タミグラ

まずはブラックを塗り終えました。マスク漏れが心配ですが、大きな事故はなさそう？塗装を終えて数日放置した後、マスキング剥がしに着手。一気に作業できないので時間が取れる時にコツコツと進めました。剥がしていて気づいたのですが、これ、めっちゃ剥がすのが大変wまとめて剥がせないのでチマチマ剥がしていく必要があり地味に手間です。貼るのも大変なら剥がすのも大変、と。複雑なデザインにするとこういうことが起こるのですね・・剥がすのに疲れたら気分転換にライトパーツの重ね塗りです。

ならば、とボディをあれこれ変えて試してみます。こ、これは・・・かなりクセが強めです（見た目じゃなく操作感の話）。結構好みが分かれそうですが、自分としてはそんなに嫌いではないけど、これに慣れてしまうと逆に他が違和感でしかなくなりそうです。掛川とか安食みたいな、外路面の広いところとかだったらアリなのかもしれません。同じピンクってことで、ボディバイキングコーナー（？）においてあったGTRをお借りして試してみました。動きがどうも自分好みではないのですが、タイムだけをみるとこれが安定して一

この画像の通り、ホイルの２倍くらいタイヤの幅がありますwwこれはどう考えても組み合わせ的におかしいのでは・・・でも、レギュに書いてあるから、本当なんだとは思うんですが。とにかく変なものは変ですw無理やりハメ込みました。引っ張り、ならぬ引っ込み？ってところでしょうか。タイヤ屋さんが見たら怒りそうですw大昔の車のタイヤみたいですね。タイヤ作りといえば一応こんなのも。できれば出番がないことを期待したい、Mグリ新品のハードインナーです。リヤをド新品に変えれば間違いなく

こんにちはemaです。土曜日は、RC旧車浜名湖ガーデンパークフェスティバル・オブ・スピードの見学に行って来ました。近場なのに行った事が無かったのですが、１０回目の開催という事で、毎回参加者が増えているそうです♪ラジコンを通じてお世話になった方々に、久しぶりに会えて楽しかったです◎浜名湖ガーデンパークフェスティバルオブスピード2025年9月20日（土）9：00RC旧車集合！2016年からはじめて、なんと10回目です。今年もやります。残念ながら、みかんのない暑

本日もご来店頂き有難うございますオンロードミーティングMを振り返る。ラストは僕が走らせたXM01マシンの様子を簡単にご紹介しますね。RWサーキット以外で走らせるのは初めてだったけど、気持ち良く走る事が出来たので満足運転手の甘さがその差だったと思うけど、もう一段階マシンセッティングもレベルアップさせたいですね。セッティングシートは一番↓に。掛川ならば普通～に走れるだろう～と想定して、極々一般的？！なアライメントにしておきました。車高は4.6mmと少し低めに設定。

本日もご来店頂き有難うございますメンテナンス中の僕のTA08Rせっかくなので”何か”やってみたいな～という事で、やっぱり今一番”旬”であろうNEWサーボを投入してみますサンワのNEWサーボ”PGS-LHR”です！電動ツーリングカー向けに開発されたサーボ。ハイエンド系は勿論の事、タミグラ・タミチャレにもイケてますよ！！って話を伺っていたので、ここはいってみるしかないとPGS-LHRの初期設定はこのようになっています。まずはコレでタミチャレでも味わってみてって事なので、

ケースオープン！！じゃーん！今回購入したのは、PowerHDサーボの中でも廉価版（ミドルクラス）の、「R12」です。お値段が２倍くらいのハイエンドモデル（S15）もあるようですが、タミチャレならこれで十分かなと？この記事を書いた時点では、まだ走らせていないので実際は分かりませんが・・・味付けとしてはS15もR12も同じ方向性らしいので、まずはフィーリングがどんな感じか？が楽しみですね。このサーボの良い点は、サンワのSSRで動作できるというところじゃないでしょうか。別売りのプロ

