ハピラインふくい

これまで、521系の運用を書いてきた当ブログですが、ある程度出揃ったのでこの記事にリンクを貼ってまとめておきます。JR西日本金沢車両区敦賀支所所属平日施行↓『金沢車両区敦賀支所521系（E編成）運用表（2025年3月15日改正分:平日施行）』JR西日本521系運用（敦賀所属車）2025年3月15日改正敦賀所属JR車521系運用（平日）〈備考〉黒字M＝普通（2両）青字M＝湖西線〜北陸本線直通普通…ameblo.jp土休日施行↓『金沢車両区敦賀支所521系（E編成）運

ハピラインふくい運用2026年3月14日改正ハピライン車521系運用（平日施行）〈特記〉しきぶ駅開業！それに伴い、ほとんどの列車で1分以上の所要時間が増加。また、しきぶ駅には快速（敦賀行きのみ）と区間快速が停車します。区間快速が設定され、夕方時間帯の快速は全て区間快速に変更されました。〈備考〉黒字M＝普通（2両or実質4両固定）青字M＝普通（4両編成、前より2両）水字M＝普通（4両編成、後ろより2両）橙字M＝快速（南条停車、しきぶ、今庄通過）紫字M＝快速（しきぶ

敦賀駅福井県敦賀市の代表駅です。敦賀市は嶺南地方の中心都市で、三方を山に囲まれ、一方は敦賀湾に面しています。北陸、北近畿、関西、中京方面からの道が合流する交通の要衝として古くから栄えました。また、敦賀港は北前船の寄港地として発展し、明治維新後は日本海側屈指の国際港として、海外の地球儀に「敦賀」の地名が記載されたこともありました。鉄道の時代になっても、峠越えの拠点として敦賀機関区という巨大な機関区が置かれ、鉄道の街として発展しました。敦賀駅は常に一大主要駅としての存在感を失って