ドレンボルト

最近は暖かくなったのでバイクで通勤していたんですが朝バイクに乗る時に、な～んかガソリン臭いなと思い何気に下をのぞくとキャブのドレンからガソリンが漏れているのを発見してしまった！ちょっと前にフロートチャンバーのパッキンからガソリン漏れして、一緒にドレンプラグを新品に交換したばかりなのに・・・プラスドライバーで少し強めに増し締めして漏れを確認するために段ボールを敷く。ま～漏れてるといっても1時間に１滴ぐらいの少量なので走る分には問題ないのですが停めておくと意外と気になる！結局、増し締

お昼にマック🍔🍟を食べたけど、LLサイズのキャンペーンサイズで買ったら、ポテトが無くならないこのサイズのポテトは飽きるな〜(笑)皆さん、いかがお過ごしですか？今年のゴールデンウィークは、29日に義母が無くなったので基本は家にいた。葬儀までは葬儀社で義母にお参りできたので、義父を連れて行ったりとほぼほぼ毎日いってたな。葬儀も終わったので通常の生活に。連休中に出来なかったので、本日にアドレスV125Sとズーマーのオイル交換を敢行オイルは、タクミオイルとテイトーオイル。エーモンのオ

まいどおおきに！今日は常連くんが持って来たMETEOR350たまたま中古車が安く手に入って衝動買いしたからオイル交換してって。何コレ？何か知らんけどメテオ350？逆車全般含め国内4メーカーなら全然大丈夫だがBM・ドカ・ハーレなどの外車は部品の入手が困難で工具が違ったりするので常連さん以外は100％断る。今回は常連くんなのでまぁやってもイイか。で、ドレンボルトどれなん？コレか？？車体の傾きに対して逆に付いてるけど...変なトコ外し

プチ農園の準備草取り兼ねて畝りまして、アフターの写真、撮り忘れました^^;キャブからガソリン抜いたらドレンボルトが付かなくなっちゃって…エアークリーナー外してこれはどう外すんだい？パチンとやってくるっとしてドレンボルトを力入れて引っこ抜いたからセットリングが外れたみたいついでに掃除もして桶こ

皆さん、こんにちは。昨日の続きを投稿です。あっ、その前に天領でこのような掲示を発見。流石、ビッグシングのSR、沢山のこだわりライダーが居そうですね。開催日は本日です。天候がビミョ〜ですが、時間が有ったらチョイ見物でもしたいかなと思います。さて、朝のツーリングを終え、自宅に帰り朝食を頂き、暫くはホゲ〜としていましたが、おもむろに作業開始です。時刻は10時前なので、時間的な余裕は十分あります。しかし…問題発生！急遽メイン作業は中止です。(T_T)しかし、時間があるから何かせねば

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)オイルライン取り出し口用のOリング（汎用品）が届いたが、ビミョーにサイズが違う（汗）↑右が純正、左が、今回買った汎用品ミスってしまった手配し直そうエキパイの集合部分を取り付けます↓ホコリまみれだけど↑鋳物だから、かなり重いんだぜ（笑）↓8年前に再メッキした甲斐あって、磨けば、まあまあキレイになった定位置にボルトでブラ下

先日、久しぶりにPCXのオイル交換した事を書きました。『他のバイクっていつ交換したっけ？』と思い確認。ShadowPhantomは2021/7以来！！！CBR250Rは私のものになった時にバイク屋でクラッチ周り見て貰って以来。それが2023/6ということで仕事をサボってオイル交換CBR250Rからオイルフィルター(エレメント)を交換するにはサイドとアンダーを外す必要があります。両サイド3本のヘックスのボルト外し、破損しないようにクリップを外せば良いだけ。ひとつめふた

