チェーン交換

S氏の「ビアンキGinrinan」のチェーンを取り付けて仕上げですSimanoの８速チェーンを取り付けて変速調整して完了です

【日曜日のひと時】日曜日ですが店に行って仕事してからの大切な相棒のメンテナンスをシーズン終わり前にしちゃうべし！間も無く3万キロのモンキーくん体重と距離と道路のヤレによりここ数年は毎年後ろタイヤとチェーンを交換距離乗ったから車検の無い原2なのでプロにタイヤ交換して、チェーン交換スプロケ交換と足廻りのメンテナンス。バイクのことはバイク屋さんに任せるべし！身体の事はやっぱり人任せにしないで自分で責任持ちましょうね。【自己責任】

とりあえず転がす事ができたので次回に向けてのメンテナンス。とりあえず半日走ったのでオイル交換！意外に汚い。昔使っていたホンダのG4が余っているからいれた！チェーン交換関節の動きが悪るボロい純正チェーンからやっすい新品チェーンへ！（メルカリ1500円）クルクル回るようになりました！水曜日、晴れたらまたレインボーに行きます！

H様＠CBR400Rエンジンオイル交換でご来店ですH様は他に当店でNinja250Rもお買い上げ頂いております２台持ちですね(^^)来月はNinja250Rのオイル交換でしょうか？？またのご来店を待ちしております(^^)O様＠CB400Revo部品が入ってきましたので作業開始ですまずはハンドル交換からハンドルバー左右グリップ左右レバー左右ウェイトを交換させて頂きました(^^)明日はチェーン＆スプロケットの交換を予定していますその部品も本日入

Rスプロケが減って来た？と思いスプロケ交換をとたしか前回交換は2万キロ位だったので、まだチェーンは早い？と思いながらチェーンに変な減りクセついてたらヤなんで３点セットで交換楽天で３品合わせて約１万円！チェーンは前回と同じですがスプロケはキタコとクリッピングポイント手持ちのチェーン用工具を使って2リンクカット押し出すピンに合わせるのに老眼鏡必須です（笑スプロケを外してみて新品と比べてみたらRは減ってますが、Fは新品とほぼ変わらずチェーンは廃棄ですが、スプロケは予備

俺の相方（先輩）はかっこいい…相方（先輩）の相方（スーパーカブ）を押す姿がまたかっこい…相：「ほんまにー！？そんなにに合ってるー？」江戸浮世絵Ｔシャツを着こなす相方（先輩）はかっこいい…相：「ほんまにー！？そんなに伸びてるんー？」相方（先輩）の相方（スーパーカブ）は既に限界を突破している…相：「ほんまやー！？チェーン削れてるやんー！」チェーンカバーと擦れて銀色に輝くチェーンは始めてみた…相：「わかったー！ほなゆっくりさせてもらうわー！」ゆっくりしといて～と伝えるとゆっくりする相

来週の日曜日は新潟の魚沼カブミーティング気持ちよく走りたいので補修部品を交換しますまずはプラグ7143㎞走行ふだんは1万キロ以上使っているので少し早いですが買っちゃったので換えちゃいます新旧比較外側電極の内側が若干減ってますメーカー推奨は8000㎞～10000kmのロングライフプラグ15000㎞くらい大丈夫かもお次はチェーン12616㎞使用暇があれば注油ばかりしているので目立つ伸びは無くチェーン調整した記憶も無いくらい程度は良いですがコチラも消耗品なの

昨日はモンキーで片道約1時間30分程かけてイオンモール豊川のバイカーズパラダイスに行ってきましたが、チェーン交換の効果なのか以前豊川稲荷に行ってきた時よりも全然疲れませんでした。(￣▽￣)日曜日だったしスグに帰ってきたから道も渋滞しなかったのも良かったです。まあ、モンキーのチェーン交換はずっと前から勧められていたので早めに交換しておけば良かったかなと思ってます。(￣▽￣)今回は行き帰りの道のりを楽しめました。

