タワーバー

『コレもこだわりなのか？（良いボルトじゃないとイヤ）』最初からちょっと気になってたカーボンカナードのトラスタッピングなんというか、普通のタッピングビスなんだよね。カーボンカナードを留めるにはもう少し艶気が欲しい。…ameblo.jpの続きもう1箇所、ボルトを換えたいところ『トラブル対策『HIPERMAXRにタワーバーが使えない』』『遂にHKS『HIPERMAXR』を導入！』『HYPERCOはどうだった？（フロント400ポンド）』『HYPERCOを入れようとしたら問題発生！

こんにちは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３４（スカイラインＧＴ－Ｒ）のフロントタワーバーを交換しました。部品は、ＮＩＳＭＯ製のチタンタワーバーです。MISMO製のチタンタワーバーは、ＢＣＮＲ３３（ＮＩＳＭＯ４００Ｒ）で採用されていたチタンタワーバーをモチーフにしてます。

ジムニーってドアが半ドアになりやすいガラスが少し開いてると力加減を誤るとバーンって閉まっちゃうし閉じてると半ドア良い方に考えれば機密性が良いと思えばいいのかっで無駄な足掻きをフロント用リア用と用意してみたフロントはボンネット内にジムニーはラダーフレームにエンジンや足回りが構成されてるそこにボディが乗ってる構造なのでストラットに付かないからなんて言うんだろリアはリアドア上方の左右のシートベルトを繋ぐように装着これは期待が結果は変わら〜んボディの捩れでドアが閉まりにくいわ

『遂にHKS『HIPERMAXR』を導入！』『HYPERCOはどうだった？（フロント400ポンド）』『HYPERCOを入れようとしたら問題発生！』『HYPERCO復活！スプリング交換』『ギシギ…ameblo.jpの続き想定外のトラブルがあって一旦、タワーバー無しの状態でフロントだけHIPERMAXRに換装したのですがタワーバーのために車高調を選んでいるのにそのままってワケにもいかず、対策をします。タワーバーを付けてない状態のアッパーマウント一応、この状態で乗って

またまた付けてしまいましたGRパーツ。GRのパーツは高額なので悩んでいましたが、某フリマサイトでほぼ半額で出品されているのを発見したので即購入。非常に綺麗で良い買い物をしました。GRヤリスは車体側に、タワーバーを付けるためのボルトが3本ずつ生えています。ただ、フロントサスの真上ではないので、タワーバーと呼べるのかは怪しいところ。加えて、RZハイパフォーマンスには、ボルトの横にウレタンブロックが付いていて、GRのタワーバーを取り付けると干渉するのでこれを撤去することになっています。しかし、

みなさん、こんにちは！！今回のタナベブログは…ダイハツタフトLA910Sです！！今回開発した商品は、です！！まずはストラットタワーバープラスからご紹介します^_^はじめに純正の状態をご覧ください！！今回開発した商品を装着すると・・・このような感じになりました！！ストラットタワーバープラスを装着する事によって、フロントの安定性が高まり、より正確に曲がることが出来るようになりました^_^装着時の各部クリアランスや走行

『LAILEフロアパフォーマンスバーを取り付けたけど・・』『LAILEフロアパフォーマンスバーは最強の補強なのか？』『爆買いウルトラSALE！！Yahooショッピング』爆買いウルトラSALE‼️今日までですが…ameblo.jpの続き室内に補強を入れただけなので外観が特に変わることもなく・・・乗ってみないと真価はわからないのが補強パーツです。なのでフロアパフォーマンスバーの検証走行へ行きます。急いで検証走行した理由にはCUSCOのフロントメンバーの装着が控えていて