"前回の続き"ですボルトを切断する事は苦にはならなかったのですが...それから何日か経過して自動車用の工具を販売する"アストロプロダクツ"に出かけた時の事でした店内の商品を眺めていた時のこと妻が突然「このボルトって...」と指をさしたのですそのボルトはエンジンオイル交換時にそのボルトを緩めてそこからオイルを抜くのですがなんと！ネジ山の寸法とピッチが一緒でしたボルトの形状もこのボルトとほぼ同一でした...思わず『え？マジか！』と叫びそうになり

一日雨模様だった京都です。ザーザーと降る事は無かったのですし時々止み間も雨降りだと気温上がらないので肌寒く感じました。さて～エンジン組み終わったスズキアドレスV125SCF4MAエンジン、車体とドッキングさせましてマフラーも取り付けしてホース、配線類も接続して取り回しとかも考えながらいい加減な接続だと届かな

先週に我が家の軽自動車のエンジンオイルを交換した前回知り合いからいただいたマグネット付きのドレンボルトを使ってみたらこんな感じで鉄粉が拭いたらこんな感じで少しは役に立っているみたいな？で、私は最近この類の作業で使っているのがこれコストコのキッチンペーパー最近はできるメンテ程度しかしないが昔は暇さえあればいじってた時はショップタオルとか使ってましたが、このキッチンペーパー厚手で意外と耐久性もあり使用感もそこまで悪くないなによりかみさんが日用品として買っているのでついでに使え

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)本日は、XJ750Dのレストアを進めますホコリまみれのオイルパン一通り汚れを落として表と言うのか底面は、昔、トップヒートで塗ってから、さほどキズも付いてないからこのままでガスケットは新たに買いました純正は、とっくに廃版なんで、コピー品液ガスを多めに塗って取り付けドレンボルトは、銅ワッシャを

今日は、クーラント交換したんだわまる7年も乗ってるのに1度も変えてなかった。この冬、YouTubeとネットでガッチリ予習してたんだわ。YouTubeでよく見てた人が使ってたのが、このクレのスーパーなクーラントAmazonで1200円くらい、4年間使えるらしい。スーパーなクーラントで4年なのにそれ以上使うヤマオヤジって先ずは、ラジエターキャプとリザーバータンクにアクセスしやすいようにシュラウドを取らにゃいけんのさ、ただシュラウド外すにはサイドカウルも取らないといけない、六角レンチでネ

[撮影日]2026年2月9日[撮影場所]駐車場[走行距離]4612ｋｍ2025年7月に納車、6ヶ月強経過し、走行距離は4612ｋｍとなりましたので、オイル＆オイルフィルタを交換します（最近は1000㎞ではオイル交換しないらしい（ディラー談）。いつものように右前だけスロープに載せますすでにナンバプレートをはずしていますが、ナンバプレートの穴からフィルタやドレンプラグが確認できるので、車体の下にもぐる必要がありません、これはこれで楽です本日用意した消耗品オイル、はじめて使用します

世の中、大人しくて真面目な子と言うのは、先生や親から時として忘れられてしまう事がある。手の掛かる子や問題のある子の陰に隠れて、ともするとそんな大人しそうな子が大きな問題を秘かに抱えている事がある。我が家にある3台の車達、昨年はビートもモビリオもトラブル続きで本当に手がかかった。その関係でそれこそオイル交換とかも二台に対しては何度も行った。その陰に隠れて、N-BOXのオイル交換、すっかり忘れていた…Σ（ﾟдﾟlll）前回のオイル交換の記録今回の走行距離前回オイル交換を行ったのが202

今日はロードキングのオイル交換を実施面倒なのでジャッキアップは省略手を突っ込んでドレンボルトを外すグリグリ回してあっさり外れました思ってたよりオイルがたくさん出てくるなかなか止まりませんボルトをパーツクリーナーで洗浄してOリング交換して戻す準備完了しかしまだオイルが止まらないオイルフィルターも交換するので外そうとしたら外れないめちゃ硬くて回らない過去イチ手こずりましたが、なんとか外れた新しいの取り付けて、ドレンボルト戻してオイル注入とりあえず3

