トップケース

こんばんは、スタッフの髙橋です。本日は雨の中、たくさんのご来店ありがとうございました！皆さん、ご予約の時間どおりにご来店してくださり、お待たせすることなく作業に入ることができました。今日は２台の車両にトップケースを取り付けさせていただきました。まずは新型NMAX125に取り付けです。オーナーのＦ様から積載量を増やしたいなと相談をうけ、ダイレクトにケースを装着できるリアキャリアとユーロトップケース39Lを取り付けました。これでヘルメット収納しても十分な積載スペー

さて。トップケース取付ネタを公開したGSX250R。最近・・・ねえ。ギアチェンジの際に堅いことが頻発してきました。。。オイル交換の際にバイク屋さんと相談して。何が原因なのか探りましたが。オイル交換したら良くなったので。ああ、オイルが原因だったのか、と思ってたんですが・・・。違ったようで。。。症状は。ニュートラルに入れれない。1速から2速に入らない。そもそも。チェンジペダルが鬼硬い！と、言うことで。

(^-^*)/ｺﾝﾁｬ!SSTRに向けて着々と準備を進めているムラサメです(•Ӫ•)⭐（まだルートは決まってませんが(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!）前の記事でGIVIのトップケースの事を書きましたが、プッシュダウンクローズを採用した以降のモデルは以前のGIVI製品（フックを抑えながらキーを回してロックするタイプ）に比べるとずいぶんと簡単に蓋の開閉（鍵の開錠施錠）ができるようになり便利になったのですが、欠点は施錠状態でも蓋を閉めることができる点です言い換えればキーをケ

■2026年3月15日（日）夜、ガレージでゴソゴソと作業開始…R1300GSの純正トップケースに貼るステッカーを購入、アリエクで4,500円ぐらい。貼り付け前、上面、後面、左右の面と4面貼っていきます。上から貼っていきます。脱脂して、水貼りするのでスプレー吹いていきます。まず、コの字型のステッカーを先に貼って…ってこれが失敗でした。センターを先に貼らないと、隙間が調整できませんでした。センターを貼るとこんな感じ。左右の奥側が隙間カツカツ

結局、AI画像生成で一番しっくり来たこれにしました。『ヘンリービギンズ(HenlyBegins)デイトナバイク用サドルバッグ』正式にはサイドバッグではなく、『サドルバッグ』って言うんですね。Amazon.co.jpAmazon.co.jpwww.amazon.co.jpこれの１２L。大容量を求めていたわけではなく、ちょい乗りでちょっとモノを入れたいというニーズで、この大きさをチョイス。結構しっかりした作りです。良い感じ。間口はこんな感じで狭いですけど、中に防水の袋が入れ込ん

朝の早い時間は快晴だった京都です。晴れた明るい空だったのですが時間と共に雲が・・・予報では昼から雨が降るらしい4時頃まで降らないで欲しいのですがさて～先日、納車したヤマハアクシスZSED7Jシート下ボックスはとても広いのですが浅いんですよヘルメット入れると閉め難いそうでリアキャリアとトップケースの追加になりまし

ハンターさんのトップケースを新調したのは『CT125・ハンターカブトップケース入れ替え』ヘプコ＆ベッカー社のトップケースを取り付けたのは『CT125・ハンターカブトップケース取付け』ヘプコ＆ベッカー社のトップケースとサイドパニアを買ったのは…ameblo.jpこの時でした当時こんなこと書いてます＞蓋裏のポケットは一見便利そうに見えますが＞走行中にすべて飛び出ます(笑)←要改善案件ってね(^^;)一年近く経ってやっと重い腰を持ち上げた(笑)

現状、中古購入のSH45を装着し気に入っていますがGeminiのNanoBananaの優秀さを試すべく、やりとりしながら様々な画像を作らせました。買わずともマッチング確認が出来るのは凄いですね。ついでに「ブログの記事を書いて」と言ったらそれっぽいのが出来たので、少々手直しした物を公開します。一部いつもと口調が異なるのはそういった事情なのでご容赦を。購入検討もしていません。----------------------------------------今日は愛車PCX160のカスタム、