『この補強パーツ・・要る？？（リアの異音対策）』『リアからギシギシ音がする・・』少し前からリア周りからギシギシという軋み音がします。初めて気が付いたのは今年3月にテストコースから戻ってくる道中の信号でやや…ameblo.jpの続き？リアピラーバーを撤去したンですけどZC33Sスイスポのリア周りはお世辞にも剛性が高いとは言えません。「スイフトスポーツはスズキが作った零戦」クラス唯一のFFターボでの挑戦にメーカーも熱視線【S耐マシンフォーカス】「スイフトスポーツはスズキが作った零

みなさん、こんにちは！！今回のタナベブログは…車両情報型式：5BA-FNC28グレード：ハイウェイスターVその他：NA4WDCVTセレナ(FNC28)です！！今回開発したアイテムは…になります！！まずはじめに、ストラットタワーバープラスからのご紹介^_^純正の状態からご覧ください！！今回開発した商品を装着すると…このような感じになりました！！ストラットタワーバープラスを取り付けることにより、ボディのねじれ剛性が向上

受注生産1.5mo.受注生産で注文して1ヵ月半かかりやっと到着しました。みんなクスコばっかりで青、青、青、青、青、、、、、、それじゃ～面白くないので、それをいれるぐらいなら買わない方がいい。って思って未装着でした。同じフレームになるZ34ではメーカー標準でタワーバーが装着されているので、このフレームに装着するのは効果はあるのは間違いない。で、USAメーカーでメーガンレーシングからG37（V36）のタワーバーが出てることを発見してクスコより7,000円ぐらい高かっ

みなさん、こんにちは！！今回ご紹介する車は…車両情報型式：6AA-ZWR90Wグレード：ハイブリッドSZ（7人乗り）その他：NAFFCVTヴォクシー(ZWR90W)です！！今回開発した商品は、になります！！まずはじめに、ストラットタワーバープラスからご紹介します^_^純正状態の写真からご覧ください！！今回開発した商品を装着すると…このような感じになりました！！ストラットタワーバープラスを装着する事により、ボディのね

本日のタナベブログはこちらの車両トヨタRAV4(2025/12～)6AA-AXAN64アドベンチャー！！の！！ストラットタワーバープラスが開発完了しましたのでご紹介させていただきます。それでは未装着状態のエンジンルームをご覧ください。アッパーが見えるタイプでスペースも広く、自由度が高めのタワーバー開発でした！！お次が完成しましたタワーバーになります！！エンジンルームはどうしても開口部が大きくなりヨレが発生しやすい箇所になりますがストラットタワーバープラスを

皆様こんにちは！！本日のブログに登場の車両はこちら！↓ホンダフィットRS(5BA-GS4)です！先日のブログにてe:HEVRSの紹介をさせて頂きましたが、続いてガソリン車のRSも開発が完了しましたので、今回登場の運びとなりました。先日と同様に、続いての順にて各アイテムをご覧頂く流れで進行いたします！それでは最初に、ストラットタワーバー装着前の様子からどうぞ！↓エンジンルームの様子はガソリン車・ハイブリッド車で違いがありますが…ブラケット装着部

年末のスバルディーラー営業最終日に以前のお客様感謝DAYにて割引で購入したパーツの取り付けにいつものスバルディーラーさんに行ってきました。先ずは、取り付けでは無くただ購入した最近発売になったナンバープレートカバーです。デザイン的に2種類、SUBARUとなぜかBRZがあり、もちろんSUBARUです。撮影でナンバーを塗りつぶさなくていいので購入しました。2つ目は、STIのドアインナープロテクターです。我が家の皆さん車に平気で傷をつけたり汚したり、散らかしたりと雑な扱いをしてくれ

フェアレディZのタワーバーが入手できたので取り付けました。エンジンのカバーは取り外すタイプなので取り合えずカバーは外します。後はショックのボルトを緩めて共締めで終わりかと思いきやそんなに簡単ではありませんでした💦すんなり入らないので運転席側のアッパーマウント部の周りのハーネスガイドとオートクルーズ関係の部品？は取りはずさないと入りません💦まーボルト4本ですけどねー！助手席側はすんなり入りました！とりあえず仮付けして入ったので何とか取り付けできました。試しに走行してみました。

