トレーサー9GT

トレーサー９GTを購入して３年が経とうとしております。そう、初回の車検ですね～途中、リコールが一回ありましたが、走行５万キロを越えてもノントラブルで絶好調でございます。最近はホンダ車もけっこう不具合が出るって言いますし、ヤマハ車が一番ハズレにくいのかもしれませんねぇ～車検に向けてメンテナンスしなければいけない点がリアブレーキスイッチです。現状ではかなり強くブレーキペダルを踏み込んでもブレーキランプが点灯しないんですよね～リアブレーキスイッチはステッププレート裏にありますので確認して

７月３１日（金曜日）愛知のヒデさんからのお誘い新車お披露目ツーリングこの時期は涼しさを求めてビーナスで決まりですね朝７時に出立早朝から日差しは厳しい中部横断道から中央道の茅野までノンストップ予定通りに集合場所に到着程なくヒデさんも着ヒデさんとは丸一年振りですね新型車を確認しながら話しが弾みますが何せ暑い！大門街道使って美ヶ原高原へ平日だけにそれなりの流れを期待していたのですがそこは少し甘かった（笑）美ヶ原高原美術館併設の道の駅美ヶ原でしばしの休憩ソ

ツーリングから帰ってきて前回オイル交換時からの走行距離を確認してみますと、４０００キロ近くになっておりましたので、調度オイルが温まっておりますのでオイル交換していきましょう。まずはオイルを排出しますう～ん。そんなに劣化している感じは無いですね～４０００キロと言えど毎日通勤で使っての４０００キロなのが大きいのでしょうかね。これが週末に２００キロ程乗ってといった感じでの４０００キロですと時間にして５ヶ月位になるので劣化度合いも違ってくるのかと思います。オイルが抜けきるのを待つ間に投入するオイ

しゃ～ぁぁて～今日はね～ガッツリ走りたい気分なのでトレーサー９GTで出動しますかねぇ～こんな時はおなじみ周山街道ですわね～本日はお日柄もよろしく連休中でございますので、バイク乗りも多いのでございましょうね～自宅を出発して猪名川方面を走行中にいやぁ～お花畑や～これはダリアですかね？お花とトレーサーは合わんなぁ～なんかメカメカしいデザインだから風景に溶け込まない感じがあるような気がします。まぁ～センスないオッサン

トレーサー９GTに乗り出してもう３年が経とうとしております。その間に走行距離は５万キロ近くになっております。あっという間の５万キロでしたね～そう感じるのは、最高に楽しいマシンだからだと思います。それだけにこのマシンについて語りたいことは沢山あるのでエンジン関係と車体関係の2回に分けて書いていきたいと思います。まずはエンジンについて感想を述べていきたいと思います。まず最初に最近の大型バイクはエンジンのモード切り替えが付いているものが多く、同じバイクであっても一番おとなしいモ

昨日も雨で今日も雨。アホか。なんぼ梅雨でも土日は降らんでええねん。あぁ～あ・・・今日はネトフリやアマプラ見たりブログ記事を書いたりしながら、まったり過ごしましょうかね。と思っていたのですが、お昼過ぎ頃には耐えきれなくなってしまい出動体制ですわ。先日も記事にしましたが、本日の装備は[Formemory]レインコートメンズバイクレインウェアバイク用自転車レインスーツ上下セット雨合羽通勤通学防水防風分離型防暴雨アウトドア高耐久軽量設計迷彩デザイン(M

6月19日（金曜日）梅雨の中休みかな週末にかけてこの金曜だけ天気がいい感じ農作業の方もひと段落ってな事でとりあえず走る事に！家の余事を済ませて妻には長野方面とだけ報告し何だかんだで７時過ぎに出立富沢の道の駅でお茶購入空は曇天気温は２５℃かなり蒸し暑く感じるメッシュジャケットで正解かなこの時点で行先はまだ決定しておらず走りながら考えよう～中部横断道から中央道へ段々と青空が広がりだす茅野で降りてビーナス？今日はもう少し走りたい気分って事で

