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おい〜っす!兄貴です♪GRK5-Rですがピニオンギアを24から30にしてみちゃいました(笑)スパーギア68ピニオンギア302.26ギアデフ39ベベルギア182.164.89?ちょいやりすぎたか?でもAサーキットで走らせたが…普通に走るなぁ(Aサーキット広い)ピニオン28辺りでやり直しますかなぁ?やっぱりラジコン最高です‼️
どもです。おとーさんです。ただいまの時刻午前9時前です。実はまだ寝てません(笑)参号機はダンパーのオイル漏れも直したついでにリアだけ硬めに変更したし。こういう時に初号機・弐号機もチェックまずは初号機。フロント。リア。漏れなーし!続いて弐号機。フロント。リア。漏れなーし!あれ?やる事なくなっちゃった(笑)ならもう一回バイクに…と思ったらめっちゃ風強いから午後にす…え?雨…降るの?仕方ない…今度こそ寝るか(笑)ではまた。
とりあえず付けてみましたが、、直ぐに外してしまい写真がありません。。取り付けについては多少の加工で組み付ける事は出来ましたが、、ダンパーが強すぎる感じがありました。自分のカブはノーマルスプリングを少しだけカットして車高を下げています。これが原因でバネとダンパーが強さが合ってなく、サスが沈んでままになり戻りが遅すぎで、ノーサス状態になるのです…やるならばノーマルのストローク量を持った車両、または強化サスを入れたショートサスでないとダメな気がして来ました。ひとまずブラケットは付けたま
田原坂資料館から熊本城へ。(ちょっと遠い💦)わりと多くの観光客や家族連れがいる。外国からの観光客も。こちらは現在工事中の方か。でん⁉️大天守は健在なり。では入ってみましょう。勇壮なもんです。丁寧な説明がありました。ここで書いてある被災とは2016年の熊本地震のこと。あの時は公開まで時間が掛かったけど、今回は速やかに公開することができた。入り口ルートと出口ルートは安全確保のためだろう。限定されてます。崩れた石垣はとりあえずコンクリートで覆われている。入ります。ダン
V.Granzダンパー今日は隔週火曜日定休日ですが間に合わないかもなんでやってまっさ〜(笑)細かなパーツを製作#intraxsuspension#vgranz#趣味の時間
皆さんおはようございます。本日は晴れ☀️朝晩は過ごしやすくなりましたがまだ日中は暑くて💦作業していると汗が💧連休もあっと言う間に終わり…また忙しい日々に戻りますね😅って言っても私は連休休んだのは1日だけでした〜その連休と言いますと…連日、続く東ウネリをサクッと頂きに…連休最終日に→海へ!!本当は仕事する予定でしたが知人に朝だけって誘われて…誘惑に負けて行って来ました〜😅サイズは腹〜セット胸🌊ダラダラワイドブレイク…人も…まぁまぁいて…この波かぁ…って思って
おい〜っす!兄貴です♪魁❗️HP塾‼️今回も塾長…HPさんとラジコン『今から向かいます』と勝手な文面を送りつけて…タムタム金沢に向かいましたGRK5-Rフロントのセッティングキャンバートーちょい触りましたフロントが良くなってきた前回決まらなかったリアを触ります車高とキャンバーを見直しなんとなく決まってきましたHP塾は、まだまだ続くやっぱり……やっぱりラジコン最高です‼️
どもです。おとーさんです。前回リアだけで作業が止まった『オイル交換。』どもです。おとーさんです。自分の絵日記から現状のセッティングも分かったのでこの「おもらし」直していきますか!いつだったかだいさんが「買ったけど使わなかったから…ameblo.jpこの話の続き。昨日で地獄の3連休も終わったし♪こんな時間から作業開始〜♪←いつまで経っても学ばない人まずはダンパーを取り外して眺めてみる。けど大して意味はなかったりリアほどは漏れてる訳でもなさそう。実際指で押し込んでもちゃんと反発も
v.Granzダンパー製作とりあえずシリンダー加工は4本完了外して長さを測定してまた、旋盤に挟む時に芯出してでまあまあ時間がかかるわ〜まだ材料待ちの製作ものもあるが、今日は帰るか?明日も定休日やけど〜やるかな〜知らんけど〜#intraxsuspension#ダンパー製作#定休日
今朝は5時半頃起床やはり予想通り波は残っていた。波情報を確認し準備開始。一昨日と同じボードはfishウエットはロンスプ昨日、箱入りじいさんのプラグを交換したので一発始動「よしよし♪」海に着いたがいつもの駐車場に一台も停まっていない。松林の向こうからドカッンと聞こえる。波はセットで腰~胸※朝イチ今日も人が少なく、楽しくなりそうハイからローへ向かうタイミングで入水。一昨日の良いイメージを意識しながらパドル「・・
