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脚立ってちゃんと使い方があるの知ってますか？登る方向の前後で倒れる人って余り居ないんです。その90度横方向に力が掛かると結構簡単に倒れる。何回か脚立でこけた事が有りますがそういえば・・・・確かにそうです。知らなかった僕。実はつい先日もこけました（笑）一番上部に居たので頭打たなくてよかった。。。これ僕だから良いんですが従業員でこけて大怪我したなんてなったら仕事も回らなくなるし色々責任問題も出るしと言う事で安全であろう脚立を買いました。脚立ってそんなに高い物なの？って思いますがこけて頭打ったり骨折

整備士になって給料も少し安定した頃に買ったHAZETのボックスレンチ・・・もう30年以上使ったでしょうか。先日使って居る最中にトルクレンチみたいな動きをしたのでんっ？って思って確認したら・・・割れてるっ！！！！何か悲しくなっちゃいましたがここまで頑張ってくれたんだから致し方ないか・・・って思いました。HAZETのボックスレンチは強度が有るのに薄いんです。これスナップオンより薄いと言う脅威の薄さ。スナップオンも薄くて割れると言う事が有って今は昔より厚くなってます。と言ってもまだ薄い方ですが。

男子大好きガジェットとしてはクーラーボックスとが結構刺さる人も多いのでは無いでしょうか？つい先日半年ぐらい前に予約しておいたコメリの真空パネルクーラーボックスが届きました。最近コメリさんアウトドア・カ－グッツ関係頑張ってますね！そんなアウトドア的なクーラーボックス（小）も届来ました。その前まではハードクーラーボックスでは無くコメリのソフトクーラーのバック（小）も買ってみました。アウトドアコメリ商品も4個ぐらいあります（笑）このハードクーラーは真空パネルなのにメチャクチャ軽い。性能はいかに！昨今

タイヤの空気調整して下さい。と来られたお客様ですがそもそもタイヤの溝が有りません。それと空気が無い原因はタイヤもさることながらタイヤバルブがダメです。これ放置しておくといきなり空気が抜けますのでタイヤ交換時一緒に交換した方が正解です。買えなくても大丈夫！と言われることも有るでしょうけど交換して下さい！と言った方が良いです。タイヤバルブは内側から抜きますのでタイヤを外した時しか出来ません。今回はお話しさせて頂いてタイヤ交換とバルブ交換をさせて頂きました。これで安心して乗れますね。タイヤバルブのト

リチウムが普及してから様々な物がコードレス化されたり小型化されたり非常に便利になりました。これはニッケル・アルカリでは出来なかったことが出来るリチウムのおかげです。リチウムの特徴として電圧降下が起きにくい利点があるので突入電力の高かった物もコードレス化が出来たと言う事もありますね。もちろん電気で動くので長時間は使えません。しかしながら密度が高いので同じスペースでも容量が多いと言うのもありあまり電力を使わない物だと長い時間使えると言う事も出来ます。メリットばかりでは無くデメリットは衝撃に弱い、可

ボーンバーってどっから出てきたんでしょう？これ意外と便利パーツです.元々はハイエースで知りました。そうです、十何年か前にハイエース200系ワイドロングを乗ってました。ベットキット付けたり床パネル貼ったり・・・昔から車中泊をしていたのですが本格的車中泊をし始めたきっかけでもあります。その時はキャンピングカーには興味はありませんでした。ステルス的な車中泊が出来ればいいやと思って買う車みんな自作でもベットを積んで来ました。なので夏の車中泊は死にそうな位暑い、冬は凍死注意的な感じで走り回っていました。夏

明るい時間が長い季節ですがそろそろ短くなりますね。何だか気になるのが最近のオートライトってまだ明るいのに付いたりしませんか？ずっと気になっていましてネットを見てたらこんなのが有る・・・確かに純正はスモーク状の物が付いてるので少しでも暗くなるとセンサーは真っ暗だぞっ！ってコンピューターに信号を送りますね。そのセンサー部に光が入るようにしてあげるとまだ明るい時間だから付けなくて良いよ。って言う風になります。そうすると僕的にはちょうど良いタイミングで付くようになりました。人によってですが真っ暗にならな

