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TDM850のタンクキャップのお話。購入したTDMにはタンクキャップが付いてました。当たり前の話でどのバイクにもタンクキャップは付いてます。ガソリンタンクの蓋ですから。ところがこのTDMのタンクキャップのキーがメインキーとは違うので交換されてるようです。意味不明な変形もあったし分解してみました。ヤマハ純正ならば蓋上面にYAMAHAの刻印があるみたいだけどこちらにはありませんね。(赤マルのところ)とりあえずキーシリンダーに手を加えてメインキーで鍵が使えるようにしてみます。キーを差し込
2023.9.26(火)☀️だいぶ涼しくなり過ごしやすい季節になりました〜しかし今日は朝から暑かった〜バイクに乗るにはいい季節です!モンキーには燃料ゲージがなく純正コックにもリザーブがない!ガス欠が心配になるので燃料ゲージ付きタンクキャップを取り付けたくて色々調べてみるとパルフレイ用の燃料ゲージが取り付け可能!メルカリで見つけたので購入してみた早速取り付けてみるとタンクの向きに対して横向きになってしまう😱😱加工して縦向きに取り付けする方法はないのでしょ
↑雨☔️が降ってきたので急いで帰ってきましたが。単車をしまった時には雨☔️は止んでいたので、アレをなんとしないと。時代を感じさせる物できれば、変えたい。変えられないので、なんとかしないと。家からリプレイスタンクキャップラバー❗️を持って来て。【ガス⛽️漏れの症状が出て、直ぐに手配してました。】ただ、タンクを変えるときに、今のに変えてあるので、このまま変えても変わらない気がして。形状が違うので、コレの原因の可能性もあるかな❓
届きました。何でしょう?忘れた頃にやって来る(笑長期欠品だったのです。MotoneCustomsタンクキャップブラスNXS003マルーンにブラス、合いますね!タンクカラーにもバッチリです👍ちょっと彫り物でもしようかと思案中です。お疲れ様でした♪
今のところ、謎のガス欠は発生していません。ガソリン経路を変更しているためノーマル車両の方の参考にはなりません。KZ1300キャブレター車はソレノイドバルブというパーツを介してガソリンのオン、オフを制御しています。燃料コックは直下式になっています。ソレノイドバルブはメインスイッチオンで開放されてガソリンが流れます。で、こいつが曲者で壊れるとガソリンが流れなくなります。出先で壊れると詰みます。そしてこのパーツは廃番ですよ。となると選択肢は二つ
久しぶりに乗ろうとしたらエンジンがかからないと入ってきたジョグポシェ2ヶ月くらいの放置だそうプラグは新品がついていたのでキャブレーターを掃除することにめっちゃピント合ってませんがキャブから出てきたガソリンですフロート室には固形物がふちゃく水が入ってますタンクから抜いたガソリンとりあえずキャブのOHと新しいガソリンを入れたらエンジンかかったのでタンクに水が入らないようにタンクキャップを新品に交換です
先週まではメーカー在庫20個ぐらいはあったんだけど要確認パーツになってました入荷予定は未定みたいですTACTの新車はメーカーに余ってるようなので今の所新車には影響はないみたいですDIO110は新車は納期未定となっていますHONDAのポンプ今まで動かなくなったって聞いたことが無かったのでSUZUKIのガソリンポンプが1番優秀なのかもですね暑さでポンプが動かないって無いですただ不安なのはガソリンタンクが
外回りの仕事の日。いつものバイク屋休憩場所。。油売ってて見まわしたらあれ??なんか見たような見なかった様ねタンクキャップ。。大陸とか部品検索してたら目に入ったような国のタンクキャップ。これ何用??って聞いたらBMW用って言う。エッ??!!使わんの??って聞いたらまあ~~。他のお客さんが要らんからって持ってきたそうな。ウヒヒッヒ!!見ちゃった見ちゃった。。こんなもんMASAに見せちゃっ
天気予報を見ると、夜から雨☂️予報❗️なので、昨日と同じ何にもないチョイ乗り。昨日シューズが壊れたので、新しい方で。履き慣れないと。しかし、落ち着かない❗️ステップが滑るしシフトペダルに当たる部分が柔らかいからか、シフトアップがやりずらい。ブレーキはかけやすいのですがね。う〜ん、どうしようかな⁉️何にもないところで空が、雲が、いい感じ‼️が❗️しかし‼️多分、この時ですね。この時、エンジンは切って無いのですが、最近、エンジンを切ると、タンクキャップからガソ
純正のタンクキャップがタンクが錆びた時に一緒に錆びてしまいました。虹色のメッキがあるんだけど斑になって錆びています。ナイロンパッドで錆を落としてみましたが、タンク内だとすぐに錆が再発しそうです。そうなると、せっかくタンク内をコーティングした意味が無くなりますね。(´・ω・`)・・・・で、社外品のタンクキャップを購入しましたよ。[ホンダ]モンキー純正タンクキャップZ50J17620-181-923Amazon(アマゾン)ミニモトモンキ
標準のハンターカブには、ヘルメットホルダーがありません!(@_@)タンクキャップの左側にほんのちょっとしたフックがあって、そこにワイヤーをかけてメットを吊るします!そのワイヤーは、収納ボックス(工具箱だと思ってた...)に入ってます!ヘキサゴンレンチで開けると出てきます!この「ヘキサゴンボルト風のロック」は、ちゃちな作りでヘキサゴンレンチでわざわざ開けるのは理解できません!ロックは、後で手を入れます!その2に続きます!
