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<2023年5月22日>ノルウェーの旅で訪れた「ハダルゲンフィヨルド」の畔に建つ宿。早朝散歩でフィヨルドとは反対の山側へ向かうと、ゴウゴウと流れる水の音の近くに「ハダルゲン・エネルギー」と書かれた建物がありました。その建物の手前に橋があって、大量の水が流れ落ちる川を挟んで二つの建物が建っています。向かい側にあるのは「水力発電所」のようでした。フィヨルドに向かって流れ落ちる大量の水を活用しているようです。この建物かどうかは分かりませんが、たぶんどこかでタービンが回っ
『eKワゴンサーモスタット交換。120685Km』スキーから帰宅して翌日天気良ければやる事と言えば、もちろん・・・サーモスタット交換。先日、ユーザー車検の時だいぶ走ってもエンジンが冷えてる青ランプが消灯…ameblo.jp日曜日の昼下がりと言えば・・・プラグ交換です。eKワゴンのプラグ交換を致します。インタークーラー外すのってこんなに簡単だったんです。タービンで圧縮された空気を冷やすところやで。アストロで購入し
グローバル風力タービン鋳造市場レポートは、市場の概要、最近の動向、需要および世界、地域や国固有の市場規模、市場シェア、市場成長分析、とその市場成長分析、各セグメント市場成長を含む重要なデータに関する詳細情報を提供しており、さらに、風力タービン鋳造市場レポートは、シェア、収益、歴史データ、地域の市場シェアなど直観的なデータを提供も提供しており、そして、SWOT分析と組み合わせて市場開発優劣勢、機会、脅威を提供することで世界風力タービン鋳造市場をよりよく理解することができ、同時に、当風力タービ
今から約19年前、当時ではバカでかいとされていた三菱のTD04タービンを660ccで回すため、我武者羅にチューニングしていた頃の懐かしい記録ビデオ2005(18年前)K-CARミーティングCADCARSアルトワークスオンボード2005年に、STD660cc、TD04ターボ、青マネージで1’30、7を記録したCADCARSの原点とも言えるアルトワークス。当時から今も変わらずCHIVIC同様、敢えて660ccで挑戦し続けています。社長、スタッフ、エントリー車が時代を感じる記録ビデオです
3月17日今日もサクッと負けて。。。気分一新観光する事に。。。と言ってもここん所、連日見れる所に出会えてばかりでメッチャBlog更新してる。。。そして昨日、高浜原発を遠目から写メ撮ったのだけど。。移動してたら関西人にも関わらず。。。原発、火力、とにかく舞鶴から先に多いのね。。高浜、大飯、若狭、美浜、敦賀、そして今まで当たり前の様にテレビで見ていたのは美浜原発。。これが高速増殖炉「もんじゅ」だった。。。勝手に高浜原発にもんじゅがあると思いこんでいた私。。そして高浜では厳重にゲートで閉め
fiat500のオイルパンヒットで穴空いたのでオイルパン交換していきますマフラー外して、O2センサー外して下からオイルパン外します文章では簡単ですが、マフラー外すのにえらい大変一本物のマフラーなので、タービンの下からテールまで一本分割にしてくれたらすごく楽なのにオイルパン外すのもなかなか剥がれないあれこれ試しては失敗の繰り返し結局は叩いてバールでこじっての古典的なやり方で外れました気にしてたエンジン中身の破損は見られずオイルパンのみの交換でいけました液体ガスケットをヘラやスクレ
以前製作したスイフトスポーツTD02LタービンをK6Aに搭載するマニ(version2)HA23V(NA)に当てがってみた。前から上からコンプレッサーハウジングの向き次第ではエアコンそのまま避けれそう。コアサポートの縦サポートは干渉するので、要加工って感じ。
M様号シビックは異音との闘い?って程でも無かった。さらに、どこに出しても直らないって程でもない。やる気の問題なのか?技量の問題なのか?旧車系?のトラブルシュートは最近の日常業務だ。BNR34セッティングはもう少しだけ詰めた。EVC7のマップ機能を積極活用。NISMOタービンはイイけど2.8Lに合いそう、、。レネシスは補機類9割完了、インマニポートはウエットブラストや超音波洗浄で、ツルピカ。ここまでやると可変ポートの効果も抜群で調子イイっす。明日には火が入りそう、、。
S660/JW5にHKSGT100Rタービン装着させていただきました。軽量なS660で100PSは凄いですよね~タービンはポン付けですが、ポンプ交換に燃料タンク下ろす必要があり。燃料レギュレーターは可変式に交換が必要ですが比較的簡単に大幅パワーアップ!カバーを付けてしまえばほぼ純正って感じですね。誰にもばれず速い!
小泉進次郎みたい。https://t.co/RnJ435zvPw—jackal(@X7Lha9)March17,2024SDGsどこいった?
