タミグラ

タミヤ愛知大会は香川県からは参加できないので福井大会に変更広島大会は参加するかも決めてから休暇申請関西大会必ず応募参加する福井大会必ず応募参加するカテゴリーは、ルーキーツーリング、Mスポーツグランプリ広島大会参加するならタミヤツーリングおそらく、関西大会と福井大会参加申込が濃厚です。広島はなぜかモヤモヤして気が乗りませんね。広島大会はもう少し考える。練習走行も参加カテゴリーにレギュレーション合わせていきます。大会ひとつとっても、いろいろ悩んで楽しいですね。しばらくは、TT02Rと

遂にタミヤでも2026年度の全日本選手権が公表されました“タミヤグランプリ全日本選手権2026”“6月よりスタート！”www.tamiya.comタミラーの夏の始まりですそんな中サーキットでよく聞かれる質問があります「タミグラとタミチャレって何が違うんですか？」初心者さんの多くは同じレースの名前が違うだけと思われていますでも実は大きく違います一番の違いは開催されているクラスが違うということですタミヤグランプリ（通称タミグラ）タミヤが主催している全国イベントで例

本日もご来店頂き有難うございます5月初日。まずはこちらのご案内。タミヤサイト、”タミヤグランプリ全日本選手権2026”総合案内が更新されていました先のRCライブにて速報的に発表されていたレギュレーション等。それぞれPDFファイルなどが公開されています“タミヤグランプリ全日本選手権2026”“6月よりスタート！”www.tamiya.comhttps://www.tamiya.com/cms/images/stories/alljapan/2026/regulation_

発表されましたね！今年のタミグラのレギュレーション。（個人的メモとしてExcelに起こした物です。誤りはご容赦を）予想はしていましたが、やはりタミヤツーリングは1600SPが廃止…たくさんある1600SPは、JJに出る友人の息子君に譲るとしましょう。さて、個人的に主戦場というか、出場するのはタミヤツーリングと思い込んでましたが、本当はルーキーツーリングの方が身の丈に合っているのかも知れません。しかし、ルーキーに出るとなればtype-Sがタンスの肥やしになってしまうので、やっぱりタミヤ

先日、タミヤさんのRCLIVEで今年の開催クラスが発表されました。代表権クラスでは、ミニはXM01に変わってしまったのでM07は日曜日しか出れなくなりました…ラリーも無くなってしまいましたが、バギー系のクラスが手厚い感じ(⁠⑉⁠⊙⁠ȏ⁠⊙⁠)という事で今年は、参加出来る車両が無いので初日欠席です(⁠@⁠_⁠@⁠)二日目に全集中します。これまでのトランスポンダーが変更になり受信機から、電源を取るタイプに変更されます。以前、MYLAPSのポンダーを持っていましたがモデルが違うみ

すみません。昨日の記事で誤りがありました。日曜日クラスのTT-02Bギヤ比ですが正しくは「9.3」でした。失礼しました。まさかスパーが変更になってるとは。（つかハイスピードギヤって02Bは本来対象になってないような・・・）となると意外と話は変わってきて、最もギヤ比優遇な02Bがいいじゃん、となる？！走行性能としては圧倒的にDBなんでしょうけども。地味にワンウェイ不可なのとかはあまりに02Bが無双するのを防いでるとかなんでしょうか。よくわかりません・・・本題に

おはようございます。再度、タミヤRCカーグランプリについて、参加可能カテゴリーを考察してみました。オンロードデビュー後から訓練していたルーキーツーリング以外に、Mスポーツグランプリやタミヤツーリングも出れるかもしれないですね。ルーキーツーリングとタミヤツーリングは重複参加できないので、ルーキーツーリング未開催の大会ではタミヤツーリングに参加してみようかなと考えています。参加応募予定のタミヤ大会広島大会（6/27、6/28）・タミヤツーリング（TT02typeS）25T/7

1/76サイズの本格RCカー、ターボレーシング。現在は、ハイテックさんが正規日本取扱となり、認知度も高くなっていると思います。ミニッツよりもさらに小さく、畳一畳サイズでサーキット走行ができるということで、『自宅でのRCトレーニングにどうなんだろう？』と疑問に思っている方も多いと思います。そんな疑問を感じた人が、ネットでターボレーシングのことを検索すると、僕のYouTube動画やブログの記事ばかり出てくると思いますwそこで今回は、ターボレーシングはRCの練習

いよいよタミグラのクラス&レギュが発表されましたね！今年の開催クラスはこんな感じですね。発表されたクラスと出れるクラスと手持ちのクルマで考えると◯全日本TRForGT2WDバギーXM(XVをコンバして)◯グランプリ4WDバギーホーネットエボこの辺になるかな？ラリーがなくなったので、デフとかを移植、ボディも以前に作ってもらったステルスゴルフがあるのでXMは用意すれば出れそう。2WDバギーはネクスジェン。タイヤだけ用意すればキット標準でも十分。(過去にもいろいろ試してます

