トミカ通常品

今日のトミカは2026年9月に発売された、トミカ通常品「59-8三菱ふそうスーパーグレート」です。このトミカは2023年10月にフルモデルチェンジで登場した三菱ふそう3代目スーパーグレートをモデルにしており、トミカでは後ろ2軸のFUをベースにしたウイングトラック仕様となっています。トミカはベトナム製で、アクションは特に何もありません。ウイングトラック仕様の荷台といえば「31-6日産ディーゼルクオン」がトミカでは多く使用されていますが、今回のトミカはウイングの開かない新金型で作られていま

今日のトミカは1972年6月から1987年11月の間トミカ通常品で販売された、「43-1トヨタセンチュリー」です。このトミカは1967年11月に登場したトヨタ初代センチュリーをモデルにしており、その中でも1973年4月のマイナーチェンジまで絵販売されていた前期型（VG20型）を再現しているようです。実車は1997年4月にフルモデルチェンジするまでの約30年間形を殆ど変えずに生産され、2代目センチュリーでは搭載エンジンがV型12気筒エンジンとなりました。トミカは日本製で、アクションはサスペン

今日のトミカは1994年9月から2002年4月の間トミカ通常品で販売されていた、「111-2ユーノスロードスター」です。このトミカは1989年5月にアメリカで発売が開始された2ドアオープンカーのマツダ初代（NA型）ロードスター（海外名MX-5）をモデル化しており、日本国内では1989年9月にマツダ5チャンネル時代にユーノス店第1弾としてユーノス・ロードスターという名称で販売されました。トミカは支那製で、アクションはスーパースピードとサスペンションが可能となっています。ボッディカラーはトミ

今日のトミカは1973年7月から1977年3月の間トミカ通常品で販売されていた、「66-1ダックスホンダ」です。このトミカはトミカシリーズで最初に販売されたオートバイのモデルとなっており、車体下部に取り付けられた補助輪で走行することも可能となっています。ダックスホンダは1969年8月に発売されたレジャーバイクで、車体がダックスフントのような胴長になっています。ダックスは50ccのST50と70ccのST70が設定されており、2022年にはダックスのデザインを踏襲した原付2種バイクのダックス1

今日のトミカは2010年4月から2014年9月の間トミカ通常品で販売されていた、「40-7日産フェアレディZ40周年記念車」です。このトミカは通常品「55-8日産フェアレディZ」をベースにしたトミカで、2009年10月15日から2010年10月まで期間限定で発売されたフェアレディZ誕生40周年を記念した特別仕様車の「40thAnniversary」のクーペを再現しています。トミカ誕生40周年を記念したコラボモデルとなっており、品番も40番となっています。『トミカ55-8日産フェ

今日のトミカは2026年8月に発売された、トミカ通常品「6-13マツダCX-5」です。トミカシリーズでは初代モデルと2代目モデルが既にモデル化されていますが、こちらのトミカでは2021年11月に発表された商品改良でフロントフェイスが変更された姿を再現しています。2代目前期型モデルは2018年1月から2020年4月の間、トミカ通常品「24-9マツダCX-5」として販売されていました。トミカはベトナム製で、アクションはサスペンションのみとなっています。先述の「24-9」では後部ドア開閉が可

今日のトミカは2010年6月から2015年4月の間トミカ通常品で販売されていた、「55-9日産フェアレディZロードスター」です。このトミカは先代の5代目（Z33型）にも設定されていたフェアレディZロードスターをモデルにしており、実車のロードスターは2009年10月より投入された。型式はHZ34となっており、2014年9月の受注分を持って販売終了となっています。トミカはベトナム製で、アクションはサスペンションとソフトトップの脱着が可能となっています。実車は全グレード専用デザインのエンケイ製

今日のトミカは1974年からアメリカで販売されていたトミカシリーズの「PocketCars」で登場した、「No.185-67-1PocketCarsSpecialWeaponsPoliceVan」です。ポケットカーズはジーンズ柄のブリスターパックに封入され、日本国内での販売方法と異なりアソート販売となっていました。ポケットカーズはオールバリエーションリスト等では「TC」と記載されており、パッケージに入る枝番は現地での通し番号と推測されますが詳細は不明です。こちらのトミカは通常品「