本日もご来店頂き有難うございます今日はMYLAPSの”マイポン”についての簡単なご説明です。店頭でお客さんとお話していたら、「自分のってどれになるの？？」って話になりまして現状、販売しているMYLAPSRC4ポンダーはこちらの3種類です。左が一番新しく発売されている物・・・な順です。3種類のサイズなどはこの表をご参考に。RC4PROと呼ばれる3本線がある黒いポンダー。サイズ/重量も一番小さく最新の物。定価お値段は真ん中。RC4/RC4Pureと呼ばれる3本線の赤い

EVOじゃない方のホーネットですが、ステアロッドが両ネジで調整が面倒なのが気になっておりました。正直これ以上課金はしたくないですが、できればもう少しトーアウトにしたいなと思い仕方なく。。この両ネジだともう目一杯なので調整不能なのです。調達したのはこれです。50mmのはTB05用らしいです。ロングアジャスターは、BTを準備する時に必要かもと思って買って結局使わなかったものですね。50mmの方はロングアジャスターを使えばちょうど良さそうです。もう一つはパーツケースにあった謎の長さの

何年か前から、公園などのスペースを借りて、野良ラジのイベントが定期的に行われることを、目にするようになりました。サーキットではなく、参加者の方々と準備から撤収まで協力して行う走行会で、SNSなどを利用して、開催されることが多いようです。過去に僕が参加した、ラジコンサッカーもそういった取り組みの一つだとぉいます。そんな野良ラジの走行会の１つのLINEグループに、参加させていただいているのですが、たまたまそこで僕のタミグラ時代の仲間とSNS上で再会する機会がありました。残念ながら、LINEグ

本日もご来店頂き有難うございます昨日は2026年のタミチャレレギュレーションがアップされていましたが、今日はこちら。タミグラの大会規則（概要的な規則の話）と、車両規則の追記事項2026が出ていました。・タミヤグランプリ大会規則更新しました。・タミヤグランプリ車両規則の追記事項2026更新しました。タミヤグランプリ最新情報全国で開催されるタミヤ主催の公式レースの最新情報をチェック!www.tamiya.com意外と「え？そうなの？」という言葉を思いもよらぬところから

先日のＭ２タミチャレの時に充電器をお借りしました。例のM8Dは返品してしまいましたが、Toolkitの充電器も使ってみたいな〜と思っていたところで、有難い話です。普通に手持ちの安定化電源で運用しても良いのですが、今回はお試しでこんなものを準備しました。USBPDからXT60に変換するケーブルで、Amazonで売っているものです。（アリエクにもありましたが、値段が変わらないので）まずは簡易動作チェック。最初は本当に電源が入るのか？ドキドキでしたが問題なく起動。親電源の電圧

今年のクライマックス、恒例の耐久レースはホーネットEVOと発表がありました。ホーネットEVOといば、自分的には今年、相当向き合ってきたマシン。良いところも悪いところも知り尽くしている自信は・・・ないですwただしこの車両でのタミグラ経験は人より多い方だと思うので、トラブル対策とかこのマシンのウィークポイントとか、その辺については自信がありますw耐久レースといえばバッテリー交換。多分今年も必須になるんじゃないかなぁ、と思うのですが、なにしろこのマシンはバッテリー交換がややこしい。E

僕は高校時代にRCカーのレースを始めました。平成元年だったと思います。最初はタミヤＦ１グランプリin青山からスタートして、タミグラに合わせてオフロードカーを買いました。その時購入したマシンが、アスチュートでした。当時は知識もなければ、お金もなかったので、サーボやアンプは、入門用のプロポセットに付属のものを使っていました。プロポは、サンワの入門用プロポのM-サンクからスタートして、途中からフタバのミドルクラスのメガテックFMの40MHzを使用するようになりました。今から30年前のプロポ

＊仕事が地味に忙しく、記事化が全く追いついておりません・・・ダラダラと書き続けて申し訳ないです。続いてはBTの予選一回目。練習走行では全く曲がる気力が感じられなかったので、ダメ元でプロポのEXPを敢えてプラス方向に振ってみました。普段はなかなか使わないですが。スタートは予想通り、お二方が先行？と思ったのですが。M賀さんとラインクロスする形になり、ラッキー２番手！がやはり、コーナリングの遅さが際立ち、フタをしてしまう格好に。結局、我慢しきれずパイロンジャンプでパスされまし

