ハピラインふくい

今年の開催日は元に戻って10月開催になりました3セクのハピラインふくいの牛ノ谷の無人駅からピンクのハピラインに乗って(行きはIR石川の青い電車です)ここに座って😅社内切符を車掌さんから買って「250円です」「え”ッ！安いざッ！」「チョッと確認します」450円でした。オイラは正直者です。😁小松駅まで約20分松井選手がお出迎え毎年恒例の公共機関で行って小松駅からシャトルバスに乗るとオリジナルキャップのプレゼント抽選券が貰えます受付は高齢者優待で入場して500mlのアル

ハピラインふくい鯖江駅から敦賀駅に着普通|長浜を撮影階段をのぼって乗換用IC改札機にタッチ５番のりばで新快速を待ちます駅名標を撮っておきませう電車を待ってる間いろいろ撮影-＿-#折り返し湖西線経由網干行になりました

福井県福井市田原町駅広場カーフリーデーふくい2026の会場にてたくさんカメラとかセンサーが付いてる自動運転バスの展示ｔ車内の見学も出来ましたここでは特に買い物はせず-＿-#また福鉄に乗り西鯖江駅へ西鯖江駅から途中和菓子屋さんに寄ってハピラインふくい鉄道鯖江駅へ徒歩移動越前國侵攻作戦撤収です鯖江駅駅前駅前の郵便ポストレッサーパンダがメガネをかけています・ェ・メガネベンチ駅名標も撮影敦賀駅へ

9月25日1週間の仕事を終え帰宅途中。X(旧Twitter)を開くと「鯖江駅に金沢工臨が停車しています」というツイートがTLに流れてきました。あれ？金沢工臨って2024年3月上旬の施行分でラストだったはず…。と思い、ハピライン線の走行位置を開いて確認してみると…何ということでしょう。鯖江駅に工9593レ回送等の列車位置が表示されているではありませんか！これは行くしかない！と思い鯖江駅まで向かうと…。鯖江駅の2番線(中線)にDD51-1192牽引の金沢工臨が停車していました！どうやら、2

SNSを見ていたら、521系HF16とHF10のフルラッピング同士が連結して運用に就いているとの事で急遽撮影へ向かいました。撮影場所は丸岡駅で撮ろうと思いましたが、折角なのでまだ行ったことのない丸岡ストレートまで30分歩いて向かうことに…。太陽が雲に隠れてしまいましたが、個人的には納得のいく結果となりました。

ｼﾙﾊﾞｰｳｨｰｸの最終日、隣県の石川県小松市まで土花亭事務所の仕事のため地元TRG駅に立つ。（いつ観てもﾃﾞｶ過ぎる北陸新幹線用駅舎）「ﾊﾋﾟﾗｲﾝふくい」に乗り福井駅到着で「IRいしかわ」に乗り換えなのですが、大聖寺～小松間の乗車券を買い求めるため一旦、改札を出ることに。（近頃の列車はﾜﾝﾏﾝで車掌が居ないのが不便）改札を出て、ﾊﾋﾟﾗｲﾝふくいの「きっぷ売り場」に入り、窓口で買おうとするも「ここでは発券出来ない」とのこと。「えっ？相互乗り入れしているのに？買えない

福井県敦賀市の敦賀駅へ、北陸トンネル（全長約13.9km、1962年開通）を抜けて到着。北陸新幹線敦賀延伸で誕生した第三セクター鉄道、ハピラインふくい全線完乗・全駅駅名標撮影を達成した、北陸三セク旅シリーズ最終回（第19回）です。最後に待ち受けるのは、北陸本線最大の難所として知られた北陸トンネル。その先には今回の旅のゴール、敦賀駅が待っています。最後まで、一緒に旅を楽しんでいただけたら嬉しいです。前回までのお話北陸新幹線敦賀延伸によって誕生した第三セクター鉄道

ハピラインふくい（福井県、2024年開業の北陸新幹線並行在来線3セク鉄道）の牛ノ谷駅から南今庄駅までを巡る「北陸三セク旅」第18回。福井県あわら市の牛ノ谷駅・細呂木駅から、福井市の森田駅、南越前町の南条駅・湯尾駅・今庄駅・南今庄駅まで、北陸本線の旧線跡や北陸トンネル開通（1962年）にまつわる鉄道遺構を、IRいしかわ鉄道完乗後の続編として実際に訪れたレポートです。往路で撮影に失敗した森田駅へのリベンジ、補助機関車基地だった今庄駅の広大な構内、そして杉津越え旧線跡のロマンに迫ります。

