トリシティ

去年の今頃からバイクの免許を取りに自動車学校に通うようになって7月にPCX160を買って乗り回すようになって呑み仲間から秋のキャンプに誘われて下準備の勉強のためにキャンプアニメ「ふたりソロキャンプ」と「ゆるキャン△」を見るふたりソロキャンプは徒歩系ゆるキャン△は徒歩系とバイク、自転車、車でという事でバイクツーリングとキャンプは親和性が高くて実際そのように活動している人も多いようだもし順序がアニメ→キャンプ→ツーリングしたいが為にバイクの免許を取る流れだったら

先日4/27、前記事のGSX-Rタイヤ交換で代車としてお借りしたのがコレ。ヤマハ・トリシティ125初期モデル。ちょっと試走してきたのでブログネタとしてインプレを書きます。ヤマハ独自の前2輪後1輪の3輪スクーター。のちに高速走行可の155ccが出て最後に最大排気量300ccのトリシティ300が出ました。最後にというのもこのトリシティシリーズは今年2026年夏を以て生産終了。海外製造拠点のトリシティ300だけは海外向けに生産を継続する模様。その中でコレは一番最初に出たトリシティ125A

桜が過ぎて、新芽が出て、新緑の季節となりました。この緑色の違い、スギも花粉の茶色から緑に変化紅葉とも違った美しさがありますさて、北陸信州はどうでしょうか？道中は、前年同様の開田高原や伊那、飛騨経由になりますが春の高原の気持ちの良い走りを期待して往復800ｋｍを根性で走ってきますねｗ

いつもお世話になっております。KN企画営業部です。YAMAHAトリシティ125/155のカスタムパーツ一覧を作りました。※毎度ながら、全ては載せられてはないんですが。。。より鮮明なPDFは下記よりDL頂けます。トリシティカスタムパーツ一覧.pdfdrive.google.comDL可能期間：2026年4月22日より1年間お問い合わせ先KNKNKNKNKNKNKNKNKNKNKNKNKNKNお問い合わせKN企画■ホームページ

今朝は13度くらいテレビ体操後リリーと散歩散歩後トリシティで圃場の水量を確認したあと、ため池まで行って栓を外してきた2人で朝食今日は残り3枚の圃場の荒代かき水の溜まりが悪く9時から18時頃までかかった夕方のリリーの散歩は妻がしてくれた1人で夕食今日は疲れたるなしいひまわり今日から開始風、薫るエラータツキ先生は甘すぎる視聴

今朝は13度くらいテレビ体操後リリーと散歩曇り5人で朝食11時からバイトトリシティで通勤15時過ぎに帰宅妻と孫が草の中にいた明日残りの圃場を荒代かきしようと思うので水を溜める準備をしたこういうとき、トリシティがあるのでため池や水路、圃場等の移動にとても便利で疲れないし早い農家にはバイクは必需品だと思う夕方リリーと孫と散歩孫はストライダーで散歩したが、途中、急勾配の路面でスピードが出過ぎて転倒し顔と膝を負傷した全ては祖父の自分の責任と思うが、救急車を呼ぶまでもなく何とか家

ひっそりと幕を閉じるヤマハのLMW！ヤマハのフロント二輪モデルが日本から消える日迫る（MotorFan）-Yahoo!ニュースヤマハが誇る独自技術「LMW」の代名詞、トリシティシリーズがその歴史に幕を閉じる。2014年の登場以来、3輪ならではの安定感で新たな市場を切り拓いてきた同シリーズだが、2026年をもって国内生産を終news.yahoo.co.jpこのニュースが流れたとき、旧型トリシティ125ユーザーの後輩Kがうちの会社に手伝いに来てくれていた。彼は我がTWちゃんの初代オーナ

これね〜、個人的には超残念なのよね〜ヤマハ「トリシティ」シリーズ生産終了!!最大排気量「300」は店舗在庫のみ!?ヤマハ「トリシティ」シリーズ生産終了!!最大排気量「300」は店舗在庫のみ!?(バイクのニュース)ヤマハ発動機は、独自のLMW（LeaningMultiWheel）テクノロジーを搭載したフロント2輪のスクーターモデル、「トリシティ」シリーズの国内向け生産を終了することを公式に発表しました。独自のLMWテクノロジーで市場を切り拓いたトリシティヤマハ発動機は、独自のLM