と、オーナーさんわざわざ直接お電話をくださりお褒めくださいました(〃ω〃)💦当店オリジナルRyuダンパーは仕様を当店内でオリジナルに考察しRushfactory店内で直接組む事もできる仕様自由自在のダンパーです。今までたくさんの走行テストを重ねてきて「そのプレートバルブ1枚がドライバーさんに何を伝えるか?」もデータ化しています。自分のフィーリングも還元していきます。A様「僕、スポーツ走行やらないんです。でも色んなダンパーを試しに乗らさせて貰ってます。どれもしっくり来な
台風のウネリが入ってますね。北東の風もやや強く中ポイントは面がダメだね。神ポイントテトラ間で👍🏄風向きは合ってて面も綺麗👍🥰サイズは胸肩、セットはダンパー気味。ミドルの波狙いで見た目より結構乗れたね🏄👍⤴️
10月12日(月)秋の深まりと共に寒くなってきて来ました。バイトで上着を着ないとイケませんそんな時の強い味方はワークマンエックスシェルター断熱βライトウォームジャケット2,900円昨日11日の日曜日正丸駅集合大先輩達へ納車の報告でしたwレポートは後日ね。バイクは走れば汚れるツーリングから帰ったら泥汚れた部分は次のエンジン熱で強固となるかもだから大きな汚れくらいは洗い流そう
最近雨も続いて、全くバイクを触ることがなかったですが、そんな中無駄づかいをしみました。スーパーカブに取り付ける社外ダンパー武川で言えば↓これです。車高を少し落としているの車種にもちゃんと機能するのか??試してみたいと思っていました、スペシャルパーツ武川(TAKEGAWA)強化ダンパーキットノーマルフロントフォーク用スーパーカブ50/70/90/リトルカブ06-01-3004Amazon(アマゾン)昔は一万円ちょっとで買えていたはずなんですが、今の定価は1.8万円になっていま
◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)日曜日やってきました堺カートランド来月のミニバイクレースに向けて、バイクとライダーの調子を見ようと企画しましたが!ライダーとして来てくれたのはM田さんだけホントは、新しい面子の若手達の走りを見極めたかったんだけど残念M田さん一人で頑張ってもらいますいつものごとく爺は走りませんあれもこれもお願いするのは申し訳ないんで、完成度の低い順に、JOGとTZMの2台だけ走らせ
ウエスト直行🔥🌊うん~🤔暗くてわからんなぁ〜😱良く無いねぇ〜😭長ポイントは面倒くさそう🤔ヘドロは昨日よりサイズアップしてるけどダンパーだね。🥹諦めてノーサーフ🏄でしたぁ〜⤵️⤵️😭
おい〜っす!兄貴です♪いや〜、今日もラジコンいじり楽しんどるかいね?実はな、最近「GRK5」のパーツをネットでぽちぽちッとしたり…ショップ(TamTamとか!)の実店舗に行って買いもんしとったんやけど……今日、並べてみてビックリ!「おいおい、いつの間にこんな買ったがよ!?(笑)」SHIBATAのSLFピロボール、ライトウェイトナックルストッパー、アイドラスペーサーやら……小物が山積みになっておられる(笑)ちっちゃいパーツ1個1個は「まあ数百円やし、いっか〜」
『リアサスペンションの大幅なセッティング変更』『(プリロード・車高・アライメント)調整してどうなった』『車高とアライメント調整にこだわる・・というか普通?』早速、超低床ガレージジャッキを…ameblo.jpの続き前回リアハッチを開けていたのはリアダンパーのセッティングを変えるためでしてリアの突き上げ感軽減のためにバンプラバーを考えました。数か月前の話なんですけど・・まぁ、買いやすいのを買っただけなので効果効能は良く調べずにポチッと・・サスペンションプラスのバンプラ
どもです。おとーさんです。自分の絵日記から現状のセッティングも分かったのでこの「おもらし」直していきますか!いつだったかだいさんが「買ったけど使わなかったから」とくれたトップライン製のOリングに、漏れ防止のグリーンスライムを塗って…と。ボクの車は3台ともダンパーのOリングはコレ使ってます。いや…今は1台だけ欠品してた時に代替で用意した京商のXリングかも。忘れたけど(笑)基本はコレ一択。今回は5番上げの鉱物油を入れていきます。(あれ…?パーフェクトゼロって鉱物油でも大丈夫なんだっ
今日は6時少し前に起床当然、直ぐに波情報を確認。おら♪おら♪行くぞーでも、朝は大分涼しくなったので、ちょっとくじけそうになる。さぁ、気合を入れていくぞーボードはfish、ウエットはロンスプコンビニでパンを買い、食べながら海へ波はセットで腰~腹最高の天気、海に着いたらそれほど寒くなかった。今日のロータイドは10時くらい入水した時刻から徐々に潮が引き始めて行く。なので時間が経つにつれサイズが上がってきた。しかし、ホームポ
V.Granzのダンパー出来上がって来たけど〜あかんいきなりバラバラにして仕様変更?シリンダーショート加工何とか治具など製作して1本完了シリンダー芯出し調整ええ感じやまだ3本やらないとしかしダンパー分解に苦労した・・・・・・ロックタイト塗りすぎ〜やまあ普通、分解する所ちゃうからな〜しゃーないな〜まだ違う製作部品もあるし材料待ちやばいな・・・・・・最初の試作は色々あるわな頑張りまっさ〜明日からイベントでいません帰ったらやりまー