続いてはリヤサスアームに着手します。長いスクリューピンで固定しました。ピロボールも取り付けました。この樹脂の素材、硬いんだか柔らかいんだか微妙な感じです。ポキっと折れることは無さそうですが、組み立ての時にビス穴を壊さないように要注意・・・両側を取り付けまして、ターンバックルを作っていきます。ターンバックル作りはいつものツールで処理します。両側とも、長さを揃えて作りました。アジャスターが柔らかい素材のため抜けが心配かも？走ってダメそうなら強化品に変更しようと思います。

ピットお隣のダーハラさんのボディ高が妙に高いのが気になったので聞いてみたところ、ナロータイヤだと当たってしまいこれ以上さげられないんだそうです。船橋での模擬グラではナロータイヤより最近の24mm幅のもののほうが速かったんですが、タミグラではそうでもないようです。う〜ん奥が深い・・・まぁホーネットエボのフロントも船橋だとキット標準一択でしたからね。同じカーペットとは言えど路面は多少違うのでそこも頭に入れておかないと、ですかね。予選結果が出ました。ここでの注目ポイントは、MのAメインに

本日もご来店頂き有難うございます少しずつイベントの様子を振り返るGW。今日はコアなタミグラ～な皆さんやタミヤイベントに参加されている方々が気になる/気になっていた！？計測システムのお話。（初期というのか？も分からないけど実質お初なテスト段階の事なので、あれやこれや思う事や心配事もあるかと思うけど、そういったお話を含めて今後進めていく・・・ところというのをご理解ください）先日のタミヤ掛川でのイベント”オンロードミーティングM”にて新型計測システムのテストを行う旨が書かれていました

4時に起きたらドローン開封しようと思っていましたが5時半起床。仕事に行きました、、、激務から帰ってきまして夜。4月のタミチャレ、タミグラ準備で放置しておりましたDT-04にようやく着手です。(ドローンはまた今度)現在の様子。袋から出したくらいでカットもしてません、、、さて初組み立てのDT-04ですが、いきなりBBXのギヤボックス仕様にします！直近にホーネットEVO.(同じDT-02系ギヤボックス)を組み立てているのが主な理由、、、このBBXギヤボックス。全く無加工で取り付け出

本日もご来店頂き有難う御座いますタミヤから12月新製品でこちらが発売になりますよ～！！”OP2100タミヤブラシレスセンサーコードソフトタイプ(9cm)”タミヤホップアップオプションズOP.2100タミヤブラシレスセンサーコードソフトタイプ(9cm)www.tamiya.com待ちに待った・・・かな？今までの物はケーブルを束ねているチューブが硬めで、両端のコネクター端子部分に負担が掛かりやすい感じになっちゃっていましたね。突然に断線してしまったり

本日もご来店頂き有難うございます今日はタミヤからこちらの案内がアップされていました。https://tamiya.com/cms/images/stories/alljapan/2026/trfchallenger2025.pdf「TRF・2ndチャレンジャー認定」と「2026年代表権クラス」のご案内ですね～。2026年の夏もアツくなる“タミヤRCカーイベント“タミヤRCカーイベントの最新情報をチェック”www.tamiya.com僕の予想ではもっと変化を付けるの

本日もご来店頂き有難うございますタミチャレクライマックス2025で採用開始が発表されてから、全国各地で飛ぶように売れているらしい？？”RC4PRO”トランスポンダー半年前～にテストを開始した時に直ぐに現場で様子を見て判断して、当店サーキットでも設置を開始した事も相まって、PROだけを在庫していた訳ですが、その判断は間違っていなかったかな。その時～にご来店頂いた方やお話して下さった方々には、たぶんこうなりますよ・・・的なお話していましたが、大筋は正解で良かった黒にしておいて良かっ

