バンパー

一応、新パッケージになってから、2台購入。でも、品番等は変わっていないので、以前のパッケージのものと内容は一緒。で、気付いた。あれ？これ「栖」の入ってるバンパーじゃんとｗもう一個の方は、正常ですね。部品のいたずらとかあるので、最近はクローズドボックスにして売ってるところも多いですし、量販店からネット注文も、中身が見れない、ある意味、クローズドボックス。なので、こういうのがあったら、先ずは、模型会社さんに連絡しています。このくらいの「栖」だと、魔

アメリカレベル、69シェビーノバイェンコ、続きです。これは、あまり製作記は載せてませんでしたが、ここまで出来てます。まず、ボディの方からです。ボディ色は、MRの普通のメタリックレッドです。クリアーも吹いて磨きももうやりました。ヘッドライトグリル、バンパーも塗り直して組んでます。バンパーのシルバーは、いつもの様にスパークリングシルバーで塗装してます。黒下地の上から吹いてるので、ツヤ感はそれなりです。あと、シャーシ、エンジンも組んでます。シャーシとエンジンは

ﾃﾞｺﾄﾗの鷲1208というわけで続きﾏﾅ『さあ次は24歳女性です』ﾊﾂﾞｷ『来ました！茶髪ｼｮｰﾄﾋﾋﾞﾔﾝ級』メグ『運転手っぽい』ﾖｳ『さっきの子に似てるかも？』というわけでメグ『よろしくお願いします』女性『よろしくお願いします』メグ『■■運送に居たの？』女性『はい』メグ『運転手でした？』女性『はい』メグ『何に乗ってました？』女性『3ﾄﾝ平ﾎﾞﾃﾞｨです』メグ『免許は中型ね、ｳﾁでは4ﾄﾝ平ﾎﾞﾃﾞに乗ってもらうから』女性『わかりました』メグ『ｳﾁは運転手暇

さて、今日からGWですが、今年はまだどこに行こうか決めてなく、行くとしても近場になると思いますが、また追々記事にしたいと思います。。で、タイトルのクルマの災難ですが。。。奥さんが子供を学校に迎えに行った時、校内のポールにクルマを「ガリガリ」と擦ってしまったんですよね。。青色のポール（鉄柱）に擦りました。結局、助手席側のフロントドアとドア下のバンパー、リアドアとドア下のバンパー、リアバンパーを擦ってました。。ここまで擦ってるんで車両保険を使いますけど、来年から保険料が上がるわな。ま、奥

こんばんは親びんですゴールデンウィーク突入‼️皆さーん楽しんでますかぁー❓わたくしは、仕事を楽しんでますよー♪さて、本日のお題ミゼット黄色い可愛い奴、しかも2台バンパーが黒いのが、ＤＡＶＩＤのサービスカーバンパーが黄色のは、ご近所仲良しさんのミゼット前期型と後期型です街で、もう見なくなったミゼット、しかも黄色最高です😆カーゴタイプとこのトラックタイプがあって2台ともトラックタイプってのがまたいいね後期型のこの子は、ピカピカの極上です今回、車検、整備、登録までさ

こんばんわ〜、翼自動車です。色褪せの続きです。コレは中間パテで、この後仕上げパテ、さらにサフェーサ。そして色合わせ。最初にトヨタの3P3で、カラボで調色。でも全然ダメでした(汗)ここまで一時間以上使ってしまい焦ります。次に、メーカーも色番号指定せずに検索。そして出てきたのがホンダのピンク。3回目でこんな感じ。コレでボカシて行こう。なるべくフェンダー近くに色をかけないように。ボケていると思いますが、明日磨いて、組み付けしたいと思います。スタッフ募集中です。ぜひぜひ。

昨日のこと。ふと、夫の車の前を通ると、ボンネットの角に黒い汚れがついていることに気がつきました。ん？なにこれ？そう思い、指でこすってみると凹凸がこれ傷じゃん！割れてるじゃん！長女が自転車でもぶつけたかな〜と思いつつ、目線を下に移動させると、明らかに何かを擦った形跡が...さらに下のバンパーにもありまして。これは、長女じゃない。大きな何かがぶつかった跡だ。夫に聞いてみると、思い当たる節は無いそう。もちろんわたしも無い。改めて夫が確認すると、バンパーが一部外れていてハマらな

