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昨日はGサーキットさんへ行ってきました。幾つか試したいことがあって。まずはギア比の再考。モーターはヨコモZERO2DRIFTSPEC10.5Tで、新角を一目盛り上げています。スパーギア90T、ピニオンギア15Tのギア比15.6から、スパーギア90T、ピニオンギア14Tのギア比16.7へ変更。カトパパも書いてましたが、プロポのスロットルカーブは0のままデフォルト状態です。いまのところ、フタバ4PXのスロットルスピードを3にして、そこの数値を調整して好みのところを探っています。
お疲れ様です!だいきちです!昨日は雨&極寒の中、友人の結婚式!中学からの友人で、まさか結婚するとは思ってなかった彼が結婚!結婚報告をうけたときはめっちゃ嬉しかったです!そんな晴れ舞台に参加させてもらってとても嬉しかったです!!末長くお幸せに!!👍んで、本日はお疲れ様です休み(笑)お昼過ぎに用事をすませ、夕方からレジャランへ!最近ずっと弄ったりしてるYD-2Eですが…全然良くならない!車速も遅く、安定感もよくない😖これじゃYD-2復活させた意味がない!追走できるようにクル
今回はwrapupのこれをトラビスに取り付け↓トラビスはタツケン脚なのでYDボーンのタイプで長さ調整して↓取り付けさて、どんだけトラクションが上がるかな〜では
本日もお疲れ様でした。昨日はマークⅡのホイール選びをば。ロックオン凸の度に何かが違うと思ってたのがホイール。毎回ホイールが変わってると気付いた人は誰一人居ないはず(笑)今回はKforce-Racingのトラクションホイールをチョイス。メッキなくせにふにゃふにゃでまぁまぁ気に入ってます。あとオフセット見直しで3mm程車高落としました。やっぱりベタベタな方が格好良い(´ω`)
タイトルのとおり、タミヤさんのM07シャーシ用の地味さ加減で言うと一位か二位を争うようなオプションを購入しました!というのも不敵な笑みのショッピングサイトにて仕事で使えそうな道具を購入しようとしたところ、安価な商品のために他の商品と合わせて買わなくてはならない状況。以前から気になっていたこの部品を購入することに。うちのクルマはオプションといえばスタビライザーとリアサスマウントのみ。そこそこ良く走っていたのですが、リアのトラクションの抜けが気になっていました。低速コーナーの動きはすごく良いの
またまたまた登場!!完走いたしました。さてさて・6×6テスト走行(リベンジ)【ヒルクライム】オープンデフ走行前回のテスト走行で改良した内容・トラクションバー追加後輪軸×2・CV強化次なる改良…・ショック改良・デフロック追加などなど…さぁ~まだまだ続くよ💨
おはようございます😃ピンクマンです🎵GRK4を組んでノーメンテだったダンパーをメンテとダンパーオイル番手変更を🤗ダンパー全バラして洗浄してかなり柔らか目のオイルを入れてたんで、減衰をアゲ上げしてみようかと…フロントアソシ15Wリヤアソシ10Wフロント、オプションのバネリヤもオプションのバネGRK4のダンパー最高に良い💖💖💖オプションのバネはフロントのトレース感上がりリヤはトラクション感上がってめちゃくちゃお気に入りうー早く走らせたい17日はTRCサーキッ
先月はレースに出れなかったのですが、どうやらガンベイドが速いらしいです。ただ、駆動系がハイパワーに耐えれるのか?がキーポイントみたいですが・・・このままでは今後が危ういので、M-05に手を加えました。まずは基本のダンパー。今までは硬すぎるので、柔らかめにしました。本題はここからです。もっとフロントのトラクションをもっとかけたい(というか空転を抑えたい)。どうしたらいいのかと考えた結果、1つ実験してみました。そうだ!!フロントのオーバーハングを重くしてみよう!
今日の朝は寒かったです。今は陽も上がり少しは暖かくなりましたけど…秋も深まれば…真夏の走行会は凄く暑かったことを思い出します。今度は寒さがやってきます(笑)夏場のマシンはさすがに暑すぎて、ブラシモーター使ってましたらプロテクトかかってストップすることも。無制限と言えども暑さには勝てませんでした(笑)モーターは触れないくらい熱くなり間違って触ってしまうと火傷しそうな温度。非接触の温度計で計ればよかったな、と今さら思ったり(笑)冬場は多少は温度によるトラブルは少なくなると思われます
楽天市場ランキングに「THENORTHFACEトラクションライトVチャッカブーツ」が紹介されていました。からレースアップタイプのローカットウィンターブーツが登場。ユニセックスモデルで、軽くて柔らかいソールを組み合わせた安定感のある履き心地も魅力。スニーカー感覚で日常からアクティブシーンまで、多用途に活躍する一足です。⇒楽天の激安最安値はこちら!