白い粉・・・タイトルが良くないですね（笑）白い砂でした。この白い砂ですが20kgあります。この砂は何かと？サンドブラストに使い砂（メディア）です。紙ヤスリの表面みたいなやつ。定期的に交換と継ぎ足し用です。ホワイトアルミナと言ってヤスリと同じ様に番手があります。＃80を使用しておりこの時期手を突っ込むとひんやりしてて気持ちいいんです（笑）ホルムズ海峡関係も影響してるのか値段が上がりましたね。これも輸入品ですから少なからず輸送コスト等も絡んでくるんでしょうね。こういう所が全体値上げに繋がってき

整備業界にも電動工具が広がってきまして定着もしてきましたね。僕が独立した当初は殆どのバイク屋さんが使っていませんでした。僕は建築の金物関係に携わっていたので当たり前に使っておりましたが当時物のインパクトレンチは力が無くM8のボルトが限界・・・電動ドライバー代わりが一番多かったです。スクーター関係のカウルを外す際は重宝しておりました。独立当時は何をしていたかと言いますとオートバイ屋さんの整備や修理のお手伝いでしたので様々なバイク屋さんにお邪魔しておりました。当時MAXでお客様は60社以上有り

当店でも意外と多いフライホイール加工ですがこのフライホイールは一般公道では使用しない車両の物です。レース用というのか大会用というのかどちらにしてもナンバーの無い車輌で使います。このお客様のフライホイール何個加工したんだろ・・・1回使えれば良い的な考え方も有ると思います。もちろん長持ちするに越したことは無いですがフライホイールは10~15%以上加工すると耐久性が落ちます。当然ながら純正より薄くなっていくので削れば削る程強度耐性は無くなっていきます。良くなることは有りません。と言うリスクを念頭に置き

ここ十数年の技術の進化というのでしょう。刃物がセラミック製って当時は画期的でしたね。僕も昔包丁を買いました。って言う回までもセラミック包丁何本か使ってます。いつの日かカッターもセラミックになり小さい物だったらダイソーでも100円で買える時代に(^^)これって結構便利な事も多々☝例えば海なんかでBBQをやる時なんかは帰ってきて包丁錆びちゃったとか海沿いにお住まいの方で外での作業をする方、船とかでちょっとした物を切りたい方なんかはセラミックはかなり有効です。実際僕も海には行きます。その中で毎

弊社に入ってくるネジ穴の修正ですがオーバートルクでの破損も多々有ります。その中でも2割ぐらいのお客様はトルクレンチを使用して破損させてしまったとの回答がありました。トルクレンチは計器類ですから市の設定数とが信用出来ないと元も子もありません。もちろん設定値を間違えてしまったのであれば次回からは学習出来ると思いますので問題ないでしょう。しかし設定値も合っているのに壊してしまったとなると基本的なトルクレンチの使用方法を間違っているかトルクレンチの精度がダメなのか。以前Amazonに売ってい

最近お出掛けしてスーパーに寄ることも多々有ります。その時に見掛ける柏餅的なこれ。結構な割合結構な範囲で置いてますが前にあったけど今回は無いみたいなことも多々有ります。見掛けたらつい買ってしまいますがウチの近くのスーパーは入荷個数が少ないのかたまにしか置いてない。。。僕が見たのは埼玉、東京・群馬・茨城では見ましたが他は分かりません。ここ数年でしょうか、塩何とかって言うのがはやってるのは(^^)因みに僕は塩パン大好き派です♫********************************

クランクケースのここ。これまた困った物です。少しシビアな場所なんです。OILパンの合い面が直ぐそこ3mmしかないのでそこは慎重に行かないと端面とかしちゃいます。万が一溶かすとその面の仕上げもしないと行けないので時間が1.5倍掛かります。。。多分ですがこのオーナーさんがやってないとしても以前のオーナーさんがショックドライバーとか使ったんでしょうね。ケース奥まで割らなくて良かったですが結果は同じ事。これまたどうにかなる物では無く溶接対応しか有りません。電気しっかり合わせて溶け込みしっかり見ながら溶

これまた難儀な物が入って来ましたね(^^)言われれば何でもという訳では無いですが出来る限りのことはやります。今回はメーターの裏の止めボルトが剥がれて仕舞った（取れてしまった）この手の物で分解が出来ればTIGにて付けることも可能、その方がガッチリつきます。しかしながら裏には樹脂パーツが居るのでTIGですとそれが溶ける可能性があり。更には古い車両なのでメーターがもう出ない。失敗は許されません。さて、どうした物か・・・スポットで付けたい所ですが圧を掛けたらメーターの鉄板が逝ってしまう。裏まで溶け込ま

