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妻が二階で洗濯中、荷物が届きましてあー俺出るよはーいご苦労様ですーそのまま玄関先で開封して段ボール畳んでパチリ急いでテープ剥がしてパチリ聞こえるとまずいので小さい声で言いますがメルカリでポチしました確かMT10用だったかな？SHADの3Pシステムですよ6,500円でしたトップケースのステーも付いてましたがそちらは必要ないのであー大丈夫、荷物届いたー危ないアブナイwでよいしょそうです、こっちですwwずーっとですね、探してました安く出てる3Pシステムもちろんカブ用なんてラインナップ
結論から言うと……性能（ポテンシャル）を取りました(*´艸｀)小型で、3桁出るのと出ないとでは大きな違いです。やっぱり、老舗ブランドは伊達じゃないですね。次いでに、GIVIトップケースも小さいのに交換しました。写メだと大きく見えるな…(￣▽￣;)
2026年8月16日(日)実は９月の５連休(シルバーウィーク)に関東を脱出しようと企んでいる🔑(￣ー￣)ふっふっふっ(￣ー￣)４泊５日で坂本龍馬の故郷へ初参戦⚔️しようとね🏍️そこで我が通勤車DUKE390をロングツーリング仕様にとりあえず、運転中は何も背負いたくない私は４日分の着替え、アメニティ、タオルが入るシートバックを購入。こだわりは攻めのネイキッド感を崩さない事、雨でもカバーなどをしなくて良い事、サイドへのはみ出しずり落ちが無い事、以上の結果ぁ～～【ドッペルギャ
フルサイズトリッカーは、COOCASEのアストラ48㍑のトップケースを他のバイクと共用で使うためベースプレートだけ装着しツーリングなどの時にだけトップケースを載せて使うというやり方をしてきました。バイクの日に載せたときの写真です。でも横幅も広く大きすぎな感が…そこでこの四角いのに載せ替えることにしました。小さく見ますが45㍑の容量で、SHOEIのJ-cruiseにインカムとヘルメットドラレコ付きのまま収納可能という大きさ。アルミだと重すぎるのでABS樹脂製ですが、軽いし能力的に
GSXR-1000を手放して、新しいバイクを購入。そして、そのバイクがやって来た。新しいバイクは「XMAX250」これを選んだのは、250㏄のスクーターが欲しかったから。なぜ、250㏄スクーターなのか？それはお手軽ツーリングバイクだと思うから。お手軽その１250㏄は車検が無いお手軽その２荷物たくさん積めるお手軽その３オートマチックお手軽その４ナビ付き全てがGSXと正反対。GSXの反動だ。そして、ツーリングを快適にするため
滅多にない、業務集中の月初に有給休暇を取得。DL250に少なくともトップケースだけでもジェベルから移設すべく、珍しくバイク屋さん（多忙)をほぼ終日予約。（というか定休日でした。すいません。)ジェベルから移設するSH50のベースをAmazonで手配したhttps://amzn.asia/d/0bmloRrGこれを介して純正キャリアでイケるものと思いきや、ボルトが長すぎるなど、ある程度妥協して、バイク屋さんにあった適当なボルトでどうにか装着。バイク屋さんいわく、"社外品のキャリアに変えた方が
最近バイク用品で快進撃のカエデアさんから、海外製の安いアルミ製のトップケースが販売されてたので、試しに買ってみました。アマゾンで同類のものが同価格帯で販売されてるのですが、僕が使ってるGIVI製のは75000円なので、2万円の製品はイマイチ信用ならないから、こういう類の商品には手を出しませんでしたが、カエデアさんがOEMで輸入販売されてるので、どの程度の品質か勉強がてら買ってみました。買ったのはコレ65リッターのフルフェイスのメットが２個入る最
