ナイトロン

https://levolant.jp/2026/04/25/432565/モーガン史上最高408psの衝撃。新型「スーパースポーツ400」は、専用シフターの獲得でいかに大人の狂気を昇華したか-LEVOLANTWEBモーガンが史上最強の新型「スーパースポーツ400」を発表。BMW製直列6気筒エンジンはついに400psの壁を突破し408psへ。1170kgの軽量ボディに宿る狂気を、専用アルミ製シフターやナイトロン製ダンパーが緻密に調律する。伝統のアッシュ材と最新技術が止揚した、英国スポ

すぴよん(スピード400)で転けてしまった時一番に思ったのは、私がこんな状態で娘を連れてほったらかし温泉に行けるのだろうか…ということでした。この記事⇩で書かせていただいた通り、『【スピードマスター】山梨下見ツーリング2️⃣ほったらかし温泉のバイク駐輪場』ほったらかし温泉のバイク駐輪場は車とは別ルートで入れるようになっており、敷地も多少小石が転がっていたりはするもののコンクリートになっていました。車の駐車スペー…ameblo.jp娘にはほったらかし温泉に至る最後の上りヘアピン

1人本庄約一年振りですから、S23で充分だろうと、トラブルマシンの10RからS23をはずし180/55から190/55とデカくなったリアタイヤで走りますS23の190/55は648ミリM9RRの180/55は644ミリその差4ミリ、されど4ミリ？とりあえず、行ってみましょうふぅー、オジサンにはこたえるぜ、たまんなぁーよなーさて、2年前のS23はうん、右がちょい残ってるかな左もちょい残り前はまぁこんなもんでしょ〜タイムは全然でしたが、本庄の風神、Kさんと楽しくお話しして満

2026年開幕戦、天気が心配されましたが今年は好天に恵まれました。〈土曜日〉いつものように普段は練習をしないので、前日の特スポで練習です。見取り稽古中。今年は土曜に受付車検が行われるので助かります。午前走行後に車検準備で本番外装へ問題無く車検は終了。受付と決勝グリッド抽選は「１」！私個人としては、人生初ポールポジション！です。昨年最終戦から車両仕様に変更ありませんが、最終戦で投入したリアサスペンションのセットアップはまだまだ始まったばかり。土曜日はロガーデータをネタに「あーで

土曜日、奥様はお仕事夜勤明けで帰ってきてから私の用事、私のバイクを主治医のお店へ黒助（SRX）持ってきた車検です高級絶版バイク達に囲まれて私の黒助マニアックなだけまぁ39年前のバイクなので絶版車の仲間入りはしているのだろうが・・車検だけではなく去年注文していたセミオーダー品ナイトロンのリヤサス車検もですが・・リヤサス交換、そして少し改修、仕様変更カスタムします出来上がりはいつ忙しそうな主治医のお店一部塗装やアルマイトの外注に出したり溶接や旋盤、寸法出しや加工もして

2026年も、もてぎショートコース選手権へ参戦します。車両もホンダNSF100で継続。昨年同様に計測器を沢山付けて遊んでいます。今年、昨年付けられなかったセンサーのベースとなりそうな物を入手したので、今シーズン中に取り付けて遊びの幅を広げたいと思っています。さて、開幕が近くなってもシーズンオフは完全オフで、最終戦以来、乗っていません。ヤバいだろ〜と、先週の金曜日、モリタク選手がスポーツ走行に行きました。午前ぶち抜き走行枠の中、わずか45分、トラブルで終了。車両の調子は悪くないようで

さて、昨年購入したYZF-R1（中古車）の、仕様変更が完了したので、リアサスの慣らしがてら紹介動画を撮影してみました。

ネイト君おはようございますアンさんおはようございますニナさんおはよ今朝も外が気になるね下行くよブンくんおはようアンさん朝ごはんジンくんおはよ半年ぶりの歯科検診歯茎が全体的に軽く腫れてるらしいただいまちと出ます行くね久々のGTRひざの手術以降、乗車と足つきの問題をナイトロンサスで車高ダウン結果、コーナーでメインスタンドが接地してバンク角がなくなった😢その後、一度ナイトロンを訪問しプリロードと減衰セッティングで沈み込みを押さえたが、最初の乗り心地が犠牲に…本日、相