YouTubeだとフォークオイルの交換だけだと、フォークの脱着無しで出来るって〜から、フォークオイルが漏れたかな〜ってんで、右側はそのままにして左側のオイルを下のドレンボルトから抜いて様子を見てたんだ。だけど、右側からのオイル漏れが止まってるんだよ。真夏にダストシールから雨水侵入防止にサビ防止にって、スナップリングにラスペネ吹いてグリス盛り盛りしたのが溶け出して、オイルシールに押し返されたのかなって経過観察してるんだ。で、夏が来る前にオイル入って無い左側にオイルを入れてみよーってね。だ

去年の9月から3,000kmで久々のエンジンオイル交換前回に続きサクラオイルバイク用10w30を入れます今までスロープに載せて、ドレンパンを置く面倒な作業を今回はできるだけ簡単にしたい・ドレンパン（タンク）は大きくて車体下が窮屈で作業がやりにくいので車体を高く上げないといけない代わりにウィンドウォッシャー液の廃ボトルを使う高さはあるが幅が小さいので工具が入り易いボトル前面をコの字に切り開くと、オイル飛散防止の壁になるし、保管時の蓋になる・スロープの代わりに車体

車のオイル交換が超楽チンになるアイテムを買いました。EZバルブというこの商品、エンジンオイルのドレンボルトをこれに替えることによりレバー操作できけでオイルを抜くことができるようになります。適合をよく調べて購入。N-ONEの場合、EZ-１０６というバルブ（左）に加えてA-１０６（右）というアダプターが必要となります。右下の黒いキャップは公式ストアから購入することで無料プレゼントされます。車のオイル交換はエンジン下にあるドレンボルトを毎回外して、行うのが普通。ですが、この商品を取り

ダイハツコペン〔LA400K〕自分でエンジンオイルを交換したけどオイルドレンのネジをなめてしまいタップボルトを使っても染み出しが止まらない。オイルパン交換して🥲タップボルトに交換してありますが締め込んでも漏れが止まりません😓交換します邪魔な部品を外して、ネジを外して、バールでこじります落下防止にボルトを２本だけ緩めたまま残しています液状ガスケットを塗った新しいオイルパンを取付けします。液状ガスケットはスリーボンド12

『CRFMD448回目のバイクシーズン開始！』『2025年バイクシーズン終わり』12月に入って、そろそろ根雪の可能性が出てきたんで、バイク屋さんに冬期預かりしてもらいに行くべ。1月ぶりのエンジン始動もセル…ameblo.jp3月16日にバイクシーズンが始まったのに、全く乗ってない。暖かくなって来たし、明日からバイク通勤を始めよう。シーズン初め、オイル交換から交換時の走行距離を確認、36946km。まずはセル一発、エンジンをかけてオイルを温める。オイルを落ちやすくするため・・・だと

オイル交換をするのに暖機をしようとエンジン始動したらバサバサという排気音が大きくなっていました。ちっ、うっせーな(・д・)ﾁｯと排気漏れの箇所を確認したらサイレンサーからエキパイが外れていました。Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ先日、エキパイが弛んでいないか確認してサイレンサーのボルトも確認したのになんで外れてるんだ(。´･ω･)?理由は定かではないが外れてバラチョンみたいになっているのです。えっと、１番かな・・・こ

■バッテリー交換最近は主に近場の移動用として運用されている管理人のヤマハマジェスティS「ねこうめ」導入からもう少しで13年間が経過しようとしているのだが、そのバッテリーが弱ってきたようなので新しいバッテリーに交換することにした。ちなみに前回は2021年の4月に一個目のバッテリーを交換している。（参考）バッテリーの交換YUASAGT7B-BS【整備】ヤマハマジェスティS「ねこうめ」前回のバッテリー交換からは約5年が経過。最近は一度に走行する距離が短距離になりがち、か