今日のトミカは2009年1月から2010年6月の間トミカ通常品で販売されていた、「55-8日産フェアレディZ」です。こちらのトミカは2008年12月のフルモデルチェンジで登場した日産6代目（Z34型）フェアレディZをモデルにしており、トミカでは2012年7月のマイナーチェンジまで販売されていた前期型を再現しています。トミカは支那製で、アクションはサスペンションと左右ドアの開閉が可能となっています。グレードは箱絵のホイールを見る限りはレイズ製の19インチアルミホイールを履くVersionS

今日のトミカはトミカ通常品で1990年8月から2001年4月の間通常品で販売されていた、「17-6トヨタセルシオ」です。このトミカは1989年10月に販売が開始されたトヨタ初代（10系）セルシオをモデルにしており、トミカでは1992年8月のマイナーチェンジまで販売されていた前期型を再現しています。。セルシオは北米で1989年9月よりレクサスブランドで販売され、LS400として販売されました。こちらのトミカは支那製ですが、販売当初は日本製となっていました。アクションは左右ドアの開閉とスーパー

今日のトミカは1999年7月から2001年9月の間トミカ通常品で販売されていた、「98-3いすゞエルフパネルトラック」です。このトミカは通常品「32-5いすゞエルフ引越トラック」をベースにしたトミカで、荷台部を新規金型で作られたパネルトラックとなっています。このトミカではクール宅配便という架空の宅配便仕様となっており、側面にはシールでペンギンのイラストが入っています。『トミカ32-5いすゞエルフ引越トラック』今日のトミカは1987年6月から2000年9月の間、トミカ通常品で販

今日のトミカはトミカ通常品で1980年1月から1982年12月の間販売されていた、「69-3トヨタ自衛隊トラック」です。このトミカは通常品「67-2トヨタ自衛隊救急車（HQ15V型）」をベースにしたトミカで、自衛隊で1952年以降運用されている3/4tトラックという車両を再現しています。『トミカ67-2トヨタ自衛隊救急車（HQ15V型）』今日のトミカはトミカ通常品で1978年4月から1981年7月の間販売されていた、「67-2トヨタ自衛隊救急車（HQ15V型）」です。このトミカ

今日のトミカは2008年5月から2017年4月の間トミカ通常品で販売されていた、「1-5三菱ふそうエアロクイーン」です。こちらのトミカは「1-4三菱ふそうエアロクイーン」の品番を引き継いで販売されたトミカで、2007年6月のフルモデルチェンジで登場したスーパーハイデッカーの三菱ふそう3代目エアロクイーン（BKG-MS96JP）をモデルにしています。トミカ通常品では2007年版のカタログに掲載された撮影用特別仕様車を再現しており、実車ではハイデッカーの名称がエアロバスからエアロエースに変更

今日のトミカは1973年4月から1985年10月の間トミカ通常品で販売されていた、「68-1いすゞポンプ消防車」です。こちらのトミカはいすゞ自動車が製造していたTXというトラックをベースにした消防ポンプ自動車をモデルにしており、トミカシリーズではファイヤーチーフカーと梯子車を除いた消防車両としては初のモデルとなりました。トミカは日本製で、アクションはサスペンションとスーパースピードとなっています。実車は森田ポンプ株式会社（現在の株式会社モリタ）や日造市原ポンプ株式会社（現在のGMいちはら工

今日のトミカは1978年7月から1981年12月の間トミカ通常品で販売されていた、「77-3トヨタ自衛隊ロケット車（HQ15V型）」です。このトミカは「67-2トヨタ自衛隊救急車（HQ15V型）」をベースにしたトミカで、荷台にロケット弾2発を装備したトラックを再現しています。荷台部分は陸上自衛隊に1968年より部隊配備が始まった、「67式30型ロケット弾発射機」という装備をモデルにしています。こちらのトミカは12Dというホイールを履いており、枝番は「77-3-1」となっています。『トミ

