バリバリマシン

筑波ダンロップ杯より無事に帰還しました。ボロボロの結果報告といきたいトコですが、仕事ももちろんしないとなんで記事書いてる時間無いので、先に書き溜めてたシェルパ修繕記です。約２ヶ月放置してましたが作業再開。いや、５号機ばっか一生開けたり閉じたりしてたんでｗ来月はコイツで剣山スーパー林道行くので巻きで進めんと。２ヶ月前に入手済の純正パーツｗもはやどれがどこのパーツか分からんｗ写真の黒いカラーはリアホイール左右のでしたが、内径が１ｍｍ弱小さくてカラーが中に入らないｗおっかし

前回行ったの何時だっけ・・・・？久しぶりに大阪モーターサイクルショーへ。開場前、9:30の時点でこんな状態（驚）今回の目的①ホンダブースのMC・さくらにチョッカイ出しに（←？）本人曰く一発でワタシわかったらしい（素）今回の目的②”LikeaWind”のたはらかすみに特攻（←？？）※ちゃんと用件あってイキましたので今回の目的③、BEETの渡邊専務の営業妨害（←？？？）ワタシ見るなりあっって言いながら逃げていったんですけど、どーいう事？？（爆）今回の目的④、豊中

ワタシのTZR250SPRにはGLOWMASTA製LED電飾装着してたんですが・・・・本日見たら一部が点灯せず・コネクターもモゲかけてるし・・・・メーカー自体も無くなったみたいで補修出来ないんで撤去しました。結構気に入ってたんですけどね・・・・老眼入ってきて夜乗らなくなってきたし、もうエエかぁ・・・となって撤去。

やる事全部ほぼやり終えた状態で確認、調整に行ってきました。朝から現場に材料運んで打合せして、戻ってバスに乗り換えて１日２回鈴鹿市へｗYU-BIN-YAさんがエストレアで見学に来てました。先日カケコースのベストぶっちぎられたんですよね、ちくしょうｗ前回、車両の整備状態にダメ出しされたんで見てもらいましたけど、前よりは良いねってくらいで１００点はもらえませんでしたｗまあ、調整とか言うても頑張る訳ですよ、ええ。新品パッドの慣らし＆銘柄変更したのでフィールの確認など。久々にデイトナ

YU-BIN-YAさんに指摘されたんもあって交換しますｗいつもはメタリカスペック０３ですが（６号機も）予算不足もあってこちらｗいや、ジムカ界隈ではデイトナの評判は今も良いしですね。あと年始から飲みに行きまくっててちょっと財布がｗなおＮＳＲ５０は前期／後期でキャリパーの厚みが違うので、メーカーによっては後期用だと入らない可能性あります（形状そのものも違うけど）。比べてみたらアレ？そんなに減ってなくね？メタリカの方がバックプレートが分厚いのは他車種でも知ってましたけど。レースパ

ＤＬ杯ウィークに突入しましたがプチ劇場的になってきましたｗＰＰＳで遅くね？って話になったのと（でもベスト０．５秒オチは出る程度）連続して短時間でプラグが死んだので、電気系の不調を疑って変えていきます。言うても次が本番だし、怪しいとこ全部換えるしかないんですけどねｗまずはイグニッションコイル＆コード、こちらは２年くらいの使用？確か純正コイルなんでキャップだけ古いの使ったんよな、これが一番怪しい？強化の社外品だからと大きな期待はしてませんがポッシュ製品に交換します。ホンダの原

念願のタンクキャップ交換ですｗモトチャレ日に急に鍵部分がぶっ壊れて、現場でコバマコがぶっ壊して開けてくれたんですが、上手く出来てなくてピッキングみたいなやり方で開閉させてましたｗ純正タイプ社外品が中華で安く出てるけど評判悪いし、キーレスタイプは転倒した際に吹っ飛んでって車両火災になったのも聞いた事あるので躊躇してたんですが、Ｔ２レーシングがマトモそうなのを発売したので買いました。キャップ本体、止水ゴム、取付ボルトのセットです。定価は覚えてません、Ｔ２レーシングウェブショップへ

