ドッグファイター

会社の人から頂きました。ドッグファイター！発売は1985年頃で第1回の世界選手権で優勝したそうです。僕は生まれて間もない頃でこの時の事を全く知りませんし、ラジコンで遊び始めてからもあまり触れ合う機会がありませんでしたが、こうして実物を手に取ってみると今の車とは違った工夫が詰め込まれていて見ているだけでも楽しい気分になってきます。頂いたシャシーをよくよく見てみると、どうも未走行っぽいのですがこのままコレクションしておくのももったいないので走らせようと思っています。ほぼほぼ部品は

ヨコモワンダードッグファイター第一回電動オフロード世界選手権優勝車40年以上の時を経て復刻！リビングに飾るで！でも作らないと当時としては珍しいのかな？半完成品だった復刻版も半完成品＊当時中学生だった山猫ちゃんは完全分解してギヤケースとかモーターチェッカー使って芯出ししてた誰にも教わって無いのに変態でした今は面倒くさいのでパートさんが組み立てたまま説明書が展開図だからな石政もそんな感じタミヤとか京商は凄いな裏には多少説明がある外

そろそろワンダードッグファイター作ろうかとメカの準備持ってるプロポ古すぎて受信機が中々見つからず中華製に手を出しました使えるんかね？車が古いのでアンプも古い物を選択ノバックテンペスト30年前のフラッグシップモデルそれまで安物使ってレースで苦労していたけどコレに交換したらあっさりポールポジション未だに使えるしいいアンプ代理店はTQI動作確認用のブラシモーター27ターンなんてなんで買ったかな？サーボはフタバS3003最初動かなくて受信機不良を

どーもね。ワンダーのノーマルボディが不細工過ぎて気に入らない。何が原因なのかにらめっこしてました。気が付いた事が2点。ノーズの幅がやたら広い。フロントサスアームに被ってるからデブ過ぎに見える。それとウインドウの位置が高い。そのせいでサイドポンツーンとウインドウの間に高さがあり間延びしてる。更にその逆にルーフがやたら薄い。同時にボディの高さが高くなっててバランスが悪い。ただでさえ不細工なのにあちこち更にデブ過ぎ。全然2点じゃねーなwなのでギルロッシJrタイプのファンコボディ買い

前回モーターを21.5Tに変えた事で更なる楽しさが増したワンダードッグ某イベント時に？販売してて前から気になってたタイヤを見付けたので買ってみました✨️恐らくドッグマニア様が独自に業者に発注して作った物を販売してる物と思われます。(詳細不明です)パターンはギルロッシJrが世界戦で勝った時のレプリカ！コンパウンドはソフトと表記がありますが程よい柔らかさなのとゴムの質感がかなり良く、色んな路面で使えそう！こんなに要るんかいw走行頻度を考えると絶対要らない‪💧‬RC10の小径ホ

2026春の江布佐商会本社会議に参加して来ました。もうね毎年恒例行事です。と言うより最近は江布佐商会でしかラジコン走らせてません。今回は初日予定日は100%雨予報w私は晴れ男なので大丈夫だろ、と思ってました。案の定前日に予報は変わりました。しかしまさか晴れるとはw朝までは本降りとの事で今回はゆっくりとお昼着位の予定で出動✨最高のお天気でお出迎え！相変わらず素敵なサーキット、最高です！何時もの顔ぶれが温かくお出迎え頂きました(^^)軽くご挨拶を済ませそそくさと準備。

こんにちは。YZ-834Bドッグファイターのレストアです。YZ-834Bドッグファイターのレストア番外編その3です。フロントナックルです。先日走行していたところフロントナックルのキングピンが脱落してしましました。イモネジ部分がダメになってました。その時の走行動画です。ストレートでギャップを乗り越えた時にキングピンが脱落したようです。この後ステア操作に反応しなくなりました。とりあえずフロントサスペンション部品を購入しました。今回は