2026年！！本年も何卒宜しくお願いいたします！！今年一発目のタナベブログは新型デリカミニ2025年10月末頃にフルモデルチェンジして発売開始されましたね！確認車両は・型式4BA-BA6A・グレードTプレミアム4WDTBになります！！この車両のが開発完了しておりますのでご紹介させていただきます！！まずはストラットタワーバープラスから見ていきましょう！！コチラは未装着写真。最近の軽自動車はエンジンルーム内のスペースが少なめですので開発の難易

看護師の傍ら春、夏、秋と農作業に勤しみ冬は暇しているテツヤ、またはヨッシーです今日が今年最後の休日昨日と比べると寒くなく雨が降ってますが車庫で作業だから問題なし！本日は通勤車のステラ弄りトランクルームひっぺがえし浸水跡がやはり浸水根本的原因対策が面倒なので拭いて水置換オイル吹き付けて終わりメイン作業は浸水対策じゃなくて部品の取り付け無駄にデカい箱に入ってるR33スカイライン用のフロントタワーバーを分解してトランクルームのボディ補強として取り付け見た目は強そ

みなさんこんにちは！！今回ご紹介する車は…車両情報型式：5AA-MB37Sグレード：ハイブリッドMZ全方位カメラ付ナビパッケージその他：NAFFCVTデリカD2（MB37S）です！！今回開発した商品は・・・の2アイテムです！！はじめに、ストラットタワーバープラスからのご紹介です！！純正の状態の写真からご覧ください！！今回開発した商品を装着すると・・・このような感じになりました！！デリカD2の場合、ストラットタ

タイヤ交換です。今の時期は冬のスタッドレスタイヤに交換したりするシーズンンの真っ盛りですが私の場合は普通の夏タイヤの交換で今回はその整備日誌です。リアタイヤにはNANKANKS-2をセレクト規格は91Vなのでもともとこの車に純正装着されて居た規格とランフラットタイヤではないところだけ一緒かな。雨天時の排水性もそう悪くなくて一般道でのこのタイヤ自体の走行騒音性能を考えても快適なドライブ

EKシビックリアクロスバーリアストラット左右とリアピラー左右を接合一体化させることで剛性を向上させ、優れた安定性とコーナリング旋回性能を実現できます。リアハッチバック車のEKシビックは開口部が大きいので効果あります！ジョイント部はピロボールを使用。シャフトは専用肉厚特殊合金を使用しています。クロスバーが見た目のドレスアップ効果にもGOOD！EKハッチバック乗りのマストアイテム！ボルトオンで装着可能です。【対応車種】・EKシビック3ドアハッチバック（リア内張装着車は切開加工

みなさん、こんにちは！！今回のタナベブログは…車両情報型式：5BA-LA850Sグレード：Xその他：NAFFCVT新型ムーヴ(LA850S)です！！今回開発した商品は…です！！まずはじめに、ストラットタワーバーからのご紹介^_^純正状態の写真をご覧ください！！今回開発した商品を装着すると…このような感じになりました！！ストラットタワーバーを装着する事で、ボディのねじれが抑制されるので、走行中の安定感が高まります

みなさん、こんにちは！！本日のタナベブログは…この車両！！車名：CX-60型式：5LA-KH5S3Pグレード：PHEVPREMIUMSPORTSその他：NA4WD8ATの！！今回開発した商品は…になります！！まずは純正の状態からご覧ください！！今回開発した商品を装着すると…このような感じになりました！！ストラットタワーバープラスを装着する事により、ボディのねじれ剛性が高まってステアリングの応答性が高まり、走りでの安

