログ村

主砲の塗装カバーを砲台に取り付ける付けようとしたら砲塔が入らない。慌ててヤスリで穴を広げたがよく見たら取付け部が細くなっているので差し込むだけだったやっちまった(ー_ー)!!そこでパテで穴埋めして差し込んだ何とか形になったしかし1本砲塔を折ってしまった。光硬化型瞬間接着剤で固定した砲台に取り付けてみた主砲三門完成副砲は爪楊枝を使って白を塗った。一門だけはみ出してしまったので乾いたら修正しよう。細かいから作るのが難しいな。(#^^#)

てな訳で、前回はアタシの単車のマフラーのカバーをナラシ板金してたお話しだったんですが～、今回もその続きですら。(。・ω・。)ゞ形は整ってしましたが、表面の道路でヤスリ掛けされた切削痕も消したいので、パテ盛ったります。(。・ω・。)ゞパテが固まるまで時間掛かるので、その間に次のプロジェクトを進めます。(。・ω・。)ゞ出てきたのは、さんに～スカイラインのサンルーフ、最初は外周のパッキンゴムがボロボロで、ゴム屋さんとコラボしてパッキンゴムの復刻リペアパーツ販売で大儲けしよ～と

船体と飛行甲板を延長することから始めます計画では４ｍなので模型では計算上4000÷700で約5.7ｍｍここでは6ｍｍにします船体を切り6ｍｍのプラ板を接着し裏に２種練りこみパテを押し当て補強と隙間を埋めます艦橋は外側に1ｍ移動なので約1.4ｍｍになりますが模型では見た目も分かりやすく2ｍｍ移動です前後のエレベーターも同程度に大きくなります飛行甲板に6ｍｍのプラ板を挟み仮組を終えます6ｍｍとはいえ元の甲板と比べると意外に大きく見え

富士幻豚の田舎風パテ最高です。おすすめはビールと🍺・先週はありがたい満席続きで今週はゆったりモードなのですがしばらく午前中から私用をいれていたためかなんだか慌ただしい日々を送っていました。blogが後回しになってしまってややフラストレーションを感じている。あぁ、でも、そろそろ、畑にも行かないと。そんなこんなでいそがしくしているとおなかが空きますね。食欲旺盛。今夜は、海老しんじょう揚げを作ろうかな。日中はあたたかい通り越して暑いくらいだった本日。車の表示、27℃だったも

うちのセルボのバンパーは段差を埋めてスムージングしてますが、パテのヒケで微妙にスジが浮いてきちゃってます。本当なら何年も前に、車体下半分の白部分を塗装し直す予定だったのですがミッショントラブルで延期。その後もゴニョゴニョ・・・（お金が無くなって）もう再塗装は諦めました。以前にもバンパーをぶつけてその時はステッカーを貼って誤魔化したのですが、今回もそれに倣ってずらっと手持ちの白っぽいステッカーを並べてバンパーの凸凹を誤魔化してみました。

■パテ同士の境目がどうしても消えない。仕方ないのでサフ瓶500番を注文した。★ガイアの黒サフだとパテ処理して奇麗に表面を整えても、パテの性質の違いでまだら模様が出ちゃう。そもそもガイアの黒サフ粒子が細かめで１２００番相当らしくて表面カバーは仕上げ気味の性質らしい。＠そこで基本に返って「Mr.サーフェイサー500番瓶」を注文した。つまり粒子の厚いサフである。・割合は(500番瓶)1：１.5～２(薄め液)の調合で高圧で３回ほど吹けばイケるっぽい。表面を薄いパテ層で囲い込めば解決する

ワタクシが使っている、竿受けの位置を高くするヤツ(^^)ずいぶんと草臥れちゃったんで、作り替えようと思って好作開始ぃ♪最初はネタにする事を忘れとって、写真が無い(￣▽￣;)木目を生かす位置で木取りすると“欠け”がどーしても入っちまう・・・でも、どーしてもそこが使いたかったし売りもんじゃないんで妥協した。穴埋めすりゃ、下端だで気にならんでしょ♪穴埋めはノコ屑にボンドを混ぜた即席パテ(^^♪