2026年２月の新製品、スーパードッグファイターワークス91チームスペックが発売されます。EPオフロードの一時代を築いた人気マシン、ワークス91の正常進化版のチームスペックはよりハードな走行やサーキットでの走行レベルを大きく引き上げたモデルに仕上がっています。当時のworks91の活躍はこちらをご覧くださいボディはIFMAR世界選4ＷＤクラスにおいて、91年アメリカ、93年イギリス、95年日本とダクトや軽量のバリエーションはあったものの、デザインやシルエットはほぼ変

今日はRC1089STEALTHのシェイクダウンをしてきました。いやー、このマシンはよく走る！というよりもう現行車と張れるレベルじゃね？？なんて感じたりもしました。ウルトラスムーズなステルスミッションがあの時代に完成されてたとは…アソシ恐るべし。でアソシといえばヨコモな訳です（無理矢理誘導wで、本日ヨコモのワンダードッグファイターを走らせました（やっと本題😎自分がよく行く日野ベースは月イチでレースがあるのですが、540モーター縛りレースがワリと参加者が多いカテゴリーなんです。で、

さてさて。(何だw)前記事の通り想定外の走りを見せてくれた復刻版ワンダードッグ。しかし4駆なのにやたら高いギヤ比5.9小さいピニオン付けようにも各所不具合だらけで付きません。(ヨコモ！高いキットなんだからちゃんとしろ💢)ブラシレス17.5Tだとモーターがチンチンに熱くなりました。RC10だと夏でも6位だと全然熱くならないんですが…まドッグはチェーン4駆だしやたらギヤ多いから負荷が高いのでしょう。そこで21.5Tにしましょうとなり。準備してみます。で着弾✨️色々考えた末

皆さんこんにちは！ヨコモから2025年12月新製品情報になります。まずはホビーショーでも話題になったPANDEMNISSANフェアレディＺ（ＲＺ34）完成済みボディセット。クオリティの高い完成品ボディ。ブルーメタリックとメタリックレッドの２色展開。個人的にＺといえばダックテール！ショートデッキにブリフェンはＺ好きに刺さるリヤビュー。ダウンフォースもしっかりしているので、ドリフトだけでなくツーリングカーにも載せてみたいボディ。ＲＳ2.0

こんばんは！日曜のゆるラジ走行会用に、ワンダードッグも準備してみました！これ↓当時物ですが、気にせず走らせちゃいましょう！（笑でも？壊れるのが心配なので、これ↓現行ドッグファイター用のCハブとナックルに交換してみました！ゆるラジ走行会は、ビッグジャンプが無いので、たぶんこれで大丈夫だと思います。ま～壊れても、大丈夫です、現行品のパーツが全部使えるので、直せばいいだけです(笑私は、そんなに、「当時物」にこだわる気は無です。出来るだけ、

先週末ですが、行って来ました♪前回雨予報で流れてしまったのですが、何とか雪が降る前に開催出来ました。土江布佐最高の天気に恵まれ半端ない綺麗な青空！素晴らし過ぎ♪更にいやらしい所にちっこいジャンプ台が追加されてました(オーナーさん自分で設置して自分の首絞めてましたよwww)残念ながら244さんは風邪で欠席。インフルエンザやら風邪やら流行ってますからね‪💧‬やはり健康が1番ですね…汚れる前に記念にパチリ📷✨何やらブーム？のワンダードッグから。皆様シェイクダウン✨ロスマンズ風の

こんばんは！明日は、これ↓と、これ↓持って、どろまにへGO!今日、ちょっと公園でドッグファイター走らせたんですが、やっぱこのタイヤ最強ですね！いろいろと？裏技？使ってセッティングしたら、普通に走る様になりました！（笑明日、壊れなかったら、ブラシレスに載せ替えて、ぶっ飛ばし仕様作ろうかな（笑さて、どうなるかな？（笑

ORFのフラッグシップマシンのRC10と並べたくて同じ配色にしようと思ったのですが…久しぶりに塗装した事もあり、フロストオレンジの塗装が難しい事忘れてました‪💧‬これと同色にしたかったんですが…塗り重ね回数多くてオレンジが濃くなっちゃいました。一応完成。ヨコモのステカロクなのが無い…明日は延期されてた江布佐商会本社会議秋場所♪極上のダートコースでシェイクダウンして来ます✨️走るかな…