リアタイヤ交換に続きましてフロントタイヤも交換していきましょう～トレーサー９GTはフロントタイヤ脱着の際はキャリパーも外さないとタイヤが抜けませんので、まずはキャリパーから外していきます。アクスルシャフトの回り止めのボルトを緩めましたら、アクスルシャフトを緩めて抜いていくのですが、１９ミリの六角が必要なんですよね～しかし、このような工具があるんですよ～ほんまコレを考えた人は賢いですよね～アクスルシャフトを抜きましたら、ホイールを外

さぁ～て我が愛機トレーサー９GTちゃんのタイヤが前後共にズルズルになってきちゃっておりますので、梅雨入りしましたし交換しておきましょうかね～なんて事を書いておりますが～タイヤのお値段もどんどん上がってきておりますので実はもうちょっと頑張ろうかと思っていたのですが、本日休日なのに雨が降るという地獄のような日でございますので、作業する事にって言いますか作業するしかなかったのでございます。それではまずリアタイヤからリアアクスルシャフトのナット径は３２でございます。

こんにちはスタッフみほです。台風が近づいてきています。17時過ぎ現在の松山のＹＳＰ愛媛付近は雨は降ったりやんだりくらい、風もそんなに強くありませんが、予想最大瞬間風速35ｍ以上で、南予地方はもう警報が出ているところもあるようです。バイクにとってもちろん雨は大敵ですが、置いている（とめてめているとき）も油断なりません。以前、ブログにバイクの台風対策について書きましたので、良かったら参考にしてください。『台風対策してますか？』西日本に台風１１号がいよいよ迫ってきて

こんにちはスタッフみほです。6月に入りました！そして台風が近づいております。気をつけましょう！今回の台風はチャンミーという名前らしいですが、台風には毎年の発生順につけられる号数のほかに、アジア名と呼ばれる呼名が割り当てられているそうで、あらかじめ決まった140個のリストから順番に繰り返しつけられていて、現在5周目らしいです。へ～～～！興味のある方はウェザーニュースさんのサイトに詳しく載っていたので読んでみてください。台風の名前はどうやって決める？日本など提案のアジア

もうトレーサーのタイヤが前後共にメロメロですわよ。サスセットが決まっていなかった時って、それなりにサイド部が磨耗してくると切れ込みがエグくて乗れたもんじゃないなと感じていたのに、サスが決まってくると違和感はあるものの乗れんわ～って程でもないんですよね。それが何故なのか理解できていませんが、バイクのセットアップとは繊細なもんですよね。世界グランプリとかになるとセットアップによって乗り味どころかタイヤのライフも変わってくるようですね。とは言え、本格的な梅雨の時期となる前にタイヤを交換しておき

さぁ～昨日はちょっと無理してスポーツスターを堪能したので、本日はトレーサーで出動ですわ～天気も最高ですし周山街道の奥にあるあの絶景を見に行きましょうかねぇ自宅を出発して周山街道に向けて走っていると後ろからBMWの１０００RRが走ってきて車間を空けずにスレスレでワテを抜いていきましたよ～手の一つでも挙げてくれれば良いものをねぇ～ボックス付けたツーリングマシーンやからってナメとんでしょうか。ちょっとお灸を据えたるかと追走していきます～信号待ちで後ろに付けて観察すると、ライディングウェアもキッ

こんにちはスタッフみほです。S様のトレーサー9GT+のエンジンオイル交換。連休で遊びに言った方のオイル交換が増えている今の時期ですが、S様は納車半年で４度目のオイル交換となります。複数台持ちのお客さんなのにいいペースですｗ今回はオイルフィルターも交換してもらいました。なんといってもエンジンは心臓部なので、きちんとオイルを交換するのは今後の寿命にもかかわる大切なことですね。

本日は夕方から息子の誕生日祝いに家族で夕食に行きますので、ツーリングに行ったとしても１５時くらいには帰ってこなければならないと言うのに、そんな時にかぎってテンションが上がらずダラダラ過ごしちゃいましてねぇ・・・自宅を出発したのが１１時くらいだったでしょうか。まぁ～こんな日はトレーサーに乗って近場で操縦訓練としましょうか～最近、トレーサーに乗るのが楽しくて仕方ないんですよ。ホント思い通りに乗れるといいますか、バイクが自分の感覚にダイレクトに答えてくれるので乗ってて我慢や待ちの瞬間がまっ