エンジンが掛からない( ̄ー ̄)との事でお預かり。お預かりした時にタンクキャップを開けると(^-^;「ガソリンの腐った匂い」(ToT)シュポシュポガソリン抜いていや、、、やっぱりポンプ動いてない❗はい‼️ポンプ外しました錆びが詰まってる感じでもないのにやはり動かん(^_^;)))バラバラにしてやりました。ポンプモーターに直結電流流してみても「しぃ~ん」(´゚д゚`)アチャー一応ポンプの見積りしてみよ~サボってる接点が動き出さないかなぁ~
2023.7.13(木)🌦️今日も暑かったですねー😫溶けそうでした🤬またまた日曜日の天気をチェック16日(日)曇り晴れ!良い感じ👍さてさて本日もツーリングに向けて磨いていきます。クラッチカバーある程度は綺麗かったんで軽く磨いただけでピカピカタンクキャップも久しぶりのツーリングが楽しみです😊
局地的に激しく長時間降り続く雨・・・これも温暖化の影響なのですかねぇ(´・ω・`)梅雨なので雨は仕方ないのですが、広範囲に満遍なく降ってほしいですね。7月8日(土)のお話付いてあるタンクキャップは純正品ではなく錆がひどくて再利用も難しいので、純正品を某オクにて調達(*´ω`*)錆錆でメンテはあきらめた社外品ヤマハの文字が眩しいデスね(´▽`*)社外のタンクキャップは給油時の開け閉めも渋かったので前々から交換したいと思っていました。キーシリンダーを抜いていきます抜けた!
以前からの悩みであったタンクキャップのエア抜けの悪さ満タンで、そのまま置くとガソリンがキャップから吹き返すし走って停めてから、暫くして走り出そうとすると現れるガス欠症状キャップを開けて空気を入れてやると復活する。だから、停車中はいつもキャップを開けて対処してた。それでも、高回転で続けて走ってる時にもガス欠症状が出る事もキャップのエア通路にエアブローしてもこの症状は改善されない。10年前に新品に交換してから出てるような🤔試しにバラして掃除してみようと分解開始。
今日は、ボルボ24089年式ウォッシャータンク上部割れごまかしテープで補修していたのでこのままではゴミが入ることでポンプが詰まり破損するので新品パーツで出ているので交換作業しました。このウォッシャータンク社外ですが再販しています。セダン、ワゴンどちらにも付きます。87年式の240セダンにも付きます。同じ様にひび割れ、割れている方は交換した方が良いです。ちなみにタンクキャップも販売しています。必要な方は問い合わせください。交換自体は刺さっているだけで簡単に誰でも交換はできると思います。◇◆
最近、風の噂でたかじいはエロブロガーじゃないのか?と言ったような事が、耳に入って来るときがあります。全くもって事実巨根清純なお姉さん達のブロマイドは、ボクの心の爽やかさを大便してるだけですから誤解なきようにお願いいたしますm(__)mごめ~んおまんたせ~さあ、始まりました1週間のスタート月曜日21時のハッピータイムねえねえ26.5センチのガラスの靴を拾ったんだけど足に合わせてみても良いですかイントロと、以下本文はまったく繋がりはありません(笑)おらが認識してる
常連さんいっぱいですし飛び込みのお客様もお店になりますのでネタは少なめです。この曲がったピンはカトケンのCBの折れた右ステップバーのピンです。ハンマーでぶっ叩きまっすぐにして。ステップは新品で復旧。ZRXのタンクキャップはばらして。キーシリンダー抜いて錆び落して細工して新品のキャップに移植。メインスイッチのキーで回るようにして錆取り済みのタンクに取り付けます。ガソリンコックは新品取り付けてから放置したと言うので。
ピンゲルコックは純正フューエルコックと比べてガソリン流量が多くなります。3/8サイズと1/4サイズがあって※9.5mm6.35mm当然3/8サイズの方が流量が上です。ですが、ガソリンタンクのフューエルコック取り付け穴の拡大が必要になります。ええっ・・・後戻りできなくなっちゃう奴ですか。(`ー´)ノどすこーいFCRとかでガソリンを大量に吸わせる大排気量車とかならまだしもノーマルキャブでそこまで必要ないんじゃないのでしょうか。(;^ω^)何度も
取り敢えず旧タンクキャップはプレート作ってハンダ着け。
ガソリンは十分入っているのに、突然スロットルに反応しなくなってエンストする症状です。因みにw650、kz550GPはこのような症状はありません。謎のガス欠で検索すると大抵はタンクキャップの詰まりで負圧が発生してガソリンが落下しないのが原因であるという回答にたどり着きます。ふむ・・・確かにタンクキャップを開けると速やかに解決しますね。もしくは放っておくと勝手に直ります。(´Д`)ハァ…でも、再び走り続けると再発生しますよ。で、タンク
半自動で試みたが母材の薄さで穴が空くところ開かない所斑になった、雨のため作業は辞めたけどかなり感触は掴めた明日は穴埋めと旧タンクキャップの穴に板を作り溶接予定。上手くいくかな?