只今、にっぽん縦断こころ旅の2014年春の旅の再放送中だ。2014年だと、長野から金沢間の北陸新幹線開業１年前。金沢から敦賀の延伸は、2024年となる。今回のルートが福井県→石川県→富山県→新潟県で、当時は列車や車内を撮影することが多く、新幹線開業と引き換えに第３セクター化された旧北陸本線、旧信越本線の特急や普通車の往年の活躍が見られて、鉄道好きだと楽しさ倍増。昨日の再放送では、新幹線開業で名称と位置が変わった脇野田駅が手紙を読む場所となり、いみじくも火野正平さんが仰った通りの永久保存回と

北陸線在来線は、新幹線が開業したため第三セクター四社に経営が引き継がれました。これらは、ハピラインふくい、IRいしかわ鉄道、あいの風とやま鉄道とえちごトキめき鉄道です。このうち、福井、石川、富山県の三社は車両にJRと同仕様の521系を採用しており、その定期点検もJRの吹田工場で行われるため、吹田工場への回送列車、点検後の試運転列車および返却回送列車を京阪間で見ることができます。すなわち、北陸へ遠征することなく近畿圏でこれら列車の撮影ができます。三社の521系は塗装（ラッピング）も異なってバラエ

つづきです。敦賀駅に到着して、駅の近くのそば屋で遅い昼飯を食べました。食べ終わり、駅に戻りました。14時10分頃にハピラインふくいの福井行きに乗り込み、出発しました。結構、混んでた。15時20分頃に福井駅で金沢行きに乗換えそれほど天気は良くない感じ大聖寺駅に着きました。この駅からIRいしかわ鉄道です。でも、乗換えはなしで、そのまま乗り続けられます。16時40分頃に西金沢駅で降りました。新西金沢駅に移動。北陸鉄道石川線に乗ります。

ハピラインふくいの続き〜『ハピラインふくいに乗りたくて。』福井旅行の続き〜東横INNに一泊した後、無料の朝食をいただいた私。『東横INN福井駅前に2泊した件(1泊目の朝食)』福井の続き〜『福井駅で購入したお土産は！②…ameblo.jp第29弾「鉄カード」に参加します！このたび、当社は全国の鉄道事業者が参加する「鉄カード」に初めて参加いたします。「鉄カード」は、鉄道の知名度向上や利用促進を目的に全国の鉄道事業者が発行しているコレクションカードです。車両やwww.hapi-line.co.

福井旅行の続き〜東横INNに一泊した後、無料の朝食をいただいた私。『東横INN福井駅前に2泊した件(1泊目の朝食)』福井の続き〜『福井駅で購入したお土産は！②』福井のお土産の続き〜『福井駅で購入したお土産は！①』福井駅の続き〜『福井のFUTA☆コレクション』福井駅の続き〜『…ameblo.jpお部屋に戻り、朝の景色を眺めました。朝の、清々しい感じが好きです。福井駅を利用するのですが、近くて本当に助かりました。福井駅の中にコインロッカーがありましたが、このように屋外にもありました。珍

入社以来お世話になっている方が先月、ご昇進されました。私より若い方ですがとても尊敬する方です。お祝いさせていただきたいなぁと思いながら、何かとお忙しそうだし、とてもお心遣いされる方なので、ちょっと作戦を練ろうと思っていましたその方が明日の午後からご出張で東京に業務発表に行かれると聞き、「あ！それなら💡」と思いつき、会社帰りに駅に行きました可愛い🩷と一目惚れして買っておいたICOCAカードにお祝いと応援の気持ちをチャージしてきました明日、ご出発前にお渡ししたいと思います業務発表会出場

さてと…ｿﾞｳﾋﾞ！ｿﾞｳﾋﾞ！ネタはあいの風とやま鉄道さんの「ｿﾞｳｹﾂ！ｿﾞｳｹﾂ！」のパロです…。（会社は違えど521系がいるのは同じ。）買っちゃいました〜！！！Kato10-2013ハピラインふくい521系（標準塗色）今回はセット内容の確認していきます！目次ハピラインふくいと実車について箱の外観中身車両の外観HF11編成車両総評付属品説明書とステッカー説明書ステッカー類まとめ目次を開くハピラインふくいと実車につ