2026年5月4日ツーリング三日目は雨。宿の朝食にヤクルトのマスカット味が付いていた。（そんなのあるんだーと感心しきり）最近じゃ宿泊先でしか飲むこと無いなー。N氏は昨日購入したモンベルのご当地Tシャツ盛岡版を着ていた。買って早速着るオトコ！なかなか良いデザインだな。食堂の紙ナプキンは記念に1枚いただいた。朝からシトシト雨が降る。「道の駅ふたつい」でN氏が焼酎買う。ジブンは昨年の余りが半分ほどあるので今回は購入せず。このあと、共通の友人の墓参りを

あぁ～なんとかかんとか新しい職場も少しだけ馴染んできましたねぇ～私が馴染んだのもあるのですが、迎える立場の方々も馴染んでくれたようです。自分みたいに殺気だったところがある人間は、どうしても最初は警戒されてしまう部分があるので、そこで無理に馴染もうとせずに、かといって片意地張らず平常心でいるのが結局近道だと思います。そこで変に下手に出ると、それが基準値になってしまうので後々シンドクなっちゃいがちですよね。それを通せる度量があれば良いのかもしれませんが、自他ともに認めるお猪口度量の

2026年5月3日GWツーリング二日目。ホテルで朝食を済ませて相方のN氏と近くを散歩する。桜の名所、「北上展勝地」が近いが桜はとっくに終わっている。白い橋が「珊瑚橋」この川は「北上川」です。本日のルートは北上市→盛岡市→大館市泊となります。本日の天気予報は夜から雨。日中は風もなく快適そう。さていよいよN氏のヤマハトレーサー9GT+の性能とやらをおまがせていただくことに。※下の写真は拝借しました。前後の空気圧が常にモニタリングできる。アプリを入れれば

５月7日（木））農作業もひと段落世間一般的には連休もやっと終わりお焼を食べに長野の鬼無里へ家の余事を済ませ７時半に出発ツーリングプランを使用梓川S/Aまでノンストップトイレ休憩の後下道で風越峠を越えて麻績ヘ抜け１２号アルプス展望道路へ天気も良くアルプスの眺望も素晴らしい新町から小川村に抜けいつもの展望台へ写真撮ったら一気に鬼無里に降りていく嫌な予感はしていたんだよね～いつものいろは堂さんは連休後の休業でしたまじか～下調べをしなかったのが

※無事にツーリングから帰還しました！2026年5月2日朝方まで雨が降っていたが予報通り晴れました。2026年GWツーリングスタートの朝です。沿岸を南下しようと思っていたけど「暴風警報」が発令され隣の車線まで飛んでいきそうなまさに暴風だったので山間部コースにしました。朝に読んでいた地元新聞に載っていた岩手県内のドライブイン。自分と同い年の1967年開店とあったので寄ってみました。岩手町の「川原新田ドライブイン」※現在、ホテルは営業してません。

週末は予定が変わったので、急遽今朝は4:00に起床して、北の方へ向かいます。（途中で西ですが）眠いけど胃が起きて無いけど炭水化物を飲み込んで出発。寒川南から圏央道に乗ります。茅ヶ崎在住ですが、茅ヶ崎市内には圏央道のICはありません。土地が無かったとか言い訳してる市長や国家議員がいましたけど、金がないとか、力が無かっただけかな。聞こえは良い土地ですが住んでみると福祉はダメだし不便だらけなところなんです。途中高尾から相模湖まで渋滞なので高尾で降りて大垂水峠通って相模湖までパスしてます。

先日のツーリングで取り付けステーが折れて脱落してしまったトレーサー９GTのフォグランプやはり中国製の製品は金属の質が明らかに悪いですよね～日本製の同じ素材、同じ厚み、同じ形状の金属ステーよりも強度もそうですが、振動や衝撃に弱いような気がするんですよね～何といいますか不純物が多いのが破断に繋がっているような？とは言え、半自動溶接機でガッツガツに溶接すれば強度は上げれますので、破断した物を再利用します。元の状態よりも丈夫になって復活～