こんにちは！てるてるです😊✨️今日は午前中とお昼に用事があったので、夕方からR25のエンジンオイル交換しました🔧✨️今回はオイルエレメントも交換します。用意したのはこれ↓エンジンオイルオイルエレメントドレンボルトワッシャー廃油受け12mmソケット65φのオイルフィルターレンチ9.5sqのラチェットレンチということでさっそく作業を開始✨️先ずはオイルフィラーキャップを外して、パッキンが切れてないかを確認をします。その後に廃油受けを下にセットしてドレンボルトを外して、オイ

こんばんはー先日の日曜日にビーノのオイル交換シールを見たらええっ！１年以上オイル交換してないやん距離は1300kmしか走ってませんでした1年1か月ほぼ毎日乗ってこの距離は如何にチョイ乗りかが分かりますねカブのチョイ乗りで乳化に頭を悩ませているのでこれは大変だーコーナンのオイルをカブのフラッシングで使った残りがあるのですぐにオイル交換しましたカブのオイル交換ばかりやって、ビーノが久しぶり過ぎてドレンボルトの場所探すのに苦労しました

至急gs400クランクケースロア側ドレンボルト側探してます！初期後期どっちでも構いません！ドレンボルト舐めてないのありませんでしょうか？誰か譲ってください！

こちらは日曜日の朝のできごとです♭先週は週休1日だった私。午前中に所用で自宅にいるしかない時間があったので空いた時間でMC1の部品交換をしました♭先ほどの画像の物置小屋の中に格納しているMC1ですが以前から少し放置すると矢印の部分に油しみができるのが気になっていました。どこから漏れているのか観察していると丸印のここ、キャブレターのドレンからどうやら漏れているらしいということに気づいたのでドレンコックを外してみました♭矢印のパッキンですが外してみるとなんかこのドレンボ

今日は、雨かと思ったら雨は止んで、雲の隙間から日差しが射してきました。午後から、バイクのエンジンオイルを交換しました。すると、急に風が強くなったりしてちょっと廃油が飛び散ったりして慌てました。ついでにZOILを添加しておきました。ドレンボルトも、しっかりトルク管理して作業終了❗オイル交換後ちょっと福富まで走ってきました❗今日の風で花粉が全部飛んでしまえばいいのになぁ。目がゴロゴロする。

マーチのオイル交換をしました。夏タイヤへの履き替え需要のせいか、いつもの量販店で予約がなかなか取れないので、今回は自分でやることに。使用オイルは、ＤＣＭの「ガソリンエンジンオイル０W-２０」。マーチにぴったりの３Ｌ缶にしました。前回はドレンボルトを回すことができなかったのですが、なんとか回すことができました。今回は８９、０００ｋｍでの交換。次回は９２、０００ｋｍでの交換予定。最近は量販店での交換ばかりでしたが、やっぱり自分でやると楽しい

半ドンだが、ホームセンターに寄ったりで遅くなってしまった。①耕運機のエンジンオイル交換何か忘れてると思ったら、耕運機のエンジンオイル交換！毎年交換しているオイルは近場のホームセンターのPBのこれ。帰宅後、すぐに耕運機を出してオイル排出。予想以上に真っ黒、マニュアルでは24時間使ったら交換なので半年に１回くらいでもいいかも。使う時は２時間も３時間も使っているし。全部排出するまで10分くらいかかるので家でお茶を飲んでいたら、いきなり雨！幸いオイルは抜けきってドレンボルトを締めて急

はい、ワーロック96です。お仕事でした。雨でした。止むって言ってました。嘘でした！笑！もうビショビショですよ！笑！で、そんな濡れ濡れしながら、急なオーダーに対応いただきありがとうございます！と、八王子YSPから穴が開いてないドレンボルトをゲット。笑。とりあえずスクランブルで直さないと時間がないので！笑！また穴加工しないとですが、でも今度は開けるところは分かっているので、このカマボコなところに開けて行きますが、見ての通り、そんなに厚さなんてないので、慎重に、慎重に穴開けしまして、