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一応、最後のカスタムとしてマジカルレーシングのカーボンタンクエンドカバーが届きました(^^)自分がやりたいと思っていたカスタムはこれで終わりです♪とりあえずGWに間に合って一安心。
ヤェーは受け身、いーちゃんです。今日は若桜町道の駅にバイク神社が⛩️オープンするので行って来ました。目覚ましアラーム⏰1分前に起床6時出発🛫です。とりあえずルート29に出る道までバイパスを走ります。ほんで29に出たら、ひたすら北上します。引原ダムで、ちょっと休憩いやしかしルート29は快走できますな。戸倉峠もクリアでした。到着🛬イベント開始まで1時間あるので近くを散策若桜駅に隼のラッピング車輌が停まってました駅舎でコーヒーをいただきます。苦味もなく美味しいコーヒ
天気予報がコロコロ変わってツーリング計画が立てれませんね昨年もこんな感じだったかな明日は雨予報だけど、あてにならないわ(変わったらいいですね)本日も15時頃から雨が降りだすそうなよって本日出動いたします🏍行先は岡山県新見市「夢すき公園」日本一の親子孫水車を見たい岡山県新見市神郷下神代2709大きいですよね、隣には子水車、そしてその隣には孫水車と3つ水車が並んでますよ。そして今日は娘っ子がいないので体験はしなかったのですが、紙すき体験ができてオリジナルのハガキや
先日、国際郵便にて届いた荷物。到着翌日にワクワクの開封です。今回購入したのは、タイのRPMカーボンという会社のパーツ。2018年に創業の、まだ新しい会社みたいです。そのRPMカーボンから購入したカーボンパーツは2点、カーボン製のヘッドライトロワーカウルとリアエキパイのヒードガード。現在、私のストリートファイターV4は新車時に純正オプション(ドゥカティパフォーマンス製)でフロントフェンダー、リアフェンダー、ウイング、ショート
深夜の強い地震、久しぶりの携帯からのアラームに一人あたふた、我が家に被害はなく家にいる二人の子どもたちは寝たまま京都の長男からすぐラインに安否確認の連絡が入ったことに少しほっこりしました。被害に合われた方にはお見舞い申し上げます。さて、気を取り直しトップケースない方が格好良くみえますね超めんどくさがり〜の私ヘルメットロックヘルメットホルダーシート&タンクケースにいたっては頭悪いからシート外して紐をどこにどう通してオーマイガーわからねぇめんどくさっ💦ってなります
ドタバタと開幕した飯田高原の今年の営業ですが、ようやく落ち着いてきてダーマのバッテリーをつなぐことができました。といっても車体の中に入ったままのバッテリーにケーブルをつなぐだけ。ドラレコその他いろんなケーブルがあるので、マイナス、プラスそれぞれ2〜本ずつテープでまとめていました。キーをひねるとなんとメーター点灯するやん!まさかセル回る?うわーかかった。驚き。バッテリーが一年ちょっとのだからかな?次回は走りたいと思います。
マイストより、ドゥカティ・レノボ・レーシングドゥカティデスモセディチGP#63フランチェスコ・バニャイア2022年MotoGPワールドチャンピオンが入荷全長30cmを超えるBIGスケール&大迫力の1台です是非細部に至るまで堪能してくださいねお求めやすい価格も魅力的マイスト1/6スケールドゥカティ・レノボ・レーシングドゥカティデスモセディチGP#63フランチェスコ・バニャイア2022年MotoGPワールドチャンピオン¥8,800(税込
どもども!しふです!業務用車両(二輪)のバッテリーを交換しました!実は冬からバッテリーが死んでまして充電器を繋いでもダメ。もうエンジンがかかりません。お世話になってるお店までは下道で1時間かかります。お願いするのも申し訳ない距離。しゃーない、自分でやるか…となり。生き返らせても乗らんとまた死ぬしな…寒い間は乗らんよな…暖かくなってからやるか…で春になりました。3月末には乗りたいな…と思ってたのでバッテリーはさっさと手配して3/1には届いていたのですが、今年は3月が寒かった
バイクと私の割合的に台数があると!なかなかローテーション通りに行かなく、かと言っても何処かに行くわけでもない。とりあえずエンジン掛けて、近隣を徘徊だけしている私です。今回は久しぶりのドゥカティちゃん、何処へ出掛けようと思ったが・・・行くあてもなく近隣徘徊。でもな・・・ドゥカティに乗ると思うだよな、乗って楽しくて、もっと走りたいと。しかし!何処にも行ってない。何故なんだろう?もしかして・・・1人で走るのが嫌になっているのでは?誰と、または原付じゃない方と一緒にツー
MOTO-GPアメリカズ決勝は、今朝、早起きして観ましたよ。いや~、PPのヴィニャーレスがスタート直後の混乱で下位に沈んだとき、やっぱりヴィニャーレスは、幸薄い・・・と思ったんですが。勝っちゃいました!ついにMOTO-GPで初めて3メーカーで優勝したライダーになりました。スズキ、ヤマハ、そしてアプリリアです。スズキでの初優勝の時の記事はこちら。スズキおめでとう|タケシのありのまま日記(ameblo.jp)スズキ復帰後初めての優勝