WR125Rのリアボックス付けましたが先日、車高が高いので、ボクちゃん立ち転け、、、、今後も心配なので、、、って事で、リアボックス撤去。リアボックスのベース利用してシートバックと赤く塗った木製ベースを取り付け穴を開けて結束バンドで締め付けます!このバックは真ん中のジッパーを開けると延びて2倍の大きさにこれで立ち転けしてもシートレールが曲がることは無くなりました！後ろ廻りもスッキリ。リアボックスはキャンプの時まで待機、、、
にほんブログ村にほんブログ村ご覧いただき、ありがとうございます皆様是非コメントしてください。大歓迎です昨日R1300GSAの白パニアの話を書きました。『BMWR1300GSAの白パニアには注意せよ！』にほんブログ村にほんブログ村ご覧いただき、ありがとうございます皆様是非コメントしてください。大歓迎です新しいR1300GSA、購入前に白パニアにはい…ameblo.jpトップケースにいろいろ色むらみたいなものがあるので、思い切ってバリアスコートを吹いてタオルで拭き
リアに大きいボックスを搭載するのでシートレールの角度を地面と平行にします。リアボックス45L57L68LBPCリアボックス5700円〜トップケースバックレストスクエアツーリング旅行収納ブラック黒四角:バイクパーツセンター-通販-Yahoo!ショッピンググラインダーで切り込んで削って曲げながら現物合わせで角度を決めて溶接します。くっついているように見えますが溶け込み具合が分からないので削って確認してまた溶接の繰り返しです。100ｖのアーク溶接、溶
北海道ツーリングから帰ってツーリング熱が上がった状態でネット見ていてポチってしまいましたSHADの3Pシステムを装着済みだったのとGIVIのトップケースがモノロックだったこともありガタツキが気になってのでその為思い切ってSHADでフルパニアとしました、フルパニアと言ってもサイドケースは27Lと小さいですが・・・トップケースは42Lから46Lと微妙にUPのTR46、サイドは27LのTR27ですまずGIVIのトップケースのベースプレートを外しSHADのVストローム250SXフィッティン
マストアイテムのトップケースを取り付けていきます。メーカーはSHAD。先ずはトップマスターフィッティングキットを取り付け。海外サイトで安かった中古品を購入したのですが、なんと開封済みの未使用品でした！ボルト４本で精度もバッチリでサクッと装着。完成。ベースプレート取り付けこ、これは！精度がイマイチでどうにか装着。SHADTR55TERRA自分的にはアドベンチャーモデルのパニアケースはシルバー！ってイメージだったのでシルバーにしましたが車体の色に合わせてブラックのが良かった
スーパーカブ110タイ仕様トップケースを交換GIVI我が家の赤いカブスーパーカブ110タイ仕様は国内で販売されているスーパーカブ110とはいろんなところでちょっと変わった作りみなさんはタイカブと呼びます購入したお店のご厚意でキャリアの取り付け（ネットでキャリアを購入して配達先を販売店にお願いした）と販売店に在庫であった中古のギビを取り付けていただいて全部込みで5,000円当初はヘルメットと手袋が入ればいいです。と私が事前に言っていたのでこれはこれでバランスが小さ
陸の王者、R1300GSアドベンチャー燃料タンクは30リットル、北海道ツーリングも林道走行もサーキット走行も出来ちゃう。二刀流どころか、三刀流な素晴らしいバイク。トップケース。パニアケース。アクラボビッチスポーツマフラー。憧れのオプション満載！凄いでしょ！凄いんですよ！今なら見れます。お早めにどうぞ！
2026年7月4日(土)【7駅目】『道の駅日光』「日光いろは坂ツーリング」の途中、さんざんいろは坂を気持ち良く暴走(はし)って、そろそろお土産でも買おうかと道の駅へ。。。何にしようか店内をうろうろしていたら、１画に美味しそうなパン屋発見💡覗いてみるとなんと「KANAYAHOTEL」の文字日光金谷ホテルベーカリーの直営店だったのです。直ぐ様購入決定です(*｀･ω･)ゞあとメロンやゆば、お菓子何かも買ってバイクに戻って我に帰って焦った(;゜0゜)