BNR32は517Zタービンを取り付けしました。インテークパイプも綺麗になり、良いですね。明日も引き続き作業になります。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日
観てきました!人気の舞台「スウィーニートッド」*この記事を書くまでずっとスウィーニードットだと思っていましたもう、一言で言うと声量すごいオーケストラと効果音にも負けない声量トッドとアンソニーのアンソニーとジョアンナのタービンとトッドのそれぞれのアンサンブルも素晴らしく消えていく最後の音まで、美しかった群衆がまとまっていてより恐怖感があった感情から溢れる音楽って感じ楽曲も名曲づくしだしホラーでなかったらまた観に行きたい怖すぎて、ミートパイが食べられなくな
DRYCARBON-RNO9あまり姿は変わってない様に見えますがコツコツと進化していますこんな風に完成する日は近いかも?頑張りましょうR33もR35も補修もうすぐ完成かな?
吸排気系とプラグをやってパワーエディター関連をやり尽くしたので(メタル触媒は勇気が出ませんが・・)HKSブーストコントローラー42018-AS001パワーエディター車種別キットスズキZC13Sスイフト/ZC33Sスイフトスポーツ用トルクアップブーストアップ【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}【日本正規品】K&N[ケイアンドエヌ]追加アイテム!エアフィルター[純正交換タイプ]
炭素繊維はアスベストのように振る舞う:風力タービン燃焼の過小評価された危険性2024年3月13日FRONTNIEUWS10年前、インペリアル・カレッジの科学者たちは、風力タービンの火災リスクが軽視されていると警告した:当時収集されたデータに基づき、彼らは報告されているよりも10倍多くの風車が火災に見舞われていると主張した。ブレードの炭素繊維は高熱にさらされると分解し、吸い込むと肺胞に入り込む。その結果、炎症反応、線維症、癌が発生するとヴァネッサ・レナーは書いている。2014年7月、イン
自社のデモカーですが、2023年筑波以降まだまだ速くなりました。3~4年前はハイフロータービンでもターボラグが気になっていましたが、今では純正タービン並みのターボラグでAT36BBが回せてしまいます。常に進化しているので、一昔前の噂は捨てていいでしょう!僕も純正タービンのレスポンス好きでしたが、もういらないです!ECU書き換えのパワーに物足りなさを感じてる方や、ハイフロー系のタービンの方はAT36BBのタービンへの変更はどうでしょう?タービン付属のデータはお買い得
東日本壊滅はなぜ免れたのか?取材期間13年、のべ1500人以上の関係者取材で浮かび上がった衝撃的な事故の真相。他の追随を許さない圧倒的な情報量と貴重な写真資料を収録した、単行本『福島第一原発事故の「真実」』は、2022年「科学ジャーナリスト大賞」受賞するなど、各種メディアで高く評価された。今回、その文庫化にあたって、収録内容を一部抜粋して紹介する。なぜ、圧力が急激に下がったのか…のちのシミュレーションでわかった「意外な実態」PHOTObyiStock©現代ビジネス消防注水の開始
定番のHKSGTⅢ800フルタービンkitで800馬力仕様を目指す!業務連絡TさんR35GTRタービン取付け編■前回の記事はこちら『R34スカイラインGT-R実走行完了!続いてR35GT-Rの4.3L仕様も進めます!』ダイナパックでセティング済みのR34スカイラインGT-Rを実走行にて最終調整!業務連絡前回の記事はこちら『復帰後のダイナパックは絶好調!R34ス…ameblo.jpタービン取付け作業。エキゾーストはきっちり
早朝からR35のサポートでした。052を新たに導入使ってみました、デグが少ないので安定してタイムが出せるようです。他のR35とはじめて絡んで走ったところ、最終コーナーまで詰めてもそこからバキューン!って行かれちゃうみたい、、。純正エンジン、タービン、ブーストでは太刀打ちできないのは普通ですが、見事にベストは更新。目標の51秒切りも見えてきましたが、当社得意のコンピュターチューンも何年も封印されたまま。そもそも目的が『ポルシェカップレースのスピード感覚の維持と向上、&リハビリ用』なので
スウェーデン、電気バスにディーゼル発電機を充電2024年3月6日FRONTNIEUWSこれは文字通り、作り話ではない。私たちは常に、気候変動による排出量を減らすために電気自動車に乗り換えるよう言われている。スウェーデンには、ゲーブル市とサンドヴィケン市でバスを運行しているX-trafikという会社がある、とピーター・イマヌエルセンは書いている。彼らは"環境に優しく"なるために、中国のBYD社から52台の電気バスを購入した。しかし、このグリーン・スイッチは、凍てつくスウェーデンの冬
