タイヤ

走ってないバイクとは言え、ブレーキ関係はそのままじゃ気持ち悪いよね。リヤはなんか引きずってる感じがあったし。とりあえずフロントキャリパーをバラしてみる。中も錆びて無くてキレイ。ピストンもスムーズだし、問題無さそう。軽く掃除して、ラバーグリス塗っときます。ピストンも新品みたい。キャリパーのフローティングのピンもスムーズだし、グリス塗って組み上げます。パットもあたりも付いてないくらいだからパットグリス塗って組んどきます。リヤはなんか変だったんだけど、ピストンも内側も問題なし。けどブラ

トヨタカムリ早朝から仕事に行く途中パンクをしたとのことでお電話を頂き、現地へε=(ﾉﾟДﾟ)ﾉタイヤの角!!(;ﾛ)ﾟﾟなぜこんな所に刺さるのか、刺さる瞬間を見てみたいものですな。ここは正直パンク修理はアウトです。職場が近くという事で、とりあえずパンク修理をしてローテーションをしてパンクしていたタイヤを後ろへ持っていき作業完了

今月初旬の臨床安静の時にアパートの階段踊り場に置いてあったタイヤがホイールごと盗まれて…まぁ見つかる事もなくなんの進展もなくでもさっきいつもお世話になりっぱなしの整備士の先輩から電話が来て1年はいたやつだけど、溝もかなり残ってるタイヤだけならあげれるぞーーー！とまぢっすか！？やったーホイールは買わなきゃいけないけど…それだけでも有り難い(｡-ㅅ-｡)色々重なってたから…そんな1つでも良い事あるだけで気持ちが良く今日が終われるだけで有り難い周りに助けられてるなぁ本当あ

おとといの夜彼はわたしの話を理解しようとコンビニの駐車場でずーっと考えてたらしい。帰ってきて話をして「したい」って乗っかってきた。ずーっとしてないとあんまりそんな気分になれないんですけど…服をめくられて先端を舐められてすぐ入ってきてでもちゃんと濡れてる。しばらくして抜かれて四つん這いにさせられて「自分で入れてみ」って。後ろに手を回して自分で入れてみる。また彼が動き始めてでもなんだか乾いてきた感じ。「あんまり濡れてないから痛い。」って言ってるのに動き続ける彼。

今、我が家はワンボックスカー？というのかな？に私は乗っているんだけども、ちょっと前から立体駐車場とかを登ったり降ったりでグインって曲がる時油圧ポンプマーク？！が出たり消えたり…普通に走ってると付かないんですが…👆こういうの（画像おかりしました）が出てきてドキドキ車の事はかなり疎いので、調べたら何やらすぐみてもらった方がいいとの事で、車屋さんへ…土曜日はみーくんの習い事の遠征で遠くへ行くので万全な体制にしておかなくてはと…タイヤもなんか怪しいので相談したら変えたほうがいいとの事…車の

社外5速キック付きのハーレーダビッドソンエヴォリューションソフテイル「走行中に、どんどんクラッチの切れが悪くなっていってしまいました。」とジャパドラに立ち寄ってくれました。クラッチケーブルの調整しろ、いっぱいいっぱいまで伸ばしても、ダメです。クラッチセンターのアジャストスタッドボルトでも、調整しきれません。お客様は「大丈夫そうなら、乗って帰ります」と言いますが説得、ほぼ強制的に置いて行っていただきました。https://www.facebook.com/yasuyos

今日は、ヒラヤマショウジさんが単身で磯にアタックしておりますこの風の中、ど～なってるでしょうかね～さてさて、そんな今日は、愛車のタイヤ交換についていつもお世話になってる整備工場さんとご相談させてもらい、早めの交換としました荷物や人を乗せるミニバンは、重量からキャンバーがつきやすくタイヤの内べりが起こりやすいんですよね～。また、それは外側から見ても気付きにくく、下からのぞき込むと、あら～内側のタイヤの角が全くね～よ～なんてことになっていることが…

先日乗ったら６０キロ定速走行中にハンドルに振動を感じました。うおっ・・・えーとフロントタイヤ替える前はなかったよね。うーん、バランス？でも素人衆が組んだわけじゃないのにそんなことあるまい。昔、ＴＷ２００のフロントタイヤを手組したことがあったんだけど、走り出したらガクブルになってしまった。なんでだ(。´･ω･)?タイヤを見たらビートが均等に出ていなかった。良くわからないから規定の空気圧を入れていたんだよね。整備に詳しい人に聞いたら、規定値