こんばんは。暑くなってきてる岡山です。連日３０℃超えの予報が続くようになりました。さて，少し前に記事にしたこちらですが，これも届いてました|バイク好き父さん『これも届いてました』こんばんは。今日は，また雨だった岡山です。土曜日ですが，ちょっと仕事があって出勤してました。さて，こんな物も届いてます。…ameblo.jpプチプチの包みを開くと
にほんブログ村にほんブログ村ご覧いただき、ありがとうございます皆様是非コメントしてください。大歓迎ですサマンサさんあてに美味しいメロンと桃の贈り物が到着。残念ながらサマンサさんは数日間留守なので、「熟しているなら食べてね」とやさしい言葉をいただき、早速いただいております。桃は毎年福島の佐藤果樹園さんから買うことに決まっているので、贈り物の山梨の桃を食べるのは言わば「浮気」ですが（笑）、まだ福島の桃はできていません。とりあえず、山地は別にして、桃って本当に美味しいですね。
R1200Rで北海道ツーリング行くつもりで準備してたらなんと7/5で車検切れるところでしたよって事で間に合わないからトレーサーに変更急遽GIVIのトップケースホルダー付けたりして荷物も入れ替えて大変💨フェリーの予約も車両変更してなんとかなりました
オイラの過去車となったADV-150、、これに使用していたドイツ製のツアラーテック社のリアパニアを現在カスタム中のX-ADVに移植するために、、特注でリアキャリアの改造をしている最中、、全体的なバランスで、この薄型のトップケースを取り付けることになっている、、トップケースは、大きなものをつけてヘルメットを収納したいと仰る方も多いかと思う、、しかしオイラはヘルメットは持ち歩く派、、そのためにバイクのデザインを損ないたくない、、トップケースには
こんにちは！やっすんです！本日の入庫は最近ＹＳＰ滋賀で多くのご注文をいただいてる、NMAX155マットグレーです去年は買いたくても納期が未定で買えないNMAX155でしたが、今年は買えるNMAX155になっておりますこちらのグレーは人気ナンバーワンカラー。今ご注文で７月末には入庫可能ですちなみに青/銀はメーカー在庫有。取り寄せ一週間程度で入荷いたします。兄弟車のNMAX125は全カラーメーカー在庫有。取り寄せ一週間程度。ちなみにこちらのグレーは店頭在庫あり、最短翌日お渡
こんばんは。今日は６月３０日。ということは，速いもので今年ももう半分終わったということですね。今年の後半戦もがんばりましょう。さて，今日は，少し前に記事にした，こちらの紹介です。『届いてましたよ』こんばんは。今日は，まずまずの天気で気温も３２℃まで上がって，蒸し暑かった岡山です。さて，少し前ですが何やら届いてました。…ameblo.jp
にほんブログ村にほんブログ村ご覧いただき、ありがとうございます皆様是非コメントしてください。大歓迎です本日ちょっぴり雨。降ったりやんだり、めんどくさい雨。電車乗り継いでモトラッド東京ベイ森下工場へ。無線システム一式、ナビ、無線機など担いで。千キロ点検中のR1300GSAに再会です。問題となっている無線の雑音を確認。いろいろな無線の部分部分を入れ替えてどこが原因なのか探る作業をしていただくことになっています。懐かしいスタッフの皆様と再会し、嬉しく思いました。福田
先日、Z900RSにエンデュランスのキャリアを取り付けましたが、キャリアの荷掛けフック先端部分とシートカウルの間隔がわずかしかありません。これでは間違いなく振動中に接してシートカウルに傷がつきます。荷掛けフックを曲げるか切るか、考えた結果曲げることにしました。方法は細めのステンレスパイプを利用しててこの原理で無理やり曲げました。これでシートカウルに傷がつくことはないと思います。つづいて、新たに購入したGIVIの45Lトップケースのベースを取り付けます。結果、つくことはつくの