まずはこれらのブログネタNIKENとSRNIKEN試乗さらばNIKEN(↑それぞれタップで過去ネタへ)バイク買替タイミングこれがビンゴならひょっとしたら・・そう思わせる新技術投入バイクでした125クラスにもLMW投入TRICITY125試乗(↑タップで過去ネタ)還暦を迎え身の程に気付き上がりバイク物色その候補としてTRICITY155(↑タップで過去ネタ)気になる1台にしてたのに・・まさかのニュース(↑タップでニュースへ)国内販売終了・・・ヤ

今朝は7度くらいテレビ体操後リリーと散歩タケノコの発生はあまりない散歩後1人で朝食バイトは10時半から15時過ぎまでトリシティで通勤バイト先で対応する件数が通常は１件だが今日は２件だった２件の場合は１件目と2件目の間隔により勤務時間がその分長くなる今日は1時間の間隔だったので勤務時間は4.5時間だった勤務終了後すぐに帰宅して作業着に着替えトラクターで荒代かき2番目に小さい田んぼ一枚だけつけた新しいロータリーは問題なく作動した夕方リリーと散歩三女親子泊まりに来訪5人で夕

TMAXとテネレはF,Rともμを入れてるP.E.O.のアクスルシャフト。トリシティのフロントにも設定があるのを知ってしまったので通常版ですが気がついたら製品が手元に。不思議ですね。トリシティは前二輪なのでシャフトは2本1組。純正アクスルシャフトとの比較。短くて可愛げがありますね。シャフトをしっかり脱脂してからのそろそろ使い切りたいテックグリスを薄らぬりぬりして挿入。精度がいい影響か変な引っ掛かりもなくするっと挿入できるのは気持ちがいいです。ある意味

またまた３０００ｋｍ走ったのでオイル交換です今回はエレメントも交換なんですがＣＢのエレメントの場所って絶対に変だよね外したらオイルが全部マフラーの上に流れてしまうもんそして今回はスターターカバーも交換です前のトリシティやＦＺＸは自分で変えてたけどＣＢになってからは友達のやってるショップで！入れるオイルも友達おすすめのヤマルーブの高いヤツ。俺的にはその辺りの事は詳しくないのでお任せです

本日の入荷第二便はヤマハトリシティ３００入荷して参りましたトリシティ３００は生産終了決定グレーは既に完売となりました購入されたお客様は現在もトリシティ３００にお乗りで生産終了になるならと新車に買い換えていただきました。フロント二輪で安定した走りを体験するとほぼ９割のお客さんはまたトリシティをお選びいただきます。そのトリシティが無くなるなんて残念ですＨＯＮＤＡ・ＳＵＺＵＫＩ正規取扱店ヤマハスポーツ正規取扱店http://www.pit-in-auto.co

車検を更新したサイドカーを引き取りに浜松まで行って来ました浜松まで新幹線、駅よりバスで行きます、バス停からは徒歩バス停から結構距離があるんですよ、ベルツモーターまで鉄塔が目印、店頭にはスズキの軽自動車が並び一見スズキの販売店の様なお店ですが、工場内はこうです工場の前には、引き取り手を待つサイドカーとバイクほんの３０分の間にも、部品片手にお客さんが二人ほどざっと、今回の修理箇所の説明を受けて帰宅しましたしばらくぶりに3台勢ぞろいです今回は、デフギアの交換と舟のハブベアリング、

年明けに事故ってしまい、買い替え、３月の頭に納車、しばらく載って不便に感じた箇所をカスタマイズしましたカスタマイズ前ノーマルはイマイチだったためロングへ交換バックミラーも鏡面が狭く視認性が悪く、調整する際も異常に硬かったため交換カスタマイズ後ロングスクリーン旧トリシティ用がポン付け出来ました。汎用品に交換ついでにリムストライプテープを貼付け貼付け前貼付け後大体、自分仕様になって来ました。残るはリアマッドガード取り付けとマフラー交換ですな😁

|ｮ'ω'〃)おはようございます♪令和8年3月27日(金)晴れ今朝の下山の気温は2℃今日はさくらの日、世界演劇の日今日のチャッピー占いは一番がしし座、最悪はさそり座。今日はおいでんバスに乗り遅れて豊田市駅までバイクでした。バイクが調子いいので快適です。やっとあたりが出てきたかなあやっぱ125は良いです。あ、ボアアップしてた。💦💦では(^^)/ウクライナ🇺🇦Україна🇺🇦ガザ・イラン🇮🇷に平和を🕊