さて、さて、さて、今回はバイクネタ。R1-Zのレストアのようなリフレッシュ作業もいよいよ終わりが見えてきた。今回はチェーンの取付とリアブレーキ。まずチェーン。RKの中排気量向けチェーンの520MRUにした。開封したら（流通在庫時の錆防止の意味もある）チェーン表面に過度に付いてるチェーンオイルを灯油を染み込ませたウエスで拭いて落とす。そしたらチェーンのカシメ部をディスクグラインダーで削ってピンを抜いてコマ数合わせ。チェーン工具は持って

UberEats改め【UberCats”にゃ〜♪”】始動です（笑ここのところ、なぜか郵便局のバイクに間違わられることが多かったので、【UberCats”にゃ〜♪”】号にしてみました✨横からも【UberCats”にゃ〜♪”】を見えるように✨ということで、本日【UberCats”にゃ〜♪”】としてデリバリー始動して、いきなり3件の中〜長距離デリバリーのリクエストを、武蔵小杉エリアで3軒ピックアップし、同地区エリアに1件お届けし、中距離エリアの高津に1件お届け、最後の長距離

秋になると自転車で走るのも楽になります。雨続きと怠け癖のせいで、走りには殆ど行ってません。身体も少しなまってきています。これは由々しき事態です。さぁーここいらで、重い腰あげますか？！先ずはメンテナンスをして、走りの準備をしましょう。メンテナンスと言っても大した事ではありません。ドリンクホルダーの位置を変えたり。気分転換もありますが、ハンドルの内側から外側にした方がいいかなと思ってね。他のメンテナンスは随時行っているので、今回はワックスかけて、チェーンの汚れを落とし、新たにオイルを

チェーン交換…それは意外にお金がかかるメンテナンスのひとつ。基本的にチェーン交換時は前後のスプロケットも同時交換。総額5マソ前後カタナやGSX-R1000の時は江沼のスリード(3D)初期伸びはほぼ無く、一度使ったらやめられない軽量、品質、ライフ、面取り、質感が素晴らしいチェーンスリードThreeDバイク用チェーン520ZNブラック&ゴールド110LMLJ(カシメジョイント)NXリングシール排気量～1000ccAmazon（アマゾン）しかし高い…だから無理と言

アップ忘れてたので…2026/08/30今のロードバイクで２回目のチェーン交換前回は『チェーン交換』以前、自転車屋さんでチェーンが伸びてるって言われて…『チェーン交換時期だそうです！』今日は仕事が休みで晴天軽ーく自転車に乗ってきました🚴‍♀️風が強いので長距…ameblo.jp2025/11/11まだ1年も経ってないけど…ギヤチェンジが引っ掛かるしチェーンチェッカーで確認したら伸びてたので交換しました。同じコマ数で長さを比べたらコレだけ伸びてました！ん？よーく見たら刻印が

EK(イーケー)強化ノンシールチェーン428SRスチール128L【クリップジョイント】Amazon（アマゾン）しばらくこのままで行くつもりが雨だし走りに行けないし、と考え出すとチェーンのことばかり考えてしまって密林でポチリ今付いてるのはシールチェーンですが、価格と耐久性を考え江沼ノンシール強化版を購入こちらはクリップ式ですので簡単です専用工具でカシメ部分を抜き取りささっと交換チェーンは428-128ですがだいたい1cmくらい伸びてたようです。さらにコマ

雨の日曜日。ちょっと遅起きで、雨が降り出す前にちょっとランニングと思ってたら雨が降り出し雷までこりゃランは諦めよう。ならば2日連続のローラー台と思ったらGTローラーの上にはすでに洗濯物仕方ないのでスマートローラー今日はヒルクライムが多いコースを選んでみました。山コースといえばスイス？ハローチューリッヒこんな周回コースでヒルクライムも結構あります。お！今日もバーチャル自分が出てきやがったこいつ(前回の自分)だけには負けられん！