こんにちはスタッフみほです。今日はいつもお世話になっているSさんのYZF-R7にKOODのクロモリ、ピボットシャフトを取り付けさせていただきました。↑手モデルはSさんご本人ｗKOODのピボットシャフトは、高精度クロモリ鋼製で、スムーズな動きと高い耐久性、表面のメッキ処理により、錆びつきを防ぎ、耐久性が向上させ、特にスイングアームの動きをアップさせることで、バイクの走行性能を大幅に向上するという商品です。ノーマルシャフトとの見た目の差はご覧の通り。手前がノーマル、奥がKOO

未だになんとなくしっくり来ない私とすぴよん。まだ『硬い』ということなのかもしれないし、つまるところ私が足つきの不安定さにビビっているから…ということなのかもしれない。慣れる日を地道に待つ。という手もありますが、さほど乗れる機会も多くない私ではそれはいつ訪れるのかわからない😩そう、そんな時は…カスタムの師匠に相談です！Harley-DavidsonSportsterXR1200をほぼフルカスタムするotakaoさんは『魅せて勝つ』を追求したXRで、バカっ速！と

冬がやって来ましたねー今週は私ルンルン♪もお仕事、トラックで久々に白い悪魔とご対面できるだけ会いたくないヤツ我が家も毎年12月〜2月は大きなバイクは乗りません。任意保険も休止扱いにしてもらって家経費削減なので奥様の車に私の黒助のせて主治医サンクチュ甲賀によってサスペンションの自由長測ってもらいに行きセミオーダーでサスペンションをオーダーしてきました。納期3ヶ月くらいかかるみたいですね春に間に合えばいい5月には車検もあるしそれまでに注文したのはNITRONTW

NITRONRACER3×AUDI8STTRSこんばんは。ジェイファクトリーの横塚です。今回、AUDI8STTRSにNITRONRACER3をJfactorySpecにて装着・セッティングさせていただきました。サーキットユースを見据えた仕様で、細部までこだわったセットアップとなっています。そして12月5日（木）・筑波サーキット（アンパラレルド走行会）にてシェイクダウンを予定しております。どのようなフィーリングで走り、どんなタイムを刻むのか、とても楽しみ

2025年のZX-25Rレース仕様です（2023年バージョンの更新版）（参考）2023年バージョンはこちら↓『ZX-25Rレース仕様』SSキラーズ（プログレスクラス）で優勝できたので、ZX-25Rで桶川などのレースに出る人の参考になればと思い、自分の仕様について書いてみます。ABS解除や…ameblo.jp以下の仕様で、筑波コース2000のベストは1'05.8（タイヤはダンロップKR410）です変更箇所の優先順位の高い

AUDI8STTRS×NITRONNTRRACER3こんばんは！ジェイファクトリーの横塚です。今回はAUDI8STTRSにNITRONNTRRACER3を装着します。リアにはコイルオーバー仕様を選択しました。■NITRONNTRRACER3についてNTRRACER3は独立式3WAYダンピングアジャスターを採用。クラス最大級の大径ピストン、強靭なピストンロッドによって高剛性を確保しつつ、・安定したダンピングコントロール・高いアジ

暫く放置していましたが先月4Rにナイトロンを入れました某中古ショップで状態の良さそうなR1シリーズです到着してみたら、本来はこの向きで入れるのですが、カラーが上下逆に付いていてこの向きで付けられなかったこの向きだとプリロードの調節が出来ない。しかし、カラーを抜く工具が無かったので暫くこのまま放置。ナイトロンに質問を入れて色々聞いて上下のカラーを打ち替えても問題なし。油圧プリロードアジャスターを付けた場合にプリロード調節が上、コンプレッション、リバウンド