旋回で何となくフロントの走りが悪く詰まっている感じがするのを何とかしたいバッテリーの位置が変わってフロントに掛かる荷重が増えたせいでアッカーマンの良し悪しがしっかり目に出る様になったのかも知れないですなアッカーマンを見確認してみようう〜ん…微妙に改善の余地はあるなアッカーマンを微調整僅かに気になっていたフロントの詰まりは解消出来たみたいだ次はリアのダンパーを少し寝かせてみる事にしよう重心は上がり、ロールも僅かに増えたので旋回で掛かる横方向の荷重を受けやすくするイメージですかねダン
バッテリーの位置を変更して荷重の乗り方が変わったRX-01動きの雰囲気はかなり好きな感じの方向になって来たんだけど、もう少しロールを増やしたいまたあれこれ各部のスペーサー量の調整をするためにいつものカワダのスペーサーのセットを一袋追加で開けたう〜ん…ロールを増やすには…このダンパーが付いてる位置がそもそも高過ぎる気がしてるんだよなぁまあ、そんなどうにもならない所を気にしても仕方ないのでとりあえずなんとかして使えるストローク量を増やしたいこれ以上レバー比を上げるのは流石に気がひけるの
こんばんはTRAVIS進行中💪ダンパーやってサーボ&レール再度確認してモーターのハーネスもやり直して👍タイヤ&ホイールも変えて👍走りたいが今週末は!ラジレスオチが無いかよく確認しとこ〜では!またね〜
リアサスを交換したのはkz1300とkz550GPです。w650は27年選手ですが交換していませんよ。んと、どうして交換するのかっていうとダンパーというサスの動きを制御する部分が抜けてしまうのですね。ゴムリップがダメになる・・・オイルがダレちゃう(。´・ω・)?するってーとスプリングのみになってしまいポヨンポヨンになってしまうわけですね。うーん・・・w650はそんなことないけど。まっすぐしか走らねーからじゃないのかな。峠キングや首都高キ
やほほ!もりたんです。TOPLINE開発部の続きです。新型ダンパーシリンダーを試作中です。画像の情報量が多くて、ごめんなさい笑注目していただきたいのは真ん中に置いたダンパーシリンダーです。マットブラックがいい感じ🖤あと、撮影台としても大活躍!miyaseimitsuコラボセッティングボード!セッティングボードの真ん中に推しの写真やステッカーなど、大切なものを入れることができるので仕事中も元気が出ますwmiyaseimitsuカラーもカッコいい😎💛💙【RCmiyasei
ドライブがてらMSTに買い物へ🛒SHIBATAピロボールが必要で買い物に🎳近いとほんと有難いです🙏店長とツーショット📷娘よなんちゅう顔してるねん😂極力モーターを内側に寄せる為にスパーを68にしてピニオンを28に⚙️これ以上内側にいかない位にモーター寄せる事が出来ました。べべルキア18Tでこの数値に👀少し苦手なハイギアをやってみます⚙️今日の目的はコレ☝️アッパーとロア共に短くする必要があった為にピロボールを買い足し👀ピロボールだけで5セット位買ってる気が😂鉄ピロボールが中途半端に残って
静岡県地方も、ばか雨ばっかでやんなっちゃうらぁってな言い訳をして、ひと月以上更新して無かったですねぇFFバギーローリンガール4に付属していた、ヨコモさんRO用のプラダンパーを、もったいないんでDTさんに使ってみようパーツはこんな感じOリングがタミヤさんと同じ?赤いヤツすぐに交換しないとですが、取り敢えずそのまま組立てますピストンはシャフトに直接ねじ込む感じ耐久性はどんなん?特段気になる部分も無くちゃっちゃかとオイル注入コレは付属にはなってませんキャップに穴が開いてない!良い
どもです。おとーさんです。今こんな時間ですが。←まだ寝てないww先日ラリーイノウエさんとのお楽しみ会で久しぶりに出した参号機。前回までは「それなりに」走れていたはずなのに、この日に限ってお尻がズリズリ滑って行って止まらない。って事で即回収からのピットバッグ直行便(笑)帰ってきてから確認したら右左ともヌレヌレたぶんコレだな…そういや前回オイル交換したのいつ?と言うか、何番のオイル入れてたっけ?気持ちよく走る為のメンテナンスって大事ですね←何を今さらww次の休みはメンテナン
おい〜っす!兄貴です♪みんな、ラジドリ楽しんどるけ〜!?いや〜、最近のシバタ(SHIBATA)さん、新製品のペース凄すぎん?(笑)パーツ出るスパン早すぎて…もはや「週刊SHIBATAパーツをつくる」状態のディアゴスティーニ!?ってツッコミ入れたくなる今日この頃やわ!毎号買っていったら、いつの間にか最強のマシン完成しとる勢いやちゃ(笑)そんな怒涛の新製品ラッシュなんやけど…実はちょっと前に「HRPナックル」買ったばっかやったがよね。よし、これでバチッと