最近の長雨であまり乗れてないBMXなので車体全体を細かくチェック&メンテ作業を行いました。ホイールバランス取りして弛んできたチェーンを引き直してみた所、、、あれ⁉️・・・リアエンド側に1〜2ミリ後ろ引いただけなのにフロントが上がらなくなってしまいました⤵︎...という事で雨の切れ間に自転車屋行きチェーン買って来たので早速交換する事に...今まで付けてたカルトのロウカラーチェーンからイズミのメッキチェーンへ部屋でフロント上げた所元の調子元に戻りました♪それと最近気になっていたセンター

9万km越えても超元気そう、もうすぐ10万kmに手が届く所まで来てる今回は、リアのスプロケット交換に、チェーン交換。ついでに、オイルも交換。2万km位乗ったかな？見た目、それほどでもないかな？と思っていましたが、全然違う！変速ショックが少ない安いOリング無しのチェーンなので、5000kmで交換。このほうが、ロスも少なく、燃費に貢献OILは今回、3000kmで交換。結構汚れるね〜3万kmも無交換のフィルター交換そして、一番大

工作をした後に深夜アニメを観ながら飲む茶もまた格別…ほう…きょうの領主さまは兄妹でヒャッハ～！な現場遭遇にですかな？かくいう私は土曜のお昼に相方（先輩）と仲良く工作を実施チェーン交換中に外したチェーンと共に待機中の相方（先輩）の様子チェーンの次はスプロケットを外しましょうまずはドライブスプロケット左の新品に比べると回転方向とは反対になる右のほうが広がっていますなドリブンスプロケットのほうは分かりやすい歯の先端の幅が揃っていないガタガタですな相方（先輩）出番ですぞ！車体傾け

工作をした後に深夜アニメを観ながら飲む茶もまた格別…ほう…きょうのお世話係は高根の花に囲まれてヒャッハ～！してますな…終わりかかくいう私は土曜のお昼に…相方（先輩）のバイク油汚れに囲まれてヒャッハ～！してきました…悔いなし今回は相方（先輩）の相方（スーパーカブ５０）２０１８年購入のＡＡ０９は航行距離は２万５千キロ超前週にチェーン調整を行おうとしたらアジャスターは既に後ろいっぱい持ってきていた点火プラグをＭｏｔｏＤＸに交換してこの日は終了チェーン交換に必要なパーツが届いたの

こんにちは神戸市灘区のバイク屋ライダーズガーデンエリソンです今回の車両は『ＧＮ１２５』この辺りのバイクはドライブチェーンが伸びやすいです頻繁に調整しなくてはチェーンの張り具合にバラツキが出ますそうなると交換が必要ですスプロケットも一緒に交換しましたエンジンオイル交換時に調整しましょうでわ(*^ー^)ノ９月定休日のお知らせ２日（水）、９日（水）１０日（木）、１６日（水）２３日（水）、２４日（木）３０日（水）２２日（火）は少し早

ついにと言うか､フォークオイルが滲んで来ました。やはり､ある日突然やって来ますね。さてそんな事で、部品を手配しようにもヤマハは無情で、ちょっと前にエアエレメントをモノタロウで注文したところ､車体番号を確認され、キャンセルさせられました。おこ。正規輸入車じゃないので部品の提供は出来ないとのこと。おこ。フォークのオイルシールはウェビックからとれそうですが色々手配出来ない部品だらけです。どうしろって言うんでしょう

こんにちは。今回は以前から気になっていた、NUTONの超軽量スプロケット「null¹」を購入したのでご紹介します。ロードバイクの軽量化というとホイールやタイヤを思い浮かべる方が多いと思いますが、スプロケットも意外と大きな軽量化ポイントです。実際に取り付けて走行してみたので、見た目や重量、使用感についてホビーライダー目線からレビューしていきます。私のロードバイク歴は4年目で年間走行距離は例年およそ1500～2000㎞と、レースには出ますが実際のところは週末ライダーです。そんなホビーラ

ここのところ。YZ125Xの低速域の不満が。ゲレンデでは加速が鈍く。乗り手が悪いのだから仕方ない。でもね。ちょっとあがきたい。それなので。チェーンとスプロケットの交換をした。低速域の増量の為に。フロントを13丁から12丁へ。リヤスプロケットだとお金がかかるので。フロントで試してみた。かなり特性が変わった。半クラを使うところで。使わなくても加速してくれる。これでしばらく試してみよう。DIDチェーンEVARacingコラボチェーン520EVA-02120L