こんばんは！ジェイファクトリーの横塚です。ジェイファクトリーデモカーAUDI8STTRSです。TTRSに興味のある方はぜひお問い合わせください。ワイドボディのTTRSでRAYSTE37SAGASL10.5J-18YOKOHAMAA050GS295/35-18ナイトロン車高調エンドレスMONO6racimgPS：明日はお休みします。日曜日は通常営業です。お問い合わせジェイファクトリー群馬県みどり市笠懸町阿左美972-1電話：0277-77-0588

灼熱の前戦から、、、気温差25度、、、ガチで寒いです。土曜日の特別スポーツ走行は雨。サスペンション交換後、ここでは初走行だからドライで走ってみたかったなぁ朝１本目の走行は渋滞などで間に合わず２本目から。サスペンション他のセッティングはモリタク選手に丸投げです。違いがわからないので、、、私。走行後、先ずはキャブレターのセッティングを変更。午後は私が走行。、、、で、キチンと転倒www第３戦で初めて履いたレインは感触も良く走れましたが、今回は全く接地感が無く、何もしていないトコロで

今回はグロムいぢりです。買ってしまった……（￣□￣；）リアサスペンションの交換(*ﾟ∀ﾟ)ﾆｮ!リアフェンダーやらブレーキマスタータンクやら色々と作業の邪魔になる物を外して、リアサスペンションのナットを外す。んで宙ずり(´-ω-)ｳﾑタンク付きなので、ホースが当たるからホース側を下に取り付け⸜(*˙꒳˙*)⸝(*òωó)ﾉおーかっけえグロム君がまた進化しました。走りに行く(*ﾟ∀ﾟ)ﾆｮ!完成(´°v°)/んぴｯナイトロンNITRONリアサスペンションR3シリーズ

Ｈ号に装着しているリアサスペンション、みんな大好きオーリンズ。まぁ自分のはヤフオクの中古良品、しかも廉価版Ｓ３６Ｅですけどね。でも着けてから２０年４ヵ月、距離にして１６万キロ使いましたが、オイル漏れは一切なし。超優秀。ただ、バンプラバーは劣化して粉砕消失したし、劣化は否めませんが。そろそろご勇退いただくか…と考えだして１年以上。次期候補はオーリンズ、ナイトロン、クァンタム、ＹＳＳ。（誰でも思いつくメーカー全て笑）自分はサーキットを走るでもなく、ツーリングのみなので、ハイ

NSF100のサスペンション変更からのテスト。先日の３連休最終日にフジカートへ行ってきました。トランポとしても使いたい！として購入したステップワゴンですが、元来の貧乏性でなかなか単車を積む勇気が出ず、１年経過して今回、初めて積んでみたので、モリタク選手とは現地集合です。箱物は小さくし、レースではないので持って行くのは最小限。積み方を考えれば、結構イケそうです。ハイエースはやっぱりデカくて良いですねぇ違いの分からない私が乗っても意味が無いので、モリタク選手から交代しながら乗って調整。

ネイト君おはようトリさんおはようございます起きますかねネイトくん何見てますの？アンさんおはようございますニナさんおはよ降りますよブンくんおはようアンさん上行くよジンくんおはよなんて顔してんのよニナさんも目がまん丸何見てるの？何がいますねツーリング時にヘルメットダクトに潜ってた🪲か？窓の外に出ていっていたどきましたちと出かけます秋空ですTechnix社ナイトロンジャパンさんデモのハーレーが鎮座してますGTR、SHADOWのサスをご担当頂いた方々にご相談タ

Z125PROの中古車のご案内です。国内販売終了モデル。こちらは2016年モデル走行距離が10,884km車両特徴・BEAMSマフラー・ナイトロンリアサスペンション・ヘルメットロック・LEDヘッドライトバルブ現在#八尾カワサキ本店にて展示中です。気になる方はお問い合わせください。#Z900RS#KLX230#W230#W800#KAWASAKI#カワサキ#MEGURO#エリミネーター#KLX230#W230#W800#ゼファー