みなさん、こんにちは！！今回のタナベブログは…車両情報型式：6AA-AZSH38Wグレード：エステートZその他：NAHV4WDCVTクラウンエステート(AZSH38W)です！！今回開発した商品は、の計2アイテムになります！！まずはじめに、ストラットタワーバープラスからご紹介^_^純正状態の写真をご覧ください！！今回開発した商品を装着すると…このような感じになりました！！ストラットタワーバープラスを取り付け

みなさん、こんにちは！！今回ご紹介する車は…車両スペック型式：4AA-MK54Sエンジン型式：R06A駆動方式：4WDグレード：ハイブリッドXZターボスペーシアギア（MK54S4WDTB）です！！今回ご紹介するアイテムはストラットタワーバープラス1アイテム、アンダーブレース2アイテム（フロント・リア用）の計3アイテム^_^まずはじめにストラットタワーバープ

『オカルトパーツ装着！（ショックレスリング）』『オカルトパーツを買ってしまいました』やってしまいました知らないうちにポチッっていたのです。エーモンショックレスリングここ最近で最も話題を攫ったオカルトパ…ameblo.jpamonエーモンショックレスリング8枚入8202楽天市場5,680円【注意】Amazonでは8枚入りが欠品で転売のように価格を不当に釣り上げた商品が出回っています。エーモン制振プレートリバイバル乗り心地を快適に振動低減ノイズ低減ハン

『オカルトパーツを買ってしまいました』やってしまいました知らないうちにポチッっていたのです。エーモンショックレスリングここ最近で最も話題を攫ったオカルトパーツ。ここは敢えて『オカルトパーツ』と呼…ameblo.jpの続きショックレスリングは8個入りと6個入りを買ってますが、今回は8個入りを使います。右側が裏（？）面左側がスリットの入った表面です。造りは結構ショボくて安物の打抜きワッシャーフラットなはずの裏面に間違えてスリットを入れかけてます検品甘いな〜まぁ良いけど。

みなさん、こんにちは！！本日ご紹介する車は、アクアGRスポーツ(MXPK11)です！！開発が完了しているアイテムが、となります！！まずはストラットタワーバープラスからご紹介します！！はじめに純正の状態をご覧ください！！今回開発した商品を装着すると・・・このような感じになりました！！ストラットタワーバープラスを装着する事によって、より正確にステアリング操作が出来るようになったので安心して運転に集中することができます👍

みなさん、こんにちは！！今回ご紹介する車は…スペーシアギア(4WDTB)4AA-MK53Sです！！今回開発した商品は、ストラットタワーバーとアンダーブレースです！！まずは…のご紹介です！！はじめに純正の状態をご覧ください！！今回開発した商品を装着すると・・・このような感じになりました！！ストラットタワーバーを取り付けたことによって、ボディのねじれが抑制されステアリング操作の応答性が上がりました^_^装着時の各部クリアラン

みなさん、お待たせしました！本日のタナベブログはＧRヤリス（MC後）の…フロント・リア用のストラットタワーバープラスをご紹介します！！まずはじめにフロント用のからご紹介します^_^はじめに純正状態をご覧ください！！今回開発した商品を装着すると・・・このような感じになりました！！フロントにストラットタワーバープラスを装着する事により、走行に安定感が増してステアリングフィールが向上しました！！装着時の各部クリアランスや走行

今日も元気にカプチーノまずは〜パワーフローから純正エアクリBOXに変更こんな暑い日にわざわざ熱い熱いエンジンルーム内の空気吸わしてたのでね…パワー出ないよね…あと純正アンダーパネルが長過ぎて熱気が抜けない気がするな〜考え中ラジエーターファン、７枚羽イイよ『カプチ〜ノ☆でガンダム見に行って来ました〜』カプチーノは楽しいな〜ちょっとした段差で、ガタンアウって声が出ちゃう程乗り心地悪く信号スタートは普通の乗用車みたくスイ〜とは、走らなくヴォン！ヴォ〜ン、シュル…ameblo.j