こんにちは！スタッフみほです。今日はT様のトレーサー9GT+のタイヤ交換をしました。普段ならチョイスしたのはこのタイヤ銘柄・・・って感じでブログで紹介するところですが、今回はトレーサー9GT+Y-AMTのタイヤ空気圧モニタリングシステムがタイヤを外した際に見えたので、こちらを紹介することにしました。タイヤ内の空気圧を計測するTPMS®（TirePressureMonitoringSystem：タイヤ空気圧監視システム）標準装備しているトレーサー9GT+Y-AMT。空気圧

今回は音質にやや不満があったインカムBT12からJESIMAIKのR16PROに交換しました。思えばBT12は6000円という低価格（最近3000円に値下がりした）でありながら高機能で一人で取り付け以外ではツーリングするには何も問題なかったです。BT12の取り付けは金具が緩くて走行中に金具ごとポロッと落ちてしまうので厄介でした。今回は案外ユーザが多いSIMAIKのR16PROにしました。機能的にはカタログスペックは同等ですが、まだ未知数ですが、今後使い込んで確認したいです。まずは本体の

さてさて～お次はせっかくトレーサーで出動しているのでクネクネワインディングを堪能しにいきましょうかね～回り込むようなタイトターンって難しいからこそ面白いですよね。特に直線でアクセルを開けてタイトターンに突っ込んできた時は当然ブレーキングもハードになりますし、そこから寝かし込んでいくまでの流れが難しいので面白いですよ～それにプラスしてここのように斜度がきつめだと前後の荷重バランスにも気を使わねばならないので余計にです。フロントサスが延びないように立ち

今月初旬は天気がイマイチでしたが、朝5時起きで（いつもより遅いけど）雨の合間を縫って嬬恋まででかけてきました。圏央道乗るまではハーフウエットでした。圏央道をぐりると周り関越に、途中トイレ休憩ジジイなんで近いのです。関越道を降りて八ッ場ダムへダムができる前は何度か通ったところですが、すっかり様変わりで素敵な観光地となってました。天気も良くなってきました。道の駅やんばふるさと館からの眺め目的地に到着カフェ嬬恋グランプリです。バイク乗りばかり集まる変なお店です。ハンバーガーが絶品

あぁ～やっぱり異動でしたわ～もう面倒臭いなぁ～と思っちゃいますが、組織としては長く居座って発言権が強くなってしまう人間は出さないと風通しの良い職場にならないですからねぇ～調子ブッコかないように気を付けていたつもりでしたが、年上の人が敬語で喋ってくるような状態ではあったのでそれではアカンですよねぇ～で、新しい職場では現場仕事をしながら若人を育成するお役目となりました。いやいや、俺なんかで大丈夫なの？知らないよ～そんなんなんで本日と来週の２週に渡り武蔵神社へ

なんだか変な髪形のトランプのおかげでエンジンオイルまでもがめっちゃ値上がりしているようですね～こんな事になるなんて思ってもみなかったですよね。私はたまたまオイルはペール缶で購入しているので、戦争が終わって値段が落ち着くまでは大丈夫そうです。油断していたら３０００キロ毎にオイル交換すると決めているトレーサーが前回交換から４０００キロほど走行しちゃっておりました。最近、トレーサーが楽しくてガンガンエンジン回して乗っているのにこれではイカンですよね。と、言う事でオイルを交換して

皆さんはタンデムされますか？？私は車を所有していないので、奥さんを連れて西や東にレジャーやお買い物へ行きます。なのでパッセンジャーの居住がかなり大事なのです。こちらの方もタンデムして良く出かけるそうでヒートシートを前後で搭載してました。優しいですね！次のツーリングはどこでしょうか？tracer9gt+はクラッチ操作がいらないので、思ったより遠くに行くコトが予想されます。お気をつけてくださいね！

昨日はスポーツスターで鳥取方面へ走りましたので、本日は周山街道を走って福井方面へ向けてトレーサー９GTで出動。本日も暖かいのでねぇ～バイク乗りが多いと思うんですよ～で、そんな時のあそこらへんは腕自慢さんも多いのでねぇ～抜かれたら虫唾が走ってしまう度量がお猪口くらいしかない私のような人間はトレーサーでないといけませんわ～あの辺りを走った事がある方でしたら知っておられる方もいらっしゃるかと思います。で、そんな本日は先日購入しましたデイトナ製ヘルメットを被って行きたいと思