雨やら他イベントやらで２月はミニカーナのみだったジムカ。ＰＰＳの通常営業は１／２９から１か月半ぶりになっちゃった。５号機の腰上再加工や慣らしで名阪行ったりしてたしな。ダートラで痛めたヒザも何とかイケそう（ってか仕事で強制リハビリしたｗ）だったんで練習＆車両の変更点の確認に行ってきました。意気揚々と乗り込んだんですがｗ、思ったよりタイムは出ず。所長や見学に来たYU-BIN-YAさんに「車両が遅い、走ってない」と言われるし、あっれ～？って感じでワタワタしてる間に持ち時間の午前が終了ｗ

Y!オクで落としたTZR250SPRクランクを預けていた運送会社から引き揚げた後、界遊タイチョーがスポーツランド生駒に居るっつうので急遽生駒。夜勤対応で昼に撤収、帰宅後二時間程寝てました。

2024バイクイベント二発目は一発目の”じむ☆パラ”に引き続いて名阪スポーツランドの”摂南杯”。最近週末だけ寒くなってましたが・・・啓蟄過ぎて暦上では春なのに吹雪き出す（素）。あまりにクソ寒くてシャッター押す指が凍えるし、事故等でヤラかしまくった左脚が痺れ出す始末。それでも気合入れて（言い方変えると妥協しまくった）500枚2024-3/9名阪SL・”摂南杯”①125newitems·AlbumbyRyowta75photos.app.goo.gl2024-3/9名

さて全部終わらせます。チャンバー取り付けて取りあえずはエンジン始動、水漏れチェック。シリンダー周辺、異常なし。おいこら、予想外んとこから漏れるなｗ純正ホースバンド、当時モノｗさすがにもうダメか、この後ネジ式のに交換しましたが夜遅かったので未チェック。帰宅後に始動してみよ。全部ネジ式に変えた方が安心なんやけど、クリップ式が便利で楽なんでなかなかｗリアブレーキのフルードも換えておきました。こちらはワンウェイ付きじゃないのでペットボトル式ワンウェイが役立つｗコバマコ

朝降っていて、昼ぐらいに晴れてきたんで暖気運転してると曇って来て降り出してきた。で、2時間程経つと雨止んでいて路面乾いてたので再び乗るとプラグかぶりで終了。本日の走行距離10㎞（自宅周辺ぐるっと回っただけ）今まで乗ってたTZR、左アンダー外したらプラグ交換出来てたハズなんだが・・・・プラグレンチ入らねぇわYPVSワイヤーやらハーネスが邪魔になって工具自体が入らない・・・・TZR250SPR、ハーネス取り回し変更したっけ？？？※エンジン2回脱着歴あり

前夜にピストン外して掃除してあったキャリパー。追い掃除だけしてシール交換、ピストン組込。私はスズキ純正指定のメタルラバーって潤滑剤使ってます。メタルラバー20潤滑する・摩耗を防ぐ-バイクブロス・マガジンズお役立ちケミカル「メタルラバー20」のケミカル用品紹介記事です。無数に存在するケミカル剤、「一体どれにどんな効果があるの？」というギモンを解消すべく、編集部員がインプレ！バイクブロスマガジンズでは、バイク初心者から、バイクを乗りこなしているベテランのライダーまで、バイクライフを充

膝の痛みも少し癒えたので作業再開です。どのみち今週末はまだ走れんな、ダメだ、予定が狂う。その前にメモの意味も含めて記載、ザリガニフックの取付位置測定を。香川ＦＵＮＫＹＢＯＹＳ堀口君がコケタラさんがヤフオク出品してるのを買ってくれたんで、溶接する位置を教えて欲しいと。私もあんま覚えてなくてｗ、毎回実車を測定してたんで。バトルファクトリースタンドを使った際にエエ高さになるようになってますが、これってそもそもはＮＳＲminiに標準で付いてるスプロケガードの位置に合せたモンなんですよね