弊社の主力機器の溶接機ですがその中の一番使うTIG溶接機のアース線が固くなってひび割れてきてしまい気になってましたがやっと意を決して交換する為に注文しました。そのまま純正のケーブルで良いかな。って思ってたんですが見てたら柔らかいケーブルって物が有りまして柔らかかったら良いかもなぁ。って思って少し高かった（純正の2倍ぐらい）ですが買ってみました。品物が来て持った瞬間・・・おー！！柔らかいっ！いや柔らかすぎんか？って思う程です。絡みにくいのとねじれにくいので少し使ってみようかと思います。本当にふ

オートバイは趣味の乗り物ですから人と違う風にしたいと言う気持ちや自分的にはこうしたい！と言うのは終わりが内位有ります。実際僕も人と同じは嫌なので何かしら改造したりしてますし。しかしながら法律内でという縛りが有りますので派手なモノは作りません。今回は良く有るA社のエキパイにB社のサイレンサー・・・ですがこれパイ数が逆だったら一般的な物で対応出来ます。しかしながら今回は費用を抑えつつ付けたいとのことだったので形や排気効率は無視（笑）しつつ装着出来る様に・・・丸い棒からせっせか削って8割鉄くずにし

ネジ折れやネジ山再生等で弊社ではよく使うネジ山のみを入れ込む加工ですがヘリサート加工・リコイル加工と言います。メーカーが違うだけでやってる事は同じ。そんな加工ですがこのヘリサート加工って入れれば良いって物では無いんです。大体どこかのバイク屋さんで作業した物等は一般的な物が殆どです。何が一般的かというとセット物で道具を買った時なんかは基本セットみたいな感じですから埋め込む玉も長さが一番よく使われる物が入って居ます。殆どの物は入って居る物での対応が出来ますが場合によっては役不足という場合も多々有り

当店のある埼玉県和光市白子1丁目・笹目通りと呼ばれる通り（旧オリンピック道路）ですが下り坂の真ん中ぐらいに位置しますが大雨が降ると弊社側に傾斜が付いているので車道側から歩道へ雨水が大量に流れ込みます。坂の頂上付近は100Mぐらい先・・・そこから排水が追いつかなくなると歩道の水もかなりの勢いで上から流れてきて更に歩道の切れ目に向かって車道からの雨水が合流しあっという間に川になります！昨今の雨事情で排水が全く追いついていない状況ですが弊社が来た時から川になる事はよく有りました。しかしながら

クランクケース修正で良く有るのがここ。転倒して、エンジンガードを付けていて・・・。良く有る話ですね。バイク屋さんに持っていくと結構青くなる金額を言われます。溶接が出来なかったら交換しか無いですから。一昔前のバイクはクランクシャフトが長く横に張り出してるものが沢山有りました。最近の車両はエンジンがスマートですから少なくはなりました。でも様々な事情で最近のも修正はします。この部分はクランクケース本体ですから交換するとなるとエンジンフルオーバーホール、メタルの調整等をして再度組み直し・・・

嫁が妊婦さんなので最近のお出掛けは嫁に合わせる。出掛けられそうなら出掛けるし無理そうならお家に居るしと言う事でしたら出掛けない日が増えると嫁もストレスが溜まるんでしょうね。今回は調子が良かったら茨城の常総に行きたい！とのことで調子が良かったらね。を条件に行ってきました。前泊でしたがその日に帰ってきまして夕方にはお家に戻ってきました。お買い物も少しして気分転換になったのかな？って思いました。近場とは言え僕も少しお出掛け出来たので気分転換になったと思います。何も無く無事生まれてきてくれればそれで良

サイドスタンド加工は国産に限らず作業致します。廃盤になってしまって・・・直せる物はご提案をし直させて頂きます。（全部が全部では有りません・物理的・御予算が許す物でしたら）今回はいつものショート加工です。サイドスタンドのショート加工に関しては持ってきて頂いた時の角度を基準に加工します。ショックはへたってきますのでその分を加味して強めに角度を付けたいと言うお客様もいらっしゃいます。ショックの角度に関しては弊社ではどのくらいの期間でへたる、落ち着く等は読めませんのであくまでも現車でのご相談が基

軽トラちゃんを少しだけカスタマイズしました。まず室内灯をLEDのでかいやつに変更！これで室内で伝票書いたり何かする時に明るくて宜しい。逆に明るすぎる位ですがそれはそれで調整も出来るので良しとします。軽トラにこれはでかかったかな？(^^)それと左後ろを照らすミニフォグ暗い時に移動すると小さい車とは言え見にくい。乗るのは僕だけでは無く萱沼も乗るので見やすい方が良い。ぶつける可能性が高いのはあの人ですね。。。。（昔軽トラを全損にしてるので・・・）バックカメラ付けた方が良かったかな？（笑）**