2026年4月作業記録これから、コツコツと破損部品を交換したりサビ落としや、掃除をしたりと、リフレッシュ作業を行いたいと思います。バンパー外した姿も可愛いFウインカーのソケットが破損しているテールは気になる破損などは無さそうフロントフェンダーの下のネジは腐ってた為、ドリルでネジ除去し、再タップ加工フェンダー奥のフレームは、サビだらけ溝の中は砂がビッシリフェンダー上のネジも怪しいので修正結局、フェンダー固定のネジは全て修正しときました。外したバンパーのほうも状態確認補強プ

以前に作った試作品が強度不足だったのもあって改良せねばと思ってました。今更ながら他のCカーのバンパーがあるのを知って現物を確認。同じ感じではジャガーには着けられる形にならないんじゃないかと。確認のためとりあえず形を単純化してあちこち薄くしてみたら着けることが出来ました。ノーマルのICタグの形状ではバンパーとボディマウントが作れないんじゃないかと思います。公式がどんな形のを作ってくるのかが非常に興味深いです。

さぁ、こっちも進めっぞ！このズレてるバンパー。原因は、バンパー接続用の本体側のダボピンの長さと、上下にズレてる点ですね。あと、ライトカバーの長さが、干渉するポイントですね。(後期型FDのバンパーは、この問題が少ない。元々、後期型のバンパーを付けるためにボディーを共通化した)先ずは、テープ止めしているバンパーを外します。バンパー裏側から見ると、接続ピンの受け側がモールドと一体化していますね。なので、長さも関係しているこの凸ダボピンしっかりと切除します。長さの問

全体的なライン出しの為、バンパー前方部も、400番のペーパーでラインを出しています。マスクの形状は、左右のエアダクトより高さが上で、尚且つ、上部は丸四角になってる点ですね。こちらサイドは、だいぶん削れて下地が薄っすらと見える状態になりました。ここから、ラジエーターダクト(マスク)部分を四角になるように切削作業になります。

昨日の夜8時前に、プラリペアが到着。乾燥時間を考えて、夜に、充填作業をしました。現在は、乾燥を終えて、スポイラーの継ぎ接ぎ部分は、厚手のプラバンで、Rを作り、それに、緑色のマスキングテールを貼って、充填剤から剝がれやすくしました。固定は、バンパー下の段になってるところに両面テープを貼り、充填部だけは、マスキングテープの地が残る感じにしています。これで、スポイラー部分の歪みが解消されました。

ﾃﾞｺﾄﾗの鷲1195というわけで続き社長『まだあります』ﾌｫﾜｰﾄﾞ『…』ﾌﾁｺ『いすゞ840ﾌｫﾜｰﾄﾞ前期4ﾄﾝﾕﾆｯｸ車！ｸﾞﾚｰﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰﾊﾞｲｻﾞｰとﾊｼｺﾞ付き』メグ『また古くなったし』サキ『ﾕﾆｯｸはいくらでも欲しい』社長『まだあります』ﾌｫﾜｰﾄﾞ『…』ﾌﾁｺ『いすゞ840ﾌｫﾜｰﾄﾞ後期4ﾄﾝｽｰﾊﾟｰﾛﾝｸﾞﾊﾟﾈﾙﾊﾞﾝ！ｸﾞﾚｰﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰﾊﾞｲｻﾞｰとｷｬﾘｱとﾊｼｺﾞ付き』メグ『ｽｰﾊﾟｰﾛﾝｸﾞも来たか』社長『まだあります』ﾌｫﾜｰﾄ

ﾃﾞｺﾄﾗの鷲1194というわけで続き社長『皆さんお疲れ様です』ｱﾔｺ『ｺｰﾋｰﾉﾒ』社長『ありがとうございます』メグ『なした？』社長『会長がまたとんでもない車を買ったんです』メグ『どれ、ﾌﾁｺさーん！ﾐｭｳたーん！ついでにｱｷ！』ﾌﾁｺ『はーい！』ﾐｭｳ『社長なのだ』ｱｷ『会長愚連隊です！』社長『潰れた会社の車ですが、今回は今までで一番酷いです』というわけでﾌｫﾜｰﾄﾞ『…』ﾌﾁｺ『いすゞ840ﾌｫﾜｰﾄﾞ後期4ﾄﾝ冷凍車ﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾞﾝﾊﾟｰ！ﾊﾞｲｻﾞｰとｷｬﾘ