桜の開花宣言が出て、数日が過ぎましたさて、具合はどうでしょうかまずは、静岡側からクロスカブで散策。あと、もう少し？いやまだまだだな。花桃って言うんでしょうか、これは満開でしたふと、頭上には飛行機雲をともなった飛行機が飛んでました。標高が上がると、まだソメイヨシノの芽は固いようです。それでも、日当たりの良い場所では５分咲き。桃か梅か分かりませんがこれも先始め。川の対岸の野良桜は日当たりが良いのかほぼ満開。かわって翌日は山梨は身延方面へトリシティで。

ご覧いただきありがとうございます！今回は、TWR製トリシティ用ウェストサポート付きカスタムシートをご購入いただいたお客様から、うれしいレビューをいただきましたのでご紹介します😊腰が疲れるので腰サポート付きシートを取り付けました。ボルト4本とEクリップを外すだけで、初めてでもスムーズに交換できました。シート下LEDの消灯も問題なし。シートロックは少し硬めですが、強く押せば大丈夫。まだロングライドはしていませんが、しっかり腰をサポートしてくれている感じがします。ロングライドが楽しみで

愛車トリシティの、定期点検＆オイル交換＆プラグ交換でした🏍これでまたしばらく安心して、遠くまで足を伸ばせます😊点検に2時間近くかかったので、近くの松陰神社や世田谷城公園を散策。世田谷線も初めて乗りました🚃

桜がそろそろ咲き始めてましたこの時期は、コスモスの車検なんです考えてみれば、忙しい4月に購入してたんですね。度々、富山まで５月の連休に乗って行きます豪雪地帯を通るので、道中はまだ塩カルの残滓が残ってますそうなると、サイドカーの下部が塩カルの影響を受けますこの通りサビ錆です、ちょっとこれでは車検に出すのは恥ずかしい外して、錆止め塗装（シャーシブラック）しますロッド周りは異常が無かったので、黒塗りで取付あ～、フレームにも錆が出てます車検で帰ってから、錆落として塗装します

80歳爺の趣味バイク６年前の73歳時、2019年8月に新型YAMAHAトリシティ125を購入。それから6年8か月後、80歳の今日2026年3月6日までの6年8か月間の走行距離は46800㎞になります。先日3月2日、バイク散歩に出かけようとエンジンキーをON、でもエンジンが始動しません、メーターも点灯しません。あ！、バッテリーがダメだ！。前からバッテリー交換しなくちゃと思っていたのです。何しろ、6年6ヶ月間もこのバッテリーを使い続けていたので、寿命が来ることが分かっていたのです。ネット楽天

おはようございます神戸市灘区のバイク屋ライダーズガーデンエリソンです今回の車両は『トリシティ１２５』点検でご入庫頂きました。ブレーキが前後共にディスクブレーキです。そして三輪です他の原付に比べて面倒です駆動系の点検清掃もその他の車両より分解はややこしいです点検で交換部品はほとんど出ませんでしたが点検時に無料で交換するブレーキオイルは酷い汚れでした真っ黒です交換後はこんな感じです真っ黒なままで使用を続けるとブレーキオイルが流れなくなってブレーキ

厳密には今月の17日で納車2年目突入なんだけどちょっと忙しくて昇仙峡行く機会ないから今日進級ということにしたいいんだ！気持ちの問題なんだ！昇仙峡通いたいがために免許とったからね。2年生の写真もここで撮りたかった！(とかいって正面写真撮り忘れてんだよねアホ？)ハンターカブのおかげで昇仙峡が通いがとっっっっっても楽ちんになった！デザインもカラーも好き好き好き赤が主流らしいけど、サンドカラーはミリタリーにも見えるし、女性にとってはフェミニンっぽいベージ