お盆前の酷暑日はヤバかったですね💦流石に40度近い酷暑日だと断熱の無い軽トラちゃんはエアコン効きません。乗っててうっすら汗かくぐらいで全くもって不愉快（笑）窓開けても暑い・エアコン掛けても汗かく。。。軽トラちゃんもお歳ですし仕方ない。エアコンコンプレッサーやエバポレーター交換だよな・・・って思ってますがまだ踏み切れません。そんな中少しでも・・・と思ってワコーズから出て居るエバポレータークリーニングキットを施工＋パックプラス！実はコンプレッサーのベアリングから異音は出ている事は分かってるんですが

先日お仕事で少々距離を走るので恒例の1年に1回添加してるワコーズ・ディーゼルワンの投入の日(^^)距離を走る時しか入れられない（いや、いれない）ので今回は往復1000km以上走る絶好のチャンス♫しかもお仕事・・・（笑）行く前に満タンにして出発！コレ結構正確に計った方が良いらしく樹脂容器は溶けるみたいです。いつも1Lで買うので小分けにする際はフューエルワンの空容器を使用します。フューエルワンと混ざっても問題ないみたいなので洗浄はしません。そのまま計って小分けにします。小分けにする際も金属orガラ

弊社の可愛い愛猫ですが僕の机の上に棚がありその一番上はお猫様のくつろぎルーム笑静かだな・・・って思うとみんな上に居ます。時に冬場や寒い時は上の方が暖かいですからそこにみんな集まってスヤスヤ。見上げると男の子のいちごう君がスピスピ・・・Zzz・・・可愛すぎて盗撮しちゃいました。そんな平和な一日でした。*************************************************************ようこそ！テクニカルサービスの社長ブログへ♪当店は、埼玉

キャンピングカーって言っても人それぞれ使い方も楽しみ方も異なります。今回のちょっとしたカスタムは飲料水タンクの電源接続方法変更とリアバゲッジの電源設置です。簡単に見えますが簡単でも無い笑まずは飲料水タンク電源接続問題。コレは元々2極のツメ付きカプラーで繋がっていまして毎回外すのが面倒くさい。その内ツメ折れたり接触不良になったりするな・・・2輪でもよく使ってる一般的なカプラーです。話によるとここ1年ぐらいのバンテック車両は方法が変わってるみたいですが(^^)実はコレを見せに行った時はまだコネ

2輪・4輪・他整備関係の皆様石鹸はピンク！そんな風潮がずっと続いて数十年・・・笑弊社も色々手洗い石鹸は試してきました！基本はピンク石鹸！これはコスパが一番いい。それは会社の経費的に無駄遣いする従業員が多いからが一番の原因。洗剤は沢山使えば落ちる！的な昭和の人たちが多いのも事実。今は時代も違うのに直らない笑ナノで弊社も普段使いはユーゲルのピンク石鹸です。ユーゲルで無くともピンク系はそれなりに落ちます。感触が少々異なる。クリーミーだったりザラザラだったり・・・。以前の仕事上、派遣で様々なバ

僕のディーゼル歴は過去の車含め5台になります。以前はディーゼルには全く興味無かったんです。ガソリンこそ正義！みたいなw仕事中レッカーにいった時たまたま駐車場から出て行くBMWを見て変な音してるなぁ・・・新しいのに・・・いや、ディーゼルだっ！ディーゼルにしては外に出る音がメチャクチャ静か。夜中の駐車場で掛けっぱなしだったら少し迷惑かな？程度で古いガソリン車とさほど変わらない。今の乗用ディーゼルは静かなんだなぁ。って思ってました。ただ、思っただけでまだ興味は沸かず(^_^;)ある時な何か

ここは初めての加工になりますね、。燃料タンクのコック部分のネジ山、オーバートルクだったんでしょうか？それとも古い車両だから疲労が溜まって化も知れませんね。ここのネジ山は弊社では初めてですね。しょっちゅう外す所でも無いのでそんなに壊れるって事も無いですがどんな物が壊れるか想像出来ないです。この部分しっかり締まらないと燃料漏れの原因になりますし車両火災の原因にもなって危険ですのでしっかり直しました.ネジ山が無くトルクが掛からなかったので数山しか無いですがヘリサート加工をさせて頂きました。古い車両