絶好のバイク日和だった昨日ブレーキラインの整備もようやく終わったパンタで針テラスで開催されたジャパンライダースカフェへ行って来ました駐車場はさながらモーターサイクルショー状態白バイやパトカーの展示もありまして来るゴールデンウィークの交通安全啓蒙活動の一環として開催されたようですせっかくなので白バイに跨り友人に撮ってもらいました決め顔だと思います(笑)油断してたら嬉しそうな顔を盗撮されてた…隊員さんにポジションの事などレクチャーを受けてる様子も撮られてた(笑)その後、遅れて
前回の整備で妥協案としてクラッシュワッシャー全てを薄手の物に替えたらラインに嫌な感じのヨレが出てフェンダーと当たるのでコルゲートチューブで誤魔化してたんですが…スゥエッジラインのHPを見てるとキャリパーアダプター使用時はクラッシュワッシャーは専用の2mm厚の物を使うようにだと!高いよね…でも仕方ないから2SET購入しましたよ汎用品との厚みの違いが確認出来ますか?現物はゴツイですわセパレーターとキャリパー部分を入れ替えて締め込んでから手を放すと…本来の向きになりました
どうもです薬の副作用で頭が痛いので夜にmotogpを見ていたら我が母国メーカーヤマハホンダ惨憺たる結果これだけのライダーがいて勝てないって素人ながらにマシン差としか考えられないこれね…ざっくり言うと最新のCBR250RRとうちのニンジャ250ぐらい我が母国メーカーはドゥカティと差があるファビオのアメリカGPの高速コーナーの動画あれはやばかった完全にリア抜けてたこんなんで走らせるライダーはすごいけどマジで可哀想しかも…ワザとレブあててヤマハをクビにな
久しぶりにホームコースにしてる美山方面へ。1日時間を頂いた家族に感謝です。なんか久しぶりのドカチンだけど、すぐに馴染む。新車で買って18年。何だか、離れられないこの車。バイクと同じ色の自販機の前で記念撮影と休憩。乾式クラッチが少しくたびれ。今はガラガラ音が大きめ、走れるけど神経質で‥坂道発進、何度かごめんなさいした(笑)たぶん、クラッチディスクのどれかが歪んでる。暖かいですね~、夏みたいでした。フルメッシュジャケットの下に、薄いジャケット着てみたら、丁度良かった^_
V4RとXDiavelの2台で長野市にあるライコランドまでツーリングしてきました♪特に買うもの無し…帰りにすた丼っていうチェーン店の豚丼を食べましたがクローン病の私には合わない味付けでした…長野はもう初夏のような陽気で暑かったです!おわりんこ♪
天才「ガンディーニ」シャイな彼が残した遺言ミウラやカウンタックを生んだデザイン哲学天才「ガンディーニ」シャイな彼が残した遺言マルチェッロ・ガンディーニが亡くなった。3月13日、享年85であった。スーパーカーの世界における“神”とも称される彼の死去に、世界中のファンからたくさんのお悔やみのコメントが寄せられている。なんと言って…toyokeizai.netランボルギーニ成功裏にある「戦略のプレゼン」繰り返し訴える明確なブランドメッセージランボルギーニ成功裏にある「戦略のプレゼン」イタリア
今日はハーレー父さん飛石的に仕事入ってるよって子どもたちはハーレー父さんにお任せして私は旅立ちますよでないとストレスフルな経済活動また一週間乗り切れませんもの!散っているのはわかっていたけれど自分の目で確認したくて毎度おなじみ周防大島ですこの土日は片添ヶ浜でジェットスキーの大会があったみたいですよするとここでまさかの人生初体験ナンシーおじさん遭遇バイク停めてたら二人組のお兄様方が近づいてくるからな、なんかなナンパは困ります(言葉古っ)まさかシールド開けたらオバ
MOTO-GPも第三戦が始まりました。アメリカズGPです。時差が大きいので、ほぼ一日遅れですねぇ。今回の注目は、マルク・マルケスが優勝するか?(大得意のサーキットで復活優勝?)ペドロ・アコスタはどこまで来るか?(異次元の成長曲線を描いているアコスタが、どこまで伸びる?)アレックス・リンスはどこまで来るか?(昨年の優勝者リンスが現在のヤマハでどんな成績を残すか?)というところでしたが、予選結果はこんな感じでした。前回からの絶好調ヴ
いつものGSXーR1100、ドカパニガーレV4S、マイドカ848の3台で伊豆朝練シーズン開幕です。春の交通安全週間の最後の日曜です。油断できません。最近は料金所のおじさんは取り締まり情報を教えてくれないのでターンパイクを下って来て料金を支払っている見も知らぬカタナに「取り締まりやってた?」「やってないよっ!」と聞いたら即座に答えてくれました。人相が悪い同世代の人でしたが良い人だ〜。旧車會友の会の人達もたくさん登って行きます。たぶん、この旧車會友の会の人達も同世代です。