こんばんは！今日は友人のコース↓でラジ走らせてきました！後ろの扇風機は、来てた方だけ判ればいいです（笑仲間だそうです(笑で？ドッグファイター直りなました！ベアリングありがとうございました！もう、走らさないつもりだったんでが...また走らせてみようかな（笑やっぱラジ最高です！

ワンダードッグ化した続きです。何やら江布佐商会のメンバーの人々も皆様ワンダードッグを手にした様で密かな盛り上がりが✨️延期になってた本社会議秋場所が来週末開催との事で急いでワンダードッグを仕上げてます。前回で粗方シャーシは準備が出来てたのでメカ積みとボディ塗装を進めてます。まずは気になった所から自分なりの解釈で手を入れてます。先ずはフロントの足。ステアリングの内側のボールエンド。変に角度が付いててサスが沈み込む際可動域を超えて引っ掛かるのでフルボトムしない。気に入らないので交換し

皆さんこんにちは！先のホビーショーで発表されたヴィンテージシリーズ発売記念で、プロテック4ボディ付のYZ-870Cスーパードッグファイターが数量限定で発売されます。アソシエイテッド社製プロテック４は主にアメリカの９０年代のレースシーンでは長きに渡って使用されたボディで、91/93のモデルにおいてもアメリカのトップドライバーには特に好まれて使われたボディ。今回は発売を記念してボディだけでなく、メインの板材をブラックカーボン仕様のモデルに。ボディだけでなく走りの戦闘力

何ですが。発売と同時に勢い余って予約購入しましたがあまりの出来にそこらに放置w久しぶりに引っ張りだしてワンダードッグ化してみました。ノーマル。まあそのアレだwねぇ。シャーシ変えて勿論wアソシダンパー1.32インチ。車体に合わせてこっちも復刻版フロントもアソシダンパー1.02インチモーターはレブテックRパワー17.5T。今回は芯出しもせず箱出しのまま。ワンダー化して少しはマシになりましたかね。しかしやはり足回りのストロークや極端に切れ角の少ないステアリング等気に入らな

皆さんこんにちは！ヨコモからはワンダードッグファイターが発売され大好評を頂いております。そういった中、YZ-834Bをお持ちのユーザーの方からは、コンバート用のパーツは何を使ったらいいのか？という問い合わせを多く頂くようになりましたので、それらのパーツをご紹介します。下記はワンダードッグファイター用の新規パーツのリストとなります。ZB-008FWﾌﾛﾝﾄﾛｱｻｽｱｰﾑ/ﾘﾔｼｮｯｸﾏｳﾝﾄ/ｻｰﾎﾞﾌﾟﾚｰﾄ800ZB-002Wﾒｲﾝｼｬｰｼ40

YZ‐870C/Ｗ91ドッグファイター・ヒストリー⑤1990～1991by広坂正美アメリカのデトロイトで開催された1991年IFMARオフロード世界選手権。1990全日本での惜敗はあったものの、これまで世界選手権４連勝と突き進んだ広坂選手には勢いがあった。YZ-870Ｃを大幅にアップデートしたＷ91で世界選に挑むのは当然ではあったが、じつは本番で使用したもののデトロイトのサーキットではＷ91はマッチせず、２WDクラスでステルスカーを投入したアソシと同様にサーキット

発売が同じタイミングだったので、とりあえずMS2.0のシェイクダウンが終わり、続いてこちらもシェイクダウンに向けてスタートしました。伝説のワールドチャンピオンマシン、ヨコモワンダードッグファイター。第一回世界選手権で見事に優勝を勝ち取ったわけですが、当時は雑誌でその結果を知っただけで、身近に持っている人がおらず実物を見たことはありませんでした。縁あって今回復刻版を入手できたことで、初めてワールドチャンピオンの風格を目の当たりにしました。左がノーマルドッグファイター。右がワンダードッグフ

おはようございます🖐️ヨコモさんから復刻版ワンダードッグファイターが販売されたようですね私のヨコモさんのRCカーはYZ-870cスーパードッグファイターからワンダードッグファイターはラジコンマガジンで拝見した程度でした当時はタミヤさんのスーパーショットに京商さんのオプティマプロだったかなぁ時代がズレているかもですが…個人的に思いれはありませんが大人になってワンダーをレストアしたくて探していた時もありましたが手にすることは出来ず…走らせてみたい一台ですYZ-870