3月3日、世間はひな祭りですが⋯マックファームは『走り屋祭り』でした♪(*ˊᗜˋ)笑ってたらあっという間終わりました♪本当に楽しい時間に感謝です♥️詳しくはコチラ♪YouTubeアップしました♪↓↓↓バリバリマシンスライダーGP！inマックファーム2024.3.3バリバリマシン編集長である高橋さん公認の、多くが元走り屋のイベントの様子です♪そしてなんと！そのバリマシ編集長高橋さんもゲストとしてお越しくださいました❤とにかく笑いっ放しのイベント

ひさぽんさん！ありがとうございました😆場を盛り上げていただけて感謝しております😊なんと両膝と親指をやらかしたのですね…😅バイクをドリフトさせて審査すると言う奇想天外なバリバリスライダーＧＰの様子をひさぽんさん目線から面白く綴っていただけております✨皆様！足跡よろしくお願いいたします🤗

去年９月に岡山県マックファームで開催された走り屋系ダートライベント「走り屋バトルスライダーＧＰ」。新たにバリバリスライダーＧＰと名称変更し、今年もやるってんで行ってきました。『【ｲﾍﾞﾝﾄ】走り屋バトルスライダーＧＰ→再会＆再訪』DEVILワタルが初主催イベントやるってんで行ってきました。会場は岡山県美作市のマックファームです。マックファーム·〒707-0001岡山県美作市上相１…ameblo.jp試験的な開催だった去年からパワーアップ、バリバリマシン公認イベントに昇格。三度の

私が岡山に帰って来てから出逢った大切なダチのプライドワン山岡さん❗ミニバイクレースで日本一になった経歴をもつ凄い人！そして、共通のダチの走り屋マガジンバリバリマシンのレジェンドライダーDEVILワタルさん❗そんなスペシャルなダチと企画したこれまたスペシャルなイベント！プライドワン山岡さん目線からの【バリバリスライダーGP2024】絶対に見てくれよな！サタテクブログから行っていただけた皆様！是非(いいね)の足跡をお願い致します😊

廃盤になってしまった走り屋マガジンのバリバリマシン！なんとそのバリバリマシンの高橋編集長がマックファームのスライドイベントに特別出演❗バリマシ編集長公認のとんでもないプログラム❗バリバリスライダーGPinマックファーム絶対に見てくれよなっ❗❗❗私はアメブロがあげられなくなり投稿停止しておりますので、お得意様であるお散歩さんのブログを拝借しご紹介させていただきます🙋お散歩さんありがとうございます✨

こんにちは‼️PRIDE★1です♪3月3日はひな祭り🎎ひな祭りなのにターニーにPRIDE★1を任せて、お山に変なバイク積んで行って来ました‼️変なバイクはコレ⇩大事故車でフレームが曲がったシグナスX‼️これを前日の思いつきで倉庫の奥から引っ張り出して手直しして準備完了‼️大体は真っ直ぐに直したけれど、どうせ真っ直ぐ走らせないんだから問題なし‼️向かった先はマックファーム‼️Devilワタル君とマックファームとPRIDE★1の共同主催バリバリマシン／日野興業／西大寺運送の協賛で

昼前まで寝てまして・・・晴れてるし、ドコのサーキットに・・・と各サーキットの走行状況チェックしてたら今日は名阪かな、と。その前に・・・久しぶりにたくさん食べました。最近一部カップ麺（俗にいう大盛系）やポテトチップスがキツくなってきてるんですけどってなワケで名阪スポーツランド着。気温6℃、しかも風がキツいんで体感温度はソレ以下か。2024-3/3名阪SL・フリー走行70newitemsaddedtosharedalbumphotos.app.goo.gl寒くて1

週末に降ったりしてたんで2週間振り、気温5℃で小雪舞ってきたんですが去年夏ぐらいから高槻の摂津峡にバイク屋開業してるなぁ・・・と思ってたら、元レーシングワールド従業員がやってたショップだった店主曰く、チャンバー音と乾クラ音に16歳の頃から変わってないメットのデザインで前々から気付いてたらしい（素）モトコング高槻〒569‐1042大阪府高槻市南平台５‐72‐１072-695-3607