アメリカから筑波Attackに初参戦でいきなり歴代3位!衝撃の51秒台を記録したコルベットの秘密に迫る2024年3月6日タイムアタックとはレースでいう予選と同じで、1周のタイムを競う競技。連続周回してその順位を競うのではなく、ベストタイムが速いほうが偉いという競技。JAFやFIAのような組織による統一ルールはなく、タイムアタックイベントごとにオリジナルのルールが存在しているので、様々なチューニングやアプローチがあるのが特シバタイヤpresentsAttack
洋上風力タービンによる騒音公害が鯨の絶滅につながる可能性2024年2月29日NaturalNews政府は何年もの間、東海岸沖でクジラやイルカ、クジラ類の死亡が増加しているのは、大型産業用風力タービンの建設・操業による高デシベルの杭打ちや、これまで人の手が入っていなかった海域での船の活動とは無関係だと主張してきた。2022年2月18日、米国海洋大気庁(NOAA)漁業局(NationalMarineFisheriesServiceとも呼ばれる)は、"AWhale'sWorldo
続いて、DA64Wエブリーターボフロントブレーキパッド交換しますなかなか減ってましたぁブレーキパッド交換完了タービンからのオイル漏れも綺麗にしておきますガスケットからかなぁそして、錆びがひどいとこを塗装しますマフラーも塗装しますリアのホーシングなんかも塗装しまぁす加○さんバッチリやっときますねぇ
フェラーリのSF90Sにりコールが出ました。超高級スポーツカーにはどんなリコールが出たのか?確認したらタービンへ繋がるオイルデリバリーパイプの不備でした。国産車でも同じリコールが出たことがありますね。フェラーリといえどもリコール内容は国産とそれほど変わらないというわけですね。
こんにちは!土曜日のナカムラブログです👌今日は得意のタービン交換からスタート👍お客様のご要望で中古タービン使用です⚒白煙もくもく&異音が凄かったので外したタービンを見てみると…シャフトが折れてました😭変なところに入らなくて良かったです🥶JB23のタービン交換は日本でも屈指の速さだと自負してます。笑軽く100台は交換してます🤣交換後は異音と白煙も消えました👍続いてH様ジムニーのブレーキ固着修理!今回はOHではなく中古品に交換!さらに続きましてI様XVのシーケンシャルウィンカ
こんにちは~朝早くから山口県はだし天国サーキットに車両引き取りとミラL260Sファイナル交換した試運転を土曜日なのに。。。。。1台だけ・・・・で1時間後お客さんの合流してギア比良い感じでした2速を引っ張れる感じで今までスタッドレスタイヤでしたが普通タイヤで走れましたタービンも流用した物に替えて速くなりました午前中で切り上げて車輛を引き取り帰社。。。。さぁ~仕事して帰ろ~
車検整備のついでに錆が目立ってきたエキパイ周りを塗装しておくターボ車は一般的な耐熱塗料では耐えられないのでわたしゃジンク(亜鉛)を塗っているバラして塗装なんて面倒な事はせずテキトーにマスキング錆びてなきゃ見栄えする筈の極太単管ダウンパイプがこのありさまじゃ…キレイにしておけば検査官が下から見上げた時に好印象間違い無しSAABにゃ遮熱版などという無粋なカバーなんて無い!特徴的なエキパイやギャレットT3タービンも見栄えが良くなったあとはエンジンに火を入れて
「日本駆逐艦史」をテーマに連載して来ましたこのシリーズもいよいよ最終になってきました。今回は、「松」型駆逐艦です。作品はその一番艦の「松」です。戦争が激しさを増す中で、日本海軍の艦船や航空機の損失も増加の一途を辿りつつありました。元駆逐艦「雪風」乗組員の野間さんが、雪風に着任した昭和18年6月、着任して最初に上官から告げられた言葉が、「来たばかりで言うのも何だが、お前、明日、死ぬかもしれんぞ!」その言葉に唖然となった事を語って下さいました。「駆逐艦は、ここん所、毎日のようにやられとる。駆逐
こんにちはノアです。風車ってこんなイメージでした。昔は、風の力で羽を回して小麦をひいて粉にしていた、、それが今では、ものすごい量の電気を作っている!日本でも山の上だっかり海岸沿いにこんな風景をよく見るようになりました。風力発電も太陽光発電と同じく、いくら使っても尽きることのない風の力を利用しているので再エネです。風の力で羽(ブレード)を回転させ、タービンを回すことで発電させる仕組みなの。日本は山が多く風は山にぶつかっていろいろな方向に変化してしまうので、山の上が適しているけ
こんにちは~雨。。。。降り出しましたね気温は高いですが・・・微妙に花粉が飛んでる??くしゃみが止まらないさて定番ですが・・・・昨日も仕事と私用この間走りに行きギア比が合わなかったL260Vミラ悔しくてミッション下ろしてギア比を替える為、某所にミションを加工に出しました某所の師匠が良いギア比に組み替えて頂けますFFはギア比が分からないので今回は外注に出しましたついでに某車のタービンに交換しますついでにパワーUPする予定です夕方から病院に