月末はもてぎショートコース選手権の最終戦。今シーズンはレースをしているというより、試行錯誤しながら車両作りを思いっきり楽しんでます。昨年までのJP250車両以上にロガーセンサー付いている、、、（笑）前半はエンジン壊したり、久しぶりに引っ張り出したキャブレターに翻弄されたりでしたが、前回からやっと足回りのセットに入りました。んで今回どーしても欲しかったのは、、、車高調整。この為だけにリアサスをノーマルから変更しました。更にリアサスの動きも見たい！って事で、ステーを作り(切っただけ)

ZH2リアショック交換です車体を持ち上げて純正ショックを取り外しボルトの頭がマフラー側なのでマフラーが邪魔をしてすんなり取れませんでした(^^;リンクのほとんどを緩めることによって外すことになりましたー車体を上から吊っての作業ですリア回りのカウルをバラしてからナイロン製の帯をかけて車体を傷つけないようにし後ろから車体を持ち上げていきますナイトロン製のリアサスペンションです車高を下げることができますなかなか出ることのない部品らしく少し納期がかかりました

前戦から足回りに目を移してこられるようになってきました。色々とやってみて、楽しいレースでした。今シーズンはあと１戦ですが、考えてみると今シーズンをかけて準備している考じです（笑）練習も行かないのでwww一応、来シーズンも視野に入れて、、、ノーマルから変更します。サスが変わっても、乗り手は変わらないので速くなる訳ではないですけど、サスに対して二人とも同じ(レベルは違いますけど)印象だったので、そこを変更するにはこれしかありません。ナイトロンジャパン(テクニクス)様、間に合わせていただ

週末はお引き取りラッシュでした車検完了のT様＠CBR1000RR逆車このたびは初めてのご利用ありがとうございましたまた何かありましたらなんなりと(^^)車検完了のY君＠CBR後期型フロントフォークOHがありました(^^)また何かありましたらなんなりと！車検完了はS様＠SC59逆車久しぶりの５９でした(^^)また何かありましたらなんなりとm(__)mモンエナの差し入れもありがとうございました(^^)車検でお引き取りCBR３連発でした(^^)車検の打

こんばんは！ジェイファクトリーの横塚です。VWMk7.5GOLFRにKWV1を組ませていただきました。この度はありがとうございました。ジェイファクトリーではKW車高調オーリンズ車高調ナイトロン車高調BCracingなど各国の車高調を取り扱っております。使用用途など適切なアドバイスをさせていただきベストな足回りを組ませていただきます。ぜひご相談ください。お問い合わせジェイファクトリー群馬県みどり市笠懸町阿左美972-1電話：0277-77-0588

W800カフェ購入当初から、ナイトロンのリヤサスペンションを入れてました色々種類があるのですが、調整機構はプリロードと、伸圧を兼任したダイヤルがひとつで、リザーバタンク無しのシンプルで価格もいちばん安いやつですNITRONナイトロンリアサスペンションツインショックTWINR1シリーズW800KAWASAKIカワサキリアサスペンションサスペンション足回り楽天市場調整がたくさん出来るやつはどうせ扱いきれないし、と思ってコレにしました取

8月2日(土)、3日(日)の二日間鈴鹿８時間耐久レースの会場で行われる8FESNANKAIに出展します！当日はマフラーサウンドチェックができる2台のデモ車輌を展示します。1台は近日発売開始の新製品を装着したCL250ナイトロンサスペンションも装着しています。もう1台はMT09SPこちらもナイトロンサスペンションを装着中またベビーフェイスのバックステップにも交換しています。二日間とも相当な暑さが予想されますので暑さ対策バッチリで是非遊びにいらしてください！今年はオリジ