今日のトミカは2000年6月から2008年5月の間トミカ通常品で販売されていた、「1-4三菱ふそうエアロクイーン」です。三菱ふそうエアロクイーンは1982年11月に発表された、大型観光バスの初代エアロバスシリーズの派生モデルで登場した大型バスです。トミカ通常品では「1-2ふそうはとバス」から1番の品番は大型バスとなっており、エアロクイーンのトミカは「1-3日野グランビュー」に続いて販売されました。『トミカ1-3日野グランビュー』今日のトミカは1986年7月から200

今日のトミカはトミカ通常品で1977年9月から1980年9月の間販売されていた、「37-2いすゞローデッカー・デマンドバス」です。いすゞローデッカーは1975年10月31日から11月10日の間に東京国際見本市会場にて開催された第21回東京モーターショーのいすゞブースに展示されたコンセプトカーで、おそらく市販はされていないと思われます。後述の本によると「幼稚園バスや身障者用等広く使える」と記載しており、色々な特装車として使用されることを考えたコンセプトカーだったようです。トミカは日本製

今日のトミカは1985年2月から2000年11月の間トミカ通常品で販売されていた、「27-5いすゞハイパックバン」です。このトミカはいすゞ自動車が1983年1月に発売を開始したウォークスルーバンをモデルにしており、トミカでは実際に配送車として採用されていたフットワーク（トミカ販売当時は全日本流通株式会社）仕様となっています。今回のトミカは日本製ですが、販売途中で支那製に変更されています。アクションは後部ドアの開閉が可能となっており、外箱のイラストはカタログ仕様の他にフットワーク仕様も存在し

今日のトミカは2011年8月から2018年7月の間トミカ通常品で販売されていた、「85-6トヨタFJクルーザー」です。トヨタFJクルーザーは2006年3月末より北米で販売が開始されたミドルサイズSUVで、ランドクルーザープラドと共通のラダーフレーム構造となっています。日本国内では左ハンドル車の北米仕様車が逆輸入された人気を受けて2010年12月4日より販売が開始されており、生産は北米仕様も国内仕様も元々はハイラックスサーフを生産していた日野自動車羽村工場の生産ラインで行われていました。トミ

今日のトミカは2026年5月に発売された、「89-9トヨタGRヤリス」です。このトミカは2020年9月に発売が開始されたトヨタGRヤリスをモデルにしており、その中でも2026年3月に発売された年次改良モデルの26式を再現しているようです。トミカ通常品では2020年10月から2023年6月の間、「50-12トヨタGRヤリス」として登場当初の20式が販売されています。『トミカ50-12トヨタGRヤリス』今日のトミカは2020年10月から2023年6月の間、トミカ通常品で販売されて

今日のトミカは2026年5月からトミカ通常品で販売された、「16-10日本交通タクシー」です。このトミカはトミカ通常品で2019年6月から2024年2月の間販売されていた「27-12トヨタジャパンタクシー」をベースにしたトミカで、東京都千代田区に本社を置く日本交通株式会社の所有するジャパンタクシー仕様となっている。「27-12」が販売された2019年当時はまだクラウンコンフォート等のセダンタイプが主流だったこともあり、子供に馴染みがないこともあり廃番になってしまったものと推測されます（実

今日のトミカはトミカ通常品で1978年4月から1981年7月の間販売されていた、「67-2トヨタ自衛隊救急車（HQ15V型）」です。このトミカは自衛隊で運用されていた「3/4tトラック」というトラックをベースにした「3/4t救急車」をモデルにしており、3/4tトラックは日産自動車とトヨタ自動車が製造していました。3/4tトラックは他にもいすゞ自動車からも少数製造されていますが、そちらはシュノーケルを装着した水陸両用モデルでした。トミカは日本製で、アクションはサスペンションと後部ドアの開閉が