買った時に付いてたマフラーRSGEARって書いてある僕は知らないYMCA認証品（笑）ではあるけど、少し音が大きいので下のが交換するものR9MAXXIと書いてあるmoto2とかにマフラー供給しているらしい、メッチャ軽い交換中つきました音は、乾いていて静か次にシートタケガワのカバーは外して純正で乗ってたけど前後に滑るので、これも交換交換後おー！カッコよくなったフロントにアンダーフェアリングとフェンダーバンパーも追加カッコばかり気にしてますこのあと、竹田で試

雨降りしきる金曜の夜久しぶりの回転寿司へなんか以前よりネタもシャリも小さくなっててコスパ↓↓↓価格据え置きに苦労しておられるのだろうけどあからさまなステルス値上げハイパーインフレの予感ひしひし感じます食べ終わって駐車場から車道に出ようとしたら信号待ちの軽自動車の中からイカツイ二人組が窓を開けてなんか言ってるえ～因縁つけられてるのかな？(゜o゜;と思ったら“今その車ぶつけられてましたよ！奥に止まってる黒っぽい車！バキバキって！車から3人降りて

暖かかった。かな？バタバタしてて今日の気候を忘れた金曜日です。TさんのJLアンリミテッド・スポーツカスタムさせて頂きまして、フロントバンパーです。今回もルビコンバンパーで、牽引フックはブラック。レーシーな感じにしたいならレッド。ハードで厳ついイメージにしたいならブラック。こんな感じだと思います。Tさん、有難う御座いました。代車の件はご迷惑をお掛けしました。またご利用くださいね！では明日からの週末、皆さんのご来店をお待ちしております。

雨で肌寒い木曜日です。JKラングラー（前期）のエアバッグを外してます。後期JKはネジ留めですが、前期はロック式。このロック式が厄介で、要らないマイナスドライバーを曲げてSSTに。ステアリングまで外して、オートクルーズスイッチを交換。何と言う面倒な作りをしてるんでしょう？？？SさんJKラングラーは無事にオートクルーズが作動する様になりました。兵庫県はTさんに納車をお待たせしております、TJ・スポーツオーダー頂いてますバンパーのカスタムです。TJのバンパー交

お預かりのＹくんＣＬＡ４５ＡＭＧ！！！傷がつかないようしっかり養生させていただきましてバンパー外しから～！！！グリルの取り外し！！ビフォー！！！アフター！！！！かなり苦労しましたが・・・汗（シミズが）パナメリカーナグリル交換完了でございま～す！！っと同時にこちら！！ヴァレンティ製純正交換タイプのＨＩＤバーナーＥＸ！！青白いきれいな発

皆さんｯ❗️こんばんはｯ❣️😄🖐️最近、黄砂酷くなぃですかｯ❓💦特に今朝ｯ💦仕事に行く為、車に乗ろうとしたら、車体や窓が砂だらけｯ😓ホント、砂ｯ❗️😖因みに明日の朝の黄砂予報は、、、このよぅになっておりますのでやや暫くは大丈夫なのかなｯ❓😅まぁ、明後日と明明後日は②連休なので、その時に洗車しよぅかなｯ💦そしてｯ❗️昨年12月に全バンパーを総取っ替えしたのに、また今年も運転側のバンパーが今季の豪雪にヤラれてしまぃ、修理が必要な状態ですｯ😢😢一昨年も修理したのに

上がアオシマ(白)で、下半分がフジミ(黒)の、BORDERRacingっぽい、バンパー。スポイラー部に、傷が付かないようにマスキングをして、湾曲率の違いで飛び出ていた、フジミさんのバンパー部を、タミヤさんの金ヤスリ(仕上げ目)で修正。隙間は、プラリペアを使う予定ですが、また、盛り部分を修正だねｗ見た目は、かなり、こんな形になってきました。サイドステップの形状も、BORDERRacingタイプなので、こんな形状ですかね。逆サイドで見ると、ド

屈曲率の違う、バンパーの上側と、下側の各パーツ。どこを主題とするかで、シャーシやフロアが組めなくなる場合があるので、そこら辺のクリアランスも見て、設置位置を決めます。今回は、バンパーサイド面で基準を出します。ホイールハウスのラインが合うような感じです。センターから、サイドへの屈曲率が違う、各バンパーのパーツなので、先端部分は、ノーマルバンパーからはみ出します。同じような位置で、反対側も取り付けます。こっちの方が、飛び出ている先端が確認しやすいですね。