運転しずらくて仕方がない。タイヤを取られる。このまま冷えて凍ったらどうするんだ？？あまりにも酷いのでパチリしてみした。

組み立てもフレームを吊してやると傷をつけずに上手く出来ます。良い感じ。ステムの所のベアリングもキレイに洗ってグリスを詰めときます。グリスが少なくて若干錆びてたので、たっぷり塗りつけとこ。最近YouTubeにも挑戦中です。まだまだ機材もそろってなく、動画の編集作業も手探りの状態ですが、頑張ってＵＰしてます。ぜひ覗いてみて下さい。(チャンネル登録もお願いします。やる気が出ます！)https://www.youtube.com/channel/UC8hi8lJkl5Yowdw2Du

ネットで見てると、マダスのハブベアリングは弱いらしい。バラしたついでに見てみると、この車体はまだ800キロメートルしか走ってないからかな、特に悪くは無さそう。でも必ず壊れるらしいので、抜いてみます。端から見てるとちゃんとシールも付いてるんだけど、内側は中身丸見え。ケチってるのかな？片側しか付いてない。ここは国産に交換です。ベアリングって安心の国産でも一つ400円しないのよ。ベアリング交換は難しそうだけど、棒で内側から叩き抜いて、新品をハンマーで打ち込むだけ。シールが付いてる部分はよく似

第3回スノーロードアクティブスクール〜冬道安全運転講習会2020〜今年もやります！日本を代表するトップラリードライバー・奴田原文雄さんを講師に迎え、本当に安全な冬道運転を学ぶ、毎年大好評の講習会です。3回目の今年はなんと、『北海道』が後援に付いてくれることになりました！！この講習会を受講された会社様の事故が激減している、というデータなどからこの講習会が北海道に認められ、たくさんの企業様にもご協力をいただき、さらにパワーアップして今年も開催です。でも講習

おや～コンビニスイーツがこんなに～どうした？実は息子がヤフオクでタイヤを落札で配送されて来るも玄関に鎮座に私も教室を前に怒りマックスも～それ以上に「邪魔くさいな～！」パパが怒り沸騰で息子の車に４本～搭載で～それを知った息子がパパへご機嫌取り？とりあえず～ちゃっかり私も食べちゃおう～っと（笑）

MAP（南足柄プロジェクト）で行われたVTA（ビンテージ・トランザムクラス）クラスのエキシビション。同時にオーバルのレースが行われる事と、今後行われないとしてもオーバル仲間が他の所でオーバルのついでにレースを行ってくれると信じて最低限のパーツを購入！VTA1969ChevroletCamaroZ28専用のラジアルタイヤVTAクラスのルール（kimihiko-yano.jp）シャーシ1/10、4駆ツーリングカーバッテリー2セル、リポバッテリー電圧8

9jに205/50-16のサフィーロってタイヤを引っ張るとまぁまぁかな9Jに205/50-16いいですよ🎵9Jに205/50ってなかなか履かせる車少ないかもね

こんばんはみみおです先日、松戸市で新築のお家に愛犬の床を施工してきました2階のリビングBEFOREAFTERDKBEFOREAFTERやたら、照明が明るく感じますが、何も加工してませんよ明るくなってますねピカピカなのに滑らないのが不思議？！っと喜んで頂けました！ありがとうございました。話は変わりますがこの前、車両盗難防止に有効な、スチール缶に鍵を入れて電波を遮断する方法これは一番安くて、すぐにでも出来る方法です😁次にタイヤを外せない＝車体をバラバラにできない＝パー

暗くなり、急いで帰宅の途中に、月が登ってきたら、あれ？満月か？旭川の川沿いの、向こうの谷間をこえたら夏まで暮らしてた団地に繋がる峠。あまりに煌々と照ので、車を止めて写真撮りました。この道をもう少し行くと、お客さんの家の横を通って帰ります。川沿いから山の合間をクネクネ曲がり道。岡山桃太郎空港の横を通って、我が家に帰って来ました。我が家からも、山の端に月が見えます。今日は12月11日、旧暦では霜月の15日です。こちらに帰って来たら、少し霧が出ているのか、けぶってます。玄関から北東に

もうお店に帰ってます。(^◇^;)今から準備し直して夕方には鈴鹿に向かいます。とりあえずTC20001トライ目速報はこれ。気温が13度もあり路面状況もところどころウェットで全車四苦八苦です(＞＜)1コーナー1ヘアウェットでしたがベストタイムを0,1秒更新した35GTRGTRは辛うじて目標達成でしたがこの路面状況はFRには厳しい。。。(ﾉД`)タイヤ適正エア圧も予測から外してしまいベストタイムに0.3秒届かない青八っつあん。(＞人＜;)＞やはりデータのないタイ

魚米でした笑笑茶碗蒸しも！今日はパパの運転なのでお酒飲めないからランチ代2人で2000円！！安っ。これからタイヤを買いに行きまーす！！

支払い分や銀行に入金する分を分けて取り敢えず銀行に行く！おぉ〜！今月意外と残ってるぞ！お金💴ﾁｮｲ待てよそぅ言えばまだスノータイヤの請求書が来てないこの金額しだいで今月久しぶりに飲みに行けるかも？まぁこんな時に限ってまた急にお金が出て行く💸なんて事になるんだよねぇ……