皆さんこんにちは！昨今盛り上がり著しいオフロードカテゴリーですが、復刻シリーズは特に注目されるアイテム。今回ヨコモからはワンダードッグファイターが発売されます。1985年IFMAR第一回世界選手権、ギルロッシJrの手によってワールドチャンピオンに輝いたドッグファイター”YZ-834B優勝記念モデル”として発売されたのがこのワンダードッグファイター。世界選では8.4Ｖ仕様で走行したこのモデルは、一気にハイパワー/ハイスピード化が進んだオフロードシーンに対応す

こんにちは。YZ-834Bドッグファイターのレストアです。YZ-834Bドッグファイターのレストア番外編その2です。モーターを変更します。以前谷田部外コースでブローさせてしまい、代替23Tローターを付けていました。『モーターメンテナンス(ブラシモーター05HTurbo)』こんにちは。ヨコモ05Hturboをメンテナンスです。先日の谷田部外コースで走った時にブローしてしまいました。LiPoバッテリーの電圧とパワーには耐えら…ameblo.jp(オリジナルの0

こんばんは今年は長野(諏訪)も夏らしい暖かい💦日も続いて😅グダグダ状態ですが😨さすがに8月も後半になれば涼しくなって来てくれそうですかね^^;そんな中？復刻ドッグファイターも、ついにワンダードッグ発売のお知らせも来ていたりで💨復刻ドッグファイター系もコンプリート？な感じですかね😅復刻初代のリヤのモノショックのモヤモヤから解放されるのはいいですがコレを持ってる方からしたら、ちと焦らし過ぎですよね😅できればコイツをワンダー化したいくらいなので💦また、パーツを

なんとなく相場がさがって来た発売当初よりも割引率も上がってる世はターボオプティマミッドスペシャルに盛り上がっていますが、個人的にはあまり刺さるものが無く、それよりも復刻時期からずっと気になっていたんですよね😅ドッグファイター復刻も刺さらず、どちらかと言うと、当時の記憶では、スーパードッグファイターに惹きつけられていた自分がいて、買えなかったけど、欲しかったのかもしれませんワークス91以降はまた刺さらず、何故か、この初期スーパードッグに惹かれましたねDB01手に入れる時も悩んだんです

YZ‐870C/Ｗ91ドッグファイター・ヒストリー④1989by広坂正美ほぼ無敵といっても過言ではなかった1989年のYZ-870Cの活躍。世界戦優勝の勢いあり1990年も勿論そのまま行くかとおもわれたが…ドラマが起きたのは1990年読売ランドオフロード全日本選手権。この年から前年度各クラス上位30名を二次予選免除のシードとする形が確立し、2000年代前半までの全日本シード制がスタートする。これは全日本に名前を書けば出場可能な現在と違い、各地方エリア１次予選をクリ

こんばんはオフロードバギーの復刻も、アソシさんの復刻ラッシュには敵いませんが😅ヨコモさんのオフロードバギーの復刻も870Cからワークス,91へと、また初代ドッグさんにも続き、ついにワンダードッグも再販されるとな？😨当時のハッコはこんなでしたが、もし再販されるなら初代同様どうなるかも気になる所ですが😏ボロですが、ハッコだけはあるという😅中身も部品取りの残骸があったりと💧更に初代の復刻と当時物があるので、復刻ワンダードッグも迷う所ですが😓復刻

ギリギリまで参加を悩んでいましたが、かしまRCサーキットのメンバーが数名行くとの事で最終的に参加する事にしましたとさ。先ずお騒がせ良子のROから。ベストタイムも大事だけど目指すはドライバーが楽に走れる車作り。2018年のこれを参考にレギュレーションに合わせてスタートでした。☟☟☟☟☟☟YokomoYZ2SeriesManuals&SetupSheetssite.petitrc.comと、こんな感じ。大きなな変更点はギアデフからボールデフにしたくらい。ボールデフは見た目は