トップケース

新しい箱を買ったのでね、それに合わせてシルクロードにキャリアを作ろうと思う。材料は帯鉄と鉄筋、高くなったがまだ素材として鉄は安い方だと思う、助かるわ。その鉄をだ、頭を使って曲げたり切ったりして任意の形にする。うちにはベンダーだとか特殊な工具は無い。万力、サンダー、ハンマーくらいなもん。量産しないのならこんなもんでなんとかなる。そして、こんな感じかあんな感じかどういうのがいいのか考えながらあそぶ。そんなもんで遊べるか！って人は、こんなもん時間かけて作ってないで買ったほうが当然安い。ちょ

『ノーマル戻し◆モンキー125パーツ備忘録◆』モンキー125の仕様変更の為一旦ノーマルに近い状態に戻します仕様変更といってもマフラーとリアキャリアを違うものに交換したいだけですが機能パーツ以外は外して…ameblo.jpつづきエンデュランス製のリアキャリアを外し耐荷重15キロのR-SPACE製を取り付けましたR-SPACEリアキャリア4mm厚の鉄板を使用した無骨な外観が良い各社のトップケースベースの取付穴に対応する優れものです波形プレートを使う必要が無いので気に入

妻が二階で洗濯中、荷物が届きましてあー俺出るよはーいご苦労様ですーそのまま玄関先で開封して段ボール畳んでパチリ急いでテープ剥がしてパチリ聞こえるとまずいので小さい声で言いますがメルカリでポチしました確かMT10用だったかな？SHADの3Pシステムですよ6,500円でしたトップケースのステーも付いてましたがそちらは必要ないのであー大丈夫、荷物届いたー危ないアブナイwでよいしょそうです、こっちですwwずーっとですね、探してました安く出てる3Pシステムもちろんカブ用なんてラインナップ

こうしてNC750Xフルパニア化計画始動自分の前に弟が、SHAD3Pシステムで、デイトナキャリアの組み合わせで既に装着済み自分はサイドの樹脂製ハードBOXを今年の年頭から考えるも何気にタイミングを逃し10月の終わりの車検後やっと着手3PシステムにSH23を組み合わせくまさんのバイクは既に3世代前のRC903PシステムフィッティングキットNC750S/NC750X(16-20)H0NT75IF3Pシステム

以前から検討していたジスペケGT用のトップケースを購入したので、この記事でご紹介しようと思います。購入したのは、フルヒトロスという新興メーカーの製品です。シールドというシリーズのLサイズを購入しました。スペックとして容量48L、速度制限125km/h、積載重量10kgまでとなっていました。製造国は中国となります。トップケース本体がこちらとなります。高さを抑えて幅が広いタイプですね。先ずは外装の詳細を見てみます。外装の特徴は、一部にグロスブラック塗装が施されている事ですね。写真の通り鏡の

今日は先週購入したトップケースの取付を行います。『トップケース購入(フルヒトロスシールドL)』以前から検討していたジスペケGT用のトップケースを購入したので、この記事でご紹介しようと思います。購入したのは、フルヒトロスという新興メーカーの製品です。シー…ameblo.jpフルヒトロスのシールドL、ベーシックバージョンですね。トップケース自体のレビューはこちらになりますので、ご興味があれば是非。では作業開始。ジスペケGTにはトップケース取付用のキャリアが装備されていません。私はエンデュラ