2026/09/05朝、目が覚めて昨日やろうと思ってた自転車のメンテナンス開始。実は10日ほど前からスプロケの2速から3速、3速から4速へ切り替えた時にシフトチェンジがもたつきました。昨年石鎚山ヒルクライムの時にチェーン交換してその後交換してなかったけど、あまり走ってなかったので問題ないと思うけど念の為交換することに。Amazonで注文して昨日届いてました。キャップ＊2とチェーンとBB。記憶になかったけど、ストックがありました。💦新しい方には、XLの刻印、古い方にはUGという刻印が

9/5（土）雨なので朝ランは中止。スマホ見てたら気持ち悪くなって二度寝。11時過ぎに目覚めて作業開始。パーツリストには118リンクって書いてあるけど実際は114リンク。前回は7,180円だったが、今回は6,418円。安くて良かった。【スーパーSALE限定！特別クーポン！】EKチェーン(江沼チェーン)バイク用チェーン520SR-X2スチール114リンクSKJクリップ楽天市場まず、アクスル緩めてチェーンアジャスタを最短位置にしてからスタン

もう1年半前の話になります．愛車のCT125ハンターカブのチェーンをEKチェーンの428SRX2に交換しました．結構な距離走ったのでインプレを書こうと思います．まず，交換前の純正チェーン清掃前の画像しかありませんでした...かなり汚れてますね．純正チェーンはノンシール，非常に回転抵抗が少なくホイールは軽々回ります．ただし，巷で言われるようにマメな張り調整が必要でした．清掃給油は暇な時に不定期でやっていたので錆は全く出ませんでしたが，ネット上では錆の報告も多いようで

数年前から、アクセサリーは気に入ったものをほぼ毎日のように付けるスタイルになっています。特にネックレスは、コチラ↓で載せたプラチナダイヤのものが、派手過ぎず地味過ぎずで仕事にも付けていくし、チェーンの長さが変えられるので、服を選ばず本当にヘビロテ。『【アラフィフライフ】アクセサリーは少数精鋭で』アクセサリーを着けるのは好きで、20〜30代の頃は、ピアス、ネックレス、指輪、ブレスレットは出かける場所や服によって色々変えるのが普通でした。選ぶの楽しかった…ameblo.jpとある日、いつものよ

皆さん、如何お過ごしでしょうか？残暑まだまだ厳しいですねー(>_<)夏季連休から体に何か支障来す危ないことが続いてます。グツグツ煮え立った鍋のフタを開けて湯気で指を火傷したりハンターカブのメインスタンドをかけるときにぎっくり腰になったり。おかげで自転車にも乗れないままです(*_*)やっぱ歳とってるせいか治りが遅い（爆）さて、今回はXSR125とハンターカブのチェーン交換レポです！やっぱゴールドチェーンはええですね♪先ずはハンターカブ。EKのクリップ式です。画

ちわ。『ミニベロクランク交換記【組付】編』ちわ。嫁マダムのGIOSミグノンのクランクを交換しようと企み、ぱりぽり（かれこれ）10数年。ようやくこの時が来たよ！ってコトで、今回は組付です。…ameblo.jp以前、嫁マダムのクランク交換をした時に気付いてしまった、サビ錆チェーン。そんな、交換記録を。（いつ交換したかのわいの記録です）あれから一段とサビたチェーン。ひっどいなチェーンカッターと新品チェーンを用意。わいの持ち物

山道400kmツーリング水窪，山住，遠山郷，佐久間何とトラブル5連発！！の時に破損した、XSR125の修理です。取り合えず、自走不能なのでうちのガレージに格納、オーナーのハリガネ君がスイングアームとチェーンを購入します。作業はタッキーが行います。ホイストで吊るされるXSR125ヤフオクで購入された、中古のスイングアーム作業開始リアタイヤ取外しチェーンの脱落止めは曲