今週末のタミグラに向けて、あとはグラスホッパーに全力投球です！とにかく、グラスホッパーはダンパーを何とかしなくてはなりません。とっかかり易そうな(？)、リヤダンパーから。レギュレーションの540モーターに交換したため、ノーマルの細いヤツでさえ、ギリギリのクリアランス。ポン付け出来そうなオイルダンパーはホーネットのくらい？ビッグボアダンパーは太過ぎて困難なので、TT-02BR付属のダンパーでチャレンジします。モーター無い方ならと、試しに取り付けてみましたが、ボディに接触します。マイル

本日もご来店頂き有難うございます昨日、サラ～っとボディピンの取り付けのときにもちょっとした気遣いを～って記事を書きました何処に付けようが自由ですし決まりはないので、難しく考えないでね～って思いもありますが、どの道、どの穴にピン付けようか？と毎度思う訳で、それならば～という程度の思いでもあります目一杯ピッタリの位置にピンを付けるのも案外大変だし、外す時にはもっと大変なので、一段上くらいにすると付け外し簡単ですよ～なノリ？！で良いとも思ったりします最近のハイエンドカー、TRF421な

本日もご来店頂き有難うございます今年最初のマシン弄りはこちら”TA08R”昨年末、2025年のタミチャレのレギュレーションが発表され、最低重量の規定が復活！！2021年の途中まではその規定があり1430gとなっていました。TA08PRO発売に合わせる形で、最低重量の規定無し！になっていましたね。4年振りに車重の規定が復活し、1380g～の規定になりました1430gだった事を思えば50gは軽いので、ウエイトの搭載量は少なくて済みますが、それでも規定無し！だった事からする

ストレスマックスなのでお買い物モードです。新学期応援、はちょっとよく分からんですが結構安い！と思っていたら、同じものでもっと安い販売ページを発見。アリエクには「ケースだけ」「ACアダプターだけ」とか、そういうトラップがしょっちゅうあるので慎重に何度もチェックしますが多分全く同じもの、なんなら同じストアから出てるっぽい？試しにポチってみました。仮に違うものが届いてしまったとしても、アリエクは一応返金もできますしね。注文履歴から確認しますが、ちゃんと充電器本体が注文できたっぽいです

本日もご来店頂き有難うございますXM01PROを弄ろう久々のNEWオプションパーツ（特別企画品番だけど）なので、テンション高めで記事も（その3）になりました”47521XM-01カーボンダンパーステー(F・R)”フロント側が出来上がったので、続いてリア側を装着していきます。リア用も2g程の軽量化になっていますね～！取り付け穴関係は基本的にフロントと同様。ボディマウント取付位置だけ、リアは標準樹脂と同じ高さですね。LOWポジションは2mm下がるのも同

おはようございますいよいよタミラー達の夏が来ます毎年の恒例ですが皆さんが疑問に思われていると思う土曜日に開催されるタミヤGP全日本選手権と日曜日に開催されるタミヤRCカーグランプリの違いを解説土曜日に開催されるタミヤGPは全日本選手権となっていて基本的に「タミヤワールドチャンピオン決定戦」に出場するための権利を得るレースとなり以下のクラスが該当しますもちろん権利対象外のクラスも同時開催されています上位に入賞して代表権を得られれば「タミヤワール

毎年恒例！ホビワクリスマス大BINGO大会！！例年、歓喜の声と絶望の声が入り混じる年に1度の運試し！笑でしたが・・・今年から屋内サーキットもなくなり抽選会会場もないので昨年で終了を予定しておりました。ですがXにてアンケートを実施した結果、くじ引きはやりたい！との声を多数いただきましたので方法を変えて開催致します！今年も例年位の枚数の売れ行きなら・ラジコンキット・プラモデルキット・バッテリー・モーター・パーツ・ボディ・工具などなどを投入予定！（購入されたくじ

こんばんは🖐️今日はあっては行けないこと絶対そんなことはないそんなはずはないしかし…証拠がない自分を信じてごねることもありだったがやめました泣きたくなってきた✖️がついてしまったさてぼちぼちでも遊んだ後のお片付けを…ネクスジェン塗装剥がれを補修して乾燥も十分にできたと思いますのでマシンに取り付けますやっとのことで完成これで終わりにします🖐️