グラスウール来たのでとりあえずst300のマフラー組み立て切って巻いてリベットで元通り。その後et4igtの圧縮圧力を更に下げるためにベースガスケットを厚くすることにする。現状MAX0.8mmにしていても18Kくらいある。で、考えた方法はベースガスケットを厚くするしか思い浮かばない。0.8mmを追加した（笑）シリコンコーキングで0.8mmに0.8mmを重ねて1.6mmにしてみた。で、測る。18Kと変わらない（笑）でもセルは回りやすくなった。効果はあったようだ。初見のお客さん
こんばんは。今日は，まずまずの天気で気温も３２℃まで上がって，蒸し暑かった岡山です。さて，少し前ですが何やら届いてました。四角い箱ですね。開封してみるとこんなパーツが入ってました。これは，なにか分かりますかね。分かる人には分かりますよね。
前回からの続きになりますエンデュランスの説明書どおりに、フェンダーが落ちないように養生しますクレラップをシートカウルに巻いた後に、養生テープをシートカウルとリアフェンダーに巻き付けますちなみにこの前にキジマのタンデムグリップを外しています写真はありませんけど、この後サブステーを取付けますこのサブステーの取付けがムズイですサブステーにボルト、カラー、ワッシャーを組んで車体に取付けますカラーが何度も倒れて、ワッシャーが外れます仕舞いにはワッシャーを1つ無くしましたコメリプロまで購入
5月17日のツーリングの時にメッシュグローブとレイングローブを落下して無くしてしまいました😭ネットで留めていたんだけど…グローブは去年購入したもので、レイングローブは一度もツーリングで使用せずにサヨナラしてしまいました😭😭やっぱりネットはダメだなぁ🤔よし(๑•̀ㅂ•́)و✧トップケース付けよう！！実はSV650を購入前からエンデュランスのリアキャリアとSHADのトップケースを購入していましたエンデュランスのリアキャリアはソールドアウトだったので、再入荷待ちの登録をしたところ、2日
おつかれさまです最近少し気温が下がって過ごしやすい日が続いています今日も快適な気温だったので、革ジャンを着てバイク散歩へ出掛けましたあまり遠くまで走るのが目的では無く、お気に入りのコーヒーを売っているお店でコーヒーゼリーを食べるのを目的に走り出しましたお気に入りのお店、新風堂さんのコーヒーゼリーですホイップをトッピングしています少し固めのコーヒーゼリーに甘いホイップが最高に美味しいですお店は９時オープンなのですが、本日の到着は少し遅い１０時頃でしたテーブル席はお客
この週末は、楽しかった北海道ツーリングも無事に終わり！午前中は、旅の余韻に浸りながらの後片付け。ウェアを洗ったり、相棒のバイクをピカピカに磨き上げたりしていたら、あっという間に過ぎちゃいました。さぁ、午後からはお楽しみのカスタムタイムです！今回いじるのは、以前S1000XRで使用していた「HEPCO＆BECKER（ヘプコ＆ベッカー）のトップケース／オービットTC54」！そう、実はS1000XRを下取りに出してR1300GSAに乗り換えたため、この立派なトップケースがポツンと余っちゃ
にほんブログ村にほんブログ村ご覧いただき、ありがとうございます皆様是非コメントしてください。大歓迎です予定通り今日午後イチ納車となりました。オドメーターはわずかに４㎞。シートは、とても良い色合いの出来で、大満足。赤と青のツートーンに張り分け。両脚を下ろすと、両方の母指球が同時にばっちり接地するシート高になりました。リアシートの出っ張りを取り去り、一段高くなっていたリアシートの面を下げてフロントのそれと合わせましたので、お尻を後方に移動した場合、でっ