これはレースで速く走るバイクを作るのには永遠のテーマですねあのホルへですら1シーズン近くかかってもこれがでないと速く走れないそれほどフロントの接地感というのは重要これと似てるのは、リヤのトラクション。まあリヤも勿論重要だけど、フロントの比ではない。バイクと言うのは、リヤはまだ滑っても何とかできるけど、フロントが滑ったらメチャクチャ怖いですからフロント滑って何とかできるライダーこの世にたった2人マルケスとノリックだけww(ダートやオフロードの人を除くw
まいど!!LABから新製品の発売!11月よりホイールラインナップの発売決定‼️WORK公認スタイリッシュパフォーマンスホイール!WORKEquipブラックホワイト!ラウンドリム形状で極限まで軽量化し、必要な限り剛性を残し、しっかりとした反発する力を開発!切れ味のあるトラクションを実現‼️実車ホイールメーカーWORK様の公認としてスタイルはもちろんパフォーマンスにも注目!そして六角ハブはシム調整などに柔軟に対応する4mmの深さで設計!11月中旬より順次発売のLAB
CreaturesofLeisureスタイリッシュ且つ、フォトジェニックなサーフィンを魅せるJackFreestoneJackFreestoneシグネチャートラクションパッドは、7mmのティアドロップアーチとCNCカットピンホールからコントラストカラーが浮き出てるいてる二層構造DiamondLocIIデザインのトラクションパターンとかオリジナルの大きな35mmのランプキック仕様ですCreaturesofLeisure独自の軽量プレミアムEVA素材と3M社製接着シー
今日はハロウィンですね〜( ̄▽ ̄)雰囲気だけでもね(*´꒳`*)ラジコンネタも少々( ̄▽ ̄)コイツを買ってみた( ̄▽ ̄)普段は履かないと思いますけどセッチィングパーツの1つとしてね( ̄▽ ̄)あとは、Mのダンパーステーがフニャフニャなんでコレも導入してみようかと( ̄▽ ̄)さてさて、どうなるか楽しみやね( ̄▽ ̄)
どうもRC担当熊谷ですっさーラジドリ界みなさん気になりますよねRêveDの動向ワーチャンなヨシバハヤト選手も参加。さらにハヤト選手にはTOPLINEとRC926もスポンサード。大注目ですね。そんな中、先日ヨシバ選手がTOPLINEのアイテムを紹介していましたん?WPC処理されたクロススパイダー?ウチにもストックがあったような?あったあった当店にはMIKUNIFACTORYヴァージョンが在庫あり!まぁ、TOPLINE取り扱いメーカーのMI
YD-2Sギアバルク反転RRの時のトラクションに寄せたくてモーター位置を一段後ろに走らしてみると、中々良い感じのトラクションでは
友達もおらず(笑)ドリフトにはあきてきたwラジコンてドリフトだけじゃないよな。と思いつつなんか競うためのハッキリした目標がなくてこれどうなのよ?って思うようになった。そもそも本番て何ラップもしないもんね。前から同じ料金でツーリングもバギーも出来るからそっちをやりたいなぁと思いつつ、またドリ車を改造していくのだった。トラクション、トラクション、圧倒的、圧倒的、と言われどんどん新パーツが発売される。友達にはドリフトもうやめたいとか相談してたような。?、レースでは無いから果たして何を目標にすればいい
【CreaturesofLeisure】MickFanningシグネチャートラクションパッド'Eugene'このモデルは、幅が広くてスクエアなアウトラインのスモールウェーブボード用に設計されています確実で安定したトラクションの為のハーフカットホール、コントラストカラーが浮き出ているシャープな輪郭を持った形状と2層構造を採用した10mmダイヤモンドアーチ、SquareLocデザインのトラクションパターンと、スモールウェーブボードに足をフィットさせる様に設計された30mmアルパイン
火曜日は日曜夜から激痛となった右肩を病院で診察。全く腕が上がらなくなっていました。※日曜日はなんとかへその前でプロポ操作。結果石灰沈着性腱板炎(石灰性腱炎)肩の関節部分にミルク状の液体が溜まり次第に固まってしまうとのこと。肩に注射を打ち、薬をもらい後は自分でリハビリ❗️肩を動かして内部吸収させるのです。ちょっと楽になったので家に帰って朝昼飯食べてカスジャin❗️❗️俺ってバカだねー。(笑)まだ右腕がへそ以上に上がらないのに。車を運転。左手でウインカー操作
こんにちは!いよいよ男気!前回大会に比べて、明らかにYD2SXの調子良い!!久々に追走でも上位狙いたいです。こんどは温度によるデフのトラブルも無いでしょうし。ナット外れたりする整備不良が無ければ…(笑)最近いじっていたYD2これをRR化し、シャーシを変更しました!っていっても初期のYD2PLUS→YD2Sのカーボンシャーシに変わりました。この時点で前回の走行では、かなりのトラクションアップを体感出来ました!直線番長かと思いましたが、思ったより曲がる!速いという感想も頂きまし
パートIII行きますよ〜暖かく迎えてくれた⬆️長野県木曽郡ペルシャサーキットさんコースはこんな感じ‼️路面はカラーコンパネ!中々難しい路面‼️車のセットは何時ものままコースイン🚗アレ!難しい疲れも有り中々上手く走れない試行錯誤しながらも多少は走れる様になり少し安心‼️でも長時間走る体力残っておらずほとんどお話しがメインにそれはそれで楽しかったぁ〜途中集合写真を撮り‼️こんな楽しみ方も!ミネチさん自称紳士❓そんな事は絶対に無い大魔王アドバイスを受けてる人!