タミヤ大会のレギュレーションが発表になりました。しかし、広島大会はルーキーツーリングが開催されない残念それなら、ホーネットEVOいらないでしょと思いました。（ホーネットEVO参加希望者さん、ごめんなさい）そんなにホーネットEVOは販売不振なのかと考えてしまいます。せっかく広島大会行こうと思っていたのになぁー広島大会は行かないことにしました。むしろ行きたくないかなー。自分にとってコストパフォーマンスが低くなったので、広島大会は諦めました。大人の事情はいろいろあると思いますが、タミヤさんにはRCの裾

本日もご来店頂き有難うございます4月最終日となりました。曇り空の木曜日です最高気温が16？17度くらいまでしか上がらない予報。そして間もなく（ってもうパラパラしてるかな？）雨が降り始める予報ですね明日午後くらいまで降る予報。朝方は激しく降るとか？？今日は本格的に降り始めるのは夕方からかな？4月もあっという間の一ヶ月。今月は周年記念があったので、何かと忙しい感じがありましたね。今年、3分の1が終ろうとしてるよ～と思うとホント早いな。今日はGW期間のようで普通～の平

日勤終わり帰宅したらボディ塗装予定。前回はマジンガーZみたいな塗装になったけど今回は少しカッコよくしたいなー

発表になりましたね！日程は先に出ていましたが、気になっていた各クラスのレギュがやっと、という感じです。個人的に気になったポイント。まず土曜。・チャレタイヤが使用不可に・BT消えた？・まさかの2WDバギーチャレタイヤ不可は自然な流れかもしれません。販促イベントとしてもチャレタイヤが売れるよりは、というところもあると思いますし。にしても、2WDバギーは意外でした。この代表権と言うのは各地のチャレでのそれと同じ枠になるんでしょうかね？現状としてはＭ２でもバギー開催予

６月以降のタミヤRCカーグランプリレギュレーション❗️ルーキーツーリング継続でした❗️めちゃくちゃ嬉しい☺️Mスポーツグランプリもあるじゃないですかぁ❗️M08Rの組み上げ始めないと暑い夏になりそう目指せ❗️タミチャレクライマックス目指せ❗️タミヤRCカーグランプリルーキーツーリングAメイン

今日は、勤務先のスプリングフェスタで出勤8時から14時まで駐車場スタッフしてました無事スプリングイベントも終わり帰宅。明日から夜勤入れて３連勤です。頑張らねば帰宅後は、いよいよHUDYセットアップキット開封カッコイイついでに持ち運びしやすい収納キットも購入。どこにも売ってなかったので直接メーカーに発注今日届いていました。早速組み立ててHUDYキットをセットします。カッコイイHUDYというブランドはよく知らなかったけど品質高い。収納キットも3Dプリンターで受注後に製作するみたいで、届くまで

本日もご来店頂き有難うございます今日は祝日水曜日祝日というのに！？タミヤスタッフはお仕事タミヤRCライブ、やっていましたね！いよいよ6月から全国各地で開催していく”タミヤグランプリ全日本選手権2026”のレギュレーションがRCライブにて発表になりましたまだサイトの方ではファイルでアップされていませんので、RCライブの画像を代表権のクラスのカテゴリー・クラスはすでに発表されていましたが、各ギヤ比やタイヤ、ボディ等の詳細の規定が発表になっています。S

レギュレーション直前ですが、納車も終わったんでお披露目します我ながらカッコ良く出来たと思いますあとは蛍光イエローがハゲない事を願うばかりです

本日もご来店頂き有難うございます今日はコチラの商品が入荷してきましたっ！！RC4PROトランスポンダーが再入荷です先日、周回数の履歴の写真をアップしたりしましたが、あんな感じで履歴を見る事が出来たり、諸々便利なポンダー。現状RWイベントで計測に使っているKO製に比べるとお値段はしますが、便利さとかではやっぱり”今風”な感じといえるのかな～。2個セットでお得になる価格設定もしていますので、是非！ご検討下さいませ。ご来店お待ちしております『RC4PRO用ホルダー

デフに蓋をしていきます。ガスケットには、これもなけなしのVGグリスをほんと文字通りかき集めて塗りつけました。後でダンパーを組むときにもグリスを使いたい気がするので買い足さないと・・・デフに蓋をするビスですが、六角のタッピングタイプの物が入ってました。TTのギヤデフではいつも泣かされているのでグリスを塗ってから組み付けます。TTの方もこのタッピングの物に置き換えれば頭が舐めて困ることも減りそうですが・・・互換性あるんかな？ビスの固定トルクは要注意・・・と思いきや、タッピングのビ