天気は良いし、暖かいし、絶好のバイク日和去年の11月頃から寒さで乗ってなかったクロスカブとりあえず、バッテリーを補充電してタイヤに空気入れて出発山の中はまだ河津桜が残ってます、平地じゃ散ってますけどまだ、朝早いと花粉の量も少なく症状は出てませんもちろん、服薬とマスク着用で出かけてます山越しに富士山が見える場所です茶色く変色したスギが私の天敵です峠に到着です南アルプスが雪化粧してますが、例年より残雪が少ないこれでは、４月くらいの残雪量です井川ダムも渇水なので50％位でしょうか

今朝は8度くらいテレビ体操後2人で朝食朝食後リリーと散歩曇り2か月毎の定例内科受診トリシティで往訪トリシティは久し振りなの運転なので空気圧をチェックしコンプレッサーでエアーを補填した随分空気圧が低かった内科は12時前に行ったのであまり待つこともなく薬の処方をしてもらい1,460円現金で支払った処方箋はすぐに撮影してお薬手帳アプリでウォンツ薬局に送信したバイクで10分足らずでウォンツに到着、すぐに薬ももらえた夕方リリーと散歩暖かい2人で夕食明日は17日以来のバイト実に

まさしです！！走行中にエンストしてしまい、レッカーで入庫のトリシティ150。セル始動はOK。アイドリングも一応します。しかし…アクセルを開けてもまったく吹け上がらない。点火系を疑い、プラグを外して確認してみると――なんと、プラグのが曲がっている。プラグキャップはしっかり装着されており、緩みもなし。衝撃？原因は現時点でははっきり断定できず…。ひとまず新品プラグへ交換し、現在様子見となりました。また経過が分かり次第ご報告いたします。

お久しぶりですm(__)mあれやこれや色々やる事ありすぎて強いと思ってたメンタルもお疲れ気味…最近どのメーカーも保険会社も、その他業界も働き方改革やらなんやらで営業は全然店に回って来ず、あるとことろは電話対応すらせずメールでやり取り…急な対応もやってもらえないとか、マジでどうかしてるぜーそしてEランニングやらでパソコンで講習&テストばかり…時代の流れとかってどこも言ってるけど、それって本当にそうなのか？って疑問しかないこちとら遅くまで仕事してて、そこからパソコンで講習&テストとかっ

おはようございますコンちゃんです😁温暖なバーチーでも一昨日から降り始めた雪が翌朝には積もってるよ😅仕事に行くので公共交通機関を使うかいつも通りスクーターで行くか５時に起床して路面チェック🕵️ん～凍ってるね✨(このシーン知ってる方はいいお歳🤭)ふなっしー地域は凍ってないゼ😜水分の多い雪だから幹線道路は路面濡れてるだけ💦オイラの通勤快速Rossi号(トリシティ125)なら大丈夫雪掻きしていつもより20分早くシュッパーツ🛵💨💨家を出て実車で路面チェックしてカーブでわざ

aRacer(アレーサー)大容量インジェクター【240cc】NMAX/トリシティ/アクシスZ/グリファス/BWS3型/FORCE2.0商品コード:PD-J0025通常価格¥6,490円(税込)【商品説明】■aRacer(アレーサー)大容量インジェクター【240cc】NMAX/トリシティ/アクシスZ/グリファス/BWS3型/FORCE2.0【特徴】■吐出量240cc/min■ボアアップ等、エンジン改造時に必要な大容量インジェクターです。■バイクメーカー純正品のクオリテ

|ｮ'ω'〃)おはようございます♪令和8年1月30日（金）晴れ今朝の下山の気温は－４℃今日は孝明天皇祭、殉教者の日。昨日は里楽暮住しもやま会の会議が夜ありましたがすごい雪でした。というわけで、あっという間つもりました。約10cmは積もった感じです。道は融雪剤を散布してくれたと思いますがそれほど積もってませんが💦凍結してます。トリシティのスタッドレスタイヤ効果は抜群です。こんな時でも普通に走れました。とはいえゆっくりですが3輪なんで低速でも安定しているので安心して走れました。(*^^*