朝のうちに…上手い事自宅から脱出ε≡ヽ(゚3゚)ノ秘密基地へ…(´艸`)で…YD-2のセット出し!!の、前に…バッテリーのストッパー?をポリカ板で作成バッテリーを前にしたり…後ろにしたり…ってか…レーシングパフォーマーのOIL…いいかも(笑)穴拡張が効いたか?って事でGRKもOIL交換(*^^*)ピストン穴を3穴→4穴へこれがまた効いた(笑)個人的にはいい方向ですね🎵キャンバー角も見直し…なかなかな感じに仕上がりました(笑)このまま変更なしにしときます🎵
いよいよメカも本格的にしようと思ったら新潟の友達がマシンを売ってほしいと連絡きた。ゼロからはじめてもドリフトなんて無理だと言うことだ。確かにそうだよな。売った金でYD2SX2を買った。プロポも一番いいやつ。7PXリミテッドにした。説明書を見たら・・・なんだこのプロポまるでアンプも買い換えろみたいなこと書いてある。じゃあアンプもMC970CRにしよと思った。ジャイロも悩んでいろいろ買ったけどフタバのジャイロが推奨とメーカーで言うのでフタバで揃えた。V4はまだ無かったと思う。この仕様にしたらハンチ
台風あとの片付けを終わらせてカスジャin!常連のT樫さん朝イチinしようとしたが、台風の影響でカスジャ開いておらず時間調整で会社や再度家に帰ってからまたカスジャに来たんだってお疲れ様。久々の日曜昼練。やはり台風の影響か人数少なめ。いつもの方々がいると安心しますね。気兼ねなくハードに攻め込めます❓YD-4ブーストの設定調整でカツリ。とりあえず車体をいぢる必要無し。プロポのホイールが左右にカツン・カツン!コース幅一杯をカウンター当てっぱなしで走る爽快感が楽し。楽
今日は仕事休み。予定通りカスジャin❗️in時間連絡していないのにT橋くんとカスジャ駐車場でばったり!偶然。2人同時in❗️10時半ぐらいかなT橋くんカスジャのスタンプありがとう😊。自分たち含めて計3人だったのですが、皆YD-4ユーザーまたすごい偶然❗️並べて写真撮ればよかったなあー。まずYD-4挙動を遅らせるというかまったりさせる為車高を7ミリに。ほぼ貸し切りなのでコース逆回りを楽しみました。自分的には逆回りの方が好きだなあ。※メイン、サブコースとも。
こんにちは⚡SHIBATA⚡RC部門221です!GRK4にオプションパーツの登場です!!まずは!【プレミアムシリーズ】⚡SHIBATA⚡DRIFTSPRING!!プレミアムシリーズは厳選したオプションパーツになっております!その第1弾として【プレミアムシリーズ】⚡SHIBATA⚡DRIFTSPRING!!各地で度重なるテストを繰り返してバネ鋼、巻き数、線経、そして加工処理を選び抜き発売となりました!GRK4はもちろんの事現在のGRKシリーズにも
土曜はオープンからクローズまでベガローだすもりもり盛りで大渋滞っつんで激楽しい週末だったーー❗️ありがとうございましたんでもって、営業開始しますwトラクション屋はじめますwww発案者はマツハヤさん、僕は『雇われ』なのでトラクションに関しては無知ですかしこー。
いやぁ~(///ω///)♪行方不明だったトラクションほぼ帰って来ましたあっ❕今晩は、おいらです(/▽\)♪今日は、GRGarageさんに朝から凸撃先客2名少ないしかもいつもご一緒頂く方まずは、HYBRID号で指修行開始次に昨日見つけた整備不良を直したYD号で走行開始なんだか良いでちょっぴりρ(тωт`)イジイジ今までの乗りづらさってな感じでもホ~ムのRPKでは、そこそこ悪く
神風RRモーターマウントせっかくなので真上モーターで試してみたリヤアクスルのほぼ真上にモーターなので、結構トラクションかかるのかな?と、思いましたがそうでもないみたいです。モーターの反トルクが逃げていくのか?重量物が上過ぎるのか?ハイマウントモーターはリヤアクスル軸よりも前側にモーターがないと、有効なトラクションは得られそうもない感じがしました。しかし!この神風RRモーターマウントは、リバースRRギヤボックスにも対応します!そしてリバースRRで組んだ際は真逆の良い位置にハ
先日YD-2をリヤアンプ化して走りが劇的に変わったので調子に乗ってこんな事をやってみます。YD-4フロント?センターヘビーなのでリヤアンプを設置する箇所にウエイトを乗せてリヤのトラクションを稼ぐ!要るか要らないかわからないがとにかくやってみる。まずはビス取り付け。ドリパケ用のを適当にディフェーザーに。ウエイトを二個乗せた場合。って単3デンチぢゃん!1本23グラム上の写真は2本で46グラム。3本で69グラム4本で92グラム取り替えるトラクションしすて