エンジン載ったんで残る部品の取り付けなどを。エアクリ付けてるんで久々になりますがキャブ全掃除。他車種での経験で、全く不調なく綺麗だったのに何となく掃除したらエラく快調になった事があるので（バイクショップで購入された車両）たまにやってます。ついでに久々にニードル段数確認したら一番上＝最薄セットだった（ただのメモ）。フロート室内にガスの汚れっぽいモノは無かったんでフィルターは効いてるな。前は薄っすら色がつくような汚れあったんで、もうタンク綺麗になったか？分かってはいたけど付けてな

腰上にも仕様変更をしていきます。ボアでモトチャレ出てた頃からＮＣＲに至るまで、ポート加工に関してはニワさんに全てをお願いしてて、パワー抑えめの練習用くらいしか自分で削らなかったんですが、こないだやってみて興味が湧いてきて色々調べてくと試したい加工がいっぱい出てきてですねｗそれとやっぱ速くないんですよ、今のシリンダー。名阪でも前のより明らかに遅いし、ジムカでもちょい不満な感じ。まあ、私がパワーボケしてるのもあると思いますけどｗジムカメインなんでピーキーな特性になると困るんですが（

サンセイレーシング製ハンドルを入手・・・・前々からチョイ絞りたいなと思ってたんですけどねあとノーマルハンドルではレバーガードが付けられない（素）

エンジン降ろしたついでに色々やっていきます。取りあえず腰上オープン。走行２時間程度なんでこんなモンですかね。今回は目視出来る水漏れ跡は無し、まあ、そりゃそうかｗ次からは熱入れ前にシリンダー上面研磨した方がエエな。今までで一番歪み酷かったもんな、慣らしから漏れたし（製品誤差？５号機に限らずタコメーターはデジタル信者なので、ノーマルのワイヤーは挿してませんが、この部分は前から気になってたんです。水入りやすそうやし、ガムテ貼ったりはしてましたけど。そこでこれ、タコメータ

NSR250Rやってるトコは知ってるけど、TZRやってるトコなんてあるの？ってワタシに聞かれても・・・無いんだよなホントにピストン届いたけど組めるのだろーか車体OHもしたいけどなー

ミニカーナで得た経験を基に変更を加えつつメンテです。フォークはハードバネ仕様を止める事にしました。短距離で加減速が多いジムカではサーキットより固いバネが良いんじゃ？って仮説の元に色々セット変更してきたけど、こないだみたいに雨だとどうしようもないくらい沈んでくれないｗ本番コンディションがどうなるか当日まで分からんし扱いやすい方が無難かって事で、サーキット用に作ってあった前期バネ仕様をベースにします。こちらも減衰は弱める方向で合わせてみよう。右側のカヤバ＃２０を抜きます、数えたら３回しか使

夜勤明け、いつもの飼ってるクサガメの通院済ませた後に堺カートランド。前日にJ-GP3参戦の高杉奈緒子からミニバイクトレーニングで堺カートランドにイク、と聞いてたんで今週唯一？の朝から晴れらしく（朝はウェット状態でしたが）、土曜ながらまぁまぁ居たかな2024-2/24堺KL・フリー走行①150newitemsaddedtosharedalbumphotos.app.goo.gl2024-2/24堺KL・フリー走行②150newitemsaddedtoshare

ＰＰＳミニカーナで終日雨天走行だったんでバラして掃除から！ほら、タンク外したら中の方にも水残ってますやろ。翌日の夜でこれなんで結構なモンでしょ。テールランプ配線のビニテ被膜がいつの間にか無くなってますｗ今回の雨でかな？去年の夏以来、電源繋いでないからチェックもしとらんわｗシートカウル下なんで滅多に見えないんですよね、ここ。ええ、私、電気の処理は大の苦手なんですｗｗｗ雨だと巻き上げる小石も多いですね。ちなみに走行前にエアブローして掃除したので一回の走行でこんなになってま