今日のトミカは1972年11月から1981年8月の間トミカ通常品で販売されていた、「57-1ハイエースコミューター救急車」です。このトミカは昭和45年（1970年）頃に登場したRH18V型という救急車をモデルにしており、トヨタ初代（H10系）ハイエースをベースにしています。トミカでは「ハイエースコミューター」という商品名になっていますが、実際の救急車はハイエースのロング車をベースにしていても「トヨタ救急車」という車名になっています。トミカは日本製で、アクションはサスペンションとスーパー

今日のトミカは2017年10月から2019年12月の間トミカ通常品で販売されていた、「93-9日産リーフ」です。このトミカは2017年9月にフルモデルチェンジで登場した日産2代目（ZE1型）リーフをモデルにしており、トミカでは2019年12月のマイナーチェンジまで販売されていた前期型をモデルにしています。トミカはベトナム製で、アクションはサスペンションと後部ドアの開閉が可能となっています。実車のグレードはGとXとSの3種類となっており、トミカでは箱絵でh17インチアルミホイールを履いている

今日のトミカは2002年3月から2005年4月の間トミカ通常品で販売されていた、「109-3トヨタクラウンアスリート」です。このトミカはトヨタ11代目（170系）クラウンに実際に設定されていたスポーティグレードのアスリートを再現しており、トミカ通常品「92-4トヨタクラウンハイブリッド」をベースにパーツを追加することで再現しています。2001年8月のマイナーチェンジで登場した後期型を再現しており、ボディカラーは実車に設定されているシルバーメタリックを再現しています。『トミカ92-4

今日のトミカは2026年3月にトミカ通常品で販売された、「102-5DHL配送車」です。こちらのトミカは通常品「113-5トヨタハイエース」をベースに、ドイツに本社を置く国際物流会社のDHLが実際に使用しているトヨタ5代目（200系）後期型ハイエースをベースにした配送車を再現しています。『トミカ113-5トヨタハイエース』今日のトミカは2019年3月からトミカ通常品で販売されている「113-5トヨタハイエース」です。このトミカは2004年8月にフルモデルチェンジしたトヨタ…am

今日はトミカくじを買ってみたのでレビュー（？）していきます。まずくじにはそこまで金かけたくないので2枚しか買ってません。今回は小物系を引いてないですね。素晴らしい👍これですね当たったのはこの2つ2000円弱の割に良い買い物だったカモしれませんね。わかりにくいと思いますが70スープラはグリーンです。かっこいいですねではまた

今日のトミカは2026年3月に発売された、「64-9ホンダCB1000F」です。このトミカは2025年11月14日にホンダドリーム系店で販売が開始された大型ロードスポーツモデルバイクのCB1000Fをモデルにしており、トミカシリーズでは1982年11月に発売された「42-3ホンダCB750F」以来となるネイキッドタイプの大型バイクをモデルにしたトミカとなっています（大型バイクとしては「36-9ホンダCB1000RR」以来）。トミカはベトナム製で、アクションは特に何もありません（タイ

今日のトミカは2008年7月から2016年5月の間トミカ通常品で販売されていた、「42-6はとバス」です。このトミカは2005年8月登場したいすゞ2代目ガーラをモデルにしており、トミカ通常品でははとバスで使用されている観光バス仕様となっています。いすゞガーラ自体は1996年12月にスーパークルーザーの後継車種として登場しており、2005年8月にはフルモデルチェンジで日野2代目セレガと統合車種となっています。『トミカ101-5日野セレガ』今日のトミカはトミカ通常品として2006年4月から2

今日のトミカは1999年3月から2005年8月の間トミカ通常品で販売されていた、「20-8日産スカイラインGT-R（R-34）」です。このトミカは1999年1月に販売が開始された日産5代目（BNR34型）スカイラインGT-Rをモデルにしており、トミカ通常品では先代モデルであるBCNR33の品番を継続する形で販売されました。『トミカ20-7日産スカイラインGT-R（R-33）』今日のトミカは1995年7月から1999年3月の間販売されていた、「20-7日産スカイラインGT-R