こんばんは今日は車のタイヤをスタッドレスに交換しました。一昨年は、生活に影響が出る大雪が降ったけど昨年は、スタッドレスいる？ってぐらいだったし冬ごとに波はありますが、まぁ、換えないワケにはいかないかないのでねー。そのタイヤを積むために昨日の日中、家に戻ったときのこと。エンジン音がしたからか義母、何かなと思って外に出てくる…ここまでは、まぁ、いいとするその後、私に話し掛けてくるのはモチロン

2020年から始まるスーパーフォーミュラ・ライツに、横浜ゴムがADVANレーシングタイヤをワンメイク供給する。横浜ゴムは12月10日（火）、『全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権』へADVANレーシングタイヤをワンメイク供給することを発表した。2019年限りで終了した『全日本F3選手権』を引き継ぐ形で2020年からスタートするスーパーフォーミュラ・ライツ。横浜ゴムは2011年から全日本F3にタイヤをワンメイク供給しており、スーパーフォーミュラ・ライツでも引き続きトップフォーミュ

こんにちはＥＤＯＧＡＷＡ店男・山田ですいやー、寒い。。朝、布団から出るまでにそこそこな覚悟が必要な今日この頃皆さまはいかがお過ごしでしょうか風邪やインフルエンザ対策はチリバツでしょうかところで『寒い』と言えば、東京の寒さのピークは【１月】ですよね～。写真は２０１８年１月２２日東京はとんでもない大雪でしたこうなってからの『冬支度』では遅いのです...そうなのです結局はまたスタッドレスのお話なの

完璧に、バーストしちゃてますネ。タイヤを、ここまで酷使しちゃあ「駄目よん、ダメダメっ！」命に係わる、始業前点検は、大事です！日頃の、空気圧チェックも忘れずに！ご心配な方は、空気圧ジャパドラで、点検無料！オートウェイさいたま川越サテライトショップジャパンドラッグまでhttp://www.japan-drag.com/

暖かい和歌山では必要のないスノータイヤ🚘でも、我が家は…今年はインドアも和歌山だし、履き替えなくてもなぁ…と悩みつつ…これから行くであろう遠征に向けて履き替えることに何せお隣の奈良は雪降るし☃️和歌山でも奈良に近い所は降るし☃️旦那様の職場は、奈良に近いので…それも考えて履き替え〜なのに天気予報は今週、来週共に暖かく☀️だと笑っまぁええわ😅今年もスノータイヤ使わんとあかんくらい遠征、試合行ってね〜

ひょっとしたら先日の直下式より使えるかもしれない、、、、、ブラストガン、その他タイヤ関連を買ってきた。吸い上げ式のドライ用ブラストガン。少しメディアの節約が出来そうな感じ。試す価値はありそう。いずれにせよ、お値段安いので助かりまする。ついでに、チューブレス用のゴムバルブとバルブインサーター?ってやつを準備しておく。

先日、ブレーキピストンの揉み出しをして復活したかに見えたのですが、今日ペダルを押してみたら、ペダルの稼働領域が減って元の位置に戻らなくなっていました。ブレーキピストンシールがダメになってしまったようですね。ブレーキピストン・フルードシール・ダストシールと周辺パーツは準備したのですが、まだ作業していません。えーと、キャリパーを分割しないとならない。↓リアタイヤを外さないとキャリパーが外れない。↓ジ

マリポサグローブは標高が高く他は雨でもここは大雪になる事が多い車は全てチェーン規制私の車はオーバーサイズタイヤ（住友ゴム/FALKEN）です。タイヤについての質問が多いのでここでお答えしますねチェーンなしで全く問題ありませんでした。冬の山は天気が変わりやすい。毎年違います。そして標高が高い所は急なお大雨や大雪が襲ってくるので怖いです。行かれる方は、天気予報を確認して十分注意して下さい。雨、雪、曇り、晴れ。この日のヨセミテはお天気フルコース。ハーフド

（写真は玄関灯に戻って来たヤモリンのうち１匹、説明は本文に）天気が崩れてきたけれど、気温が穏やかな日だった。観測用の脚立に登って玄関灯の上を見てみれば・・・いた！ポールポジション（垂木の１本）に１匹、大き目のが。そして玄関灯の箱と壁の境目に、何か黒っぽい不定形のもんが見える。定位置からではよく見えない。そこでご苦労さんにも脚立を移動させて玄関灯のすぐ近くに置いて、怖々登る。（定位置は窓の連子（れんじ）にガシッとつかまることができるから安全なんだけど。）・・・果たして、黒っぽいもん