ツーリングに向けて準備タイヤを外しますまず前を外して、木片に下ろし、後ろを上げる上げると後ろが外しやすい外したタイヤと新品を持って、近所のお店に持ち込み組み替えてもらうその間に、普段絶対に拭かないところを綺麗にしますフォークオイル交換今回はKAYABAG20シールからの漏れはないようなので、シール交換サボってます(︎^_^;右からは滲んでますが、シールの摺動部ではなく、シールの座面からの漏れの可能性があるので、それは目をつぶるその合間にオイル交換オイル廃棄ボックスが紙袋に
今朝もいい天気でした。やはりハイパーで走る国道300号線は気持ちいい。
ドゥカティスクランブラーをバイク屋が修理しようとすると、完璧なものを目指してしまうそりゃ、修理補償も必要だから今回の不具合は当初からのものなのだが、ちゃんと直そうとすると、結構お高いのねエンジン降ろして割って部品交換しなければならないから素人がいい加減に直すと、数百円で済んでしまうのに…という事で数百円のために、部品調達へ!行き先はライコランド買い物は、コレのみあとは、ホムセンに売ってるからサンスターか、純正かを探せば良いので…もちろん、ついでにツーリングしながら行きま
さて。三重県に入り、桜の満開を満喫しまして。そのまま東進。やって来たのは。道の駅飯高。GSX-S1000GTが止まっていたので。横に止めました(笑)。同じカラーのトリトンブルーメタリック。ライダーさんは戻って来たものの、R1000には関心無さそうだったので。お話はせず。。。ここの道の駅は温泉が併設されています。10時開店なので。到着時には営業しておらず。。。結構しっかりと温泉を感じるので。クルマで
MotoGPアメリカズGPが楽しみ⇩⇩⇩⇩【MotoGP】アメリカズGP大得意のマルケス、ドゥカティ移籍後も変わらず優勝候補に?バスティアニーニ「速い彼が問題になるはず」(motorsport.com日本版)-Yahoo!ニュースMotoGPは今週末、第3戦アメリカズGPを開催する。ドゥカティのエネア・バスティアニーニは、ここを大得意とするマルク・マルケス(グレシーニ)が、ライバルにとっての問題になってくるだろうと語った。news.yahoo.co.jp⇧⇧⇧⇧サーキットオ
ヒュルリーラ♪ヒュルリーラ♪花びら舞い散る記憶舞い戻る♪今年も美しい桜でした…(^^)
今日は土曜日午前中休みなので、6時30分に起床して、サッと革ジャン羽織って、ガレージからストファイ出して、消音バッフル突っ込んで、セルスイッチON。ヘルメット被ってたら、またバッフル抜けやがった!前回と同じく右側。何とか工夫しよう。もちろん抜けたとたんシャカシャカシャカというアインドリングからドドドドドドドドというデカい音になったので、即発車、6時50分出撃。しかし出発して1㎞位走った所でまたまた財布忘
もうログインできないかともった…しかも、編集している途中でログアウトって!?半分消えてるしスマホが悪いのか?アメブロがおかしくなったのか?朝一にこの前機種変更をした、スマホの返却に行ったら、時間がかかると言うので、夕方に予約を変更してデカチン子に乗ってバイク屋へそう、モンキーの初回点検なのであ〜る最近はどこに行くにも予約が必要なのね…面倒くさいね…そりゃ店の方としては、予定どおりにできれればそれだけ無駄が省けるとまいうものだけど、お客としたら、時間通りに来ても待たされるし、遅刻
12:00キッカリに、退勤届けをだして向うは公民館の会議室そう…田舎から約1時間かかる公民館…お昼食べる時間もない会議は役員の代表者を決めるだけ…なんなら欠席しても良いようなものだったなんだかんだと約2時間…はじめから決まっているのに、長々とした会議だったね!終わったのでまずは腹ごしらえ、スタバでチーズケーキ🍰いただきます直ったはずのスクランブラーはじめのうちは調子良く走り馬籠まで上がってきた後から気がついたのだが、ここは有料駐車場300円だ箱がおいてあるだけだから、別に入れ
駐輪弧作らなくても・・玄関に二台入りそう(´艸`)どうせ使って無いし・・工事費かからんし。400CCと250CC入れたい。自由自在にバイクをグルグル回せるバイクスタンド。我レージにあると嬉しい〈ガレージレボ〉自由自在にバイクをグルグル回せるバイクスタンド。ガレージにあると嬉しい〈ガレージレボ〉©WEBヤングマシン画像(15枚)「自分が使いやすいスタンドを作りたい」そんな動機でガレージREVOが開発をスタートしてから10年。バイクを特定の位置で固定するのではなく、押
去年の年末ぎりぎりに奈良市のふるさと納税で「T-20ZeroPointShaftμ(ゼロポイントシャフトミュー)」と言うものが80,000円の寄付金額でありました。株式会社P.E.O.走りを変えるアクスルシャフト。世界のレースフィールドを舞台に開発し、極限の低抵抗精度を徹底追及して、強度と剛性を最適化を図り、純正品との交換だけでオートバイ車体のポテンシャルを引き出すことができるパーツ。完全注文生産品の為、時間を要する場合があります。お〜!なんだかそそられる謳い文