こんにちは気がつけば今週末の日曜は父の日ですね!皆様用意は出来ましたか?まだの方〜お父さんキャンプ好きではないでしょうか?そんなお父さんも持っているであろうデイツとフュアハンドのハリケーンランタン持っているお父さんにこんな父の日はいかがでしょう?この二大メーカーのランタンとってもいいのですが唯一惜しいのが燃料を入れるキャップ!下の写真の青と金のキャップです。毎回取り外しがどうもしっくり来ないなんとなくストレスになるんです💦💦そこでご紹介のDCTのタンクキャップ!各々ス
って、おらの尿漏れじゃねぇぞホンダ翼ちゃんの笑顔があふれてるのよ今日の通勤シアターは、今さらだけどラジエーションハウスを見たこれはドラマや映画の話だけんども放射線技師の人たちは、命を守る最前線だと思いますオイラも、相澤病院の技士さんのおかげで、命を助けられたと言っても良いくらいあそこで異変を見つけてもらってなければ…これからもみなさん頑張ってくださいボクはでも翼ちゃんみたいな女医さんに、お腹さすってもらいたいな梅雨の間の晴れ間だった土曜日のこと家の片付けをやった後
クルーザーながら積載性はSS並みのディアベルv4。シート下に少ーしのスペースがありますがETCで終了です。純正オプションでサイドケースがありますが確か21マソぐらいだったか‥。という事でまずはタンクバッグから取り付ける事にしました。お手軽なのはマグネット式、ディアベルv4はスチールタンクですのでくっつきます。(パニv4はアルミタンクでNGでした)ただ、マグネット式は接触部の色が剥げる?色褪せる?で痕が付いてしまいます。更にもしもの際には衝撃で何処かへ飛んでいく事も考えられます。で今回選択
ここの処ぬこ娘の仕事用靴を下洗いした後コインランドリー内のシューズランドリーで洗いスニーカードライヤーで乾燥させて持って帰るという余計な事をやらされております先だっても靴の乾きが悪く感じたので終了を確認した後に100円を追加した処分からないエラー表示「888」が点滅少し経つと0(初期状態)に戻りますが起動せず100円は飲まれたままですこの状態で100円投入すると普通に起動します管理サポート連絡先へ電話して事情を話すと遠隔操作で100円返してくれ
たま~に、発進時、エンジンが不調になる原因が、見つかった感じなので、早速、対処法を探してみました。以前、ZX-14Rの英語版をダウンロード(無料)しておいたことを思い出したので、読んでみることにしました。するとありました。ZX-14Rサービスマニュアル「3-150FUELSYSTEM(DFI)FuelTank」何々、タンクキャップの[A]:ガスケットに損傷がないか目視で検査し、損傷している場合は交換する。タンクの[B]:タンク内の水抜きパイプ
2023.5.9(火)☀️【モンキータンクキャップ】1号機のキャップはそこそこ綺麗なのですが2号機のタンクキャップがボロボロ😵程度がいいものがないかなぁ?とヤフオク!でモンキー部品を検索🔍1000円スタート商品状態は:全体的に状態が悪い写真ではメッキ、サビの程度状態を判別するのは難しいのですが、中々良いんじゃない?と判断5000円以内で落札できればいいかな?と入札!!!中々程度が良いものは出てきません。メルカリではモンキー純正タンクキャップhttp
以前から、たま~に起る発進時アイドリング付近でのエンスト。これが起るとホント、発進時やUターン時に慌てることになります。症状は、クラッチを急に繋いだ時のような「カックン」ではなく、すっとエンジンが失火する感じで止まります。1500rpm程度回していれば問題ないですが、スタート時、アイドリング状態からクラッチを繋いでスタートするので、慌てることになります。ここでエンジンが掛からなくなったり、吹き上がらなければもっと早く気付いたと思いますが、アクセルを少し開ければ、エンジンは吹き上が
チタン製品多数出品中!?②ゴールデンウィークももう終盤・・・連日ご案内しておりますが・・・T2Racingでは、今週も、ヤフオクにて1円売切商品を多数出品中(^_-)-☆昨日に引き続き、本日ご紹介する商品もチタン製品になります♬商品はすべて64チタン製になり、陽極酸化処理を施した【ブルー】、PVDコーティング処理を施した【ブラック】の2色からお選びいただけます。本日ご紹介する商品の出品終了時間は5月7日日曜日の午後21時になります!!この機会に是非オーク