【撮影日2026年05月18日】今日の休日も昨日に引き続き【北陸3県2Dayパス】（あいの風とやま鉄道・IRいしかわ鉄道・ハピラインふくいの越中宮崎～敦賀間が2日間乗り降り自由）を利用して富山方面へ…せっかく2日間有効なのでこのお得感をフルに活用します福井駅発5時24分の始発列車に乗る為朝3時30分に起床して福井駅まで歩きます冬場と違って春を過ぎると朝5時にはもう外は明るいので自然と行動する時間が早くなりますな（つーか早すぎるやろッ）福井～

①今日は、８月１４日。朝４時半に米子駅前に到着しました。帰宅後、テレビのニュースを見て知りましたが、千葉県が豪雨災害で大変な状況でした。県庁に帰宅困難者とか、亡くなった方が複数おられるとか、水に浸かった市内の様子とか、とんでもないことになっていました。亡くなられた方々のご冥福をお祈り申し上げます。さて、１２日～１３日の２日間で、１年分の乗り鉄をしてきました。１２日は、早朝４時に神戸・三ノ宮にバスで到着。ネカフェで１時間ほど整えてから、５時過ぎの普通列車で大阪へ。早朝だという

敦賀駅でサンダーバードに乗り換え。京都～敦賀間はサンダーバード。コレが再び金沢まで伸びてくれたら関西との分断もこれ以上は進まないだろうし、１日に数本だけでも和倉温泉行きがあれば能登の復興支援にもなる。北陸新幹線利用者数以外、いろんな意味でプラスしかない。利用者も満足、企業としても利用者数増で利益アップ、観光的にも賑わってウィンウィンウィン。普通の民間事業者だったら一択なのに残念すぎる(>_<)そんなことを思った待ち時間でした。

福井から京都というか関西へは一本では行けなくて、敦賀で乗り換えなければならないワケです。敦賀まで北陸新幹線を使うか、第3セクター『ハピラインふくい』を使うか。時間が許す時はハピラインを使うようにしています。わずか17分のために新幹線(京都から大阪まで新幹線使うようなもんです)というのがなんとなくアホくさくて。同じ考えの人も多いのと、嶺北人の足として定着しているのか、ハピラインはいつも満席に近いです。お盆だから余計なのかな？第3セクターとしてはかなり頑張っている方だし、そういう意味でも

【2026年05月17日】ハピラインふくい・IRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道の合同企画で【北陸3県2Dayパス】と言うのがあると言うのをお客さんに教えてもらいそれを利用して早速富山まで行ってきたのさ3社（ハピライン・IR・あいの風）の列車が2800円で2日間乗り放題なんです福井から金沢まで行っても往復すると3320円かかっちゃいますそれを考えるとお得だよねしかも2日間だよそのお得を最大限に行かす為金沢よりも遠い富山まで行ったんだ始発

●琵琶湖線上り始発●はるか３号との出会い行き先は敦賀。いつものように琵琶湖線上り始発を待ってると、直前に『はるか』号の回送が入線してくる。到着してから幕廻しすることも多く、気になってたのがゴシック体の『はるか』表示。この状態で走ったことはあるのだろうか。●敦賀シェアサイクル●ドコモバイクシェア琵琶湖線始発電車から敦賀行２番電車へと乗り継ぎ、敦賀駅に降り立ったのは7:41。撮影ポイントへはシェアサイクル「敦賀シェアサイクル」を利用する。１階が駐輪場となっている駅傍の大施設の

７月１９、２０日の弾丸旅～『北陸３県２Dayパスで高岡まで〜』今回の３連休、一泊二日で旅に出てます♪前から気になってた【北陸３県２Dayパス】を使って弾丸旅です〜あいの風・IR・ハピラインが２日間、２８００円で乗…ameblo.jp今回利用の「あいの風・IR・ハピライン連携北陸３県２Dayパス」、利用可能区間はこちら↓↓利用日限定のフリーきっぷです。金・土・日・祝日出発と長期休みであれば平日も使えます。施設入館の特典などもあったようです。。。

いつものトンネルへ狙いの列車が来るまで練習ここは太陽出ちゃうとまだらになっちゃうから、曇り希望なのだが、太陽が時々が頑張ってくるな(笑)次は狙いの列車かなつづくTOMIXJREF510500形電気機関車(北斗星色)【7111】(鉄道模型Nゲージ)楽天市場7,814円${EVENT_LABEL_01_TEXT}［鉄道模型］トミックス(Nゲージ)7182JREF510-500形電気機関車（JR貨物仕様・青色）(1両)楽天市場7,520円${