バンパーの下半分は、フジミさんのBORDERRacingさんのFD2のようなものに置き換えるわけですが、とりあえず、ウインカーの下回りはそっくり残す。そういう感じで、カットラインを作っていきます。フロント部分は、ラジエーターダクトのトップが、そのまま使えるように、調整していきます。カットは、ZoomOnさんのカーモデル専用のエッチングソーを使います。目安としては、ダクトホールの部分を残すような感じです。ガイドテープに沿って、切り出します。カット用に使ったガイドテープ

今回使うバンパーは、フジミさんのFD3S改のものを使います。カットラインは、ダクトの上端フレームにします。丁度、ウインカーの下側のフレームぐらいがカット位置です。裏側から見ると、ダクトフレームの上をエッチングソーで切る感じです。切ってみてわかりましたが、左右で、若干高さが違いますｗ先ずは、上下へ分割。ラインチゼルを使って、ラジエーターコアのみを切り出します。アオシマさんのFDに比べて、フジミさんのFDはタイトなので、切り出したバンパー下

バンパーです。テープ無しのテンションでは、どのくらいズレが出るのか？ちょい、仮組みです。ヤバイの来たｗ左サイドを合わせたら、右サイドが開くｗ典型的な「合わないアオシマ」の組み合わせだｗ黒色樹脂と、黄色樹脂とで、やはり、乾燥時間の差が「歪み」で出てしまうのかな？とりま、センターを溶剤系接着剤で固めたら、今度は、左サイドが空くｗサイドは、片側ずつ、接着す方向で調整します。接続部の調整(削ったりする)は無しで、こちら側を、裏側から接着。隙

今回紹介するミニカーはトミカリミテッドヴィンテージから"ポルシェ911S(1967年式)"です。以前にも紹介しています。ナローポルシェと呼ばれる第一世代のポルシェ911Sです。ポルシェ911シリーズは奥が深いです。そういえば最近トミカプレミアムの"ポルシェカレラRS"を紹介したばかりですね。またナローポルシェですm(__)m箱が傷んでいます😭赤茶色と呼べば良いのかな❓️ちょっと表現が難しいボディカラーです。そういえばタカラトミーモールでポルシェ911Sの赤の予約が始まりまし

本日は家族サービス中心となり、プラモデル弄りは自粛。が。気になる事があり掲載。ここから。一部は、モンテカルロ95と並行作業に。『1/24ハセガワインプレッサ1995モンテカルロラリーウィナー』以前、上げたハセガワのインプレッサ。過去所有車と、WRCが混ざっていたので、Gr.AWRCを分離。『1/24ハセガワインプレッサWRX/WRC95…ameblo.jpライト類は誤魔化せるとして、バンパーも何か違う。フォグorフォグカバーのくり抜きがダルい。そして、ウ

す昨日の土曜日出勤はナンバー灯の電球が切れてたので少し前に交換したのですが…また切れてる😥なんでこんなに早く切れるのかなと思ってたら〜どうやら雨や洗車で水入りしてる様です😭レンズも変色してるし丸ごと交換することにして部品取り寄せたら…リヤバンパー外さないと駄目やん🤣という事でジャッキアップして〜バンパー外しました👍ネジやボディの一部にサビが目立ちますが…これ全て対応してたら日が暮れる😥今回は清掃に留める😢交換前のレンズバルブのLEDもショボいので暗い…レ

まぁ、普通にセッティングすると、こうなります。バンパーは「恭子車」と「同じFD3S改」のもの。説明書を見てみると、カットの指示のみです。1ピースボディーの「啓介・妙義仕様」の方を見ると、前方から3mmカットの指示があります。でもこれじゃ、バンパー裏側のエアダクトに引っ掛かってしまいます。で、バンパーをよく見ると、一応、カットライン見たいのが付いていました。それに合わせてカットしてみると、あぁ、万能(旧S13系)シャーシと言われるのは、こういう加

さて、upする前に、ちょっくら作業をしました余(←余さんかぁｗ)(余さん、好きなんだよね～ｗ)で、先ずは現状。あれ？フジミのFDって、合わせればこんなにカッコイイのか！？サイドミラーについては、アオシマさんのものをチョイス。グラつき度を考えて、溶剤系の接着剤で固定しました。立ち上がりタイプに修正を入れました(金属芯が入っていると調整しやすいですね)バンパーは、先ずは400番のハード系耐水ペーパーで、パテ盛り部分を削り、次に600番で均し、最後は、ソフトフ