本日もご来店頂き有難うございます祝日、水曜日昭和の日です！今日は午前午後にタミヤRCライブやっていますね～。トムス監修のボディ、レオニスも登場。RCヒストリーも2011年2012年まで来ましたか。トムス84CのRM01ってちょっと前～くらいなイメージだけどね。今日は10時から（もう始まってる）と、15時から。午後の回では、いよいよタミヤグランプリ全日本選手権と、タミヤRCカーグランプリの開催クラスと各クラスのレギュレーションの詳細が発表になりますよ～。なんとなくは既

4/30でホビーワークスは10周年を迎えます！それを記念して（？）GW期間中にセールを行います！タミヤカスタマーなどの割引対象外商品以外は全メーカー・全商品がすべて割引対象です！また、一部商品についてはスペシャル価格でお届け！！今回は増車したい方、RCをスタートしてみたい方、お友達に勧めたい方等、初心者応援特価アイテムをご用意しています！4/29～5/10までの12日間！もちろん途中補充品も来るので最後まで見逃せない！主な内容は・・・タミヤOP.SPパーツ・・・20

5月の最初のレースです！今回はGW最終日(人による？)も含まれるため遠征予定の方が参加しやすいようGTクラスの非公式戦を設けます。また、10周年記念レースで開催したお気軽走行会クラスを今回から通年開催します！お気軽走行会クラスはレースでなくレースの雰囲気を楽しんでもらうクラスです。ホビーラジコンであればレギュレーションに縛られずゴムタイヤ装着車であればメーカー・車種・使用部品・パワーソースなど一切不問でなんでも参加OKです！【日】2026/05/10日曜日【時間】AM７時入場

5月の営業スケジュールです！5月はGWがあったりホビーショーがあったりでかなり変則営業です！またレースイベントも含め今月はタムラ料理長キッチンも沢山！！更に4月29～5/10まで10周年記念大セールも開催します！詳細はセールの企画やレースの募集は別途ブログにて！

こんにちは！今日は休暇で、いつもなら坂出駅マリンライナー待ちブログをアップしているところですが、私用があることや仕事のシフトととの兼ね合いで、しばらくGワークスさんに通えずにいます今頃、皆さんは楽しく走ってるんだろうなぁと羨ましく思っております。その反面、実際に身体は少し楽になりました。やっぱり好きな趣味といえども、適度に楽しまないといけないなと反省もしております夢中になっている時は身体の疲れも気づいていなかったのかもしれませんねRCカー以外にも、ネイチャーアクアリウムやバイクなど楽しい趣味がい

なけなしのVGグリスを塗ってOリングとシムを入れました。Oリングは御法度かもしれませんがキットの赤をそのまま採用・・・シムのOリング側にグリスを塗るのはせめて密閉率が上がればという狙いです。ベベルなどを組んでいきます。あれ？こんな素材でしたっけ・・・タミヤRCスペアパーツSP.1460TA06ギヤデフ用ベベルギヤセットwww.tamiya.comなんか色が違う。M08専用・・・？色は違いますが、作業としてはいつも通り変わらず。ベベルの裏側のバリは綺麗に仕上

ボディカットも慣れたものでカッターで気持ちよくカットできましたタイヤは店長直伝の接着方法でバッチリです

５月タミチャレに向けて、ボディとタイヤを卸します。ボディはストックしていたライキリボディ、タイヤホイールもストックしていたM2タイヤを作ります。カラーリングはどうしようか迷い中前回はマジンガーZみたいな塗装だったので、今回は、そうならないようにしたいです。さぁーはじめかすかー

かつてタミグラ界では知らない人はいないくらいの最強軍団『ぽけっとレーシングチーム』レースリザルトを見ると上位の顔ぶれには必ずメンバーの誰かが含まれていました。一応、私もリザルトの上の方にチョロっと入っていたこともありましたよ(笑)今ではほとんど見かけなくなりましたが、現在もタミグラをはじめ各地サーキットでラジコンを楽しんでいる人たちがいます。浅野選手と高田選手。いずれも当時の主要メンバーで、今も一線級のテクニックを持つエキスパートです。昨日開催されたスピキンRd.2に揃って参加してく

まだレギュレーションは発表されてませんが、タミグラ用ボディを制作といってもこちらは練習用になる予定練習用ですが、割と頑張って塗りましたで、コレをたたき台として若干デザインを変更した女将号も完成してますが、そちらは納車後にまたお披露目したいと思います（笑）

カウンターギヤ、アイドラーギヤにもグリスを薄く塗布しました。ところでアイドラーギヤって何？と思って改めて調べてみましたら・・・駆動歯車（ドライブ）と従動歯車（ドリブン）の間に挟まれる中間の歯車のことです。主な役割は、回転方向の反転、軸間距離の調整、または減速比を変えずに動力を伝達することだそうです。言われてみれば確かに。減速比を変えずに、というのはポイントかも？ちなみにカウンターギヤは動力源（モーターやエンジン）の回転を車輪へ伝える中間に配置され、速度の減速、回転方向の変更（反