5月の「北陸サミットVOL.8」の打ち上げの席で、萬月さんから「次は泊ってな～」と懇願されておりましたので、「きたまえ亭」の昨日（7.4）は、久々に福井で泊まりました。で、宿泊代がかかる分、交通費を節約しようかと考えまして、新幹線を使わずに、各駅停車で福井に行くことにしました。写真はハピラインふくい・福井駅とその車両です。ピンクでかわいいデザインですが、車両自体はあいの風とやま鉄道のものと同じなのか（詳細不明）、座席は同じでした（多分）。「あいの風・IR・ハピライン

北陸新幹線敦賀延伸によって誕生した新たな境界駅と、変わりゆく北陸の主要駅をめぐる今回の旅。三セク化で役割が変わった大聖寺駅、そして新幹線開業で大きく姿を変えた小松駅を訪ねます。かつての北陸本線を知る人ほど、駅の風景の変化に驚くかもしれません。前回までのお話北陸新幹線敦賀延伸開業後に在来線を移管した区間をめぐる旅。前回はIRいしかわ鉄道の加賀温泉駅から粟津駅までを乗り潰しました。粟津駅駅名標とIRいしかわ鉄道車両のカラーはよく似合っています。

先々週の反動もあって、先週はどこへも行かず……でした。（行けずという言い方が正しいかも）所属している日本鉄道写真作家協会の理事をしていて、その定期総会があるということで、最後のとりまとめ作業などに時間を要していました。そんなわけで、今回は、北陸縦断の旅の途中で立ち寄った鉄印帳の旅のご報告。実は、4冊目の鉄印帳で、ちょうど北陸の4路線を巡っていないと言うことがあって、立ち寄ってきました！30社目として訪ねたのは、えちごトキめき鉄道。二本木駅に行った関係で、新井駅でいただいてきました。へ

昨夜は、色々と行程を考えた。近鉄で名古屋へ出て、東海道線、北陸線で、北陸へ行く事にした。そやけど、今朝はまだ東海道線の関ヶ原駅から米原駅を経由して北陸線の近江塩津駅まで運転見合わせ中！そやから、近鉄で京都へ、湖西線で敦賀へ行く事に変更🚃松阪駅から、近鉄名古屋行きの急行で出発🚃３両目からは、ええ車両やった👍伊勢中川で名張行き普通、青山町で上本町行き快速急行に乗り換えて大和八木へ。大和八木からもええ車両👍（写真は京都到着後）京都到着🚃近鉄電車からJR湖西線に乗り換え🚃普通に乗り換

福井駅徒歩圏、天然温泉と朝食で人気のドーミーインPREMIUM福井宿泊記。客室・温泉・設備を一人鉄旅目線で紹介します。福井鉄道福武線利用にも便利なホテルです。天然温泉、夜鳴きそば、そして高評価の朝食と、旅好きにはおなじみのホテルですが、実際に泊まってみると「ちょっと良いビジホ」の絶妙な立ち位置が見えてきました。今回は客室や館内設備を中心にご紹介します。前回までのお話北陸新幹線敦賀延伸開業後に誕生した第三セクター路線を乗り潰す旅。初日は福井市内泊、福井のご当地グルメ、ヨー

芦原温泉からハピラインふくいで福井に到着。11時05分発の敦賀行普通列車は、521系の2両編成。三セク化されてから、短編成の列車が増えて、時間帯によっては大混雑します。まぁこの日は平日の昼間ですから空いてましたがね。越前花堂で北陸新幹線の高架下で分岐するのは越美北線（九頭竜線）。水田に水鏡のように映る山と新幹線の高架。今庄駅に今も残る給水塔と給炭台。北陸トンネル開通前で、旧線を経由していた頃の蒸気機関車時代の名残。11時57分

4月に北陸旅行へうっかりGWの投稿が先になってしまいました🙄1泊目は福井県から🦕行きは天候が雨だったからなのか立山連峰の写真を撮らなかったみたい東京駅から北陸新幹線かがやき号2時間55分久しぶりの北陸へ福井駅にはお昼前ころ到着しましたがハピライン福井駅へすぐに乗り換え移動したため夜の写真です夜も雰囲気出てると思いませんか☺️まずは♡越前おろしそばでお昼ごはん福井駅新幹線内「そば処越前屋」さん福井に行ったら越前おろしそばは必ず食べたいと思っていましたコシがあっ